سفره های افطار گلستانی ها پر از گرانی /کام تلخ روزه داران با سو مدیریت
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۷۸۶۵۲۸
مردم استان گلستان در ماه مبارک رمضان گرانی سرسام آوری که به گفته شهروندان ناشی از سومدیریت مسئولان است تحمل می کنند.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛به نقل از گلستان ما؛ حدود ده روز ازماه مبارک رمضان می گذرد واستان گلستان هنوز تحت تاثیر سیل و تبعات آن است اما گرانی های بی سابقه رمقی برای روزه داران نگذاشته و مردم را تنها به قدم زدن در بازار و نگاه کردن به اجناس وا داشته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
صفهای طولانی گوشت، مرغ و روغن کم بود ، در ماه مبارک رمضان شکر هم اضافه شد، اینجا خرما هم با قیمت گوشت برابری می کند، این روزگار اینروزهای روزهداران گلستانی است.
با مردمی که در حال خرید از بازارهای مناطق مختلف استان ازجمله نعلبندان و میدان(چهار راه عباسعلی) که به صحبت بنشینی همه چیز دستت می آید. روزه را باید با خرما افطار کرد اما مگر می شود خرما 20 تا 50 هزار تومانی خرید؟ گوشت و مرغ که از سفره های پر کشیده و با کارت ملی هم با این صفهای طولانی گیر نمی آید، شکر برای فرنی را باید شهر به شهر بگردی تا پیدا کنی؟
بی مسئولیتی مدیران گرانی ها را تشیدید می کند/نظارت کجاست؟
از همان ابتدا پیرزنی با عصا و سبد توجه ام را جلب می کند، از ساعت 8 صبح برای یک بسته شکر از روستای ولاغوز شهرستان کردکوی به گرگان آمده است و می گوید: افطار بدون فرنی نمی شود.
البته اکنون سازمان صمت استان گلستان گزارش داده است، در ماه مبارک رمضان نیز بیش از 2 هزار تن شکر در نظر گرفته‌شده است، البته امیدواریم این مهم تحقق یابد و شاهد صف های طولانی مردم روزه دار برای شکر نباشیم.
جلو تر که می رویم یکی از شهروندان گرگانی می گوید: اینجا در بازار همه چیز پیدا می شود اما اقلام اصلی مردم در زمان خاص به ناگاه کمیاب می شود زمانی گوشت،یک ماهی پیاز و اکنون شکر واقعا دولت در تامین کالاهای اساسی ناتوان ظاهر شده است.
یک فروشنده گرگانی می گوید: با وجود اینکه انتظار داشتیم فروشمان در ماه مبارک رمضان بیشتر شود اما گرانی نمی گذارد مردم خرید کنند، خرمایی که بسته ای حداکثر8 تا 15 هزار تومان به فروش می رسید الان به بالای 20 هزار تومان رسیده آیا کارگری که شاید روزی 30 هزار تومان کل درآمدش باشد قادر با خرید این یک قلم در ماه رمضان هست؟
بانوی مسنی با ما همراه می شود او هم ازافزایش قیمت ها نالان است و می گوید: همسر مریض دارد که بازنشسته است و مجبور است خودش به بازار بیاید. خریدهایش را به ما نشان می دهد، چند بسته ای سبزی، نصف مرغی کوچک و دل و جگرمرغ، می گوید: آنقدر هزینه های پزشکی بالاست که تمام حقوق همسرش را برای آن خرج می شود و دیگری چیزی برای خوردن و مایحتاج دیگر نمی ماند.
رضا محمدی مرد جوان دیگری که به قیمت میوه ها با وسواس نگاه می کندا می گوید: از بی مسئولیتی مدیران و دولتی گله مندم، مگر گرانی دست فروشنده است؟ مدیران بالادستی خودشان گران می کنند که سود کنند و پول به جیب بزنند وگرنه در عرض یک هفته می شود قیمت ها سه برابر شود .
او ادامه می دهد: کسی نظارت نمی کند وگرنه چرا باید گرانفروشی کنند، احتکار کنند، پیاز بشود 15000 تومان و تا پایین بیاید یک ماهی طول بکشد و سیب زمینی را 7500 بخریم و میوه ها که باید فقط ازجلویشان رد بشویم.
محمدی می گوید: قیمت ها که بالا رفت ابتدا نارضایتی بوجود می آید اما پس از مدتی چک و چانه زدن دولتی ها می بینیم همان قیمت ها با اندکی کاهش تثبیت می شود و این فقط مردم هستند که زیر بار این گرانی ها کمر خم می کنند.
متاسفانه روزگار شهرهای دیگر استان هم مانند گرگان است، هرچند تکاپو خرید در بازار وجود دارد اما میزان خرید مردم کم شده است.
امیدواریم توزیع شکر وضعیت شکر بهبود یابد
اما حسینقلی قوانلو معتقد است؛ آن چیزی که در جامعه وجود دارد گرانفروشی نیست بلکه گرانی است.
وی می افزاید: ما در کشور کمبودی نداریم اما زمانی که تقاضای کاذب افزایش یابد قیمت نیز به دنبال آن بالا میرود.
رئیس سازمان صمت گلستان در گزارشی عنوان کرد: استان گلستان موفق‌ترین استان در تولید گوشت مرغ بوده و حجم بالای تولیدات گوشت مرغ در استان منجر به آن شده که قیمت گوشت مرغ به زیر 11 هزار و 500 تومان مصوب برسد.
قوانلو با اشاره به مشکلات در تأمین شکر افزود : با توجه به کاهش تولید و واردات شکر که بخشی از آن نیز به مشکلات ناشی از سیل اخیر در استانهای تولیدکننده شکر برمی گردد ، کمبودی در این حوزه احساس شد که خوشبختانه با تمهیدات دولت و بر اساس سرانه مصرف استانها سهمیه شکر با نرخ تنظیم بازار به استانها اختصاص داده شد تا این مشکل مرتفع شود.
وی افزود: طبق بررسی های صورت گرفته کل نیاز استان به شکر در سه بخش مصرف عمومی مردم ، صنایع و اصناف مصرف کننده شکر حدود 4000 تن در ماه است که از قبل از ماه مبارک رمضان تا کنون همین میزان شکر از سوی ستاد تنظیم بازار کشور به استان اختصاص داده شد که توسط عوامل توزیع جذب و در سطح استان توزیع شد که امیدواریم وضعیت بازار این محصول بهبود یابد .
124 سامانه تخلف اصناف و گرانفروشی
رئیس سازمان صمت گلستان تصریح کرد: تلاش همه مسئولین این است که مردم کمترین آسیب را ببینند و خود مردم هم نباید اجازه دهند عده ای فرصت طلب با احتکار و اختفاء کالا و یا کالاهایی نظم بازار را به هم بریزند ، از این رو باید هرگونه تخلف در بازار را سریعا از طریق سامانه تلفنی 124 به ما اطلاع دهند ، ضمن این که با تصمیم اعضای ستاد مبارزه با احتکار و اختفاء استان قرار است نظارت بر انبارهای کالاها تشدید یابد و یقینا با کسانی که در چنین شرایطی بخواهند کالایی را احتکار کنند برخورد جدی و قاطعی صورت خواهد پذیرفت .
حدود ظهر است و از مسجد جامع گرگان واقع در بازار نعلبندان صدای اذان بگوش می رسد ، پیرزن روستایی را می بینیم که همچنان به صف طولانی نگاه می کند و برای تهیه یک بسته شکر به عصای خود تکیه داده است .
انتهای پیام/
منبع: دانا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۷۸۶۵۲۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش کرایه بار، تبعات تورمی ندارد
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران کشور با انتقاد از رویکرد سازمان راهداری در افزایش کرایه حمل کالاها، پیرامون درباره میزان رشد آن در سال در ۱۴۰۳ گفت: ارزیابی و پیشنهاد ما این است برای امسال نرخ کرایه حمل بین ۶۰ تا ۷۰ درصد افزایش پیدا کند.
گروه راه و مسکن بازارنیوز- سعید ترکاشوند؛ «سید جلال موسوی» نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران کشور درباره آخرین تغییرات به وجود آمده در نرخ کرایه حمل و نقل کالا به بازارنیوز گفت: تاکنون این مولفه تغییری نداشته است. کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران ارزیابی‌های خود درباره میزان افزایش نرخ کرایه بار را به سازمان راهداری ارائه داده، اما از ۱۵ یا ۱۶ فروردین امسال هیچ خبری درباره این موضوع به ما داده نشده است.
کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران افزود: در حال حاضر رانندگان از این مسئله ناراحتند. هر ساله در تاریخ یک آذر حق توقف رانندگان را تعیین و سپس آن را ابلاغ می‌کردیم. در طول این مدت هر ساله ۱۰ درصد بر روی حق توقف کامیون‌داران افزوده می‌شد.
وی تصریح کرد: از آذر ماه سال ۱۴۰۲ دو الی سه جلسه برای تعیین تکلیف این موضوع برگزار شده، اما با این حال هنوز چیزی برای ما مشخص نشده است. مضاف بر این موضوع، قبل از فرارسیدن عید نوروز پیشنهادی درباره نرخ کرایه حمل بار به سازمان راهداری ارائه شد، اما با این حال از این موضوع هم خبری نشده است.
موسوی درباره پیشنهاد این کانون درباره نرخ کرایه حمل بار کامیون‌داران گفت: ارزیابی ما از وضعیت نرخ کرایه حمل بار این است که برای سال جاری ۶۰ یا ۷۰ درصد بر نرخ کرایه حمل بار کامیون‌ها افزوده شود.
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران تصریح کرد: در سال گذشته سازمان راهداری پیشنهاد ۶۳ درصدی را برای نرخ کرایه حمل و نقل کامیون‌ها مطرح کرد که با مخالفت کامیون‌داران مواجه شد، اما در نهایت این عدد به ۳۰ درصد تقلیل پیدا کرد.
وی با تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه تاثیری بسیار اندکی بر افزایش تورم و یا قیمت تمام شده کالاها دارد، گفت: به عنوان مثال، کرایه یک مسیر ۱۰ میلیون تومانی با افزایش ۳۰ به رقم ۱۳ میلیون تومان می‌رسد. در صورت تقسیم این مبلغ در ۲۲ تن یا عبارتی دیگر ۲۲ هزار کیلو بار عدد کوچکی به دست خواهد آمد. افزایش نرخ کرایه حمل و نقل کالا هیچ تبعات تورمی به همراه ندارد.
اختلاف ۱۰ میلیون تومانی لاستیک کامیون میان سامانه وزارت صمت و بازار
موسوی همچنین درباره سوالی پیرامون قیمت ثابت سوخت و همچنین لاستیک‌های دولتی ارائه شده به خودرو‌های سنگین پاسخ داد: به هیچ عنوان تایری تحت عنوان لاستیک دولت به کامیون‌داران عرضه نمی‌شود. در اردیبهشت سال گذشته قیمت یک جفت لاستیک نو چینی ۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار بود، اما قیمت همان لاستیک در ماه‌های دی و بهمن به عدد ۳۲ میلیون و ۸۰۰ هزار رسیده بود. هیچ گونه تایر دولتی وجود ندارد و لاستیک‌های وارداتی فقط با ارز نیمایی وارد می‌شود.
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران درباره لاستیک‌های ایرانی خودرو‌های سنگین، گفت: در حال حاضر شرکت‌های بارز و رازی این نوع تایر‌ها را تولید می‌کنند. قیمت سال ۱۴۰۲ تایر‌های بارز در سامانه ۱۹ میلیون تومان است، اما قیمت آزاد آن ۲۹ میلیون تومان است؛ لذا، این شرکت از ارائه محصولات خود در سامانه سرباز زده و ترجیح می‌دهد آن‌ها را در بازار آزاد عرضه کند.
وی تصریح کرد: قیمت تایر‌های خارجی ارائه شده در سامانه وزارت صمت با تایر‌های عرضه شده در بازار نهایتا یک الی دو میلیون تومان است، اما قیمت سامانه‌ای لاستیک خودرو‌های سنگین بارز که تولید داخل است، ۱۰ میلیون تومان اختلاف قیمت با محصولات عرضه شده در بازار دارد.
در صورت افزایش معقول کرایه‌ها، مشکلی با افزایش قیمت گازوئیل نداریم
موسوی همچنین درباره قیمت گازوئیل خودرو‌های سنگین، گفت: من اعتقادم بر این است که قیمت حقیقی گازوئیل نرخ فعلی نبوده و کرایه حمل و نقل کامیون‌داران هم حقیقی نیست. در بسیاری از گفتگو‌های اقتصادی دائماً این مثال زده می‌شود که قیمت سوخت در کشور‌های همسایه و یا اروپایی بیشتر از ایران است، اما در بیان این مسئله نسبت به میزان حقوق و دستمزد کارمندان و کارگران و همچنین موضوعی مانند کرایه حمل و نقل کامیون‌داران را مورد توجهی قرار نمی‌دهند.
نایب رئیس کانون انجمن‌های صنفی کامیون داران در پایان تاکید کرد: رانندگان کامیون نسبت به افزایش قیمت سوخت مشکلی ندارند، به شرط این که به تناسب آن مقدار رشد، نرخ کرایه حمل بار هم افزایش پیدا کند.
پایان پیام//
تعطیلی مدارس شهرستان زرند در روز چهارشنبه