به نقل از «ایسکانیوز»

همه‌چیز درباره پژو 301 / فرانسوی با بخت شوم

تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۱۷۳۷۳۲

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، در ابتدا قرار بود پژو 301 توسط کارخانه مشترک ایران خودرو و پژو یعنی ایکاپ به تولید برسد و جایگزین برخی خودروهای قدیمی در ایران شود اما این وعده محقق نشد و 301 به‌صورت وارداتی و در تعداد محدودی به بازار کشورمان عرضه شد. پژو 301 در سال 2017 یک فیس‌لیفت را تجربه کرد که وارد بازار کشورمان نشد و همان مدل 2016 در داخل ایران قابل خریداری است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

پژو ۳۰۱ خودرویی است که در کلاس سدان‌های کامپکت قرار می‌گیرد. گروه خودروسازی پژو سیتروئن از این خودرو در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۲ و در کنار برادر دوقلوی آن، سیتروئن C-Elysée رونمایی کرد. پژو ۳۰۱ با هدف عرضه در بازارهای نوظهور طراحی شده است؛ بنابراین این خودرو در کشورهای اروپای غربی، شامل فرانسه و انگلستان در دسترس نیست.

مشخصات فنی

برای 301 دو مدل موتور بنزینی در نظر گرفته شده که اولی 1.2 لیتر حجم و 72 اسب قدرت داشته و دومی 1.6 لیتر و 115 اسب قدرت دارد. این موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه نسبت به موتور TU5JP4 که در محصولات فعلی ایران خودرو استفاده می‌شود کاملاً برتری دارد. گیربکس 4 سرعته اتوماتیک نیز ظاهراً تفاوت محسوسی با گیربکس اتوماتیک مورداستفاده در سری فعلی محصولات ایران خودرو ندارد. شتاب صفر تا صد پژو 301 در حدود 12.5 ثانیه اندازه‌گیری شده است که اندکی از مدل‌های 206 موجود در کشور بهتر است، همچنین مصرف سوخت نیز با توجه به استفاده از کولر در حدود 9.5 لیتر در یک‌صد کیلومتر اعلام شده که در حد و اندازه 206 های موجود در کشور است.

طراحی

طراحی نمای خارجی این مدل چندان گیرا نیست و خطوط و شکست زیادی بر روی آن دیده نمی‌شود؛ مانند سایر خودروهای ساخت داخل، این یکی هم چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. چراغ‌های جلو، بسیار ساده و بی هیجان طراحی شده است. سپر جلو، آن‌طور که باید خودنمایی نمی‌کند و تنها چند انحنای نرم بر روی آن به چشم می‌خورد. این ظاهر بی‌پیرایه، ما را به یاد مدل‌های اصیل رنو می‌اندازد که سادگی در آن‌ها موج می‌زند. این پژو، خودروهایی چون لوگان را به چالش دعوت می‌کند و از رقبای اصلی او در این کلاس به شمار می‌رود. نبرد بین دو کمپانی کهنه‌کار فرانسوی در ایران، صحنهٔ جالب و مهیجی را به تصویر خواهد کشید.

طراحی داشبورد اگرچه مانند برخی مدل‌های دیگر مثل 508 پویایی بالایی ندارد، ولی بسیار زیبا و مدرن بوده و مهم‌تر از همه، ارگونومی خوبی دارد. یکی دیگر از نقاط قوت کابین پژو 301، فضای جادار آن است که از این جهت به‌هیچ‌وجه برای سرنشینان آزاردهنده نخواهد بود. با توجه به فاصله محوری بسیار مناسب پژو 301، فضای پا برای سرنشین‌های عقب نیز بسیار خوب بوده به‌طوری‌که حتی سرنشینان بلندقد نیز برای نشستن در ردیف دوم مشکلی نخواهند داشت. کنسول مرکزی طراحی زیبا و بروزی داشته و حس و حال مدرنی را برای کابین فراهم کرده است.

آپشن‌ها و تجهیزات

چراغ‌های هالوژن با سامانه روشنایی در روز و امکان تنظیم برقی از داخل - چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب - چراغ‌های سقفی عقب - چراغ داخل صندوق - آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن - آینه‌های بغل و دستگیره‌ها همرنگ بدنه (به‌جز بخش پایینی آینه‌ها) - سیستم هشدار هوشمند - 3 کمربند ایمنی عقب 3 نقطه‌ای - 2 سوییچ ریموت‌دار با دکمه سوم برای باز کردن صندوق - ایزوفیکس (محل نصب صندلی کودک) - سنسورهای پارک عقب صوتی با نمایشگر - رینگ آلومینیومی 15 اینچ - رینگ یدکی فولادی 15 اینچ - صندلی‌های راننده و سرنشین جلو با امکان تنظیم ارتفاع - روکش صندلی نیمه چرمی - صندلی عقب تاشو - کروز کنترل و محدودکننده سرعت - صفحه کیلومتر با طراحی ارگونومیک - زیرسیگاری و فندک - دکمه‌فشاری برقی برای درب صندوق بر روی داشبورد.

در جدول زیر می‌توانید مشخصات نسخه‌های مختلف پژو ۳۰۱ را با هم مقایسه کنید.

مشخصات

1.2L Pure Tech

1.6L VTi 115

حجم موتور (سی‌سی)

۱۱۹۹

۱۵۸۷

تعداد سیلندر

۳- خطی

۴- خطی

قدرت موتور (اسب بخار)

۸۲

۱۱۳

نهایت سرعت (کیلومتر بر ساعت)

۱۶۹

۱۸۸

شتاب صفر تا ۱۰۰ (کیلومتر بر ساعت)

۱۲.۹

۱۰.۸

جعبه‌دنده

۵ سرعته دستی

۵ سرعته دستی/ ۶ سرعته اتوماتیک

مصرف سوخت شهری (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۶.۰

۱۰

مصرف سوخت خارج شهر (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۴.۳

۵.۶

مصرف سوخت ترکیبی (لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)

۴.۹

۷.۳

308 / 161 پژو 301 قیمت خودرو بازار خودرو ایران خودرو

منبع: ایسکانیوز

کلیدواژه: پژو 301 قیمت خودرو بازار خودرو ایران خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۱۷۳۷۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شاهکار طراح ایرانی در نمایشگاه پکن غوغا به پا کرد! /عکس

امیرمسعود عابدین: آخرین مدل معرفی شده از آواتر در چهار مدل ارائه می‌شود که از ۴۱۵۰۰ تا ۵۳۹۰۰ دلار (معادل دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان تا سه میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان) متغیر است. خودروی اصلاح شده به جای تغییرات اساسی، بر اصلاحات تمرکز دارد.

همانطور که ماه گذشته در آواتر ۱۲ معرفی شد، آواتر ۱۱ اکنون با رنگ طلایی فلورسنت عرضه می‌شود. این رنگ از رنگ‌دانه‌های متغیر استفاده می‌کند که رنگ‌ها را در زوایای خاص تغییر می‌دهد. بر اساس پلت فرم EP۱، آواتر ۱۱ دارای گزینه‌های تک موتوره یا دو موتوره و انتخاب برد ۵۸۰ کیلومتر تا ۷۳۰ کیلومتر است.

به گزارش خبرآنلاین، پیشرانه DriveONE هواوی، موتورهای تک یا دوگانه را با قدرت ۳۰۸ تا ۵۷۰ اسب بخار و گشتاور ۳۷۰ تا ۶۵۰ نیوتن متر ارائه می‌کند. شتاب‌گیری صفر تا صد این خودرو از ۳٫۹تا ۶٫۶ ثانیه متغیر است. گزینه‌های باتری شامل ۹۰ یا ۱۱۶ کیلووات ساعت با شارژ سریع ۷۵۰ ولت هستند.

فضای داخلی اکنون دارای طرح رنگ بنفش/سفید است. تزئینات طلایی نیز برای مطابقت با رنگ طلایی فلورسنت جدید وجود دارند. صفحه‌نمایش مرکزی ۱۵٫۶ اینچی از قابلیت تقسیم صفحه پشتیبانی می‌کند و ناوبری، بازی‌ها و فیلم‌ها را نمایش می‌دهد. نمایشگر کیلومترشمار ۱۰٫۲۵ اینچی نیز در آواتر ۱۱ وجود دارد. همه مدل‌های آواتر ۱۱ مدل ۲۰۲۴ اکنون دارای سیستم صوتی Meridian با ۲۵ بلندگو هستند.

صندلی‌های مدل قبلی آواتر ۱۱ باعث ناراحتی برخی از افراد در طول سفرهای طولانی‌تر می‌شد. با این حال، مدل ۲۰۲۴ دارای چرم نرم‌تر بوده و مشکلات قبلی را از بین برده است. علاوه بر این، تمامی نسخه‌های این خودرو به صندلی‌های جلویی با جاذبه صفر مجهز شده‌اند، در حالی که صندلی‌های عقب سردکن و گرمکن را برای سواری مجلل‌تر فراهم می‌کنند.

جدیدترین مدل‌های آواتر ۱۱ دارای سیستم پیشگیری از برخورد همه‌جانبه هستند. هنگام حرکت بین سرعت ۳۰ تا ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت، سیستم پیشگیری از برخورد با موانع جانبی (LOCP)، با هدایت خودرو به خط اصلی خود در صورت شناسایی مانع به راننده کمک می‌کند. این امر از برخورد در هنگام تغییر لاین جلوگیری می‌کند.

آواتر در سال ۲۰۱۸ توسط Changan New Energy و نیو تأسیس شد. نیو بعداً کناره‌گیری کرد و CATL جایگزین آن شد که اکنون ۱۷ درصد از شرکت را در اختیار دارد. چانگان ۴۰ درصد از سهام را در اختیار دارد و هواوی تامین کننده اصلی آن است.

جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.

۵۴۳۲۲

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1899498