به نقل از «فردا»

نقش یک انگل در تصادفات رانندگی اردبیل!؟

تاریخ انتشار: ۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۵۵۴۲۹۷

خبرگزاری تسنیم: ظهر امروز جلسه کمیسیون مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان اردبیل در بررسی علل تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی به عامل جدید و ناشناخته‌ای رسید که به تعبیر کارشناسان برخلاف بسیاری از استان‌ها، مطالعه آن در اردبیل به صورت منسجم آغاز نشده است.

جانشین پلیس راه استان اردبیل در خصوص آخرین علت‌های احصا شده در بروز تصادفات فوتی به انگلی به نام توکسو پلاسما گوندی اشاره کرد که به تازگی زیر میکروسکوپ دانشمندان ایرانی رفته و از عوامل بروز تصادف شناخته شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سید محمد صفوی با بیان اینکه بر اساس مطالعات ۱۸ درصد از علت تصادفات فوتی استان به اختلال عملکرد مغز راننده با این انگل مرتبط است، گفت: در مناطق گرمسیر به دلیل رشد بیشتر این انگل سهم تصادفات به واسطه آن به مراتب بیشتر است.

وی به ضرورت انجام مطالعات علمی در این خصوص تاکید کرد و گفت: در استان اردبیل به این موضوع علمی توجه چندانی نشده است و لازم است نقش این انگل در بروز تصادفات فوتی به صورت جدی بررسی شود.

به گفته جانشین پلیس راه استان این انگل با تاثیر منفی بر روی مغز و ایجاد اختلال لحظه‌ای قدرت تصمیم‌گیری از راننده از جمله برای ترمز کردن را سلب می‌کند.

صفوی در خصوص وضعیت تصادفات فوتی گفت: از ابتدای فروردین امسال ۱۳ نفر در جاده‌های استان جان باخته‌اند که در مقایسه با تعداد متوفی در فروردین سال ۹۷ با ۱۰ نفر، رشد ۳۰ درصدی را نشان می‌دهد؛ در عین حال در بازه زمانی ذکر شده، تعداد تصادف فوتی نیز از ۸ مورد به ۱۲ مورد رسیده و افزایش ۵۰ درصدی دارد.

وی افزود: بیشترین ساعت وقوع تصادفات از ۱۲ ظهر لغایت ۱۶ ظهر محاسبه شده و روز سه شنبه بیشترین تصادفات در طول هفته رخ می‌دهد؛ در عین حال ۴۶ درصد تصادفات در محور اصلی بوده و ۸۳ درصد از تصادفات مربوط به خودرو‌های سواری است.

جانشین پلیس راه استان علت تامه تصادفات را توجه نکردن به جلو عنوان کرد و افزود: بررسی‌ها نشان می‌دهد بیش از ۳۰ درصد از تصادفات به دلیل خستگی و خواب آلودگی راننده به وقوع می‌پیوندد.

ضرورت مطالعه پهنه‌های تصادف در استان

در عین حال مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان اردبیل نیز در خصوص نگه‌داری از محور‌ها و کاهش تصادفات گفت: عمده تمرکز ما علاوه بر نگه‌داری راه بر روی آموزش متمرکز شده است و هر کجا برنامه‌های آموزشی ایمنی و ترافیک برگزار کردیم با کاهش تصادفات مواجه شدیم.

علی رحمتی با اشاره به آموزش موتورسیکلت سواران، وانت بارها، عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی، اظهار کرد: به مناسبت روز ایمنی حمل و نقل برنامه ویژه آموزش عابران پیاده و رانندگان ادوات کشاورزی عملیاتی خواهد شد؛ لازم است در بحث آموزش دستگاه‌های متولی ترافیک مشارکت جدی داشته باشند.

وی همچنین خواستار تجهیز پاسگاه‌ها و راهدارخانه‌ها شد و گفت: در مرحله ساخت از محل اعتبارات ملی، اعتبار جذب شده، اما بعد از بهره‌برداری لازم است فرمانداران اعتبار مناسب جهت تعمیر و تجهیز اختصاص دهند تا با تجهیز راهدارخانه‌ها، ایمنی محو‌ها و سطح خدمات را ارتقا دهیم.

در این جلسه مدیر کل دفتر فنی استانداری اردبیل نیز به ضرورت تداوم برنامه‌های جامع ایمن‌سازی محور‌های مواصلاتی و کاهش تصادفات تاکید و تصریح کرد: به ویژه ضروری است پهنه‌های تصادف در محور‌های مواصلاتی استان مطالعه شده و دستگاه‌ها بر اساس آن برنامه‌ریزی کنند.

موسی کنعان پور با تاکید به اینکه ایمن سازی باید توسط تمامی دستگاه‌های متولی ترافیک دنبال شود، افزود: از سویی بحث مطالعه سرعتگیر‌ها در دست اقدام است تا نسبت به استانداردسازی و حذف سرعتگیر‌های مازاد در جاده‌ها و معابر اقدام شود.

منبع: فردا

کلیدواژه: انگل تصادفات رانندگی اردبیل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.fardanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فردا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۵۵۴۲۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش ۳۸ درصدی آمار فوتی های تصادفات آذربایجان شرقی

به گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ مرکز آذربایجان شرقی سرهنگ فریدون قنبرزاده در نشست تجزیه و تحلیل آمار تصادفات استان گفت: میزان فوتی‌ها در تصادفات درون شهری سال ۱۴۰۲ در استان نسبت به سال قبل از آن ۳۸ درصد بیشتر شده است که تبریز با ۶۰ درصد تصادفات در جایگاه نخست و مراغه با ۲۰ درصد در رتبه دوم قرار دارد.

وی ادامه داد: میزان تصادفات جرحی و فوتی در استان نگران کننده است و بر اساس آمار میزان تصادفات در سال گذشته سیر افزایشی داشت.

سرهنگ قنبرزاده با بیان اینکه رده سنی فوتی‌ها در فرودین امسال بین ۲۰ تا ۲۵ سال است افزود: در فروردین ماه سال جاری ۱۹ نفر در رده سنی یاد شده در تصادفات درون شهری استان جان خود را از دست داده اند که ۴۰ درصد کل فوتی‌ها را شامل می‌شود و انتظارمان از والدین این است اجازه ندهند فرزندانشان بدون گواهینامه و رعایت قوانین رانندگی‌ کنند.
وی ادامه داد: اکثر تصادفات منجر به فوت از ساعت ۱۸ به بعد اتفاق افتاده است که ۶۰ درصد کل تصادفات فرودین را شامل می‌شود.

رئیس پلیس راهور آذربایجان شرقی به عوامل اصلی تصادفات منجر به فوت اشاره کرد و گفت: ناتوانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه با ۹ مورد در رتبه اول و بی توجهی به جلو با ۴ مورد در رتبه بعدی قرار گرفته است.

سرهنگ قنبرزاده کنترل ترافیک را وظیفه همگانی دانست و گفت: تمام دستگاه‌ها در کنترل ترافیک و تصادفات باید به میدان بیایند و صرف حضور پلیس کافی نیست به طوری که که در ایام تعطیلات عید به دلیل حضور دستگاه‌های مختلف میزان تصادفات کاهشی بود.

وی با انتقاد از عقب ماندگی تبریز در هوشمند سازی معابر اظهار کرد : تبریز از لحاظ هوشمندسازی معابر فقیر است به طوری که در بین کلانشهر‌های کشور در جایگاه‌های آخر قرار گرفته، بنابراین ضروری است مسئولان برنامه ریزی جدی داشته باشند.

رئیس پلیس راهور آذربایجان شرقی با  اشاره به اینکه برخورد با تخلفات حادثه ساز افزایش یافته است گفت: در سال ۱۴۰۲ میزان برخورد با تخلفات حادثه ساز ۳۸ درصد در عناوین مختلف افزایش یافته است؛ برای نمونه برخورد با تخلف تجاوز از سرعت مجاز حدود ۲۲۳ درصد افزایش داشت.

وی ادامه داد: همچنین در فروردین ماه جاری ۶۵۸ مورد توقیف گواهینامه و خودرو اتفاق افتاده که ۳۳۴ مورد مربوط به دلیل نداشتن گواهینامه، ۱۵۰ مورد تخلفات حادثه ساز ۱۲۵ مورد نمره منفی و ۴۹ مورد نیز به دلیل استفاده از مواد روانگردان بود.