مشاهده اخبار داغ روز

سعید رسولی روز دوشنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: در جریان وقوع سیل، مسیر جنوب حدفاصل اهواز – اندیمشک در ایستگاه «بامدژ» و «نظامیه» به دلیل آبگرفتگی مسدود و آب شستگی وسیعی در جریان سیل اتفاق افتاده است.
وی با اشاره به اقدامات انجام شده برای بازگشایی مسیرهای ریلی بیان کرد: در روزهای ابتدای وقوع سیل در این مسیرها باید منتظر می ماندیم سطح آب فروکش کند و به حدی برسد که امکان عملیات عمرانی فراهم شود.

با این وجود، با منحرف کردن مسیر آب در محدوده ای که به شبکه ریلی آسیب وارد آمده، عملیات بازسازی و مرمت آغاز شد و در 2 روز آینده با فروکش کردن آب زمینه تسریع تعمیر خط فراهم می شود.
وی درباره توقف جابجایی بار فولاد خوزستان در این مسیر و مشکلاتی که برای کارخانه فولاد به وجود آمده گفت: در این مسیر محموله ای به مقصد فولاد خوزستان در حال جابجایی بود که با انسداد مسیر، باراندازی در بین راه (حدفاصل دوکوهه-اندیمشک) تدارک دیده شد و بار از قطار تخلیه و نسبت به حمل بار با کامیون به مقصد مورد نظر اقدام شد.
مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه اگر روند فروکش شدن آب و عملیات مرمت با همین روند ادامه یابد، به زودی این 2 مسیر ریلی بازگشایی می شوند افزود: کاهش آبگرفتگی به کنترل و کم کردن خروجی آب سدهای خوزاستان بستگی دارد و در این باره با مسوولان مربوطه ارتباط داریم و وضعیت را هر لحظه رصد می کنیم.
وی ادامه داد: در مسیر جنوب اگر به هر دلیلی آبگرفتگی فعلا فروکش نکند، در جابجایی بار از طریق ریل، محموله ها تا اندیمشک با قطار جابجا می شوند و از آن نقطه به بعد بار به وسیله کامیون انتقال داده می شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که چند کلیومتر راه آهن آسیب دیده و نیاز به مرمت دارد، گفت: در منطقه اهواز 10 کیلومتر از خط ریلی دچار آبگرفتگی شده است. البته آبگرفتگی به خودی خود مشکلی ایجاد نمی کند اما قسمت های کوچکی حدود 300 متر از خط دچار آب شستگی شده و همین عامل منجر به انسداد خط شد.
اقتصام**9345**9189/ 6037
انتهای پیام

منبع: جماران

«سورپرایز» آذری جهرمی معرفی شد؛ انتقال بسته‌های پستی با پهپاد+فیلم

روایت علی مطهری از جدیدترین نامه‌اش به رهبری/حوادث آبان‌ماه را فقط به گردن سلطنت‌طلبان نیندازیم/مجمع تشخیص، شورای نگهبان دوم شده است

حالِ مردم خوب نیست؛ اعتراضات آبان با مردم ایران چه کرد؟

فیلم| مجادله یک دانشجو با رئیسی درباره رهبر انقلاب

سرقت و تخریب بقعه امامزاده فاطمه بنت‌الحسن(ع) در شیراز

منبع این خبر، وبسایت www.jamaran.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۳۴۴۱۹۱۸ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

کلیدواژه: 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 راه آهن سیل فولاد فولاد خوزستان وزیر راه و شهرسازی 40 سالگی انقلاب بودجه 98 سیل 98 امام خمینی س سید مصطفی خمینی سید احمد خمینی سید حسن خمینی انقلاب اسلامی

خبر بعدی:

ممنوعیت واردات قطعات ریلی که در داخل کشور تولید می شود

مدیرعامل شرکت راه آهن کشور گفت: واردات قطعات ریلی که در داخل کشور تولید می شود را ممنوع اعلام کرده ایم ضمن آنکه از تولیدکنندگان نیز با مشوق های لازم حمایت خواهیم کرد.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از کرمان؛ سعید رسولی، مدیرعامل شرکت راه آهن کشور امروز شنبه ( 23 آذرماه) در حاشیه عملیات اجرایی ریل گذاری 27 کیلومتر فرعی ایستگاه جلال آباد تا کارخانه کنسانتره شرکت فولاد زرند ایرانیان از رشد 90 درصدی افزایش واگن ها خبر داد و گفت: در هشت ماهه امسال 432 واگن از انواع مختلف به شبکه ریلی کشور افزوده شده است.

 

وی با بیان اینکه همه واگن های افزوده شده ساخت داخل است و صنعت ریلی کشور نشان داد که می تواند ضمن حفظ وضعیت موجود شبکه ریلی را در شرایط تحریم ها توسعه دهد، بیان کرد: با افزایش قطارها و برنامه ریزی دقیق تقاضاهای مورد نیاز را پاسخ خواهیم داد.

 

مدیرعامل راه آهن کشور، به تشکیل کارگروه مشترک با وزارت صنعت، معدن و تجارت و رصد همه ظرفیت های داخلی در حوزه ریلی اشاره کرد و با اعلام این خبر خوش که در ترمز قطار به خود کفایی رسیده ایم، افزود: بر اساس بررسی های این کارگروه ضمن آنکه با مشوق های اعطایی از تولیدکنندگان داخلی حمایت می کنیم، واردات هر آنچه که تولید داخل داریم را ممنوع کرده ایم.

 

وی، جابه جایی بار را وظیفه اصلی راه آهن دانست و با بیان اینکه در صدد افزایش ظرفیت در مسافر و بار هستیم، گفت: تعدادی از مراکز باری کشور با فاصله کم به شبکه ریلی متصل نیستند که باید این مراکز باری را به شبکه ریلی متصل کنیم.

 

رسولی با بیان اینکه هرچند جابه جایی مسافر صرفه اقتصادی ندارد اما با همین اقتصاد ضعیف نسبت به سایر سرمایه گذاری ها، امسال رشد چشمگیری در جابه جایی مسافر داشته ایم که کاهش مشکلات زیست محیطی و تصادفات از مزایای حمل و نقل ریلی است.

 

گفتنی است؛ مدیرعامل راه آهن کشور برای بازدید از روند پیشرفت طرح های ریلی استان کرمان که هم اکنون دو پروژه آن در حال اجراست و این دو پروژه معدن جلال آباد و فولاد زرند ایرانیان را به شبکه ریلی کشور متصل می کند؛ به استان کرمان سفر کرده است.


 

 


 

پایان پیام/80

دیگر خبرها

  • ترمیم خطوط ریلی کرمان نیاز به کار جهادی دارد/ الحاق واگن‌های جدید از محل تبصره ماده ۱۸
  • خطوط ریلی استان کرمان جوابگوی حمل بار نیست
  • مسیر ریلی سیریز تا زرند تا پایان خرداد بازسازی می شود
  • مسیر ریلی زرند به راور مطالعه و عملیاتی شود
  • راه‌اندازی نمایشگاه دائمی تولیدات داخلی در حوزه ریلی
  • رشد ۹۷ درصدی ورود واگن‌های باری و مسافر به شبکه ریلی کشور
  • خطوط ریلی استان جوابگوی حمل بار در ۵ سال آینده نخواهد بود
  • مطالعه و عملیاتی شدن مسیر ریلی راور به زرند
  • ۴۳۲ دستگاه واگن به شبکه ریلی اضافه شد
  • سمنان| توسعه راه‌های ریلی و هوایی استان سمنان در دستور کار قرار گیرد
  • پرداخت کمک بلاعوض به سیل زدگان لرستانی
  • کرمان، نیازمند اقدام جدی در حوزه حمل و نقل ریلی
  • بازسازی خطوط ریلی، بهبود شرایط حمل و نقل کرمان را در پی دارد
  • ۳۴۶ میلیارد اعتبار بازسازی خسارت‌های سیل ۹۸ در خراسان رضوی توزیع شد
  • افتتاح خط ریلی جلال آباد تا کارخانه فولاد زرند ایرانیان تا خرداد ۹۹
  • توزیع ۳۴۶ میلیارد از اعتبارات بازسازی خسارت‌های سیل ۹۸ در خراسان رضوی
  • تخریب در تهدید مساجد سیل زده لرستان/ التیام مساجد نیازمند عزم عمومی است
  • توزیع ۳۴۶ میلیارد ریال از اعتبارات بازسازی خسارت‌های سیل ۹۸ در خراسان رضوی
  • لزوم بازسازی خطوط ریلی و بهبود شرایط حمل و نقل استان کرمان