نفتکش‌های حادثه‌دیده از آب‌های تحت نظارت ایران خارج شدند/ آلودگی دریایی مشاهده نشد
تاریخ انتشار: ۲۵ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۰۶۹۵۵۹
رویداد۲۴ الله‌مراد عفیفی‌پور مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در گفتگو با فارس ضمن اعلام این خبر اظهار داشت: نفتکش «کوکوکا کوریجس» با پرچم پاناما و ۲۱ نفر خدمه روز جمعه به سمت بندر خورفکان حرکت کرد.
وی ادامه داد: نفتکش «فرانت التیر» با پرچم جزایر مارشال هم اکنون (نیم‌روز شنبه، ۲۵ خرداد) در فاصله ۳۶ مایلی از بندر جاسک به سمت محدوده فجیره/خورفکان کشور امارات در حرکت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته عفیفی‌پور، یک فروند شناور یدک کش خارجی از طریق دو طناب مهار، در حال انجام عملیات یدک‌کشی این شناور به سمت مقصد است و همزمان عملیات خنک سازی بدنه شناور، نیز در طول مسیر ادامه دارد.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه «آب‌های سرزمینی» در محدوده تا ۱۲ مایلی خط ساحل، «آب‌های همجوار یا تحت نظارت» در محدوده ۱۲ تا ۲۴ مایل و آب‌های «منطقه انحصاری اقتصادی» در فاصله بالای ۲۴ مایلی تعریف می‌شود، گفت: نفتکش «فرانت التیر» از محدوده آب‌های تحت نظارت ایران خارج شده است.
وی تصریح کرد: با هماهنگی صورت گرفته توسط اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، ۲۳ نفر خدمه این شناور از بندر جاسک به بندرعباس انتقال یافته‌اند تا پس از طی شدن تشریفات بازگشت به کشورشان، آن‌ها بر اساس کنوانسیون MLC (قانون کار دریایی) امشب از فرودگاه بین المللی بندرعباس، عازم دوبی شوند.
عفیفی پور اظهار داشت: باوجود اینکه نوع کشتی‌های حادثه دیده، تانکر نفتکش بوده و محموله‌های آن‌ها دارای ریسک بالای زیست محیطی است، با اقدام به موقع تیم‌های امدادی در مهار آتش و نظارت‌های عملیاتی، خوشبختانه آلودگی دریایی ناشی از نشت فرآورده‌های نفتی مشاهده نشده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان گفت: طی ۴۸ ساعت اخیر (از زمان حادثه تاکنون)، شناور مجهز به تجهیزات مقابله با آلودگی نفتی اعزامی از بندر شهید رجایی، جهت انجام اقدامات احتیاطی در محل سانحه حضور داشته است.
وی مدیریت زمان در بحث پایش‌های زیست محیطی، امدادرسانی به نفتکش‌های حادثه دیده، ارتباط با مالکان شناورها، کشور‌های صاحب پرچم و شرکت بیمه را به عنوان اقدامات صورت گرفته طی دو روز اخیر برشمرد و گفت: طی این مدت، پنج ساعت پایش هوایی در منطقه توسط بالگرد با همراهی کارشناسان بنادر و دریانوردی انجام شد.
عفیفی‌پور اضافه کرد: از سوی دیگر، مرکز کنترل ترافیک دریایی (VTS) بندر شهید رجایی نظارت مستمری بر خروج این دو نفتکش در مسیر دریانوردی آن‌ها در محدوده آب‌های تحت نظارت ایران به سوی منطقه انحصاری اقتصادی داشته است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اضافه کرد: مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی (MRCC) و تیم معاونت دریایی این اداره کل به عنوان سکاندار اصلی مدیریت بحران سانحه، هماهنگی‌های قابل توجهی با مراکز بین المللی همچون سازمان میمک (مرکز متقابل کمک‌های اضطراری در دریا) مستقر در بحرین، ورود به منطقه یک فروند بالگرد عمانی جهت پایش هوایی زیست محیطی منطقه و ارسال پیام EGC (سیستم ارسال پیام‌های ایمنی برد بلند) به کشور پاکستان داشته است.
وی بیان کرد: جلب همکاری شناورهای عبوری، نداجا و ندسا جهت مشارکت در عملیات، هماهنگی با مرکز ام آر سی سی چابهار، ارسال پیام ناوتکس جهت تعیین و اطلاع رسانی منطقه خطر و همچنین تعیین محدوده ایمن برای تردد شناورها از طریق ارسال اخطار دریایی توسط VHF از دیگر اقدامات این مرکز بوده است.
عفیفی پور در پایان از تلاش شبانه روزی همه دستگاه‌های مرتبط با دو این سانحه از جمله ستاد مدیریت بحران استانداری هرمزگان، فرماندهی منطقه یکم نداجا و ندسا، فرمانداری جاسک، دستگاه‌های نظارتی، رسانه ملی، خبرگزاری‌ها، اصحاب رسانه و فعالان فضای مجازی که با اطلاع‌رسانی دقیق، سریع و به موقع در این موضوع مهم همراهی کردند، قدردانی کرد همچنین تلاش کارکنان بخش‌های مختلف اداره کل بنادر و دریانوردی را شایسته تقدیر دانست.
به گزارش فارس، ساعت ۸:۰۵ روز پنج‌شنبه هفته گذشته بود که یک فروند نفتکش که از بندر الرویس امارات به سمت تایوان در ۲۸ مایلی جاسک در حال حرکت بود، دچار حریق شد و ۲۳ خدمه این کشتی خود را به آب انداختند و با هدایت مرکز جست‌وجو و نجات دریایی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، ابتدا کشتی عبوری خدمه‌ها را از آب گرفت و سپس تحویل شناورهای ناجی شدند.
دومین نفتکش نیز ساعت ۹:۵۰ همان روز در ۳۰ مایلی جاسک دچار حریق شد، این نفتکش با پرچم پاناما از بندر الجبیل عربستان راهی سنگاپور بود که هر ۲۱ خدمه این کشتی نیز با هماهنگی مرکز جست و جو نجات دریایی هرمزگان توسط یک یدک کش از خطر غرق شدن نجات یافتند.
یکی از این نفت‌کش‌ها فلاگ مارشال آیلند و دیگری پاناما بود. خبر های مرتبط
منبع: رویداد24
کلیدواژه: رویداد24 نفتکش های حادثه دیده آلودگی دریایی عفیفی پور بندرعباس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۰۶۹۵۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امضای قرارداد عملیات راهنمایی و یدک کشی کشتی ها در حوزه شمال کشور
تین نیوز
طی مراسمی با حضور سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران کل بنادر شمالی، قرارداد اجرای عملیات هدایت، پهلو دهی و جداسازی کشتی ها در حوزه شمال کشور در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر به امضا رسید.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران، طی مراسمی با حضور الله مراد عفیفی پور سرپرست اداره کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و مدیران کل بنادر شمالی، قرارداد مربوط به اجرای عملیات هدایت، پهلو دهی و جدا سازی کشتی ها در حوزه شمال کشور در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر به امضا رسید.
در این مراسم که امروز برگزار شد؛ قرارداد اجاره شناورها به منظور عملیات هدایت، پهلو دهی و جدا سازی کشتی ها در حوزه شمال کشور به امضای حسین یونسی، مدیر کل بنادر و دریانوردی استان گیلان به نمایندگی از بنادر شمالی و سیاوش رضوانی مدیر عامل شرکت مهندسی و خدمات دریایی نگین سبز خاورمیانه رسید.
عفیفی پور در این مراسم طی سخنانی، عملیات راهنمایی و یدک کشی را از ارکان مهم فعالیت های حوزه دریایی سازمان بنادر و دریانوردی برشمرد.
وی افزود: عملیات راهنمایی و یدک کشی کشتی ها در سه حوزه شمال، جنوب غرب و جنوب شرق کشور در حال انجام است که امروز قرارداد حوزه شمال کشور در منطقه ویژه اقتصادی بندر نوشهر به امضا رسید.
عفیفی پور در پایان خاطرنشان کرد: خوشبختانه فعالیت شرکت های خصوصی فعال در حوزه دریایی در بنادر سراسر کشور در سطح و تراز شرکت های بین المللی است.
گفتنی است در این مراسم مدیران کل بنادر گیلان، مازندران و امیر آباد در خصوص مشکلات و چالش های موجود در زمینه انجام عملیات هدایت، پهلودهی و جداسازی کشتی ها در حوزه شمال کشور به بحث و تبادل نظر پرداختند و خواستار رفع این مشکلات از سوی شرکت پیمانکار طرف قرارداد شدند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
آخرین مهلت توزیع کارت کنکور؛ آغاز رقابت داوطلبان از فردا