تهران| از افزایش خاموش قیمت نان تا نامه استانداری تهران به شورای امنیت برای افزایش قیمت
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۳۱۵۵۵
عدم افزایش قیمت نان از یک سو و افزایش هزینههای جانبی از سوی دیگر اعتراضاتی را از سوی فعالان این صنف از افزایش خاموش قیمت نان تا مکاتبه مسئولان با اعضای شورای امنیت ملی به همراه داشته است. ۳۰ ارديبهشت ۱۳۹۸ - ۱۵:۱۰ استانها استان تهران نظرات - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، تأمین، عرضه و قیمتگذاری نان به عنوان قوت لایموت اکثر مردم جامعه از اهمیت بسیاری برخوردار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
در روزهای اخیر با توجه به عدم افزایش رسمی قیمتها از یک سو و افزایش سرسامآور هزینههای جانبی از جمله افزایش دستمزد کارگران نانوایی و مصرف انرژی از سوی دیگر اعتراضهایی را از سوی فعالان این صنف به همراه داشت تا جایی که تداوم این موضوع سبب گلایه مردم به دلیل کیفیت پایین و کاهش حجم نان شده است و همه این مسائل در شرایطی است که نرخ نان در طول 4 سال گذشته هیچ تغییری نکرده است.
تهران| هرگونه افزایش قیمت نان غیرقانونی استدولت: افزایش قیمت نان در دستور کار نیست/اتحادیه نانوایان: مشکل داریم، حل کنیدتکرار/ تصمیمگیری برای قیمت نان در تهران، هفته آیندهدر این زمینه محمد امامی امین معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران در حاشیه شورای آرد و نان در جمع خبرنگاران با اشاره به وضعیت آرد و نان اظهار داشت: از ابتدای سال 93 به جهت کنترل تورم افزایش قیمت نان نداشتیم اما عملاً تورم کنترل نشده بود و بخشی از مهّمترین قوت زندگی مردم آسیب دیده بود.
وی بیان کرد: هر چند قیمت نان افزایش پیدا نکرده است اما کیفیت و کمیّت آن کاهش یافته است در واقع قیمت نان افزایش خاموش داشته است چرا که وزن چانهها پایین آمده که البته این شرایط پایدار نیست.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران افزود: تمام صنوفی که در حوزه نان فعال هستند اعلام میکنند که تأمین هزینههای فعلی از توان آنها خارج و زیانزده است بنابراین اگر قرار است قیمت نان حفظ شود باید در چرخه تولید بازنگری شود.
امامی امین تأکید کرد: به جهت جبران بخشی از هزینهها هزینه حمل و نقل از 1100 تومان به 1500 تومان افزایش پیدا میکند که البته مابه تفاوت از محل یارانهها پرداخت میشود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: در مورد افزایش قیمت نان نامه کارشناسی با قیمت کارشناسی شده که پاسخگوی هزینهها باشد از سوی استانداری به شورای امنیت ملی و نهاد رئیسجمهوری ارسال میشود که امید است تدبیری مناسب در این زمینه اتخاذ شود.
انتهای پیام/ح
R7840/P/S6,60/CT7منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۳۱۵۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آخرین وضعیت حل مشکل پله برقیهای خاموش تهران/ ۶۰ یونیت تا ۳ ماه آینده نصب میشود
به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان _ حسین قربانی؛ برای در امان ماندن از خطرات تردد از عرض خیابان و یا استفاده از حمل و نقل عمومی شهروندان تهرانی مجبور هستند از پلهای مکانیزه استفاده کنند تا به مقصد برسند.
ساعت حوالی یک ظهر است پیرزنی که به آرامی قدم برمیدارد به یکی از پلهای مکانیزه میرسد که هنگام مشاهده پله برقی خاموش این پل آهی از نهادش بلند میشود، اما مجبور است ارتفاع بلند این پله برقی را طی کند تا به آن سوی خیابان برسد و آرام آرام قدم روی پله میگذارد و خودش را بالا میکشد و زیر لب حرفهایی میزند و از این وضعیت گلایه میکند در گوشه دیگری از شهر مادری با کالسکه خودش را به پل مکانیزه میرساند تا به آن سوی خیابان برود، اما پله برقی خاموش این پل مجبورش میکند کودکش را بر روی دستانش به بالا ببرد، اما نگاه ملتمسانه او انتظار کسی را میکشد تا کالسکه کودکش را تا آن سوی پل حمل کند این تنها گوشهای از مشاهدات در خیابانهای پایتخت است که مشکلاتی را بر عبور مرور شهروندان ایجاد کرده است.
یکی از مطالبات همیشگی شهروندان از مدیریت شهری حل مشکل پله برقیهای خاموش در شهر است که سال گذشته مدیرعامل سابق سازمان زیباسازی شهر تهران گفته بود ۵۰۰ یونیت پله برقی در پایتخت وجود دارد که این ناوگان پله برقی قدیمی و از سال ۸۳ نصب شده است و تعداد زیادی از این پلهها نوسازی نشده است.
علیرغم اقدامات انجام شده برای بهبود وضعیت پله برقیهای خاموش سطح شهر، اما همچنان این مشکل در برخی از پلهای مکانیزه ادامه دارد و باعث ایجاد اختلال در تردد مردم شده است.
اواخر سال ۱۴۰۲ و همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ شهرداری تهران گلایههای متعدد مردم از این موضوع به شورای شهر تهران رسید و اعضای این شورای با رأی خود مدیریت پلهای مکانیزه را به معاونت فنی و عمران شهرداری تهران سپرده و بودجه نگهداشت پلها را نیز از سازمان زیباسازی کسر و به بودجه معاونت فنی و عمرانی اضافه کردند.
هادی حقبین معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان گفت: گلایه به حق مردم تهران در خصوص خرابی پلهبرقی برخی پلهای مکانیزه را از ایام پایانی سال گذشته در دستور کار قرار دادیم.
وی با بیان اینکه جلسات متعددی در این خصوص با معاونت خدمات شهری و معاونت ترافیک شهرداری تهران ظرف دو هفته گذشته برگزار شده است گفت: همزمان موضوع انتقال حقوقی وظیفه مدیریت پلهای مکانیزه به معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران پیگیری شده که در شرف انجام است، اما در این مدت موضوع رها نشده بود بلکه پیگیریها از پیمانکاران و تولید کنندگان انجام شده است.
حقبین گفت: مسئله خرابی پلهبرقی برخی پلهای مکانیزه تهران در چند بخش بررسی و پیگیری میکنیم که در بخش اول ۶۰ یونیت جدید است که باید جایگزین پلههای برقی فاقد کارایی شوند و اولین پروژه در بزرگراه شهید چمران و محدوده گیشا در حال اجرا است به صورتی که پل جمعآوری شده و پل جدید با شکل جدید ظرف دو هفته آینده نصب خواهد شد.
وی افزود: این رویه برای ۵۹ یونیت دیگر ظرف چهار ماه آینده دنبال خواهد شد و تاکید شده که این کار با سرعت بالاتری انجام و ظرف سه ماه به پایان برسد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه امیدواریم با پیگیریهای انجام شده و اقدامات در دست اجرا تعداد کمتری از پلهبرقیهای شهر خاموش باشند گفت: برخی از پلهای مکانیزه اساساً کارایی ندارند با هماهنگی معاونت ترافیک شهرداری و پلیس راهور باید جمعآوری یا تبدیل به رمپ شوند که با طرحهای جایگزین و آرام سازی معابر این امکان فراهم خواهد شد و تعدادی از پلهای مکانیزه ممکن است حذف شوند.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری