طرح های شبانه پایتخت برای کاهش ترافیک روز و رفع شب مردگی
تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۵۱۲۸۱
تهران- ایرنا- بهاره آروین عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: هدف از اجرای طرح های شبانه در تهران به عنوان «شهر ماه» رفع شب مردگی، رونق کسب و کار و کاهش ترافیک روز است.
وی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهارداشت: مصوبه الزام شهرداری تهران به ارایه لایحه جامع احیای زیست شبانه تبصره ای داشت که براساس آن شهرداری مکلف شد از نیمه شعبان به صورت آزمایشی و پایلوت این طرح را در پنج محور اجرا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این عضو شورای تهران گفت: از جمله اهداف اصلی این است که ترافیک روز را به شب منتقل کنیم و مردم این امکان را داشته باشند که برای برخی از امورشان به جای روز از ساعات شب هم استفاده کنند.
آروین افزود: این محورها شامل تجریش، میدان ولیعصر(عج)، میدان نبوت، فلکه دوم صادقیه و میدان نماز در شهرری می شود.
عضو هیات رییسه شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: از دیگر اهداف این است که اصناف بتوانند از 12 تا 3 بامداد باز بمانند، فعالیت مشاغل سیار بی کانون هم مجاز باشد و مصداق سد معبر نیز تلقی نشود.
وی گفت: این طرح که با نام شهر ماه اجرایی شده در تعامل موثر بین فرمانداری تهران، نیروی انتظامی و شهرداری انجام گرفته است.
آروین با بیان اینکه در اطلاع رسانی باید قوی تر عمل کنیم و اطلاع رسانی بهتری داشته باشیم افزود: امیدواریم تا پایان ماه رمضان این طرح به شکل مطلوب اطلاع رسانی شود که بعد از ماه مبارک نیز این محورها را به طور آزمایشی داشته باشیم و از نتایج آن برای اجرای طرح در یک محور هر منطقه از شهر استفاده کنیم.
**علت تغییر نام حیات شبانه
عضو شورای شهر تهران همچنین درباره تغییر نام طرح از «حیات شبانه» به «شهر ماه» نیز توضیح داد: برای اینکه سوء برداشت نشود و ممکن است این عبارت، ترجمه تحت لفظی برخی کلماتی باشد که در سایر فرهنگ ها معنای دیگری داشته باشد تصمیم گرفتیم عنوان طرح را به گونه ای انتخاب کنیم که حاوی و نشان دهنده اهدافش باشد.
وی ادامه داد: برای رفع هرگونه ابهام طرح به گونه ای معرفی شد که اهداف اصلی آن که رونق اقتصادی و کسب و کار در ساعات شب است نمایان شود.
آروین در عین حال با بیان اینکه اصراری بر عنوان خاصی برای این طرح نداریم گفت: می‌خواهیم آسیب های که در شب به دلیل شب مردگی در تهران ایجاد شده از جمله برخی ناامنی ها و هجوم مردم برای انجام کارها در روز را مدیریت کنیم.
وی با بیان اینکه در سایر شهرها از جمله مشهد مقدس هم این طرح اجرا شده و مشکلی نداشته افزود: گزارش‌های نیروی انتظامی نیز نشان می دهد که رفع شب مردگی و حضور مردم در فرآیند کاهش آسیب ها و جرایم امنیتی به ارتقا و تثبیت امنیت مناطق کمک می کند.
تهرام/7244/ 1008
منبع: ایرنا
کلیدواژه: اجتماعي شهري طرح هاي شبانه بهاره آروين
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۵۱۲۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نگهداری و نوسازی دیوار‌های صوتی در پایتخت
شهریار افندیزاده مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اشاره به اینکه طراحی و نصب ۴۳۰ مترمربع دیوار صوتی در بزرگراه شهید خرازی و ایستگاه متین در سال ۱۴۰۲ انجام شد گفت: سال گذشته، ۱۸۰ مترمربع دیوار صوتی نیز در بزرگراه‌های شهید حکیم و فضل الله نوری نوسازی شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران افزود: در پی ابراز نارضایتی برخی از ساکنین مجاور ایستگاه سی. ان. جی متین، واقع در محله زمزم تهران، خیابان مجتبی متین، با همکاری دانشگاه تهران، مطالعات و امکان‌سنجی‌های لازم انجام گرفت و در نهایت با طراحی و نصب ۹۰ مترمربع دیوار صوتی به ابعاد ۶.۳۰ در ۱۴.۳۰، آلودگی ایستگاه یادشده به نحو قابل‌ملاحظه‌ای کاهش یافت.
افندیزاده با بیان اینکه با طراحی و نصب ۱۲کیلومتر دیوار صوتی در ضلع جنوبی ایستگاه سی. ان. جی متین، ۲۰ دسی‌بل از آلودگی صوتی ساختمان‌های همجوار کاهش یافته است گفت: تاکنون به‌منظور کاهش آلودگی صدا و پیامد‌های ناشی از آن برای شهروندان، ۱۲ کیلومتر دیوار صوتی در مناطق مختلف بویژه بزرگراه‌های پایتخت نصب شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران یادآور شد: دیوار‌های صوتی، سازه‌های محکم و مقاومی هستند که میزان صدا را با ایجاد مانعی بین گیرنده صوت و منبع تولیدکننده آن کاهش می‌دهند.
افندیزاده همچنین خاطرنشان کرد در سنوات گذشته دیوار‌هایی در مناطق موردنیاز نصب شده که این موانع صوتی باید با استاندارد‌های جدید و شرایط امروز به‌روزرسانی شود و به همین دلیل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با برنامه ریزی انجام شده ضمن نگهداری به نوسازی آنها نیز پرداخته تا شاهد کاهش بیشتر آلودگی‌های ناشی از سر و صدای زیاد در معابر پرتردد به خصوص بزرگراه‌ها باشیم.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با اشاره به اینکه مناطق مسکونی، آموزشی و بیمارستانی واقع در حاشیه بزرگراه‌های تهران همواره از سر و صدای زیاد برخوردار است، گفت: نصب عایق‌های صوتی برای بزرگراه‌های شهر تهران از سال‌های گذشته با توجه به طراحی و عوامل متعددی از جمله شکل، جنس، ارتفاع، طول، محل نصب و... در دستور کار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران قرار گرفته است.
افندیزاده در ادامه یکی از چالش‌ها و مشکلات اصلی دیوار‌های صوتی بزرگراه‌ها را سرقت آنها بیان کرد و گفت: بخشی از دیوار‌های صوتی هم به علت تصادفات و برخورد خودرو‌ها از بین می‌روند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرتهران با اشاره به تغییر در طراحی دیوار‌های صوتی برای جلوگیری از سرقت اظهار کرد: در حال حاضر در طراحی این دیوار‌ها تغییراتی ایجاد کرده و از موادی استفاده می‌شود که برای سرقت جذابیت نداشته و نوع اتصال این اقلام به همدیگر نیز به‌گونه‌ای انتخاب شده که در برابر سرقت مقاوم باشند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟