Web Analytics Made Easy - Statcounter

شهردار تهران با اشاره به اجرای پروژه نواب گفت: اجرای این پروژه در ارتقا کیفیت زندگی شهروندان در این محدوده نقشی نداشته به شکلی که هیچ‌یک از خانواده‌ها پس از اجرای پروژه در این محدوده باقی نمانده‌اند. آفتاب‌‌نیوز : پیروز حناچی در مراسم پنجاهمین سالگرد تأسیس سازمان نوسازی شهرداری تهران گفت: باید از همه مدیران عامل گذشته سازمان نوسازی شهرداری تهران تقدیر و تشکر کنیم چراکه ظرف سال‌های گذشته تجربیات بسیار ارزشمندی را در شهر تهران در حوزه نوسازی بافت‌های فرسوده رقم زدند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی افزود: قانون نوسازی شهر تهران در سال ۱۳۴۷ تصویب شد و از اواخر دهه ۴۰ و ابتدای دهه ۵۰ به عنوان زمان پرباری برای شهر تهران محسوب می‌شوند چراکه قوانینی همچون قانون تغییر نام و قانون تأسیس شورای عالی شهرسازی که در حقیقت سازوکار مدیریت شهر را تعیین می‌کردند، به تصویب رسید.
وی ادامه داد: هنگامی که صحبت از شهر می‌شود و برای آن نام بافت شهری عنوان می‌شود در حقیقت استفاده از بافت که موجودی زنده است و از سلول‌های ریز متشکل می‌شود اصطلاحی درست در مورد شهر است. تا پیش از اجرای پروژه نواب اتصال چمران به شبکه‌های بزرگراهی جنوب شهر تهران به دلیل تبعات اقتصادی رد می‌شد. اگر بخواهیم به پروژه نواب نمره بدهیم به جهت حمل‌ونقل نمره قابل قبولی کسب می‌کند اما در حوزه شاخص‌های خدمات شهری و اجتماعی وضعیت را بهبود نبخشیده است.
شهردار تهران با اشاره به مطالعاتی که توسط سازمان نوسازی درخصوص پروژه نواب انجام شده است، گفت: نتیجه مطالعات نشان می‌دهد که هیچ‌یک از خانواده‌های قدیمی پس از اجرای پروژه نواب در این محدوده باقی نمانده‌اند. به این ترتیب این پروژه موجب ارتقا کیفیت زندگی نشده است. باید از این تجربیات درس بگیریم.
وی ادامه داد: امروز به این نتیجه رسیده‌ایم که بدون مداخله ذی‌نفعان هیچ پروژه‌ای به پیش نمی‌رود و در این باره تجربیات زیادی را پشت‌سر گذاشته‌ایم که باید از همه آنها بهره بگیریم. در حادثه پلاسکو گزارش مناسبی توسط دولت ارائه شد که تأثیر بسیاری برای آموزش‌ها و ایجاد آمادگی در هنگام بحران گذاشت. خوشبختانه در مورد سیل هم همین روش پیش روی دولت است که انشاالله موجب بهره‌گیری از تجربیات گذشته باشد.
حناچی در بخش دیگری از صحبت‌های خود به زلزله بم اشاره کرد و افزود: این زلزله انرژی بسیاری را از زمین و زمان آزاد کرد و در آن هنگام این سوال مطرح شد که اگر زلزله مشابهی در شهرهای کشور روی دهد نتیجه آن چه خواهد بود؟
وی ادامه داد: در سال ۱۹۹۵ زلزله‌ای با قدرت ۷.۲ ریشتر در ژاپن اتفاق افتاد و حدود ۲۰ ثانیه به طول انجامید و یکی از شدیدترین زلزله‌های ژاپن بود. ۲۵۰ هزار ساختمان تخریب و یک میلیارد دلار ضرر اقتصادی آن بود اما این زلزله موجب شد شیوه مردم و دولت ژاپن کاملاً تغییر کند. ارزیابی ساختمان‌های قدیمی و تخریب شده و همچنین بررسی شاهراه‌های اصلی و زیرساخت‌های شهر نتیجه وقوع این زلزله در ژاپن بود.
شهردار تهران تاکید کرد: چنین حوادثی ضرورت افزایش سطح هماهنگی میان اجزای مدیریت بحران و توجه به مشکلات روانی بعد از حادثه را به عنوان یک تجربه به ما تاکید می‌کند.
منبع: ایسنا

منبع: آفتاب

کلیدواژه: شهردار تهران پیروز حناچی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۶۸۱۱۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آغاز روکش آسفالت آزادراه تهران کرج قزوین

تین نیوز

مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان البرز از اجرای پروژه لکه گیری و روکش آسفالت در  آزاد راه تهران کرج قزوین خبر داد.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، علی زندی فر روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت اظهار کرد: به منظور افزایش ایمنی کاربران راه در آزادراه تهران کرج قزوین پروژه لکه گیری و روکش آسفالت حفاظتی و روکش آسفالت توپکا در این محور در دستور کار قرار گرفت.

زندی فر افزود: این پروژه به طول ۵۰ کیلومتر در دو باند شمالی و جنوبی در آزادراه تهران-کرج-قزوین حوزه استان البرز در حال اجرا است.

وی با اشاره به اینکه برای اجرای  این پروژه اعتباری بالغ بر ۲۱۰ میلیارد تومان پیش بینی شده است تصریح کرد: با توجه به برنامه ریزی انجام شده بخش قابل توجهی از پروژه تا پایان سال جاری قابل بهره برداری خواهد بود.

زندی فر خاطرنشان کرد: بر این اساس در طی ایام هفته با هماهنگی پلیس راه محدودیت های تردد در برخی از نقاط آزادراه(باند شمالی و جنوبی) جهت اجرای این عملیات اعمال خواهد شد.

مدیر کل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان البرز گفت: ممکن است در برخی از نقاط آزاد راه که عملیات عمرانی اجرا می شود شاهد ترافیک مقطعی باشیم، ضمن پوزش از هموطنان عزیز به منظور ترافیک ایجاد شده در خواست می شود، ضمن صبوری همکاری لازم را با عوامل راهداری و پلیس راه داشته باشند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • لزوم تکمیل دیوار ساحلی منطقه جوادیه بجنورد تا پائیز+فیلم
  • بهبود سرعت و کیفیت اینترنت با اجرای فیبرنوری در خوزستان
  • آغاز روکش آسفالت آزادراه تهران کرج قزوین
  • چگونه می‌توان قهوه نوشید و بی‌خواب نشد؟
  • تکیه تاریخی سادات اخوی بازسازی می‌شود
  • صحرایی: معلم محور اصلی تحول و راه حل تمام مسائل آموزش و پرورش است
  • اجرای ۲۱ پروژه زیرساختی و توسعه‌ای در حوزه لجستیک ایران‌خودرو در سال۱۴۰۳
  • آغاز نصب عرشه سگمنتال دومین پایه پل معلم تبریز
  • تکیه سادات اخوی نونوار می‌شود
  • تکیه تاریخی سادات اخوی احیا و بازسازی می‌شود