اختصاص اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیارد ریال به دو ورزشگاه بزرگ گیلان
تاریخ انتشار: ۲۶ خرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۰۸۳۳۴۰
به گزارش خبرگزاری برنا از گیلان ؛ مریم بخشی در گفت‌وگویی با اشاره به تخصیص اعتباری بالغ بر ۵۰۰ میلیارد ریال به دو ورزشگاه بزرگ گیلان اظهار کرد: با اعتباراتی که به ورزش گیلان اختصاص‌یافته است، باید ورزشگاه‌هایمان را بسازیم، ورزشگاه‌های عضدی رشت و تختی انزلی ازنظر فنی مورد تائید مهندسین و کارشناسان قرار نگرفت و جان هواداران درخطر بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه اعتبارات تخصیص‌یافته به دو ورزشگاه بزرگ گیلان بی‌سابقه بوده است، گفت: اعتباری بالغ‌بر ۲۰ میلیارد تومان برای ورزشگاه تختی انزلی و بالغ‌بر ۲۰ میلیارد تومان برای ورزشگاه عضدی رشت جذب‌شده است، آقای خسته بند نماینده مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی نیز اعتباری بالغ‌بر ۱۰ میلیارد تومان برای ورزشگاه تختی انزلی تخصیص داده و مجموع اعتبارات تخصیص‌یافته به این ورزشگاه به ۳۰ میلیارد تومان در سال ۹۸ رسیده است.
مدیرکل ورزش و جوانان گیلان با اشاره به اینکه شروع تخصیص اعتبارات سال ۹۸ از تیرماه است، گفت: اعتبارات جذب‌شده در سال ۹۸ از تیرماه به ورزشگاه‌های تختی انزلی و عضدی رشت تخصیص داده می‌شود و مادامی‌که کتباً اعلام نشود ازنظر قانونی نمی‌توانیم بودجه‌ای را صرف این دو ورزشگاه کنیم.
بخشی با اشاره به استفاده از ظرفیت کارخانه‌های شرق گیلانی در بخش اسپانسرینگ تصریح کرد: برای اسپانسرینگ خیلی از تیم‌های استان از ظرفیت کارخانه‌ها کلوچه‌های شرق گیلان استفاده کرده‌ایم، از حضور شرکت‌های گیلانی که توانایی اسپانسرینگ و خریداری تیم‌های فوتبال نظیر سپیدرود و ملوان را دارند، استقبال می‌کنیم.
وی با تأکید بر اینکه انتخاب مالک برای باشگاه‌های فوتبال گیلان به‌ویژه سپیدرود در دقایق پایانی رقم خورده است، گفت: تا آغاز فصل فوتبالی فرصت کمی باقی‌مانده و در این فرصت باقی‌مانده متقاضیان کمی برای خرید سپیدرود پاپیش گذاشته‌اند، استان گیلان با استان‌هایی نظیر اصفهان که اقتصاد برتری دارد، فرق داشته و دستمان برای انتخاب بسته است.
مدیرکل ورزش و جوانان گیلان با اشاره به عدم صلاحیت خریداران پیشین سپیدرود ازنظر مالی تصریح کرد: درگذشته افراد بسیاری برای خرید سپیدرود تمایل نشان داده و با آن‌ها مذاکره کردیم ولی متأسفانه بسیار ضعیف بوده و توانایی تیم‌داری نداشتند، از معدود استان‌هایی هستیم که برای جذب اعتبار برای باشگاه‌هایمان مدام به وزارتخانه می‌رویم و مشکل مالی در تیم‌های گیلانی وجود دارد.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: استان گیلان اصفهان بودجه ورزش و جوانان وزارتخانه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۰۸۳۳۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش زمان معطلی مسافران خط 7 مترو با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی
تین نیوز
ایستگاه ورزشگاه تختی به عنوان آخرین ایستگاه باقی مانده خط 7 مترو تهران (در بخش اصلی)، امسال به بهره برداری می رسد.
نکته مهم در مورد این ایستگاه آن است که در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷، امکان کاهش سر فاصله حرکتی قطارها در خط مذکور به مدت زمان ۵ الی ۸ دقیقه فراهم می شود.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) یاشار لطفی مدیر اجرایی خط ۷ مترو تهران در مورد آخرین وضعیت تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی گفت: به دنبال اتمام عملیات حفاری گالری ورودی ایستگاه ورزشگاه تختی، مرحله ساخت و نصب سازه نگهبان کیوسک ورودی این ایستگاه آغاز شده است. از طرفی بخشی از تونل تک خط مابین ایستگاههای آهنگ و بسیج نیز که باید دو خطه شود، در حال تکمیل است و در مجموع 1700 متر دیگر به طول مسیر در حال بهره برداری فعلی اضافه خواهد شد.
لطفی در ادامه به اهمیت بهره برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی اشاره کرد و افزود: نکته مهم در خصوص تکمیل و افتتاح آخرین ایستگاه خط ۷ این است که با اضافه شدن آن به جمع ایستگاه های شبکه مترو پایتخت، با توجه به افزایش ادوات ریلی موجود در این محدوده و تکمیل سامانه سیگنالینگ، در صورت تامین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، امکان کاهش سرفاصله حرکتی قطارها در کل خط ۷ فراهم شده و می توان این زمان را به ۵ الی ۸ دقیقه تقلیل داد. تحقق این مساله مهم، دستاوردی موثر در زمینه بهبود کیفیت جابجایی مراجعان و کاهش زمان معطلی مسافران به حساب می آید.
مدیر اجرایی خط ۷ مترو در پایان صحبت های خود گفت: ایستگاه ورزشگاه تختی باتوجه به جزیره ای بودن به عنوان بزرگترین ایستگاه خط 7، دارای سکوی پیاده و سوار شدن جزیره ای بوده و امکان دسترسی سریع مسافران به این امکان حمل و نقلی را فراهم می سازد؛ ضمن اینکه معماری فضای داخلی ایستگاه از حال و هوای ورزشی محدوده پیرامونی خود تاثیر پذیرفته و به لحاظ شکلی، تنوعی در نوع ساخت کیوسک ورودی آن به چشم خواهد آمد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد