۳ پیشنهاد سایپا به خریداران خودروهای برلیانس
تاریخ انتشار: ۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۷۰۴۷۰
در پی کاهش واردات قطعه و افزایش هزینه های تولید به دلیل جهش نرخ ارز، خودروی برلیانس هم به جمع خودروهایی پیوست که با پراید جایگزین می شوند.
شرکت سایپا صبح امروز با ارسال بخشنامهای به نمایندگیهای فروش و مشتریانی که خودروی برلیانس ثبت نام کرده اند میتوانند یکی از ۳ راهکار پیشنهاد شده را انتخاب کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
۳ پیشنهاد شرکت سایپا به خریداران برلیانس از این قرار است:
۱- انصراف از خرید به ازای دریافت ۴۵ درصد سود انصراف و یک دستگاه خودروی پیش فروش فوری با قیمت اردیبهشت ۹۸ ( خودروهای جایگزین برای این دسته از مشتریان به احتمال قوی از گروه پراید X100 ، X200 یا کوییک خواهد بود) لازم به ذکر است این خودرو قابلیت صلح داشته و تنها در صورت پیش فروش انصرافی مشتری سند قطعی و قابل انتقال دریافت خواهد کرد.
۲- در پیشنهاد دوم مشتریان برلیانس می توانند با تبدیل مدل خودرو ۲ دستگاه خودروی جایگزین که احتمالا از گروه پراید و کوییک خواهد بود به ازای هر یک دستگاه برلیانس تحویل بگیرند. یکی از این دو دستگاه خودروی جایگزین با قیمت سال گذشته و دیگری به قیمت روز یعنی اردیبهشت ماه ۹۸ خواهد بود. زمان تحویل در این طرح ۳۰ روزه، یک ماهه تا ۳ ماهه است.
۳- در پیشنهاد سوم نیز سایپا برای جلب رضایت مشتریان برلیانس اعلام کرده است می تواندد با امضای الحاقیه قرارداد تا زمان دریافت خودروی ثبت نامی صبر کرده و طی این دوره ۲۷ درصد سود مشارکت دریافت کنند.
منبع: ساتین
کلیدواژه: اخبار خودرو بخشنامه جدید سایپا خودرو برلیانس شرایط پیش فروش پارس خودرو شرایط فروش برلیانس h330 وضعیت خودروسازی ایران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت saten.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساتین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۷۰۴۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اطلاعات تازه از L6 اولین خودروی جهان با باتری حالت جامد (+عکس)
باتری حالت جامد، یک اختراع واقعی است که هنوز محصول آزمایشگاهی محسوب میشود. انتظار میرفت برندهای ژاپنی مثل تویوتا، اولین خودروسازانی باشند که این فناوری را به تولید انبوه و تجاری میرسانند اما ظاهرا، شرکتهای چینی موفقتر عمل کردهاند.
به گزارش پدال، باتریهای لیتیوم -یون که امروزه در لپتاپ، گوشیهوشمند و انواع خودروهای برقی استفاده میشوند، الکترولیت مایع دارند. این فناوری به یونهای لیتیوم مثبت اجازه شناوری میان دو قطب باتری را میدهد تا جریان برق ایجاد شود. منطق کار باتریهای حالت جامد با لیتیوم -یون یکسان است اما بهجای الکترولیت مایع از نوع جامد استفاده میکنند.
مهمترین مزیت باتری حالت جامد، چگالی انرژی بالا است. این مورد، انرژی بیشتری را در ابعاد کوچکتر ذخیره میکند و در نتیجه تاثیر مثبت بر کاهش وزن خودروهای برقی دارند. دیگر نکتهی مثبت، سرعت شارژ به مراتب بالاتر نسبت به باتری لیتیوم –یون در خودروهای برقی امروزی است.
این فناوری جدید میتواند، ۵ تا ۱۰ برابر سریعتر، ظرفیت باتریها را تکمیل کند. از نظر ایمنی و خطر آتشسوزی هم، باتری حالت جامد، شرایط بهتری دارد.
شرکت آیام (im) موتورز، با سرمایهگذاری سایک موتور، سال ۲۰۲۰ تاسیس شد تا آخرین فناوریهای مرتبط با خودروهای برقی را، تجاریسازی کند. این مجموعه در سال ۲۰۲۳ خبر از پروژی جدید متمرکز بر خودروی مجهز به باتری حالت جامد داد و حالا ظرفیت بسیار خوب ۱۳۰ کیلووات ساعت را برای سدان L6 اعلام کرده است. اگر این محصول به تولید انبوه برسد، توان پیمایش ۱۰۰۰ کیلومتر فراهم خواهد کرد.
هنوز مشخص نیست کدام شرکت چینی، باتری حالت جامد برای L6 تولید میکند. مدیران آیام موتور اعلام کردهاند که کاتد (الکترود مثبت) با موادی از نیکل پوشانده شده است و آند (الکترود منفی) آلیاژجدیدی از ترکیبات کربن و سیلیکونی خواهد داشت.
طبیعتا باتریهای حالت جامد با الکترولیت جامد تعریف میشود و در مورد IM L6، نوعی فناوری نانو ثبت اختراع شده است که مقاومت بالا در برابر حرارت دارد. همچنین، به لطف رسانایی عالی در این الکترولیت جامد، شارژ فوقالعاده سریع امکانپذیر خواهد بود.
دیگر موضوع جالب، هماهنگسازی باتری حالت جامد در خودروی L6 با شارژر فوق سریع ۹۰۰ ولتی است. به عنوان مثال، خودروهای تسلا امروز، ولتاژ ۴۸۰ تا ۵۰۰ ولت DC برای شارژ سریع (Level 3) دارند و طی ۳۰ دقیقه، ۸۰ درصد از ظرفیت ۸۵ تا ۱۰۰ کیلووات ساعتی را تکمیل میکنند.
خودروی L6 بهزودی همراه باتری لیتیون یون (حالت مایع) ساخت CATL تولید میشود؛ اما نسخهی مجهز به باتری حالت جامد، احتمالا سال آینده تحویل مشتریان خواهد شد. مدل معمولی (باتری لیتیون یون) نیز، فناوری جدیدی خواهد داشت که شعاع حرکتی ۷۰۰ تا ۷۵۰ کیلومتر را از طریق باتری با ظرفیت ۱۰۰ کیلووات ساعت، فراهم میکند.
کانال عصر ایران در تلگرام