وزیر راه: توسعه محور شرق از اولویت های راهبردی کشور است
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۲۹۷۰۸
بیرجند - ایرنا - وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اهمیت زیرساخت های حمل و نقل گفت: توسعه محور شرق جزو اولویت های راهبردی جمهوری اسلامی ایران است.
به گزارش ایرنا محمد اسلامی روز دوشنبه در حاشیه آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه و بهسازی سالن ترمینال فرودگاه بیرجند در جمع خبرنگاران افزود: یکی از ظرفیت های بالقوه برای استان خراسان جنوبی مرز است که فرصت محسوب می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: مردم نیز با توجه به ظرفیت ارزشمندی که دارند بالقوه می توانند برای شکوفایی اقتصادی استان فراتر از سهم خود اقدام کنند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سه پروژه راه و شهرسازی به صورت همزمان در خراسان جنوبی دنبال می شود افزود: یکی از پروژه های مهم اتصال خط راه آهن چابهار به زاهدان - زابل به بیرجند و اتصال به راه آهن سراسری است که جزو اولویت اول محسوب می شود.
وی بیان کرد: محور ترانزیت شمال - جنوب که مورد علاقه همه کشورهای منطقه است به صورت ویژه دنبال می شود و البته در احداث این کریدور عقب ماندگی داریم.
اسلامی اصلاح، بهسازی و گسترش ظرفیت حمل و نقل جاده ای را از دیگر محورهای اصلی وزارت راه و شهرسازی در خراسان جنوبی عنوان کرد و گفت: این مهم با احداث باندهای دوم دنبال می شود که امروز تعدادی از محورها افتتاح و برخی نیز عملیات اجرایی آن شروع می شود.
وی با اشاره به زیرساخت فرودگاهی به عنوان یکی از دیگر از اولویت ها بیان کرد: در این خصوص برای خراسان جنوبی هنوز نیاز به افزایش پرواز داریم.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: باید با توسعه زیرساخت های حمل و نقل، ظرفیت های اقتصادی در حوزه های گوناگون نیز شکوفا و همپای هم حرکت کنند تا به صورت لازم و ملزوم جاذبه های فراوان تری برای گسترش زیرساخت ها فراهم شود.
وی یکی از موضوعات قابل اهمیت را بازآفرینی شهری عنوان کرد و گفت: در موضوع بازآفرینی شهری زیرساخت هایی برای سرانه های محلات ایجاد شده که امروز بخشی از آن با حضور استاندار و نمایندگان مورد بازدید قرار خواهد گرفت و بخشی از پروژه ها نیز به بهره برداری می رسد.
اسلامی با تاکید بر اینکه خراسان جنوبی در تولید مسکن رشد خوبی داشته و جزو استان های پیشرو بوده است اضافه کرد: برای این قضیه باید به مردم و مدیریت استان که از گذشته تا امروز با اهتمام دنبال این موضوع بوده اند، تبریک گفت.
وی با اشاره به برگزاری جشن اختتامیه مسکن مهر خراسان جنوبی اظهار امیدواری کرد: با پروژه های جدیدی که آغاز می شود مردم خراسان جنوبی جزو کم دغدغه ترین مردم ایران از لحاظ تامین مسکن باشند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید مجدد بر اولویت محور شرق و اتصال ریلی به چابهار گفت: اتصال فردوس به شبکه ریلی نیز پروژه تکمیلی دیگری است که امروز کلنگ زنی می شود.
وی یادآور شد: همه باید با تامین منابع نقش ایفا کنند تا بتوانیم پروژه راه آهن را سرعت دهیم تا زودتر و سریعتر از برنامه زمان بندی راه آهن به این استان برسد.
اسلامی در خصوص احداث فرودگاه جدید نیز گفت: بهره وری از فرودگاه باید اقتصادی شود از همین رو حمل و نقل ترکیبی در سیاست های وزارت راه و شهرسازی دنبال می شود.
وی اضافه کرد: این سیاست هم در بنادر و هم در راه آهن و فرودگاه ها دنبال می شود تا با ایجاد جاذبه هایی فرصت جابه جایی بار و سفر گسترش یابد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر این اتفاق بیافتد می توان امیدوار بود که پروژه های زیرساختی در حوزه های حمل و نقل با سرعت بیشتری حرکت کند.
وی با تاکید بر اینکه باید تولید بار و سفر در فرودگاه، بندر و راه آهن اقتصادی شود گفت: این مسئله جزو سیاست های وزارت راه و شهرسازی است.
اسلامی با بیان اینکه ایجاد فرودگاه به طور مستقل به شکوفایی اقتصادی کمکی نمی کند اظهار داشت: باید طرح های مکمل در قالب سرمایه گذاری دنبال شود که از این لحاظ خراسان جنوبی ظرفیت هایی همچون صنایع، معادن و گردشگری دارد.
وزیر راه و شهرسازی کمبود منابع آبی در کنار ظرفیت های خراسان جنوبی را یادآور شد و افزود: با توجه به دانشگاهی بودن شهر بیرجند و آمار دانشجویان و فرهنگیان در حوزه آی تی نیز این استان می تواند موفق عمل کند.
وی ادامه داد: یکی از افتخارات خراسان جنوبی فرهنگی بودن این استان است که صادرات آن نه تنها زرشک و زعفران بلکه افراد فرهنگی نیز بوده اند.
اسلامی گفت: معلمان بیرجند همیشه شهره هستند و این ظرفیت فرهنگی می تواند تحول در روند شکوفایی اقتصادی ایجاد کند.
وزیر راه و شهرسازی با هیات همراه، ظهر امروز (دوشنبه) برای افتتاح و کلنگ زنی چند طرح زیربنایی در استان خراسان جنوبی وارد بیرجند شد.
محمد اسلامی در سفر یک روزه برای پروژه های مرکز استان و معاونان وی به شهرستان های نهبندان، طبس، فردوس و درمیان سفر می کنند.
استان مرزی خراسان جنوبی با افغانستان و 6 استان کشور همجوار است و خط راه آهن مسافربری ندارد.
خراسان جنوبی دارای 2 فرودگاه فعال در شهرهای بیرجند و طبس است که فرودگاه بین المللی بیرجند از لحاظ قدمت سومین فرودگاه کشور محسوب می شود.
همزمان با سفر وزیر راه و شهرسازی افتتاح رسمی 124 کیلومتر باند دوم در استان خراسان جنوبی انجام می شود.
افتتاح 798 واحد مسکن مهر تعاونی ارتش و مراسم اختتامیه 30 هزار واحد مسکن مهر استان از برنامه های شاخص سفر وزیر راه و شهرسازی به خراسان جنوبی است.
افتتاح و شروع عملیات ایمن سازی سه نقطه پرحادثه، شروع عملیات سالن ترمینال فرودگاه بین المللی بیرجند با اعتبار 19 میلیارد تومان، شروع عملیات راه آهن آنتنی فردوس و 60 کیلومتر باند دوم (قطعات جدید)، شروع عملیات مسکن خیرین مسکن ساز و خانه محله 17 شهریور در مرکز استان از دیگر پروژه ها است.
9893*7557
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اقتصاد محور شرق وزير راه افتتاح پروژه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۲۹۷۰۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دفتریان: توجه لایحه برنامه هفتم به توسعه انرژیهای تجدیدپذیر کافی نیست
منصور دفتریان رئیس انجمن مهندسی گاز کشور در گفت و گو با خبرگزاری صداوسیما، درباره وضعیت ناترازی گاز در کشور گفت: میدان گازی پارس جنوبی نسبت به سایر مخازن گازی کشور، اندازه بسیار بزرگتری دارد و اکنون بیش از ۷۰ درصد گاز کشور را تأمین میکند. گاز این مخزن میعانی است؛ یعنی علاوه بر گاز، مایعات گازی و برشهای اتان و بالاتر را تولید میکند که خوراک پالایشگاه ستاره خلیج فارس و خوراک اصلی پتروشیمیهای ما هستند.
وی با بیان این که در حالی که هنوز توسعه میدان پارس جنوبی تمام نشده، میدان در شرف کاهش تولید است، گفت: مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس در جلسهای اعلام کرد که از این به بعد، با کاهش تولید در پارس جنوبی مواجه هستیم.
آقای دفتریان افزود: در ۲۰ سال گذشته با توسعه فازهای میدان پارس جنوبی، سالانه بطور متوسط بیش از ۵ درصد افزایش تولید داشتیم، ولی متاسفانه رشد مصرفمان بیشتر از رشد تولیدمان بود و علیرغم رشد خوب و پایدار تولید، همیشه در مقاطع سرد سال، مجبور به کاهش گازرسانی به نیروگاهها و صنایع ارزآور کشور شده ایم.
وی با تأکید بر این که از این به بعد کاهش تولید گاز ملموس خواهد بود، گفت: بررسیهایی که درباره وضعیت تولید و مصرف گاز در شرکت ملی نفت انجام شده، نشان میدهد که حداکثر گاز تولیدی در سال ۱۴۱۸ با ادامه شرایط فعلی، ۴۰۰ میلیون مترمکعب در روز است. البته در صورتی که طرح فشار افزایی میدان پارس جنوبی محقق نشود، این مقدار به ۲۰۰ میلیون متر مکعب در روز کاهش مییابد.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور ادامه داد: اگر در خوشبینانهترین حالت بتوانیم رشد مصرف را از ۶ به ۳ درصد کاهش دهیم، باز هم در سال ۱۴۱۸ روزانه هزار و ۵۰۰ میلیون مترمکعب گاز در چهار ماه سرد سال نیاز خواهیم داشت.
وی با بیان این که طبق گزارشهای رسمی، اُفت تولید میدان گازی پارس جنوبی در سال ۱۴۰۴ آغاز میشود، اما هم اکنون نیز شروع آن ملموس است، ادامه داد: اندازه مخزن پارس جنوبی آن قدر معنی دار است که بدون آن، اگر تمام مخازن گازی شناخته شده کشور را توسعه بدهیم، ۲۰۰ میلیون مترمکعب تولید گاز در سال ۱۴۱۸، به ۵۵۰ میلیون مترمکعب میرسد؛ یعنی در این حالت فرضی نیز، تولید ما حدود یک سوم گاز مورد نیاز در زمستان خواهد بود.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی با بیان این که توسعه مخازن در شرایط موجود عملی بنظر نمیرسد، افزود: درآمدهای کشور به اندازهای نیست که بتوان برای توسعه همه این مخازن سرمایه گذاری کرد و شرکتهای خارجی هم در شرایط موجود، سرمایه گذاری نمیکنند.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور بیان کرد: در انجمن مهندسی گاز از ۱۰ سال پیش با توجه به وابستگی ۷۰ درصدی انرژی کشور به یک میدان خاص، به دنبال شناسایی منابع جدید گاز در قد و قواره میدان پارس جنوبی بوده ایم؛ به شکلی که گاز آن میعانی باشد، یعنی منابعی که مانند پارس جنوبی، مایعات گازی و برشهای مربوط به خوراک پتروشیمی را داشته باشد. گاز منابع جدید، باید شیرین باشد تا هزینهها و زمان ساخت توسعه میدان و پالایشگاههای گاز هم به حداقل برسد.
اداره کشور بدون پارس جنوبی هم ممکن است
وی تأکید کرد: خوشبختانه ظرفیتهای جدید را شناسایی کرده ایم، اما اینها نیاز به سرمایه و زمان دارد. دید ما این است که ما نباید نفت و گاز را بسوزانیم؛ بلکه، باید آنها را به فرآوردههای پتروشیمی تبدیل کنیم؛ زیرا ۹۵ درصد محصولات اطراف ما در پتروشیمی تولید میشود و منبع درآمدهای ارزی مطمئن و پایدار است و برای تأمین انرژی، باید از انرژی خورشید و باد استفاده کنیم.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور ادامه داد: ظرفیتهای تولید برق از خورشید در ایران بسیار خوب است و پیشنهاد آن را از سال ۱۳۷۳ مطرح کردیم، ۵ کنگره ملی انرژی و اقتصاد تشکیل دادیم تا بتوانیم این مهم را به مسئولان کشور منتقل کنیم که باید به سمت انرژیهای تجدیدپذیر برویم.
وی اضافه کرد: برای این که بتوانیم از نفت و گاز فاصله بگیریم و به سمت انرژی خورشیدی برویم، باید به طور موقت از گاز که آن زمان در سبد انرژی کشور نبود، استفاده میکردیم. متأسفانه در این بخش به علت شرایط تحریمی موفق نبودیم و از سال ۱۳۷۳ تاکنون، روزانه کمتر از هزار مگاوات برق تجدیدپذیر تولید میکنیم.
آقای دفتریان ادامه داد: کشور چین در سال ۲۰۲۲، ۸۷ هزار مگاوات برق خورشیدی ظرفیت سازی و در سال ۲۰۲۳، ۱۲۰ هزار مگاوات؛ یعنی تقریبا دو برابر کل برق تولیدی ایران را ظرف یک سال احداث کرد. برق خورشیدی سهل الوصول است و هزینه کمی دارد. هر کیلووات ساعت برق خورشیدی در عربستان سعودی ۱.۰۴ سنت است، اما برق تولیدی در ایران با استفاده از سوخت فسیلی گاز، ۱۵ سنت هزینه دارد.
وی اظهار کرد: تولید برق خورشیدی با هزینه نازل، این فرصت را به ما میدهد که آب را شیرین کنیم و چندین بار برداشت کشاورزی در جنوب کشور داشته باشیم. صنایع آب بر هم میتوانند نیاز خود را به این صورت تأمین کنند و این کاری است که عربستان سعودی به صورت گسترده انجام میدهد.
این فعال حوزه انرژی اظهار کرد: از حدود دو یا سه سال پیش تلاش کردیم که جلسهای با سازمان برنامه و بودجه داشته باشیم و این مباحث را به آنها منتقل کنیم، اما به نتیجه نرسید و تصمیم گرفتیم که از طریق معاون اول رئیس جمهور این کار را پیگیری کنیم. نامهای به آقای مخبر معاون اول رئیس جمهور نوشتیم و توضیح دادیم که دنیا به علت گرمایش کره زمین و پدیدههای زیست محیطی ناشی از آن، به سمت توسعه انرژیهای تجدیدپذیر رفته است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیوی گفت: در ایران بیشتر از نقاط دیگر دنیا از گرمایش کره زمین متأثر شده ایم؛ ۷۰۰ تالاب و دریاچه ما خشک شده و آبهای روان هم شدیداً کاهش یافته است. کشورهای خارجی تصمیم گرفته اند که تا سال ۲۰۳۰، ۵۰ درصد گازهای گلخانهای را کاهش دهند و تا سال ۲۰۵۰ نیز کل مصرف انرژیهای فسیلی را به صفر برسانند. در آینده قیمت نفت هم کاهش پیدا خواهد کرد و پیش بینیها این است که در سال ۲۰۳۰ قیمت نفت به بشکهای ۲۵ دلار کاهش یابد.
آقای دفتریان ادامه داد: درآمد اصلی کشور ما از نفت است و در حال از دست دادن این فرصت هستیم. این در حالی است که در کشوری مانند آلمان که در اکثر مواقع هوا ابری است، تا کنون ۶۰ هزار مگاوات برق خورشیدی ظرفیت سازی شده است. در کشورهای غربی ابهاماتی درباره کنار گذاشتن نیروگاههای موجود و ساخت نیروگاههای خورشیدی جدید ایجاد شده بود؛ بانک مرکزی اروپا به همین دلیل حدود دو سال پیش گزارش کارشناسی تهیه و اعلام کرد که اگر همه این هزینهها را انجام دهیم، باز هم در طولانی مدت به نفع ماست.
وی بیان کرد: گزارش این بانک نشان میدهد که با کنار گذاشتن انرژیهای فسیلی حدود ۶ میلیون شغل از بین میرود، اما در ازای آن، ۱۰ میلیون شغل در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر به وجود میآید. انرژی خورشیدی بسیار هم ارزان است؛ در بسیاری از کشورها در ازای هر کیلووات ساعت، حدود یک تا یک ونیم سنت تمام میشود و سرعت ساخت این نیروگاهها نیز خیلی کوتاهتر از ساخت نیروگاههای فسیلی است. احداث یگ نیروگاه استاندارد هزار مگاواتی برق با سوخت گاز، حداقل پنج سال زمان میبرد.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور اظهار کرد: اکنون که با ناترازی گاز مواجهیم، میتوانیم کاری کنیم که فعالیتها در کشور متوقف نشود. راه درآمدهای ارزی کشور که اکنون صادرات نفت است، کاهش پیدا میکند، اما میتوانیم از طریق انرژیهای تجدیدپذیر، این کاهش درآمدها را جبران کنیم.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
همکاری با چینیها نباید محدود به جذب سرمایه باشد /جذب مشارکت راهبرد اصلی است
وی تشریح کرد: اکنون همه کشورها به دنبال تولید برق خورشیدی و بادی هستند و ما نیز در ایران، امکانات تولید و صادرات صفحاتهای خورشیدی و توربینهای بادی را داریم. در حین این مطالعات، توافق ۲۵ ساله ایران و چین امضا شد که جزئیات آن مشخص نیست و اولین خبر از آن، مربوط به ساخت فرودگاه با کمک چینی هاست؛ در حالی که پیمانکاران خودمان خیلی بهتر میتوانند فرودگاه بسازند.
آقای دفتریان ادامه داد: چینیها عمده فناوری هایشان را از غرب گرفته اند، اما در مورد انرژیهای تجدیدپذیر، خودشان صاحب فناوری هستند. مثلا در مورد تولید هیدروژن سبز به فناوری الکترولیز نیاز است و چینیها موفق به تولید فناوری الکترولیزی شده اند که هزینه آن، یک چهارم فناوری غربی است.
وی تأکید کرد: ما در شرایط موجود به دلایل مختلف، فرآیندهای تولیدی را در بخشهای دولتی با قیمتهای رقابتی تولید نمیکنیم؛ مثلا حفاری یک چاه نفت در ایران، چند برابر حفاری یک چاه در کشورهای همسایه تمام میشود و چند برابر هم زمان میبرد و هیچ وقت هم به این صرافت نیفتاده ایم که روشهای تولید ارزان را یاد بگیریم.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیآقای دفتریان اظهار کرد: قیمت تمام شده مونتاژ صفحات خورشیدی در ایران با وجود داشتن نیروی کار و انرژی ارزان، بیشتر از قیمت صفحات خورشیدی وارداتی است که از معضلات مدیریتی ما به شمار میرود. اگر بخواهیم از تولید و صادرات توربینهای بادی و صفحات خورشیدی، درآمد ارزی داشته باشیم، باید توان تولید با قیمت رقابتی و با آخرین فناوری روز را داشته باشیم. اگر با چینیها مشارکت کنیم میتوانیم صفحات خورشدی، توربینهای بادی و هیدروژن سبز را با فناوری روز و با قیمت رقابتی تولید کنیم.
وی بیان کرد: میتوانیم از ظرفیت توافق ایران و چین برای حل ناترازی انرژی و درآمدزایی ارزی استفاده کنیم، اما چینیها به دلیل بازار بزرگی که در آمریکا دارند، کاری نمیکنند که آنها ناراحت شوند. برای حل این مشکل هم، میتوانیم از مذاکرات و اجلاسهای آب و هوایی استفاده کنیم و با بیان این که توسعه انرژیهای تجدیدپذیر مانع از تداوم گرمایش جهانی میشود، در مذاکرات مسقط این همکاری چینیها با ایران را از تحریم مستثنی کنیم.
بیشتر بخوانید:
قراردادهای طرح ملی فشارافزایی میدان مشترک پارس جنوبی امضا شد کد ویدیو دانلود فیلم اصلیآقای دفتریان با بیان این که برای این کارها باید زمینه سازی شود، گفت: در سال میلادی گذشته در دنیا هزار و ۸۰۰ میلیارد دلار در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر هزینه شد؛ یعنی مشتری وجود دارد و هر قدر تولید کنیم، امکان صادرات وجود دارد. پیشنهاد ما در نامه به آقای مخبر این بود که در ایران، بومی سازی صفحات خورشیدی، توربینهای بادی و هیدروژن را به صورت انبوه انجام دهیم و چینیها با ما شریک باشند؛ زیرا اگر شریک نباشند، همکاری جدی نخواهند داشت، اما اگر شریک باشند و سود ببرند، به همکاری با ما علاقه مند میشوند.
وی افزود: چینیها میتوانند در تولید هیدروژن سبز هم به ما کمک کنند؛ یعنی هیدروژنی که در مرحله تولید آن، به جای سوخت فسیلی از برق استفاده شده باشد. استفاده از این هیدروژن در خودروها نیاز به موتور خاصی دارد که با موتور خودروهای موجود متفاوت است؛ بنابراین، ما به دنبال استفاده در خودروهای داخلی نیستیم و هدفمان، تولید هیدروژن سبز با هدف صادرات و ارزآوری است.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور تأکید کرد: اگر نتوانیم این کارها را انجام دهیم، بصورت فزاینده با مشکل جدی تاًمین انرژی از جمله گاز مورد نیاز کشور مواجه خواهیم بود، همچنین، ۴۰ درصد بنزین کشور که در پالایشگاه ستاره خلیج فارس با استفاده از میعانات گازی پارس جنوبی تولید میشود را هم از دست خواهیم داد. صنعت پتروشیمی ما هم کاملا به پارس جنوبی وابسته است و چنانچه تولید آن متوقف شود، نه تنها درآمدهای ارزی از این صنعت را از دست خواهیم داد؛ بلکه باید سالانه ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار برای واردات محصولات پتروشیمی مورد نیاز مصارف داخلی هزینه کنیم.
وی بیان کرد: مشکلات و پیشنهادات راهبردی انجمن را در نامهای به معاون اول رئیس جمهور، به صورت واضح بیان کردیم و حکمی را پیشنهاد کردیم که در برنامه هفتم قرار بگیرد. هدف از این حکم، زمینه سازی برای تولید انبوه صفحات خورشیدی، توربینهای بادی و هیدروژن سبز، با فناوری روز و قیمتهای رقابتی با هدف صادرات و ارز آوری و همچنین ظرفیت سازی برای تولید سالانه ۱۷ هزار مگاوات برق خورشیدی در کشور با استفاده از ظرفیت توافق ایران و چین برای توسعه انرژیهای تجدیدپذیر است. معاون اقتصادی آقای مخبر، به سازمان برنامه و بودجه به صورت فوری دستور داد که این موارد را بررسی و در برنامه هفتم لحاظ کنند.
رئیس انجمن مهندسی گاز کشور بیان کرد: اخیرا در بررسی اخبار متوجه شدم که نهایتا برای کل برنامه هفتم، فقط ظرفیت سازی تولید ۱۲ هزار مگاوات برق تجدیدپذیر را در نظر گرفته اند و هیچ اشارهای به اصل پیشنهاد یعنی ارز آوری با استفاده از توافق ایران و چین هم نشده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی