یک کارشناس مسائل اقتصادی در مورد دلایل افزایش قیمت خودرو معتقد است که باندبازی خودروسازان با فروش صوری بازار را هیجانی کرده‌ است.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛  آلبرت بغزیان در گفتگو با خبرنگار شبکه اطلاع رسانی مرصاد درباره افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو اظهار داشت: اینکه مسئولان وزارت صنایع یا مسئولان مربوطه می گویند خودروها پنج درصد زیر قیمت بازار فروخته شود به معنای سپردن اختیار قیمت گذاری به بازار است در حالی که در هیچ جای دنیا جز ایران این گونه نیست که هرچه بازار که متشکل از عرضه کننده و تقاضا کننده است -در اینجا عرضه کننده همان خودروساز انحصاری است- ملاک عمل قرار گیرد.

وی افزود: همچنین ما ممنوعیت واردات داریم یعنی در این شرایط ثبت سفارش انجام نمی شود بنابراین قدرت به دست عرضه کنندگانی است که شامل خودروسازان و باند فروش آن ها می‌شود، در واقع همین افراد پشت پرده در باند فروش خودرو بازی می کنند و با خودرو ساز همدست هستند و به خرید و فروش صوری می پردازند و وزارت صنایع و خودرو سازان نیز بهتر می دانند چه افرادی بازی گردانان اصلی بازار خودرو هستند که سبب ایجاد این لجام گسیختگی می شوند.

بغزیان خاطرنشان کرد: ممنوعیت ثبت سفارش باعث ایجاد بازار بکری برای تولید کننده می شود که رقیبی هم ندارد، بازاری را حاکم می‌کند که عرضه کننده در آن نقش تعیین کننده دارد و این هم لجام گسیختگی را تقویت خواهد کرد.

وی عنوان کرد: ما در حال حاضر تحریم هستیم و خودروساز به بهانه اینکه خودرو قطعه ندارد و نمی تواند تولید کند بنابراین پیش فروش و تحویل فروش به میزان محدود ارائه می‌کند و با این وجود قیمت عرضه پیش فروش یا تحویل فروش پنج درصد زیر قیمت بازار نرخ بازار را نمی شکند و قطره ای در دریا ریختن است و باعث می شود متقاضان چنین فکر کنند که کاهش قیمتی رخ نمی دهد بنابراین بازار برای خرید خودرو هیجانی می شود.

بغزیان خاطرنشان کرد: بازی گروهای بازار خودرو که تصمیم می گیرند یک شبه قیمت خودرو داخلی یا خارجی تغییر یابد و نسبت به خرید و فروش صوری اقدام می کنند نیز بر قیمت سایر خودروها تاثیر می گذارد همچنین نوسانات نرخ ارز هم به سایر عوامل اضافه و سبب لجام گسیختگی قیمت خودرو می شود.

وی افزود: اینکه خودرو ساز اعلام می کرد خودرو ملی تولید کرده و به خودکفایی رسیده عملا نوعی فریب مردم است اگر این گونه بود باید قطعه می داشت.

این کارشناس مسائل اقتصادی گفت: اینکه خودروی 20 میلیون تومانی را به دلیل افزایش نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه 50 میلیون می فروشند و درصدد پیش فروش آن و فروش پنج درصد زیر قیمت بازار هستند این سبب افزایش قیمت بازار می شود و پنج درصد هم همین قیمت فعلی خواهد شد و این پیش فروش ها را تحویل نمی دهد و به مردم می گویند خودرو نداریم زیر ظرفیت تولید کار می کنیم در حالی که یک سال برای تولید فرصت داشته است.

بغزیان خاطرنشان کرد: تلنگر نرخ ارز و اقدام خودروسازان با خرید و فروش های صوری و خودروهایی که احتکار شده باعث می شود هیجاناتی در بازار حس شود.

وی عنوان کرد: این افزایش قیمت ها تناسبی با نرخ ارز ندارد و به دلیل ثبت سفارش است در حالی که اگر ثبت سفارش انجام شود شرایط بهتر است مسئولان معتقدند باز شدن ثبت سفارس سبب افزایش نرخ ارز می شود در حالی که برای واردات موبایل ارز 4200 تومانی داده می شود، اما در بازار موبایل اتفاقی رخ نمی دهد بنابراین اگر این ها کنار هم گذاشته شود درمی یابیم همه چیز برجام و تحریم نیست بلکه بخشی ناشی از عدم اخلاق حرفه ای است.

 

انتهای پیام/

منبع: دانا

مطالب پیشنهادی:
خبر بعدی:

برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران ۳ قوه است

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: تصمیم بازگشت شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری خودروها برخلاف نظر شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه بوده و مجلس نمی‌تواند به تنهایی چنین تصمیمی بگیرد.

احمد نعمت‌بخش در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به درایت نمایندگان مجلس بعید است که تصمیم گرفته باشند قیمت‌گذاری خودرو که از مردادماه سال گذشته با تصمیم شورای هماهنگی سران سه قوه از شورای رقابت گرفته و به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان واگذار شده است، مجدداً به شورای رقابت واگذار شود.

دبیر انجمن خودروسازان ایران افزود: در مصوبه دیروز مجلس شورای اسلامی قید شده که خودروسازان قیمت تمام شده خود را به شورای عالی رقابت اعلام کنند، برخی از این مصوبه برداشت کرده‌اند که قرار است مجدداً شورای رقابت تعیین‌کننده قیمت خودرو باشد اما ما چنین برداشتی از این موضوع نداشته‌ایم.

وی ادامه داد: اگر هم قرار باشد که این گمان محقق شود باید گفت که این موضوع در مغایرت با تصمیمی است که شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال گذشته گرفته و به تصویب رسانند که شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار گذاشته شود و این امر به سازمان حمایت سپرده شود. قاعدتاً زمانی که تصمیمی توسط سران سه قوه گرفته می‌شود، مجلس نمی‌تواند به تنهایی خلاف آن مصوبه‌ای صادر کند.

نعمت‌بخش تاکید کرد: ضمن اینکه اگر مجلس تصمیم به چنین موضوعی گرفته باشد، بسیار جای تعجب وجود دارد؛ چراکه در گذشته شورای رقابت عملکرد درستی نداشته و برای خودروسازان مشکلات زیادی ایجاد کرده‌اند، از آن زمان بین قیمت کارخانه‌ای خودروها و بازار آزاد اختلاف زیادی ایجاد شد و همچنان این اختلاف وجود دارد.

وی مدعی شد: علاوه بر این زمانی که یک شورا برای قیمت خودرو تصمیم می‌گیرد، فساد و امضاهای طلای گسترش می‌یابد، لذا باید از اینکه مجدد شورای رقابت را مسئول در تعیین قیمت خودرو قرار دهیم، پرهیز کرد.

به گزارش ایسنا، روز گذشته در مجلس شورای اسلامی طرح "ساماندهی بازار خودرو" تصویب شد. طبق پیشنهادی که به ماده ۶ این طرح الحاق شده است "شرکت‌های خودروسازی موظف هستند هنگام فروش، قیمت تمام شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه و به شورای عالی رقابت اعلام کنند".

انتهای پیام

حمله پادشاه عربستان به ایران و دعوت از سران عرب برای بررسی تنش در خلیج فارس| عربستان خواهان جنگ نیست| عادل الجبیر: عربستان دست‌هایش برای صلح به سوی همه دراز است

پاسخ ظریف به ترامپ: هرگز یک ایرانی را تهدید نکن؛ احترام را آزمایش کن، جواب می‌دهد| تیم B و ترامپ چیزی می‌خواهند که اسکندر و چنگیز نتوانستند

نمایندگان با 2 فوریت طرح تعویق کنکور سراسری مخالفت کردند

منبع این خبر، وبسایت www.dana.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۳۷۸۱۰۳۸ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • زیان انباشته خودروسازان با افزایش تیراژ جبران می شود
  • خریدهای هیجانی مردم بازار شکر را آشفته کرده است
  • دور باطل قیمت‌گذاری خودرو/ چرا دوباره پای شورای رقابت باز شد؟
  • چرا دوباره پای شورای رقابت به بازار خودرو باز شد؟
  • دور باطل قیمت‌گذاری خودرو
  • بازیگران صنعت خودرو: مخالفیم
  • شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد/ شکایت از وزیر سابق صنعت به دیوان عدالت اداری
  • نماینده خودروسازان: برگشت شورای رقابت به قیمت‌گذاری خودرو برخلاف تصمیم سران ۳ قوه است
  • شورای رقابت مجدد به روند قیمت گذاری خودرو ورود کند/وزارت صنعت نقشی در تعیین قیمت خودرو ندارد
  • بازگشت قیمت‌گذاری به شورای رقابت، عقب گرد در بازار خودرو است/ دیگر به تیر خلاص ترامپ نیاز نداریم
  • شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد/ خودروهای ایرانی سه برابر قیمت جهانی فروخته شده‌اند
  • شورای‌رقابت دوباره قیمت‌گذارخودرو شد
  • شورای رقابت دوباره قیمت‌گذار خودرو شد
  • انتقاد رئیس شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودروها
  • جلالی‌زاده: اظهارنظر هیجانی و قضاوت زودهنگام مشکلات را افزایش می‌دهد
  • شرکت های صوری جویندگان کار را در کشور بیگانه رها می کنند
  • انتقاد خودروسازان به خرید فولاد از بورس کالا
  • ریشه یابی علل التهابات بازار خودرو و مسکن
  • باز هم گرانی خودرو، باز هم سکوت سازمان حمایت| انفعال در برابر خودروسازان تا کی ادامه دارد!؟