شاسی بلند جدید آئودی با پیشرانه هیبریدی معرفی شد +تصاویر
تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۸۶۸۱۴۲
به گزارش خبرنگار حوزه دریچه فناوری گروه فضای مجازی باشگاه خبرنگاران جوان، شرکت آئودی به دنبال تولید خودروهای طرفدار محیط زیست است، به همین جهت ممکن است سری جدیدی از خودروهای تمام الکتریکی از طرف آئودی به بازار عرضه شوند و دیگر محصولات این شرکت نیز از سیستم سوخت پاک یا هیبریدی استفاده کنند.
در همین راستا آئودی اخیرا نسخه جدیدی از نسل دوم مدل Q5 را به‌همراه پیشرانه پلاگ‌این هیبریدی، معرفی کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
سیستم احتراق داخلی Q5، 55 TFSI e Quattro نیرو ۲۴۸ اسب‌بخار به همراه گشتاور ۳۷۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند، از طرفی پیشرانه الکتریکی با سیستم انتقال ۷ سرعته S Tronic و کلاچ‌های جداگانه، ۱۰۵ کیلووات قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این خودرو، شتاب صفر تا صد کیلومتر در ساعت را در ۵.۳ ثانیه طی می‌کند و نهایت سرعت آن به ۲۳۹ کیلومتر در ساعت (۱۴۹ مایل در ساعت) می‌رسد.
آئودی باتری مدل Q5، 55 را مانند دیگر شرکت‌ها در کف خودروجای داده است، این باتری با ظرفیت ۱۴.۱ کیلووات‌ساعت در مدت زمان ۲ ساعت و نیم با منبع برق ۴۰۰ ولتی و در زمان ۶ ساعت با منبع برق شهری ۲۲۰ ولتی شارژ کامل می‌شود. این مدل در آزمایش WLTP به صورت تمام الکتریکی توانست بازه حرکتی بیش از ۴۰ کیلومتر را با نهایت سرعت ۱۳۵ کیلومتر در ساعت ثبت کند.
بیشتر بخوانید: خودروی طلایی آلفا رومئو برای مسابقات رالی +تصاویر
خریداران محصول جدید آئودی می‌توانند موقع رانندگی سه حالت Hybrid، EV و Battery Hold را انتخاب نمایند، در حالت اول خودرو به صورت ترکیبی از هر دو پیشرانه بنزنی و الکتریکی استفاده خواهد کرد، حالت دوم برای استفاده تنها از پیشرانه الکتریکی است و در حالت سوم نیز تنها پیشرانه TFSI بنزینی کار خواهد کرد، در حالت آخر همانطور که از نامش مشخص است، انرژی باتری ذخیره می‌شود.
آئودی در Q5، 55 TFSI e Quattro از طراحی و تجهیزات جذابی استفاده کرده که خریداران را حتی بیش از پیشرانه هیبریدی به خرید آن ترغیب می‌کند، این موارد شامل جلوپنجره با فریم یگانه، چرخ‌های ۱۸ اینچی، چراغ جلو ال‌ای‌دی، صندلی‌های اسپرت و مدیریت هوای داخل کابین سه منطقه‌ای هستند. رانندگان می‌توانند با سیستم هوشمند myAudi به گزینه‌های مختلفی مانند سلامت باتری و موقعیت بازه حرکتی، برنامه و زمان شارژ، مقدار شارژ مصرفی و روند استفاده از شارژ خودرو دسترسی داشته باشند. این مدل در فصل تابستان عرضه و با قیمت ۶۷ هزار ۴۷۴ دلار به فروش خواهد رسید.
انتهای پیام/
شاسی بلند جدید آئودی را ببینیدمنبع: باشگاه خبرنگاران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۸۶۸۱۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
(تصاویر) شاسی‌بلند چینی با استایل آمریکایی و طراحی پورشه، به زودی در ایران
چری در سپتامبر سال گذشته، شاسی بلند آفرودی سبک خود را با نام تجاری جتور عرضه کرد. طراحی ترولر T ۲ توسط طراح سابق پورشه، هاکان ساراکوغلو، انجام شده است.
به گزارش خبرآنلاین، جتور ترَوِلِر شکل جعبه‌ای و نمادین یک SUV آفرودی را به کار می‌گیرد و به یک زاپاس کلاسیک در عقب، قلاب‌های بکسل در جلو، میله‌های جانبی و قفسه‌های روی سقف مجهز شده است. نمای جلویی این خودرو به شدت یادآور لندروور دیفندر و فورد برانکو بوده و کپی هوشمندانه‌ای از بزرگان آفرود در جهان به حساب می‌آید.
جتور ترَوِلِر که بر اساس پلتفرم Kunlun Jetour ساخته شده و به عنوان یک SUV جمع و جور با قابلیت‌های آفرودی سبک شناخته می‌شود، دارای ابعاد آن ۴۷۸۵/۲۰۰۶/۱۸۸۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۸۰۰ میلی‌متری است.
ترَوِلِر سه گزینه پیشرانه ارائه می‌دهد: دو چرخ محرک ۱.۵ TD با گیربکس ۷ سرعته DCT، چهار چرخ محرک ۲.۰ TD با گیربکس ۷ سرعته DCT و چهار چرخ محرک ۲.۰ TD با گیربکس ۸ سرعته AT. موتور ۱.۵ لیتری توربو دارای حداکثر قدرت ۱۸۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر و مصرف سوخت ۸.۳۵ لیتری در ۱۰۰ کیلومتر است. موتور ۲.۰ T که به طور مستقل توسط چری توسعه یافته است، دارای حداکثر قدرت ۲۵۴ اسب بخاری و حداکثر گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر و مصرف سوخت ۸.۸۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. برخی از مدل‌ها به سیستم چهار چرخ محرک هوشمند XWD نیز مجهز هستند.
هنوز مشخصات فنی جتور T ۲ برای بازار ایران اعلام نشده است.
علاوه بر این، ترَوِلِر قادر است در شش حالت رانندگی از جمله اسپرت، استاندارد، اقتصادی، چمن، گِل و سنگ و همچنین حالت رانندگی X کار کند که می‌تواند به طور هوشمند شرایط جاده را شناسایی کرده و به حالت ترجیحی تغییر جهت دهد تا بهترین حالت را تضمین کند.
کابین ترَوِلِر در رنگ‌های مشکی، قرمز، سبز، نارنجی و قهوه‌ای موجود است که با مواد جیر مانند پوشانده شده است. یک صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۶ اینچی با تراشه داخلی Qualcomm Snapdragon ۸۱۵۵، یک صفحه نمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی فول ال سی دی و یک سان‌روف پانوراما ۶۴ اینچی وجود دارد. سایر مشخصات داخلی شامل تشخیص صدا، تشخیص چهره، شبکه ۴ G، به روزرسانی OTA و کنترل از راه دور در این خودرو حضور دارند.
از نظر ایمنی، این خودرو دارای سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲.۵ است که از بیش از ۱۰ عملکرد کمکی رانندگی مانند ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و پارک خودکار پشتیبانی می‌کند.
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد