مشاهده اخبار داغ روز

تهران-ایرنا- روابط عمومی معاونت حقوقی رییس جمهوری در اطلاعیه ای خبر خلاف واقع یک پایگاه خبری در خصوص مغایرت قانونی 73 مصوبه دولت را تکذیب کرد.

به گزارش روز سه شنبه ایرنا، در این اطلاعیه آمده است: متاسفانه این پایگاه خبری مفاد نامه رییس مجلس شورای اسلامی به شماره 2803/ه ب مورخ 1398/1/24 را دایر بر عدم مغایرت قانونی 73 مصوبه دولت در ماه های بهمن و اسفند سال 1397 و تایید آنها توسط هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین و مقررات را بر عکس نقل کرده و مدعی اعلام مغایرت و لزوم لغو 73 مصوبه مذکور شده است.


این معاونت ضمن تکذیب خبر فوق، انتظار رعایت اصول حرفه ای ناظر به صحت، دقت و امانت را از سوی تمامی رسانه ها دارد.
در نامه رئیس مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس جمهوری آمده است: به استناد قانون نحوه اجرای اصول 85 و 138 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و اصلاحات پس از آن، فهرست تصویب نامه‌های هیات وزیران که در هیات بررسی و تطبیق مصوبات دولت با قوانین بررسی و عدم مغایرت آنها با قوانین احراز شده، ضمن تایید مراتب به شرح پیوست اعلام می گردد.
تصویب نامه‌های بررسی شده، در جلسات هیات وزیران از ۲۷ بهمن لغایت ۱۸ اسفند تصویب شده و نامه لاریجانی خطاب به رئیس جمهور در تاریخ فروردین نوشته شده است.
شبک**1983**1708

منبع: ایرنا

فیلم| دفاع روحانی از قطع اینترنت جهانی و راه‌اندازی شبکه ملی اطلاعات!

درگیری در مجلس/ پایداری‌ها علیه نماینده اصلاح طلب/سلحشوری: به جز اقلیتی برخوردار از تبعیض و امتیاز، بقیه مردم را رها کرده‌ایم

سهم ائمه جمعه، شورای نگهبان، بسیج، تبلیغات اسلامی و حوزه‌های علمیه از بودجه ۹۹ چقدر است؟+جدول

تصور این نباشد که ماجرای اعتراضات بنزینی تمام شد| هشدار درباره تبدیل جامعه به «انبار باروت» و اعتراض پابرهنه‌ها و محرومین| اشتباه‌ مسئولان این است که دنبال پیداکردن دشمن خارجی هستند

حرکات ناهنجار رحیم استرلینگ در روز تولدش جنجال ساز شد

منبع این خبر، وبسایت www.irna.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۳۴۴۵۳۶۸ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

کلیدواژه: سياسي معاونت حقوقي تكذيبيه

خبر بعدی:

قوانین راهنمایی و رانندگی فقط مختص رانندگان نیست/ کودکان و سالمندان باید در اولویت مباحث ترافیکی قرار گیرند

​در هفت ماهه سال جاری دو هزار و 181 عابر پیاده در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند که این رقم حدود یک پنجم (19/8درصد) از کل تلفات تصادفات این مدت را به خود اختصاص داده است.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ براساس آمارهای منتشر شده از سوی سازمان پزشکی قانونی کشور، آمار عابران فوت شده در حوادث رانندگی هفت ماهه سال 1398 نسبت به مدت مشابه در سال گذشته (2120 نفر) 2/1 درصد افزایش داشته است.

بیشترین عابر کشته شده در تهران

بر اساس این گزارش در هفت ماهه امسال سه چهارم عابران متوفی در تصادفات مرد و یک چهارم زن بوده‌اند. همچنین استان های تهران با 317، خراسان رضوی با 171 و فارس با 149 نفر بیشترین تعداد عابران متوفی را داشته اند.

بیشترین سهم تلفات عابران پیاده نسبت به کل تلفات تصادفات، به ترتیب مربوط به استان‌های تهران با 38/6 درصد، مازندران با 35/4 درصد و گیلان با 32/7 درصد بوده است؛ به بیان دیگر در این سه استان عابران پیاده بالاترین سهم را نسبت به کل تلفات تصادفات استان داشته‌اند.

همچنین در ادامه این گزارش می‌خوانیم: در هفت ماهه امسال بیش از نیمی از عابران پیاده در راه‌های درون شهری (54/3 درصد) جان باخته‌اند. 37/7 درصد نیز در جاده‌های برون شهری، 6/6 درصد در راه‌های روستایی و 1/4 درصد در سایر راه‌ها کشته شده‌اند.

بیش از 40 درصد عابران کشته شده بالای 60 سالند

از لحاظ سنی، 43/1 درصد عابران پیاده کشته شده در تصادفات هفت ماهه امسال در رده سنی 60 سال به بالا و 15/5 درصد نیز 17 سال و کمتر بوده‌اند. همچنین 18.6 درصد از این افراد 39-18 سال و 22/7 درصد 59-40 سال سن داشته‌اند.

برخورد با خودروی سواری دلیل عمده مرگ عابران

بر اساس این گزارش، برخورد با خودروهای سواری با 63/8 درصد عمده‌ترین علت مرگ عابرین پیاده در تصادفات بوده و پس از آن برخورد با وانت بار با 11درصد، موتورسیکلت با 9/1 درصد، کامیون و تریلی با 6/3 درصد و برخورد با اتوبوس و مینی بوس با 3 درصد موجب از دست دادن جان عابرین پیاده شده است. سایر وسایل نقلیه مانند وسایل کشاورزی درصدهای کمتری را در این زمینه به خود اختصاص داده‌اند.

باید پذیرفت قوانین وضع شده و دستورالعمل‌های تصویب شده راهنمایی و رانندگی فقط مختص به رانندگان نیست و عابران پیاده نیز باید از این قوانین پیروی کنند تا حداقل بتوان میزان تصادفاتی که عابران پیاده در آن نقش دارند را کاهش یابد.

در این خصوص به سراغ سرهنگ محمد رازقی، رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، رفتیم و گفتگویی با او داشتیم.

سرهنگ رازقی با بیان این موضوع که قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی فقط برای رانندگان وضع نشده، به خبرنگار خبرگزاری برنا گفت: تصور رایج در میان مردم متاسفانه به این شکل است که فکر می‌کنند این قوانین فقط برای رانندگان وضع شده و همواره تاکید دارند رانندگان خودرو باید این قوانین را رعایت کنند، در صورتی‌که موتورسیکلت سواران و عابران پیاده نیز دارای تکالیفی هستند و این تکالیف باید همواره در نظر گرفته شود تا به صورت دقیق از سوی اشخاص به مرحله اجرا در آید.

سرهنگ رازقی ادامه داد: ماده 215 آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی، تکالیف عابران پیاده و وظایفی که در سطح معابر به عنوان کاربر ترافیکی حضور دارند را ذکر کرده است. برای مثال عبور از سطح سواره‌روها و رفتارهایی که باید عابران پیاده هنگام حضور در این محل داشته باشند به صورت دقیق شرح داده شده است.

رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ با اشاره به این موضوع که نباید فقط به تکالیف و وظایف محول شده اکتفا کرد، عنوان کرد: باید اقشار آسیب پذیر را بیشتر از هر طیف و قشری دیگر در این زمینه مدنظر قرار داد. نیمی از آمارهای منتشر شده در خصوص فوت عابران پیاده‌ای که با خودرو و یا مورتورسیکلت برخورد داشته‌اند به سالخوردگان و کودکان اختصاص یافته است. این دسته از افراد بیشتر از هر طیفی دیگر از جامعه در معرض آسیب و صدمه قرار دارند.

رازقی ادامه داد: برای مثال کودکان هیچ‌گونه تصوری از تصادف و یا برخورد با خودرو ندارند و تبعات پس از آن را به هیچ شکلی درک نمی‌کنند و با یک فرد بزرگسال به صورت کامل در این خصوص تفاوت دارند. همچنین سالمندان به واسطه تاخیر در عکس‌العمل و عبور از معابر نمی‌توانند در زمان معین از خیابان عبور کنند و با کوچکترین برخورد دچار جراحت‌هایی می شوند. به همین دلیل است که به عنوان قشر آسیب‌پذیر در تصادفات از آن‌ها یاد می‌شود و بیشتر از طیف‌های دیگر باید مدنظر قرار گیرند تا کمترین میزان آسیب به آن‌ها وارد شود.

رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ در ادامه با بیان این موضوع که باید توجهی ویژه را در فضای شهری به کودکان و سالمندان در این خصوص داشت، اظهار کرد: مشخص کردن مسیرهای خاص برای این دسته از جامعه از جمله مباحثی است که باید به آن پرداخته شود و هرچه سریعتر به اجرا درآید. تسهیل عبور از عرض معابر نیز از جمله دیگر مباحثی است که باید برای عابران پیاده صورت گیرد. برای مثال پل‌های هوایی نصب شده باید تماما دارای پله‌های برقی باشند تا افراد سالخورده مجبور نباشند از سطح معابر عبور کنند و به راحتی با عبور از پل به مقصد خود برسند.

این مقام مسئول در پاسخ به این سوال که فرهنگ‌سازی به چه میزان می‌تواند آمار فوتی‌های ناشی از تصادف عابران پیاده با وسایل نقیله را کاهش دهد؟ اظهار کرد: بنابر موارد ذکر شده در آئین‌نامه راهنمایی و رانندگی و قوانین موجود، هرگاه خودرو در حال تردد از عرض معابر است و با عابر پیاده مواجه شود، باید از سرعت خود بکاهد. مبحثی بسیار مهم که متاسفانه در ایران مغفول مانده اما در بسیاری دیگر از کشورها به صورت دقیق رعایت می‌شود. متاسفانه در کشور ما کمترین میزان توجه به عابرین پیاده صورت می‌گیرد و این موضوع نیز ناشی به فرهنگ غلطی است که در میان رانندگان رواج پیدا کرده. زمانی که فرهنگ سازی لازم صورت پذیرد و رانندگان بدانند عابرین همچون آنان به صورت یکسان از حق و حقوق برخوردار می‌شوند، قطعا با کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات عابرین مواجه خواهیم بود.

رازقی در پایان گفت: همچنین عابرین پیاده نیز باید بدانند برای عبور از سطح معابر از مسیر امن و ابزارهایی که برای آن‌ها تعبیه شده عبور کنند. زمانی که چنین اتفاقی رخ دهد می‌توان فرهنگ ترافیکی صحیح و ایمن در میان عابران پیاده و رانندگان وسایل نقلیه وجود دارد که ماحصل آن کاهش تصادفات می‌شود. همچنین سازمان‌ها و نهادهایی متولی این امر به راحتی می‌توانند فرهنگ‌سازی‌های لازم را در این خصوص انجام دهند و رسانه‌ها به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین جریانات فرهنگ‌ساز در این موضوع می‌توانند نقش بسزایی را ایفا سازد.

دیگر خبرها

  • صادرات نفت به نیم میلیون بشکه رسیده است
  • صادرات نفت به نیم میلیون بشکه رسیده است/ بی‌توجهی دولت به اقشار ضعیف جامعه در بودجه/ پرونده مزخرف‌ آخوندی‌ها
  • تصویب لایحه موافقت‌نامه حمل‌ونقل بین دولت‌های ساحلی دریای خزر
  • با ارسال نامه به فدراسیون/ هیات فوتبال خراسان خواهان بررسی داوری‌ها شد+ متن نامه
  • با ارسال نامه به فدراسیون فوتبال؛ هیات فوتبال خراسان خواهان بررسی داوری‌ها شد+ متن نامه
  • برخورد قانونی با مصادیق تبلیغات زودهنگام داوطلبان انتخابات
  • تنها راه مقابله با فساد اقتصاد هوشمند و شفاف‌سازی اقتصادی است
  • ۳ پرونده پرحاشیه در هیات نظارت بر رفتار نمایندگان
  • عراق و تحولات امیدآفرین/ امضاهایی که تضمین نیست
  • خشونت علیه زنان چگونه ثابت میشود؟
  • رئیس جمهور عراق: به زمانبندی‌های قانونی برای انتخاب نخست وزیر موقت پایبندیم
  • موافقت شورای‌عالی با مصوبه شورای برنامه‌ریزی هرمزگان/ روستای لشتغان به محدوده شهري الحاق مي شود
  • بازتاب اصول مهم حقوقی در رای جالب یک قاضی برای یک متهم به «اخلال در نظم عمومی»
  • استقلال استعفای فتحی و هیات مدیره را تکذیب کرد
  • آمریکا؛ درخواست حذف قوانین منسوخ نژادپرستانه از قانون ایالتی
  • استعفای فتحی و هیات مدیره استقلال تکذیب شد
  • باشگاه استقلال استعفای فتحی و هیات مدیره را تکذیب کرد
  • چرا بودجه تحریمی حتی یک برآورد واقع‌گرایانه از درآمد نفت ندارد؟
  • خشونت علیه زنان چگونه ثابت می‌شود؟