به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

مکلارن سنا GTR، سریع‌ترین مکلارن تولید انبوه تاریخ +تصاویر

تاریخ انتشار: ۱ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۱۸۰۵۱۴

به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، با گذشت یک سال از معرفی نسخه کانسپت مکلارن سِنا GTR، اکنون این خودرو به صورت رسمی معرفی شده است. این خودرو که به صورت اختصاصی برای پیست مسابقه ساخته شده است سریع‌ترین مکلارن تولید انبوه تاریخ محسوب می‌شود. شرکت مکلارن اعلام کرده که تنها خودروی فرمول ۱ این شرکت توانایی شکست رکورد سنا GTR را دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سنا GTR که یک سوپراسپرت هوشمند و فراتر از تکنولوژی روز محسوب می‌شود، مجهز به یک پیشرانه ۴.۰ لیتری دو توربو ۸ سیلندر V شکل بوده که توان تولید نیروی خارق‌العاده ۸۱۴ اسب‌بخار و گشتاور عظیم ۸۰۰ نیوتن‌متر را دارد. این بدان معناست که این خودرو ۲۵ اسب‌بخار قوی‌تر از نسخه استاندارد سنا به حساب می‌آید. مهندسان این شرکت برای افزایش توان در سنا GTR تغییراتی در یونیت کنترل کننده موتور داده و همچنین کاتالیزور دوم آن را نیز حذف کرده‌اند.

تفاوت ۲۵ اسب‌بخاری شاید آنقدر به چشم نیاید، اما نکته مهم‌تر از افزایش توان خودرو، کاهش وزن آن است. کمپوزیت کربن استفاده شده در بدنه این خودرو تنها ۱۱۸۸ کیلوگرم وزن دارد و این به معنای تخصیص نیروی ۶۸۴ اسب‌بخار به ازای هر تن در این خودرو است. این میزان بیشتر از هر مکلارن مسابقه‌ای یا جاده‌ای بوده که تا کنون به تولید رسیده است.

موتور پر توان خودرو به همان گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه SSG مشابه با نسخه استاندارد متصل بوده که به سیستم لانچ کنترل مسابقه‌ای نیز مجهز شده است. سه حالت رانندگی برای سنا GTR درنظر گرفته شده که شامل حالت خیس یا لغزنده، حالت پیست و حالت مسابقه می‌شود. در حالت لغزنده، خودرو پشتیبانی بیشتری از سوی سیستم کنترل پایداری و ABS می‌‎گیرید تا چسبنده‌تر از همیشه باشد.

در بخش آیرودینامیک خودرو نیز تحولاتی رخ داده تا نیروی روبه پایین وارده به خودرو از طریق هوای ورودی، وزنی بیش از ۱۰۰۰ کیلوگرم به خودرو اضافه کند. عددی که نزدیک به وزن یک خودروی هاچبک کوچک است! همچنین سیستم تعلیق خودرو نیز با اتومبیل مکلارن GT3 مسابقه‌ای یکسان است تا عملکرد خودرو در پیست بهتر باشد.

از این خودروی خاص تنها ۷۵ دستگاه تولید می‌شود و کلیه این تعداد، پیش از رونمایی خریداری شده‌اند. قیمت مکلارن سنا GTR حدود ۱ میلیون و ۴۴۰ هزار دلار است و اولین سری اول آن در شهریور سال آینده تحویل مشتری می‌شود.

در ادامه تصاویر مربوط به اتومبیل Mclaren Senna GTR را مشاهده می‌کنید.

بیشتر بخوانید: با مرسدس بنز A35 AMG یکی از جذاب‌ترین هاچبک‌های دنیا آشنا شوید +تصاویر

انتهای پیام/

قوی‌ترین خودروی تاریخ مکلارن

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: فناوری مکلارن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۱۸۰۵۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قول وزیر برای تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو

علی خضریان سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی در تشریح جلسه این کمیسیون که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاونین و مدیران وزارت صمت به ریاست حجت‌الاسلام پژمانفر برگزار شد، اظهار داشت: در بخش اول این جلسه موضوع اسقاط خودرو‌های فرسوده مورد بررسی قرار گرفت و با توجه به اینکه اسقاط خودرو‌های فرسوده یکی از مؤثرترین سیاست‌های غیر قیمتی مدیریت در جهت کاهش مصرف بنزین در شرایط ناترازی تولید بنزین است، حمایت از اسقاط خودرو‌های فرسوده امری ضروری است و لازم است با دقت اجرا شود.

به گزارش تسنیم، سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس افزود: بر اساس بررسی‌های کارشناسی آیین نامه اجرایی مربوط به اسقاط خودرو‌های فرسوده که در اسفند ۱۴۰۲ به تصویب رسیده دارای ایراداتی است. به عنوان مثال در تبصره ۵ ماده ۱۱ آیین نامه اجرایی، قیمت گذاری گواهی اسقاط به سازمان حمایت از مصرف کننده و تولید کننده سپرده شده و فاصله زمانی به روز رسانی قیمت نیز ۶ ماه تعیین شده و قیمت گذاری دستوری باعث زیان عرضه کننده می‌شود و در نهایت این ناترازی باعث کاهش عرضه خواهد شد و با توجه به نرخ بالای تورم اسقاط خودرو فرسوده غیر اقتصادی می‌شود؛ لذا مقرر شد مدل قیمت گذاری منصفانه گواهی اسقاط تا یک ماه آینده از سوی وزارت صمت ارائه و این آیین نامه مورد بازنگری قرار گیرد.

وی با اشاره به دستور دیگر کمیسیون در مورد میزان تخصیص خودرو به ازای اسقاط خودرو گفت: مقرر شد وزارت صمت میزان فروش خودرو در سامانه یکپارچه و میزان تخصیص سهمیه به خودرو‌های فرسوده را اعلام و برنامه زمان‌بندی جبران عقب ماندگی از قانون در مورد تخصیص خودرو به دارندگان خودرو‌های فرسوده را اعلام کند. همچنین این وزارتخانه موظف شد تا سه ماه آتی برنامه اسقاط انواع خودرو‌های فرسوده را جهت اجرا در طول پنج سال برنامه هفتم اعلام نماید. به نحوی که میزان خودرو‌های فرسوده سالانه حداقل ۱۰ درصد کاهش باید.

نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس با اشاره به برخی نگرانی‌ها در خصوص کاهش کیفیت مواد اولیه مورد استفاده در خودرو‌های تولید داخل و کاهش ایمنی خودرو‌ها گفت: تیراژ تولید خودرو‌های ایمن در کشور بر اساس آمار تولید کنندگان خودرو‌ها بسیار کم است و این موضوع در بلند مدت می‌تواند سبب افزایش تلفات جاده‌ای شود؛ لذا مهم است که به منظور افزایش تولید خودرو‌های ایمن وزارت صمت برنامه‌ای تهیه کند که خودرو‌های ایمن جایگزین خودرو‌های قدیمی شود.

عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی ادامه داد: بررسی‌ها نشان دهنده کاهش کیفیت ورق‌های مورد استفاده در تولید خودرو است و این موضوع سبب نارضایتی مصرف کنندگان شده است و وزارت صمت موظف شد تا دوماه آینده برنامه و نظام مشوق جایگزین پلتفرم‌های ایمن با قدیمی را ارایه کند و گزارشی در مورد کیفیت بدنه خودرو‌ها تولیدی ارائه و به کمیسیون ارائه کند.

خضریان تصریح کرد: نظارت بر حسن اجرای قانون واردات خودرو‌های کارکرده مصوب مجلس شورای اسلامی یکی دیگر از موضوعات مورد بحث در جلسه امروز با وزیر صمت بود و با اعلام وزیر صمت آیین نامه اجرایی آن ۲۲ مرداد ۱۴۰۲ به دولت ارائه شده است؛ لذا مقرر شد جهت تسریع در تصویب این آیین نامه پیگیری‌های لازم انجام شود.

وی تصریح کرد: کاهش ارزبری خودرو‌های مونتاژی در شرایط فعلی اقتصادی موضوع دیگر مورد اهتمام کمیسیون اصل نود بود و از آنجایی که دو میلیارد ۴۰۰ میلیون دلار برای واردات قطعات خودرو‌ها مونتاژی هزینه می‌شود، مقرر شد اصلاح نظام تعرفه‌ای جهت حداکثر سازی ساخت داخل، اختصاص سهیمه ارزی و حمایت از تولید کنندگان و قطعه سازان داخلی از سوی وزارت صمت پیگیری شود. همچین براساس اعلام وزیر صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو در سال جاری رکورد ۱ میلیون ۷۰۰ هزار خودرو را جهت جبران کسری نیاز بازار خواهد زد.

خضریان در پایان گفت: مسأله تأمین ناوگان حمل و نقل شهری و بین شهری با عنایت به مشکلات ناوگان حمل و نقل که موجب نارضایتی و کمبود بلیط در ایام خاص شده است نیز مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد جلسه‌ای مشترک با حضور رئیس سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی جهت ساماندهی اختصاص منابع برای تولید مورد نیاز این ناوگان تشکیل شود.