بیمه خودروهای سایپا متوقف شد
تاریخ انتشار: ۲۳ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۹۸۴۲۷
ساعت 24-دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران از توقف صدور بیمه‌نامه توسط شرکت‌های بیمه برای محصولات شرکت خودروسازی سایپا تا اطلاع ثانوی خبر داد.
محمد علیپور - دبیرکل سندیکای بیمه گران ایران با بیان اینکه مسئله اختلاف و بدهی شرکت‌های بیمه با خودروسازی سایپا حدود دو سال ادامه داشته است، اظهار کرد: به دلیل به نتیجه نرسیدن مذاکرات با سایپا، صبر شرکت‌های بیمه تمام شده و از این پس هیچ بیمه‌نامه‌ای برای خودروهای تولید شده صفر کیلومتر شرکت سایپا صادر نخواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
واحدهای بیمه جلوی کارخانه مستقر شده‌اند
علیپور از استقرار واحدهای صدور بیمه‌نامه سیار برای خودروهای صفرکیلومتر سایپا هم خبر داد و گفت: در حال حاضر به منظور جلوگیری از به مشکل خوردن شهروندان، واحدهای سیار صدور بیمه‌نامه در مقابل درب شرکت خودروسازی سایپا مستقر شده و برای خودروهای که تازه از کارخانه ترخیص می‌شوند بیمه نامه صادر می‌کنند.
دبیر کل سندیکای بیمه گران ایران می‌گوید که شرکت‌های بیمه هیچ مشکلی با دیگر خودروساز داخلی (ایران خودرو) نداشته و برای صدور بیمه نامه توسط این خودروساز مشکلی وجود ندارد.
سایپا بیش از ۱,۱۰۰ میلیارد تومان بدهی دارد
او میزان بدهی شرکت خودروسازی سایپا به شرکت‌های بیمه را بیش از ۱,۱۰۰ میلیارد تومان برآورد کرد و گفت که این بدهی به شرکت‌های بیمه‌ای از ۲۰ میلیارد تومان تا بیش از ۴۰۰ میلیارد تومان متغیر است.
علیپور همچنین از شکایت چند شرکت بیمه برای احقاق طلبشان از سایپا خبر داد و گفت: انباشت بدهی سایپا به شرکت‌های بیمه در حالی وارد دومین سال خود می‌شود که این خودروساز، هزینه بیمه‌نامه‌ها را به صورت مستقیم روی قیمت خودروهای فروخته شده اضافه کرده اما آن را به حساب شرکت‌های بیمه که فروشنده اصلی بیمه نامه‌ها هستند واریز نمی‌کند.
به گزارش ایسنا، پیش از این محسن پورکیانی - مدیرعامل بیمه ایران - از بدهی بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومانی شرکت خودروسازی سایپا به صنعت بیمه خبر داده و گفته بود که این شرکت خودروسازی بدهی خود را به بیمه‌ها پرداخت نمی‌کند.
همچنین یونس مظلومی - مدیرعامل بیمه تعاون - نیز از شکایت این شرکت بیمه‌ای از شرکت خودروسازی سایپا بابت طلب ۱۶۵ میلیارد تومانی خود خبر داده و گفته بود که این شرکت خودروسازی متعهد بوده است حق بیمه مربوط به سال گذشته خود را که به صورت نقدی در زمان فروش خودرو از مشتریان خود دریافت کرده به شرکت‌های بیمه پرداخت کند، اما در عمل این اتفاق نیافتاده است.
به گفته مظلومی، خودروسازی سایپا برای مدتی با یک شرکت بیمه کار کرده و به همین شکل در حال حاضر چندین شرکت بیمه‌های خصوصی را گرفتار کرده است.
منبع: ایسنامنبع: ساعت24
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.saat24.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ساعت24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۹۸۴۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۱۹۰۰ دستگاه خودرو شوتی در خراسان جنوبی متوقف شد
تین نیوز
رئیس پلیس امنیت اقتصادی خراسان جنوبی گفت: امر مبارزه با خودروهای شوتی یکی از اولویت های اصلی و قطعی انتظامی استان بوده به طوری که در این زمینه کار شناسایی سرشبکه ها و باندهای دخیل در امر قاچاق سوخت و خودروهای شوتی بصورت پی در پی در حال انجام است به طوری که در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۹۰۰ دستگاه خودروی شوتی توقیف و به مرجع قضایی معرفی شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، سرهنگ یدالله دهقان گفت: خودروی شوتی به خودروهای سواری و وانت تیز رویی گفته می شودکه رانندگان آنها غالباً با ارتکاب تخلفاتی از قبیل پلاک مخدوش، پلاک مسروقه، پلاک فاقد اصالت، موتور تقویت شده، تجهیز به سیستم دودزا و میخ های سه پا و یا تغییر کاربردی ماشین از طریق برداشتن صندلی عقب و شاسی کشی ماشین ... و معمولا با سرعت بسیار بالا در جاده ها حرکت و اقدام به قاچاق کالا یا سوخت می کند که این خودروها بیشتر از نوع پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند و بعضا پراید یا زانتیا است.
دهقان بیان کرد: برای مقابله بااین گونه خودروها، همه سازمان ها و ارگان های دخیل باید سهم خود را به درستی ایفا کنند و جلوی عرضه خارج از شبکه و فروش فرآورده های نفتی بصورت غیرقانونی توسط سازمان های مربوطه گرفته شود و لذا استان های همجوار به صورت جدی و کامل در امر مبارزه با خودروهای شوتی ورود پیدا کرده و مجازات های سنگین و بازدارنده در خصوص این خودروها اعمال شود و قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز به صورت کامل اجرا شود.
وی اظهار کرد: اغلب خودروهای شوتی سطح استان شناسایی شده است و اقدامات قانونی لازم در خصوص توقیف و معرفی آن ها به مراجع ذیصلاح صورت می گیرد لیکن باتوجه به اینکه خودروهای شوتی غالباً غیربومی هستند و از سایر استان ها اقدام به حمل قاچاق کرده و از این مسیر تردد دارند لذا تعداد و میزان آن ها متغییر است.
رئیس پلیس امنیت اقتصادی گفت: امر مبارزه با خودروهای شوتی یکی از اولویت های اصلی و قطعی انتظامی استان بوده به طوری که دراین زمینه کار شناسایی سرشبکه ها و باندهای دخیل در امر قاچاق سوخت و خودروهای شوتی بصورت پی در پی در حال انجام است به طوری که در سال ۱۴۰۲ بیش از ۱۹۰۰ دستگاه خودروی شوتی توقیف و به مرجع قضایی معرفی شده است.
وی بیان کرد: از ابتدای سال ۱۴۰۳ تاکنون نیز در چهار مرحله این طرح انجام شده که منجر به توقیف بیش از ۲۳۰دستگاه خودروی شوتی در سطح استان شده است و این طرح همچنان ادامه دارد.
سرهنگ دهقان بیان کرد: به جهت برخورد قاطع و بهتر با خودروهای شوتی طی هماهنگی های صورت گرفته و مصوبات شورای تامین استان خودروهای شوتی که توقیف می شوند به غیر از پرداخت جریمه و رسیدگی به پرونده آن ها در سازمان تعزیرات حکومتی برای بار اول به مدت ۳ماه و در صورت تکرار به مدت ۶ ماه و یا بصورت سیستمی توقیف می شوند.
رئیس پلیس امنیت اقتصادی خاطرنشان کرد: کارت سوخت خودروها شوتی توقیفی در طول مدت توقیف با هماهنگی دستگاه های ذی ربط تا پایان مدت توقیف مسدود می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منظور از «خانم بازیگر» در اعترافات تتلو که بود؟