توقف آبیها برابر سایپا/ دنده عقب استقلال از صدر جدول!
تاریخ انتشار: ۱۴ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۲۹۷۶۰۴
تیم فوتبال استقلال که با شکست در هشتاد و نهمین دربی گرفتار حاشیههایی شده بود، برای عقب نماندن از کورس قهرمانی به مصاف سایپا رفت، اما تلاش شاگردان شفر نتوانست منجر به کسب سه امتیاز شود.
به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری دانشجو، نخستین دیدار هفته بیست و چهارم هجدهمین دوره رقابتهای فوتبال لیگ برتر از ساعت ۱۷:۴۵ دقیقه امروز بین تیمهای استقلال و سایپا در ورزشگاه آزادی آغاز شد که این دیدار با تساوی بدون گل به پایان رسید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استقلال که با شکست در هشتاد و نهمین دربی تهران شرایط بحرانی را تجربه کرد، برای فراموش کردن آن شکست نیاز به پیروزی در این دیدار داشت و به همین خاطر شفر تغییراتی را در ترکیب تیمش ایجاد کرد که مهمترین آن نیمکت نشینی رحمتی و حضور حسینی در ترکیب اصلی بود.
با این حال آبیهای تهران که قبل از پایان سال گذشته تیمی بانشاط و خطرناک در همه دقایق بودند، در اکثر دقایق نیمه اول دیدار برابر سایپا نشانی از استقلال خطرناک را نداشتند. اما موقعیتهایی را هم توانستند روی دروازه شاگردان علی دایی ایجاد کنند که دفاع خوب سایپا اجازه باز شدن دروازه را نداد.
دقایق پایانی نیمه اول با حملات پرتعداد استقلال همراه بود و این تیم ارسالهایی از جناجین روی دروازه سایپا داشت اما در نهایت توپی از خط دروازهها عبور نکرد تا نیمه اول با تساوی بدون گل به پایان برسد.
استقلال برای نیمه دوم شرایط متفاوتتری پیدا کرد. این تیم که به سه امتیاز این دیدار نیاز داشت در نیمه دوم کار را با سرعت بیشتری دنبال کرد و حملات خطرناکتری را روی دروازه سایپا پی ریزی کرد. در دقیقه ۶۱ روزبه چشمی به علت مصدومیت از زمین بیرون رفت و دانشگر جانشین وی شد.
با این حال ایسما و منشأ شرایط مطلوبی نداشتند و همین امر قدرت تهاجمی استقلال را کم کرده بود. با این حال این تیم صاحب موقعیتهای خوبی شد که مهمترین آن در دقیقه ۶۷ توسط میلاد زکی پور رقم خورد که شوت محکم او را حامد فلاح زاده دفع کرد.
استقلال که در دقایق پایانی حملات زیادی را روی دروازه سایپا پی ریزی کرد در دقیقه ۸۷ میتوانست طلسم را بشکند و گل برتری را به ثمر برساند اما ضربه سر مرتضی تبریزی را فلاح زاده مهار کرد تا یک تنه مقابل حملات آبیها بایستد.
سایپا که در این دیدار نمایش خوب و قابل قبولی داشت میتوانست در دقیقه ۹۵ به گل برتری برسد اما ضربه بازیکن این تیم از کنار دروازه بیرون رفت.
استقلال با این تساوی ۴۴ امتیازی شد و همچنان در رده چهارم جدول رده بندی باقی ماند. سایپا هم با این تساوی ۲۸ امتیازی شد و در رده ششم باقی ماند.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: لیگ برتر فوتبال استقلال سایپا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۲۹۷۶۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت محصولات سایپا پنجشنبه ۶ اردیببهشت ۱۴۰۳
به گزارش تابناک، فرارو نوشت: پراید ۱۵۱ تیپ DA که در قالب طرح فروش فوقالعاده این روزهای سایپا با قیمت تقریبی ۳۱۰ میلیون عرضه شده، در بازار آزاد به طور متوسط ۳۴۰ میلیون فروخته میشود. ساینا S دندهای جزو ارزانترین سواریهای داخلی این کارخانه است و به شکل متوسط ۴۴۵ میلیون به فروش میرسد. مثل کوییک دندهای تیپ GX. کوییک دندهای دندهای تیپ SR حدود ۱۰ میلیون بیشتر قیمت دارد و اطلس دندهای تیپ G را ۵۹۵ میلیون میفروشند.شاهین اتوماتیک که گرانقیمتترین سواری داخلی سایپا محسوب میشود، ۸۶۵ میلیون قیمت گذاری شده و خرید شاهین دندهای ۷۶۵ میلیون آب میخورد. قیمت روز محصولات سایپا در بازار آزاد را میتوانید در جدول زیر مشاهده کنید.
قیمت روز خودروهای سایپا
مدل | پنجم اردیبهشت | ششم اردیبهشت |
پراید 151 تیپ DA مدل 1403 | 340 میلیون تومان | 340 میلیون تومان |
تیبا صندوقدار مدل 1401 | 397 میلیون تومان | 397 میلیون تومان |
تیبا هاچبک مدل 1401 | 402 میلیون تومان | 402 میلیون تومان |
ساینا S دندهای مدل 1403 | 445 میلیون تومان | 445 میلیون تومان |
کوئیک GX مدل 1403 | 445 میلیون تومان | 445 میلیون تومان |
کوئیک SR دندهای مدل 1403 | 455 میلیون تومان | 455 میلیون تومان |
اطلس مدل 1403 | 595 میلیون تومان | 595 میلیون تومان |
چانگان CS35 پلاس تیپ 2 | یک میلیارد و 740 میلیون تومان | یک میلیارد و 740 میلیون تومان |
چانگان CS35 پلاس تیپ 3 | یک میلیارد و 950 میلیون تومان | یک میلیارد و 950 میلیون تومان |
شاهین دندهای مدل 1403 | 765 میلیون تومان | 765 میلیون تومان |
شاهین اتوماتیک مدل 1403 | 865 میلیون تومان | 865 میلیون تومان |