اتوبوس عامل تصادف مرگبار دورود ـ خرم‌آباد «بین‌شهری» بود
تاریخ انتشار: ۳ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۵۲۳۶۵۳
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از لرستان، محمدامین رحیمی مقدم گفت: اتوبوس حامل زائران کوهدشت که در محور دورود-خرم‌آباد دچار سانحه تصادف شده متعلق به ناوگان درون‌شهری شهر خرم‌آباد است.
وی افزود: وضعیت ایمنی و سلامتی راننده اتوبوس‌های ناوگان بین‌شهری تحت‌نظر شرکت حمل‌ونقل به‌طور مرتب کنترل می‌شود، اما اتوبوس‌های درون‌شهری که متعلق به ناوگان شهرداری هستند، حق تردد بین‌شهری را ندارند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رئیس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان کوهدشت عنوان کرد: فعالیت افرادی که از زائران برای اعزام به اماکن متبرکه به‌صورت خانگی ثبت‌نام می‌کنند، غیرقانونی بوده و باید از طریق مؤسسات و شرکت‌های حمل‌ونقل مسافر که مجوز قانونی برای جابه‌جایی مسافران و زائران را دارند اقدام شود.
در شامگاه یک‌شنبه یک دستگاه اتوبوس حامل زائران کوهدشت که در حال بازگشت از سفر زیارتی جمکران بود در ۵ کیلومتری خروجی دورود به‌سمت پلیس‌راه واژگون شد و این سانحه تصادف مصدومیت ۴۵ نفر و فوت پنج نفر را در جاده‌های لرستان رقم زد.
انتهای پیام/د
اتوبوس عامل تصادف مرگبار دورود ـ خرم‌آباد «بین‌شهری» بودمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۵۲۳۶۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اتوبوس‌های گاز سوز درون شهری قزوین پس از ۵ سال انتظار تعیین و تکلیف شد
به گزارش خبرگزاری صداوسیما مرکز قزوین، سید محمد مهدی تقوی افرود: در کشور بالغ بر هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس گاز سوز وجود داشت که تمامی این اتوبوس‌ها به دلیل سازگار نبودن شرایط اقلیمی و جغرافیایی با ساختار اتوبوس گاز سوز تماما به دیزل تبدیل شده اند. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین اضافه کرد: پلیس راهور به دلیل تغییر در ارکان خودرو، از تعویض پلاک و انتقال مالکیت خودرو جلوگیری می‌کند، لذا سازمان اتوبوسرانی نسبت به تعیین وتکلیف وضعیت ۳۳ دستگاه اتوبوس گاز سوز ناوگان خود که در اختیار بخش خصوصی می‌باشد، اقدام کرده است. تقوی خاطر نشان کرد: لایحه سازمان اتوبوسرانی قزوین مبنی بر تعیین و تکلیف اتوبوس‌های تبدیلی در قالب سه راهکار پیشنهادی به شورای اسلامی شهر قزوین ارائه شده است و پس از تایید در فرمانداری قزوین اجرایی می‌شود. این مسئول گفت: روش اول پرداخت وجه خودرو به بهره بردار به قیمت کارشناسی روز است. وی خاطرنشان کرد: در روش دوم نیز بهره بردار می‌تواند با خودروی تبدیلی در اختیار فعلی خود به مدت ۵ سال قرارداد بسته و به فعالیت در خطوط سازمان ادامه دهد و در صورت نیاز به بروزرسانی خودرو نسبت به میزان قرارداد تا سقف ۵۰۰میلیون تومان تسهیلات قرض الحسنه اعطا خواهد شد. مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین افزود: در روش سوم بهره بردار می‌تواند به ازای اتوبوس در اختیار یک خودروی جایگزین از ناوگان فعال و یا غیرفعال اتوبوسرانی دریافت کرده و بنا به خودروی انتخابی از ناوگان خارج و یا به فعالیت در ناوگان ادامه دهد. در این روش بهره بردار می‌تواند تا سقف ۴۹درصد سهم مالکیت داشته باشد.
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام