قم| شبکه ریلی کشور به شهرک‌های صنعتی متصل می‌شود
تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۲۸۲۳۶۲۶
عضو هیئت‌مدیره راه‌آهن ایران با اشاره به اتصال شبکه ریلی کشور به شهرک‌های صنعتی گفت: با توسعه خطوط ریلی اثرات مثبت زیادی در عرصه‌های مختلف نصیب کشور می‌شود، در سیاست‌های کلی نظام اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی پیش‌بینی‌شده است. ۰۱ اسفند ۱۳۹۷ - ۱۴:۳۳ استانها قم نظرات - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قم، سعید رسولی ظهر امروز در دیدار با آیت‌الله علوی گرگانی که در دفتر این مرجع تقلید برگزار شد، اظهار داشت: راه‌آهن ایران امسال به‌صورت رسمی وارد نودمین سال فعالیت خود می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: شبکه راه‌آهن از سال 1306 کلنگ زنی شده و از سال 1317 رسماً به‌صورت رسمی وارد خدمت‌رسانی به مردم شده است، یکی از مهم‌ترین فعالیت‌های راه‌آهن در دوران جنگ تحمیلی انتقال مهمات و جابه‌جایی شهدا و مجروحین بوده است.
اسلامی: اولویت وزارت راه و شهرسازی در سال 98 تکمیل کریدورهای ترانزیتی حوزه راه آهن است‌حمل بیش از 6.5 میلیون تن بار در راه آهن شرق ثبت شدافتتاح سکوی حمل خودرو در ایستگاه راه‌آهن قم به‌روایت تصویرعضو هیئت‌مدیره راه‌آهن ایران ادامه داد: جابه‌جایی بار و مسافر دو وظیفه مهم راه‌آهن است، راه‌آهن هزینه‌های خود را از طریق جابه‌جایی بار تأمین می‌کند، جابه‌جایی مسافر به دلیل یارانه‌ای که برای بلیط مسافران داده می‌شود همواره برای این شرکت زیان‌ده بوده است.
رسولی با اشاره به برخی از مزیت‌های راه‌آهن نسبت به حمل‌ونقلی جاده‌ای ابراز کرد: حجم سوخت راه‌آهن یک‌هفتم سوخت جاده‌ای است، همچنین تعداد تلفات راه‌آهن بسیار کمتر از جاده‌ها است، چراکه سالانه 26 هزار نفربر اثر سوانح راهنمایی و رانندگی جان خود را از دست می‌دهند.
وی خاطرنشان کرد: سازگاری با محیط‌زیست یکی دیگر از مهم‌ترین مزیت‌های راه‌آهن است، هرروز 600 هزار خودرو وارد تهران می‌شود که در صورت تکمیل و توسعه خطوط ریلی و کاهش این حجم عظیم خودروی ورودی اثر آلایندگی و ترافیک شهر تهران بسیار کمتر از وضعیت فعلی می‌شود.
عضو هیئت‌مدیره راه‌آهن ایران با اشاره به اتصال شبکه ریلی کشور به شهرک‌های صنعتی اضافه کرد: با توسعه خطوط ریلی اثر مثبت زیادی در عرصه‌های مختلف نصیب کشور می‌شود، در سیاست‌های کلی نظام اتصال مراکز عمده بار به شبکه ریلی پیش‌بینی‌شده است.
وی بیان کرد: برای هر کیلومتر توسعه راه‌آهن 5 میلیارد تومان هزینه می‌شود ولی متأسفانه در برخی از شهرهای کشور مانند شیراز و همدان علی‌رغم توسعه و تکمیل خطوط ریلی تا مجاورت واحدهای صنعتی، بار کارخانجات و واحدهای تولیدی همچنان توسط کامیون‌ها حمل می‌شود.
انتهای پیام/ش
R7854/P/S6,62/CT11منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۲۸۲۳۶۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
واگذاری واحدهای شهرک صنعتی چاراویماق به سرمایه گذاران
فیض‌زاده از آمادگی واگذاری واحدهای شهرک صنعتی چاراویماق به سرمایه گذاران خبر داد.
وی گفت: شهرستان چاراویماق با دارا بودن وسعت زیاد و ظرفیت مناسب برای سرمایه گذاری در بخش‌های مختلف به علت نبود کارخانجات متناسب، تولیدات بخش‌های کشاورزی و معادن، به صورت خام، فرآوری و باعث مهاجرت مردم می‌شود در این میان شهرک صنعتی چاراویماق یکی از زیر ساخت‌های مناسب برای جذب سرمایه گذار و توسعه و آبادانی این شهرستان است که با توجه به قرارگرفتن در جوار آزاد راه پیامبر اعظم (ص) هم برای سرمایه گذاری و هم در حوزه اشتغالزایی کمک بزرگی برای جوانان جویای کار می‌کند.
باشگاه خبرنگاران جوان آذربایجان شرقی تبریز
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد