تهیه کدام آش برای افطار بهصرفهتر است؟
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۴۶۶۲۴
فرارو– افطاری هرچقدر ساده باشد، باز یک کاسه آش لازم دارد. اصلا نمیشود بدون تهیه آش، افطاری داد. حالا اگر در نظر دارید سفره افطاری پهن کنید و اقوام و آشنایان را در ایام ماه مبارک رمضان به یک افطاری ساده و کمخرج دعوت کنید، بهتر است قبل از هر چیز یک برآورد هزینه داشته باشید تا ببینید تهیه کدام آش برای سفره افطاری ۲۰ نفره بهصرفهتر است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
آش رشته؛ ۹۱ هزار تومان
آش رشته در ایام ماه مبارک رمضان طرفدارهای زیادی دارد و تقریبا هرجا که دیگی بپا باشد، میتوان سراغ آش رشته را گرفت. همچنین این آش در مهمانیها میتواند به عنوان یک پیش غذا در سفره ها خودنمایی کند. آش رشته تقریبا در تمامی نقاط ایران به یک صورت تهیه میشود و فقط شاید در بعضی از شهرها از نخود استفاده شود و برخی دیگر نه.
مواد لازم برای تهیه آش رشته ۲۰ نفره:
یک کیلوگرم نخود
۵۰۰ گرم لوبیا چیتی
یک کیلوگرم عدس
۲.۵ کیلوگرم سبزی
۱.۵ کیلوگرم پیاز
۱.۵ کیلوگرم رشته
اصلیترین خرج برای تهیه آش رشته، سبزی آش است. هر کیلوگرم سبزی آش را میتوانید حدودا با قیمت ۱۲ هزار تومان تهیه کنید. برای همین حدود ۳۰ هزار تومان صرفا برای خرید سبزی کنار بگذارید. همچنین ۱.۵ کیلوگرم پیاز خرج ۱۵ هزار تومانی برایتان دارد. یک کیلوگرم نخود حدودا ۱۲ هزار تومان است، لوبیا چیتی کیلویی ۱۵ هزار تومان است و برای خرید ۵۰۰ گرم از آن باید حدود هفت هزار تومان خرج کنید. در آخر هم باید ۱۲ هزار تومان برای خرید یک کیلوگرم نخود و ۱۵ هزار تومان برای خرید ۱.۵ کیلوگرم رشته کنار بگذارید. با این حساب تهیه آش رشته برای ۲۰ نفر تقریبا ۹۱ هزار تومان خرج روی دستتان میگذارد
آش کشک؛ ۷۴ هزار تومان
آش کشک یکی از غذاهای سنتی استان کهکیلویه و بویر احمد است. آش کشک انواع مختلفی دارد و اکثر شهرهای سردسیر ایران این آش را تهیه میکنند، ولی هر کدام بر اساس ذائقه و فرهنگ خود آن را درست میکنند. برای همین ممکن است در شهر شما آش کشک با مواد دیگری تهیه شود. این نوع آش کشک بر خلاف آشهای دیگر خیلی ساده تهیه میشود و شباهت زیادی به آش دوغ اردبیل دارد با این تفاوت که در آن از کشک به جای دوغ استفاده میشود.
مواد لازم برای تهیه آش کشک ۲۰ نفره:
دو کیلوگرم کشک
دو کیلوگرم برنج شکسته
یک کیلوگرم نخود
کشک خرج اصلی برای تهیه آش کشک را به دوش میکشد. کشکهای پاستوریزه در بستههای ۵۰۰ گرمی را میتوان با قیمت هشت هزار تومان خرید. برای همین سر جمع برای تهیه دوکیلوگرم کشک باید ۳۲ هزار تومان هزینه کنید. برنج لازم برای تهیه آش کشک حتما لازم نیست برنج مرغوبی باشد و میتوانید از برنجهای شکسته برای تهیه آش استفاده کنید. برای همین با ۳۰ هزار تومان دو کیلوگرم برنج را تهیه کنید. اگر خرج ۱۲ هزار تومانی برای تهیه یک کیلوگرم نخود را هم اضافه کنیم، کل خرج مواد لازم برای تهیه آش کشک ۷۴ هزار تومان تمام میشود.
آش شله قلمکار؛ ۳۰۰ هزار تومان
آش شله قلمکار گردهمایی تمام موادی است که ممکن است در یک آش پیدا کنید. در این آش حتی گوشت هم پیدا میکنید و برای همین است که شله قلمکار به عنوان یکی از خوشمزهترین آشها شناخته میشود که مخصوصا در ماه مبارک رمضان بسیار مورد استفاده قرار میگیرد. میتوان گفت: تهیه آش شله قلمکار مقداری سخت است و زمان زیادی برای پخت آن لازم است. همچنین مواد زیادی که دارد، تهیه آن از نظر اقتصادی سختتر هم میشود.
مواد لازم برای تهیه آش شله قلمکار ۲۰ نفره:
دو کیلوگرم بلغور گندم
۵۰۰ گرم نخود و عدس
۵۰۰ گرم لوبیا سفید، چشم بلبلی و چیتی
۱.۵ کیلوگرم گوشت دنده یا سردست
دو کیلوگرم پیاز
۲.۵ کیلوگرم سبزی آش
آش شله قلمکار را اگر بخواهید دقیقا مطابق دستور پختش تهیه کنید و از مواد آن کم نکنید، باید خودتان را برای یک خرج درست و حسابی آماده کنید. چراکه تنها گوشت لازم برای تهیه آش شله قلمکار خرج ۲۰۰ هزار تومانی برایتان خواهد داشت. برای تهیه دو کیلوگرم بلغور باید خرج ۲۰ هزار تومانی کنید. با توجه به اینکه هر کیلو عدس ۱۲ هزار تومان، هر کیلو لوبیا سفید ۲۴ هزار تومان، هر کیلو لوبیا چیتی ۱۵ هزار تومان، هر کیلو نخود ۱۲ هزار تومان و هر کیلو لوبیا چشم بلبلی ۲۰ هزار تومان است، برای تهیه نیم کیلو از هر کدام آنها باید تقریبا ۴۲ هزار تومان خرج کنید. ۲۰ هزار تومان هم برای خرید دو کیلو پیاز و ۲۰ هزار تومان برای خرید ۲.۵ کیلو سبزی آش کنار بگذارید. حتی جمع کردن این ارقام هم تقریبا وحشتناک به نظر میرسد. به عبارتی پخت آش شله قلمکار برای ۲۰ نفر تقریبا ۳۰۰ هزار تومان خرج کنید. توجه داشته باشید که این خرج در صورتی است که تمام مواد لازم را تهیه کنید و هیچکدام را از لیست خرید حذف نکنید.
آش بلغور؛ ۶۸ هزار تومان
آش بلغور یکی از آشهای مخصوص استان آذربایجان غربی و شهر ارومیه است. این آش انواع مختلفی دارد و به صورتهای مختلفی تهیه میشود مثل آش بلغور با شیر تبریز، آش بلغور شیر کرمان، آش بلغور قزوین و آش بلغور البرز که هر کدام طرز تهیه مخصوص خودشان را دارند، ولی در تمامی این آشها ماده اصلی بلغور است و مواد دیگر در آن متفاوت است به این صورت که مثلا در بعضی از آنها از شیر استفاده میشود و در برخی دیگر رب میریزند تا رنگ قرمزی پیدا کنند.
مواد لازم برای تهیه آش بلغور ۲۰ نفره:
دو کیلوگرم بلغور گندم
۲۵۰ گرم لپه
۱.۵ کیلوگرم سیبزمینی
یک کیلوگرم بادمجان
دو کیلوگرم گوجه فرنگی
یک کیلوگرم پیاز
درست است که ماده اصلی تهیه آش بلغور، بلغور گندم است، اما تهیه آن خرج زیادی ندارد و با ۲۰ هزار تومان میتوانید دو کیلوگرم بلغور گندم بخرید. لپه کیلویی ۱۲ هزار تومان است و ۲۵۰ گرم آن کلا سه هزار تومان خرج روی دستتان میگذارد. با توجه به قیمت کیلویی هشت هزار و ۵۰۰ تومانی سیبزمینی، برای خرید ۱.۵ کیلوگرم آن باید ۱۳ هزار تومان خرج کنید. یک کیلوگرم بادمجان برایتان هشت هزار تومان خرج دارد و برای خرید دو کیلو گوجه هفت هزار و ۵۰۰ تومانی و یک کیلو پیاز ۹ هزار تومانی، جمعا باید ۲۴ هزار تومان هزینه کنید. با این حساب کل خرج لازم برای تهیه آش بلغور ۲۰ نفره میشود ۶۸ هزار تومان.
آش دوغ؛ ۶۲ هزار تومان
آش دوغ یکی از آشهای سنتی استان اردبیل است که طرفداران زیادی دارد و معمولا هر کسی که به این استان سفر میکند حتما آش دوغ را امتحان میکند. علاوه بر اردبیل در شهرهای دیگر هم این آش تهیه میشود، ولی مواد داخل آن تا حدودی متفاوت است با این وجود در مواد اصلی که شامل دوغ، نخود و سبزی است مشترک هستند. آش دوغ در ارومیه، ایلام، همدان و چند شهر دیگر هم به روشها مخصوص خودشان تهیه میشود.
مواد لازم برای تهیه آش دوغ ۲۰ نفره:
یک کیلوگرم نخود
۲.۵ کیلوگرم سبزی
یک کیلوگرم برنج شکسته
۱۰ لیتر دوغ
احتمالا ارزانترین آشی که بتوان تهیه کرد، آش دوغ است. دیگر نه از گوشت خبری هست، نه از حبوبات مختلف. صرفا یک کیلوگرم نخود لازم دارد که با ۱۲ هزار تومان میتوان آن را تهیه کرد. خرج اصلی ۲.۵ کیلوگرم سبزی است که برایتان ۲۰ هزار تومان تمام میشود. یک کیلوگرم برنج شکسته و بیکیفیت را میتوانید با ۱۵ هزار تومان تهیه کنید. در آخر برای خرید یک باکس دوغ محتوی شش بطری ۱.۵ لیتری باید ۳۰ هزار تومان خرج کنید. با این حساب با ۶۲ هزار تومان میتوان برای ۲۰ نفر آش دوغ تهیه کرد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: آش تهیه آش طرز تهیه آش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۴۶۶۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
صرفه جویی ۲ میلیارد دلاری سوخت با تکمیل راه آهن شلمچه _ بصره
راهاندازی خط ریلی شلمچه - بصره از ۲۰ سال گذشته مطرح بوده و در این سالها همواره فرآیند پرفراز و نشیبی داشته است، اما به دلایل متعدد از جمله حضور داعش در عراق تا نبود اعتبار و عدم توافق با عراق برای واگذاری اراضی مورد نیاز، هیچگاه مرحله اجرایی آن راه به جایی نبرده بود.
اما بالاخره پیگیریهایی از سوی وزارت راه و شهرسازی برای احداث این خط ریلی انجام شد تا با احداث و راه اندازی این خط ریلی امکان جابهجایی مسافران اربعین از طریق این مسیر ریلی فراهم شود.
براساس این گزارش آغاز مطالعات نهایی و عملیات اجرایی پروژه ریلی شلمچه - بصره در سال ۱۴۰۰، به نتیجه تصمیمات مقامات عراقی موکول شده بود چراکه این مسیر به دلیل جنگ ایران و عراق مین گذاری شده بود در نتیجه برای ساخت راهآهن میان دو کشور مینروبی نیاز بود که خوشبختانه طبق توافقاتی که در چند ماه گذشته بین روسای ایران و عراق صورت گرفته گام های بلندی در این زمینه برداشته شده است.
مین روبی ۲ کیلومتری در کشور عراق برای راه آهن شلمچه _ بصره
به طوری که مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته در دیدار با مقامات حمل ونقلی کشور عراق گفت: سال گذشته توافقی در این خصوص انجام شد و در ایام اربعین ۱۴۰۲، با حضور نخستوزیر عراق و معاون اول رئیسجمهور کشورمان در منطقه صفر مرزی، عملیات اجرایی خط ریلی شلمچه_ بصره آغاز شد.
وی افزود: در این مدت جلسات متعددی برای ارزیابی پیشرفت این پروژه از جمله عملیات مین روبی برگزار شد و تاکنون عملیات مین روبی بیش از دو کیلومتر در خاک عراق و یک و نیم کیلومتر در خاک ایران پیشرفت داشته است. موضوع دیگر احداث پل در این پروژه بود که توسط شرکتهای ایرانی در حال انجام است.
تملیک زمینهای راه آهن شلمچه_بصره تا یک ماه آینده به اتمام میرسد
وی درباره تملیک زمینهای اطراف پروژه توضیح داد: بخشی از زمینهای این منطقه مسکونی است که قرار شد طرف عراقی تملیک اراضی آن منطقه را انجام و تحویل ایران دهد. بخشی از تملیک اراضی انجام شده و قرار است ظرف یک ماه آینده همه اراضی مورد نظر تملیک و تحویل داده شود.
وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: مناقصه عملیات احداث ۳۲ کیلومتر ریل در کشور عراق برگزار و شرکت آن نیز تعیین شده که البته قرار شد شرکتهای ایرانی نیز در این خصوص کمک کنند. عزم دو کشور در سطوح بالای دولتها، برای احداث این پروژه کاملا جدی است و بهصورت هفتگی مسیر ریلی شلمچه_بصره پیگیری میشود. از دیگر موضوعاتی که در این جلسه بررسی شد، جابهجایی زوار در ایام اربعین بود و توافقات خوبی مبنی بر انتقال زوار توسط همه شقوق حملونقلی انجام شدهاست.
زمین راه آهن شلمچه _ بصره برای شمع کوبی تحویل داده می شود
در ادامه میعاد صالحی مدیرعامل شرکت راه آهن در خصوص آخرین وضعیت راه آهن شلمچه _ بصره میگوید: در دیدار اخیر با هیات عراقی پیگیریهایی برای احداث راهآهن شلمچه-بصره انجام شد. در حوزه مین روبی تا وسعت ٣ کیلومتری وارد خاک عراق شدیم.
وی افزود: این منطقه ٣ دهه بعد ازجنگ دست نخورده مانده بود اما در حال حاضر تیم علمیات ایران در حال خنثی سازی این منطقه هستند. همچنین برای احداث پل آسانسوری طراحی کامل انجام شده و ظرف روزهای آینده زمین برای شمع کوبی تحویل میشود.
برای ایجاد زیرساخت ریلی بین ایران و عراق دو پروژه ریلی در غرب و جنوب غربی کشور تعریف شده است. یکی از این محورها به طول ۶۰۵ کیلومتر و به نام پروژه راهآهن غرب کشور در دست ساخت است. اما محور دیگر که در خاک عراق قرار دارد بسیار کوتاه بوده و ساخت آن برای دو کشور هزینه اندکی دارد. درحالحاضر اتصال ریلی ایران به عراق از مرز شلمچه که حدود ۴۰ درصد از ترددهای (بار و مسافر) هر سال را شامل میشود، تنها معطل ۳۲ کیلومتر خط آهن تا بصره است. احداث این محور ریلی از ۲۰ سال گذشته مطرح بوده اما در سالهای ۹۰ و ۹۳ موضوع دو تفاهمنامه میان ایران و عراق بود.
با وجود گذشت ۱۲ سال از امضای اولین تفاهمنامه میان دو کشور، عملیات اجرایی این پروژه به دلایل مختلف اقتصادی و سیاسی و... متوقف مانده بود که با کلنگزنی مخبر معاون اول رئیس جمهور در سال گذشته، سرانجام انتظار ۱۲ ساله پایان یافت طرح اتصال راهآهن خرمشهر به شلمچه به طول ۱۷ کیلومتر در سال ۹۰ به بهرهبرداری رسید و ادامه آن تا شهر بصره به طول ۳۲ کیلومتر در خاک عراق باقی ماند.
در حالحاضر خط ریلی از بصره تا کربلا فعال است. به این ترتیب با تکمیل خط ریلی بین شلمچه تا بصره اتصال کشور ایران از طریق خرمشهر به عراق و کشورهای شرق مدیترانه بدون انقطاع برقرار میشود و تحولی بزرگ در زمینه ترانزیت و تبادل کالا و مسافر صورت خواهد پذیرد.
کاهش ۵۰ درصدی هزینه های حمل بار با راه آهن شلمچه_بصره
در همین رابطه حسین هاشمی کارشناس حمل ونقل در گفت وگو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران گفت: طبق آخرین آمارهای که از سوی وزارت راه و شهرسازی و همچنین شرکت راه آهن اعلام شده است سالانه بین ۲۷ تا ۲۸ میلیون تن کالا بین ایران و عراق جابهجا میشود که البته بخش عمده آن مربوط به صادرات کالاهای ایرانی به عراق است. انتقال بخشی از این جابهجایی کالاهای صادراتی از حملونقل جادهای به ریلی میتواند از ترافیک در این مسیرها کاسته و موجب کاهش هزینههای حملونقل شود.
هاشمی در خصوص مزایای راه اندازی این خط ریلی گفت: برای جابه جایی پنج میلیون تن کالا به عراق روزانه به بیش از ۶۰۰ کامیون نیاز است اما در صورتی که این مقدار کالا با حملونقل جادهای جابهجا شود تنها روزانه به هفت قطار نیاز خواهیم داشت. همچنین حملونقل ریلی باعث کاهش ۵۰ درصدی هزینه بار خواهد شد.
وی با بیان اینکه در صورت همکاری هر دو کشور برای تکمیل این پروژه و زیر ساخت های آن شاهد کاهش هزینه ها و همچنین افزایش امنیت سفرها در این بخش خواهیم بود گفت: در صورت پیگیری های هر دو کشور امیدواریم این پروژه تا اربعین به اتمام برسد.
درمجموع آمارها نشان میدهد سالانه حدود ۴۰ درصد از ترددهای مسافری و باری بین ایران و عراق از مرز شملچه میگذرد. این پروژه موجب کاهش بار ترافیکی در شهرهای منتهی به مرز در ایران و عراق خواهد شد. براساس محاسباتی که در گزارش اندیشکده حملونقل ایران با عنوان «مروری بر ابعاد راهبردی، سیاسی و اقتصادی راهآهن شلمچه بصره» آمده با فرض انتقال ۳۰ درصد از حجم بار و مسافر حملشده به عراق روی ریل میتوان سالانه حدود دو میلیارد دلار در مصرف سوخت صرفهجویی کرد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی