رفع معضل ترافیک نیازمند ریشهیابی دلایل وقوع تصادفات است
تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۵۷۷۱۲
تقی زاده گفت: برطرف کردن معضل ترافیک نیازمند ریشهیابی دلایل وقوع تصادفات است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری شبستان «محمد تقیزاده» امروز یک شنبه (یکم خرداد) در جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان تهران با اشاره به آمار تصادفات درونشهری و برونشهری در محورهای منتهی به استان تهران اظهار داشت: طبق دستور وزیر کشور هر ساله باید ۱۰ درصد از تصادفات جادهای در استان تهران کاهش پیدا کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: علیرغم مزایایی که با ایجاد محدودیت سرعت در آزادراهها اعمال میشود اما نباید از این موضوع غافل شد که کُندی سرعت در بزرگراهها نیز خود یکی از عوامل اصلی تصادفات جادهای محسوب میشود.
وی افزود: محدودیت سرعت در آزادراهها مزایایی دارد، اما در عین حال نباید غافل بود که کندی سرعت در بزرگراهها خود یکی از عوامل اصلی تصادفات جادهای محسوب میشود.
تقی زاده تصریح کرد: لیست نقاط حادثه خیز در شرق و غرب استان تهران از سوی پلیس راهور باید به روز به استانداری ارسال شود.
وی با بیان اینکه برطرف کردن معضل ترافیک نیازمند ریشهیابی دلایل وقوع تصادفات است افزود: متأسفانه بیشترین تصادفات در ۳۰ کیلومتری شهرها رُخ میدهد و از اینرو لازم است لیست نقاط حادثهخیز در شرق و غرب استان تهران از سوی پلیس راهور به روز و به استانداری ارسال شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار تهران تصریح کرد: برای کاهش آمار تصادفات منجر به فوت در شهر تهران نیازمند فرهنگسازی و اطلاعرسانی در این زمینه هستیم و علاوه بر این برنامه ارائه شده توسط دستگاهها برای کاهش تصادفات باید بازه زمانی یک ساله را شامل شود..
پایان پیام/35
منبع: شبستان
کلیدواژه: ماه رمضان جشن روزه اولی ها مجلس کانون های مساجد مسجد خراسان جنوبي بیرجند روزه اولی ها اردبیل روزنامه تقی زاده تهران ترافیک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۵۷۷۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سهم بالای عابران پیاده در تصادفات فوتی سال گذشته تهران
معاون عملیات پلیس راهور تهران گفت: ۴۱ درصد تصادفات فوتی سال گذشته تهران مربوط به عابران پیاده بود.
به گزارش مشرق، سرهنگ احسان مؤمنی در خصوص ترددهای عابرین در معابر توضیح داد و گفت: برابر ماده ۲۱۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی عابرین پیاده مکلف هستند در هنگام عبور از سطح معابر حتماً از پیاده رو عبور کنند.
وی افزود: در جاهایی که پیاده رو نیست عابرین پیاده باید از سمت چپ معبر و خلاف جهت دیگر وسایل نقلیه عبور کنند و دلیل آن هم این است که وسایل نقلیهای که از روبرو در حال تردد هستند آنها را ببینند و اگر یک درصد حواس راننده پرت شد و به سمت آنها رفت عابرین بتوانند جان خود را نجات دهند.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان داشت: بر اساس همین ماده ۲۱۵ عابرین پیاده گرامی از پریدن و دویدن ناگهانی در سطح معابر باید جدا خودداری کنند.
سرهنگ مؤمنی افزود: همچنین تردد عابرین پیاده در سطح معابر بزرگراهی ممنوع است و اگر زمانی که میخواهند به سمت دیگر بروند باید از گذرگاههای عابرین پیاده و پلهای هوایی که به همین منظور تعبیه شده است استفاده کنند.
وی گفت: عابر پیاده ای که از عرض معابر بزرگراهی عبور میکند مسلماً اگر تصادفی برای او روی دهد همکاران بنده به او نیز سهم تقصیر میدهند. بله عابرین پیاده هم بر اساس ماده ۲۱۵ آئین نامه راهنمایی و رانندگی در تصادفاتی که از محلهای ممنوع عبور میکنند سهم تقصیر میگیرند.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ اظهار داشت: ۴۱ درصد از تصادفات منجر به فوت شهر تهران در سال گذشته مربوط به عابرین پیاده بوده است. وقتی این آمار را بررسی میکردیم دریافتیم که بالای ۶۰ درصد از این آمار مربوط به تصادفات عابرین در معابر بزرگراهی بوده است. یعنی جایی اتفاق افتاده است که دقیقاً عابرین پیاده نباید از آنجا تردد میکردند. در تمام این ۶۰ درصد به عابرین پیاده سهم تقصیر دادهایم.
منبع: مهر