خط 2 مترو تهران به پردیس می رسد
تاریخ انتشار: ۱۷ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۳۲۰۶۸
به گزارش ایرنا، عبدالعظیم رضایی فرماندار شهرستان پردیس روز دو شنبه در حاشیه جلسه شورای حمل و نقل که با محوریت بررسی وضعیت قطار برقی برگزار شده بود با اشاره به محل ایستگاههای مترو پردیس در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ایستگاه اول شرق تهران انتهای خط فرهنگسرا، ایستگاه دوم در محدوده عوارضی آزادراه تهران پردیس و ایستگاه پایانی بعد از پارک علم و فناوری در نظر گرفته شده تا مردم شهر بومهن هم از خدمات مترو بهره مند شوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: یکی از اولویتهای مهم شهرستان بحث حمل و نقل ریلی است، با توجه به حجم ترافیک موجود در مسیر مواصلاتی تهران پردیس، تسریع اجرای پروژه ضرورت دارد.
فرماندار شهرستان پردیس با بیان اینکه شرکت عمران پردیس منابع ریالی لازم برای اجرای پروژه را پیش بینی کرده است، خاطر نشان کرد: تأمین منابع مالی پروژه عظیم مترو در شهرستان پردیس مشکلی وجود ندارد.
رضایی عنوان کرد: کارهای مطالعاتی مورد نیاز انجام و چند قسمت برای اجرا پیش بینی شده که با توجه به توپوگرافی منطقه در طی مسیر مترو چند تونل و تعدادی پل پیش بینی شده است.
وی با تاکید بر تسریع در آغاز این پروژه مترو خاطر نشان کرد: در کل مسیر ۷/۲۴ کیلومتری مترو از تهران - پردیس ممکن است چند صد متر تعدیل یا افزایش مسیر داشته باشیم.
فرماندار شهرستان پردیس افزود: در این نشست مقرر شد؛ دستگاههای اجرایی شهرستان که با اجرای پروژه در ارتباط هستند، با مجریان طرح همکاری لازم را داشته باشند.
رضایی با اشاره به اهمیت تسریع کار آغاز و در ادامه ساخت پروژه مترو خاطر نشان کرد: همه دستگاههای شهرستان مکلفند تا اطلاعات لازم را به دور از بروکراسی اداری در کمترین زمان در اختیار مجریان پروژه مترو قرار بدهند.
محمد اسلامی وزیر راه و شهر سازی در سال ۹۷ کلنگ احداث مترو پردیس را به زمین زد.
شهرستان پردیس با ۲۵۰ هزار نفر جمعیت در شرق پایتخت قرار دارد.
تهرا م/۹۴۴۱//۱۳۴۸
منبع: ایرنا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۳۲۰۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شرکت عمران شهر جدید پردیس از سازندگان متعهد حمایت میکند
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از وزارت راه و شهرسازی، خلیل محبتخواه در نشستی با حضور مدیر طرح فاز ۸ پردیس و همه انبوهسازان از حمایت شرکت عمران شهر جدید پردیس از سازندگان متعهدی که پروژههای خود را در زمان مقرر تکمیل میکنند خبر داد و گفت: در گذشته شاهد حضور برخی پیمانکاران نامتعهد و کمکار در همه فازها بودیم که بدون اغماض با همه آنان برخورد جدی شد و در بسیاری از موارد، ادامه فعالیت به پیمانکار جدید و خوشنام واگذار شد.
وی ادامهداد: دقت در کیفیت همزمان با مدیریت زمان و افزایش نیروی انسانی متناسب با برنامه زمانبندی تحویل واحدها، مورد تاکید است.
محبتخواه همچنین بر حمایت مالی از انبوهسازان تاکید کرد و افزود: تنها شرط پرداخت مالی و تسویه حساب با پیمانکاران، داشتن مطالبات در سیستم حسابداری شرکت عمران شهر جدید پردیس است و در غیر این صورت هیچگونه پرداختی به هیچ شرکتی انجام نخواهد شد.
مدیرعامل شرکت عمران شهر پردیس با اخطار به شرکت مهندس مشاور و ناظران در فاز ۸، بر تسریع در رسیدگی به صورتوضعیتها و همچنین بهکارگیری از نیروهای متخصص و مرتبط تاکید و اعلامکرد: همه ما حافظ منافع بیتالمال هستیم و به همین منظور باید ضمن دقت در بررسی پیشرفت پروژهها و پرداختهای مالی، از هرگونه اتلاف زمان و تاخیر بیشتر برای تحویل واحدها به مالکان جلوگیری کنیم.
وی با حمایت مجدد از انبوهسازان، قول مساعد داد تا همه مشکلات رفع و رجوع شود. این مقام مسوول همچنین تاکید کرد تا در حد توان برخی از موضوعات موردنظر پیمانکاران در جلسات شورای مسکن استان تهران مورد پیگیری قرار بگیرد.
در این شنست، پروژههای افتتاحات خردادماه در فاز ۸ و آخرین وضعیت تکمیل باقیمانده پروژهها مورد بررسی قرار گرفت.
پایان بخش این نشست، بررسی نظرات و مسائل انبوهسازان بود. تعدادی از انبوهسازان مسکن مهر فاز ۸ به نمایندگی، به بیان مشکلاتی از جمله هزینههای نظام مهندسی، تعدیل هزینهها، عدم ثبات در بهکارگیری روزانه نیروهای انسانی و موضوعاتی در خصوص صورتوضعیتها اشاره کردند.
انتهای پیام/