آمبولانس‌های غرب اصفهان فرسوده است
تاریخ انتشار: ۴ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۱۸۲۴۳۸
نماینده فریدن در شورای اسلامی استان اصفهان گفت: تصادفات جاده‌ای وحشتناکی در غرب استان اتفاق می افتد و این در حالی است که تنها دو دستگاه آمبولانس فرسوده و از رده خارج به این منطقه ارائه خدمت می‌کنند که حتی در مأموریت‌ها هم دچار خرابی می‌شوند.
عباس محمدصالحی در گفت وگو با خبرنگار ایمنا در خصوص مشکلات بهداشتی و درمانی غرب استان اظهار کرد: بیمارستان شهید رجایی فریدن چندین سال است که سطحِ دو ارجاع استان را داشته اما همچنان با مشکلات عدیده‌ای روبه رو است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به اینکه فریدن و غرب استان به جاده‌های چندین استان همجوار متصل می‌شود، تصریح کرد: تصادفات جاده‌ای وحشتناکی در این منطقه رخ می‌دهد در حالی که امکانات درمانی غرب استان بسیار ضعیف است و کمبود پزشک و تجهیزات همچون دیگر نقاطِ استان در این منطقه بیشتر دیده می‌شود.
نماینده فریدن در شورای اسلامی استان اصفهان در تشریح این وضعیت افزود: متاسفانه اتاق عمل و اورژانس در این منطقه وجود ندارد و هنوز در بیمارستان شهید رجایی علیرغم قدمتِ آن راه اندازی نشده است همچنین دستگاه ام آر آی و سی تی اسکن هم ندارد.
محمدصالحی با انتقاد از وضعیت خدمات آمبولانس‌ها گفت: تنها دو دستگاه آمبولانس فرسوده خدمات جابجایی و انتقال بیماران را انجام می‌دهند که حتی خودِ این آمبولانس‌ها هم در زمان مأموریت دچار خرابی شده و مشکلات بسیاری ایجاد می‌کنند که با توجه به حساسیت خدمات آمبولانس در انتقالِ بیماران لازم است تدابیری جدی در این زمینه اتخاذ شود.
وی با اشاره به وجود اختلافاتی بر سر سطح دو بودنِ بیمارستان شهید رحایی فریدن افزود: اخیراً نماینده گلپایگان اظهاراتی در خصوص این بیمارستان داشته‌اند مبنی بر اینکه بیمارستان فریدن امروز سطحِ دو ارجاع نیست و در گذشته بوده و سطح دو ارجاع مربوط به گلپایگان است که لازم است مسئولان به این موضوع توجه کنند و امکانات کافی را در اختیار شهرستان‌های غرب استان بگذارند.
منبع: ایمنا
کلیدواژه: آمبولانس بهداشت و درمان خودروي فرسوده شورای اسلامی استان اصفهان فریدن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۱۸۲۴۳۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۳ تا ۷ برابری اسقاط خودروهای فرسوده با ابلاغ آیین نامه جدید
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما آقای مهران سالاریه در نشست خبری افزود: آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو که در آن مشوق‌های خوبی برای اسقاط خودرو‌ها در نظر گرفته شده ۲۸ اسفند سال گذشته ابلاغ شد که با طی روند اداری، این آیین نامه پنجم اردیبهشت امسال اجرایی و بر اساس آن پیش بینی می‌شود حداقل ۲۰۰ هزار دستگاه و حداکثر ۵۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده، امسال اسقاط شود. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: در سال گذشته ۷۲ هزار و ۲۲۸ دستگاه خودرو اسقاط داشته‌ایم که در مقایسه با سال ۱۴۰۱ رشد ۲۲۸ درصدی را نشان می‌دهد. وی با بیان اینکه هشت درصد تصادفات جاده‌ای ناشی از خودروهای فرسوده است، اضافه کرد: در حال حاضر ارزش یک گواهی اسقاط ۳۵ میلیون تومان است، اما بر اساس آئین نامه اسقاط خودروهای فرسوده (آئین نامه جدید ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو) خودرو‌ها ارزش‌گذاری شد به عنوان مثال اگر خودرو ۲۰ تا ۲۵ سال سن داشته باشد ۳ گواهی می‌گیرد؛ بنابراین انگیزه دارندگان خودروهای فرسوده برای نوسازی خودرو افزایش می‌یابد. وی افزود: قیمت گواهی اسقاط در حال حاضر ۳۵ میلیون تومان است، اما نرخ آن توسط سازمان حمایت تعیین می‌شود و ممکن است که تغییر کند. سالاریه تصریح کرد: میزان صرفه جویی سوخت بابت ۷۲ هزار و ۲۲۸ خودرو اسقاط شده در سال ۱۴۰۲ حدود ۶۶۶ میلیون لیتر بوده است و بیش از ۱۵۲ میلیون دلار صرفه جویی در پرداخت یارانه سوخت توسط دولت انجام شده است و ۸ درصد معادل ۹۰۰ نفر کاهش کشته سالانه تصادفات رانندگی را در مقایسه با سال ۱۴۰۱ شاهد بودیم. وی همچنین گفت: در سال گذشته مجوز شماره‌گذاری یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه صادر شده که از این تعداد ۱۵ هزار و ۶۷۸ دستگاه مجوز برای خودروهای وارداتی است. از ۱۵ هزار و ۶۷۸ مجوز خودروهای وارداتی هم تعداد هشت هزار مجوز به واردات رسمی، پنج هزار و ۷۳۹ به خودروهای بند ث ماده ۳۰ قانون احکام دائمی، ۸۵۴ مجوز برای مزایده فراجا و بقیه مجوز‌ها برای سایر خودروهای وارداتی اختصاص یافت. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی وی در مورد واردات خودرو گفت: برای اخذ گواهی اسقاط از خودروهای وارداتی، میزان ارزبری و رتبه انرژی آنها ملاک قرار گرفته است؛ به عنوان مثال اگر قیمت خودرو تا ۱۵ هزار یورو و رتبه انرژی آن بالاترین سطح باشد یک گواهی و اگر قیمت خودرو بالاتر از ۱۵ هزار یورو و سطح رتبه انرژی نیز پایین‌تر باشد ۳.۵ گواهی اسقاط نیاز است. سالاریه ادامه داد: همچنین اگر خودروهای کارکرده تجاری تا ۲ سال ساخت باشد ۲۵ درصد و اگر تا ۵ سال ساخت باشد ۵۰ درصد به گواهی‌ها افزوده می‌شود. رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل ادامه داد: در سال گذشته، براساس درخواست وزارت جهاد کشاورزی به نوسازی کمباین‌های فرسوده نیز اقدام کردیم. البته دستورالعمل آن تدوین و قرار شد به صورت آزمایشی نوسازی ۴۸ دستگاه در ۵ استان کشور انجام شود. سالاریه همچنین گفت: آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو یکی از پیشرفته‌ترین آیین‌نامه‌ها در ۱۸ سال گذشته است که در آن به اقدامات سلبی (منع تردد خودروهای فرسوده در کلان‌شهر و عدم امکان تعویض پلاک به پلاک کلانشهرها) و موارد تشویقی از جمله پرداخت تسهیلات و اختصاص سهمیه ۲۰ درصدی از تولید خودروسازان به دارندگان خودروهای فرسوده، افزایش یارانه دولتی و سایر موارد توجه شده است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی سالاریه افزود: رویکرد واردات و برقی‌سازی خودرو‌ها از سال گذشته شتاب گرفته است که رویکرد‌های این موضوع در آیین‌نامه دیده شده و مشوق‌هایی در نظر گرفته شده است. وی با اشاره به برنامه‌های امسال گفت: در سه سال اول این آیین‌نامه مخصوص کلانشهرها دیده شده است و شامل اتوبوس، تاکسی و موتورسیکلت می‌شود و در سال‌های آینده خودروهای شخصی را نیز شامل خواهد شد. رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به اینکه از ۳۵ میلیون خودروی در حال تردد، مجموع خودروهای فرسوده کشور ۱۳ میلیون و ۵۱ دستگاه است گفت: از این تعداد ۱۱ میلیون و ۲۰۰ هزار موتورسیکلت، یک میلیون و ۳۰۰ دستگاه سواری و ۱۹۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده داریم. وی ابراز کرد: میزان آلایندگی موتورسیکلت فرسوده نسبت به خودروی فرسوده ۱۴ برابر است و این امر منجر به برنامه‌ریزی بیشتر است.
دومین جلسه رسیدگی به اتهامات تتلو برگزار شد