به گزارش ایسنا، آسوشیتدپرس گزارش داد، «برونو لو مر» وزیر اقتصاد فرانسه پیش از تصویب نهایی این قانون در سنای این کشور گفت که متحدان اختلافات خود را باید «بدون استفاده از تهدید» حل‌وفصل کنند.

سنای فرانسه تخمین زده است که تصویب این قانون در سال جاری میلادی ۴۰۰ میلیون یورو و سال آینده ۶۵۰ میلیون یورو درآمد برای کشور ایجاد خواهد کرد.

دولت آمریکا روز چهارشنبه دستور آغاز تحقیقات در مورد اقدام فرانسه علیه شرکت‌های بزرگ اینترنتی را صادر کرد. آمریکا سال گذشته نیز بر همین اساس تحقیقاتی را در مورد سیاست‌های چین در عرصه فناوری انجام داد و در پی آن بر ۲۵۰ میلیارد دلار از کالاهای چینی تعرفه وضع کرد.

طبق قانون جدید فرانسه، شرکت‌های دیجیتالی که درآمد سالانه آنها در سطح جهان بالغ بر ۷۵۰ میلیون یورو و درآمد سالانه آنها در فرانسه بالغ بر ۲۵ میلیون یورو است، مشمول مالیات سه درصدی خواهند بود.

این قانون با هدف جلوگیری از فرار مالیاتی شرکت‌های چندملیتی تصویب شده است. در حال حاضر، شرکت‌های بزرگ دیجیتالی در فرانسه تقریباً هیچ مالیاتی پرداخت نمی‌کنند.

قانون جدید فرانسوی‌ها عمدتاً شرکت‌هایی را هدف قرار می‌دهد که از محل فروش اطلاعات کاربران برای فروش آگهی‌های تبلیغاتی استفاده می‌کنند.

این قانون علاوه بر فیسبوک، گوگل و آمازون شرکت‌های اوبر، Airbnb و شرکت‌های چینی و اروپایی را نیز شامل می‌شود.

منبع: الف

مطالب پیشنهادی:
خبر بعدی:

فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در بهشت بی‌قانونی

محسن پورسید آقایی در نشست «استارت‌آپ‌ها؛ نظارت خوب، نظارت بد- تنظیم قوانین کسب و کارهای آنلاین (با تمرکز بر تاکسی‌های اینترنتی» اظهار کرد: با توجه به ازدیاد کسب و کارهای اینترنتی، چالش‌های آن نیز به وجود آمده است و مسائل حمل و نقل اینترنتی در همه جای دنیا وجود دارد.

وی در اندیشکده حکمرانی دانشگاه صنعتی شریف اظهار کرد: تاکسی‌های اینترنتی به دلیل ارزانی و آسانی برای دولت، تعداد سفرها را افزایش و سطح حمل و نقل شخصی را کاهش داده است. بنابراین نیاز به ضابطه‌گذاری و تنظیم‌گری دارند.

پورسید آقایی با طرح این سوال که رگولاتور (تنظیم‌گری) باید به دنبال چه باشد؟ عنوان کرد: رگولاتور باید به دنبال ایجاد تعادل بین شیوه‌های حمل و نقل شهری در راستای یکپارچه‌سازی شهری، اطمینان از سفری امن برای همه شهر و پایداری سیستم حمل و نقل در بلندمدت باشد.

وی در خصوص ایجاد تعادل بین شیوه‌های حمل و نقل در راستای مدیریت واحد شهری گفت: در این موضوع توجه به نکاتی مثل رقابت بین حمل و نقل همگانی، رقابت عادلانه بین حمل و نقل همگانی و افزایش بازار حمل و نقل همگانی از سهم سواری شخصی حائز اهمیت است.

رئیس سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به پایداری سیستم حمل و نقل در بلند مدت، تصریح کرد: اشتغال برای افرادی که به شغل رانندگی مشغولند، اولویت حضور و فعالیت در بازار کسب و کار به ناوگان رسمی، فراهم نمودن امکان سازی و به‌سازی ناوگان حمل و نقل از محل درآمد ناشی از ارائه خدمات به استفاده از داده‌ها و اطلاعات جمع‌آوری شده برای تمام برنامه‌ریزی‌های شهری، کمک به افراد ناتوان در راستای حق و عدالت اجتماعی و برابری استفاده از فرصت‌ها از موارد مورد بررسی این حوزه است.

وی همچنین در خصوص اطمینان از امنیت برای همه شهروندان گفت: صلاحیت اخلاقی راننده، مهارت رانندگی کنترل ناوگان از معاینه فنی و فضای محیطی ایمن و امنیت داده‌ها و اطلاعات شهروند نیز باید در این حوزه از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مورد توجه قرار بگیرد.

پورسید آقایی ادامه داد: در خصوص تنظیم‌گری تاکسی‌های اینترنتی باید بررسی شود که چه نهادهایی اعم از وزارت کشور، شهرداری، معاونت علمی ریاست جمهوری، اصناف، وزارت کار و رفاه اجتماعی و یا فناوری اطلاعات در این موضوع متولی هستند.

وی اضافه کرد: تاکنون تنظیم‌گری بین نهادهای مختلف که مدعی آن هستند به تفاهم نرسیده‌اند و ایران تبدیل به بهشت کسانی شده که به راحتی رشد می‌کنند و به کسب و کار اینترنتی خود رونق می‌دهند زیرا مقرارت درستی وجود ندارد.

شرکت‌های تاکسی اینترنتی به شهرداری عوارض بدهند

پورسیدآقایی با اشاره به پارامترهای اصلی قانون‌گذاری اظهار کرد: نیاز است ضوابط خودروهای تاکسی اینترنتی به اندازه تاکسی‌های شهری رعایت شود و به عنوان مثال خودروهای بدون معاینه فنی جریمه شوند. این اقدامات نیاز به صرف زمان دو ساله دارد تا خودروهای اینترنتی شرایط خود را با تاکسی‌های شهری تطبیق دهند تا فضای رقابتی ایجاد شود.

وی افزود: به عنوان مثال استفاده از پراید در تاکسیرانی ممنوع است و اجازه شماره‌گذاری پراید داده نمی‌شود اما درصد زیادی از تاکسی‌های اینترنتی پراید هستند. به طور کلی ۲۵ مورد باید در تاکسی‌های ایننترنتی اعم از بیمه شخص ثالث، دو سوخته بودن و معاینه فنی باید انجام شود.

معاون شهردار تهران اظهار کرد: درباره رانندگان عدم اعتیاد، صلاحیت‌های اخلاقی، برگزاری دوره‌های آموزشی و سکونت در شهر مورد نظر و پلاک لحاظ شود. همچنین با در نظر گرفتن زمان کافی رانندگان بیمه داشته باشند.

وی تصریح کرد: تاکسی‌های اینترنتی تمایل به رگولاری شدن ندارند زیرا در بهشت بی‌قانونی فعالیت می‌کنند. به عنوان مثال اتومبیل‌های یکی از شرکت‌ها حدود ۶۰ میلیارد تومان تخلف تردد دارد. همچنین تاکسی‌های اینترنتی از خدمات مجموعه شهر  صدها میلیارد درآمد دارند و از بستر شهر تجارت می‌کنند، بنابراین باید عوارض حداقلی را به شهرداری بابت مزیت بدهند.

تقدیر از مأموران حاضر در ماجرای درگیری پلیس و دختر تهرانپارس! + عکس

احمدی‌نژاد خواستار مذاکره ایران با امریکا شد؛ مذاکره درباره مسائل اساسی مهم‌تر از "برجام" است

(تصاویر +16) قتل دختر مشهور اینستاگرامی و انتشار تصاویر خون‌آلودش در اینستاگرام!

منبع این خبر، وبسایت www.alef.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۴۳۷۰۴۳۲ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.

دیگر خبرها

  • تفریغ بودجه 97 برخی سازمان‌ها و شرکت‌های وابسته به شهرداری
  • گزارش| اصلاح قوانین مالیاتی و چشم انداز صنعتی شدن ارمنستان
  • انتقاد از زبان فرانسه در سیستم آموزشی مراکش
  • از پدیده ماشین‌خوابی در تهران تا بدهی میلیاردی مسافربرهای اینترنتی
  • سرمایه گذاری در تبدیل پسماند به انرژی با تصویب مجلس معاف از پرداخت مالیات شد
  • درآمدهای «بخور و نمیر» در برابر شغل‌های پول‌ساز / «دعانویسی» که ۶۰ میلیون درآمد ماهیانه دارد!
  • با تصویب مجلس،سرمایه‌گذاری در تبدیل پسماند به انرژی از پرداخت مالیات معاف شد
  • ۲۴.۵ میلیارد درآمد ۹۰ نصیب که شد صداوسیما یا عادل؟
  • مالیات کلیه فعالیت‌های مرتبط با مدیریت پسماند با نرخ صفر درصد محاسبه می‌شود
  • نرخ رهن و اجاره ملک چگونه تعیین می‌شود؟/ اقدامات ضد و نقیض وزارت نفت درباره کارت سوخت/ رئیس دفتر رئیس‌جمهور چرا درباره نرخ ارز حرف می‌زند؟
  • غول های مفسد بی شاخ و دم/گنج قارون
  • چه درآمدهایی می‌تواند جایگزین درآمد نفتی شود؟
  • ایمونوتراپی یکی از درمان‌های نوین سرطان است/ محصولاتی که داروخانه‌های اینترنتی اجازه فروش دارند
  • عباس عبدی: دولت با وضع فعلی‌اش نیازی به برانداز ندارد
  • مافی: دولت قانون اخذ مالیات از خانه‌های خالی را اجرا کند
  • عباس عبدی: دولت با وضع فعلی‌اش نیازی به برانداز ندارد/ اروپا به تعهداتش عمل نکند، ایران مجبور به خروج از برجام است
  • عبدی: دولت با وضع فعلی‌اش نیازی به برانداز ندارد
  • سهم ناچیز انگلیس در تجارت خارجی ایران/ ۷ میلیون یورو واردات از ایران در ۵ ماه
  • گذر دلال‌ها به دباغ‌ خانه مالیات می‌افتد؟