Web Analytics Made Easy - Statcounter

عباس ایروانی در این مصاحبه گفت:‌ قطعه‌سازی عظام، طی سه دهه فعالیت مستمر خود، امروز به یکی از بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرو در منطقه تبدیل شده است و این حاصل تلاش  متخصصان ایرانی است که بر اساس دانش و تجربه جهانی عمل کرده اند.

استراتژی عظام از ابتدای امر، حضور فعال در صنعت خودروسازی کشور بوده و از این جهت حجم قابل توجهی از قطعات مورد نیاز خودروسازان اصلی کشور را تامین کرده و می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ما طبق وعده و برنامه‌ای که با خودروسازان بزرگ داریم، تمام قد برای تولید قطعات استراتژیک در صنعت خودروسازی  تلاش کرده‌ایم و در شرایط سخت سال گذشته نیز، نیاز خودروسازان به قطعات خودرو را پوشش داده‌ایم. مجموعه عظام اساساً نسبت به تحویل قطعه به خودروسازان  از هرگونه اقدام و تلاشی دریغ نمی‌کند.

عباس ایروانی درباره توانایی تولید قطعات در داخل افزود :‌ واحد تحقیق و توسعه گروه قطعه‌سازی عظام، امروز به یکی از بزرگترین مجموعه‌های تحقیقاتی در این صنعت تبدیل شده است و هر قطعه‌ای که از سوی  خودروسازان  درخواست شود، با استفاده از نیروهای متخصص داخلی و همچنین تجهیزات و تکنولوژی به روز جهانی، اقدام به طراحی و تولید آن در عظام می‌کنیم. امسال هم  یکی از سیاست‌های اصلی ما بعنوان یکی از شرکت‌های بزرگ در صنعت خودروسازی کشور، بومی‌سازی قطعات در سطح استانداردهای جهانی است. جالب است بدانید همین سال گذشته، به توانایی تولید قطعاتی دست ‌یافتیم که حجم قابل توجهی  صرفه‌جویی ارزی را در شرایط سخت تحریم‌ها، برای کشور به ارمغان آورد و با حفظ و ارتقاء استانداردهای لازم،  میزان وابستگی ما را به واردات کاهش داد و یا در مواردی به صفر رسانده است. تولید کمک فنر، پیستون، استارت و دینام از جمله مواردی هستند که توانستیم به حجم زیادی از خودکفایی دست پیدا کنیم. این در واقع همان مساله‌ای است که مقام معظم رهبری سال‌هاست  به آن توصیه می‌کنند. یعنی تقویت تولید داخل و عدم وابستگی به خارج از کشور در محصولات استراتژیک.

عباس ایروانی درباره تاثیر تحریم‌ها بر صنعت قطعه‌سازی خودرو گفت : یکی از نقاطی که دشمن،  هدف‌گذاری مستقیم کرده است، همین صنعت خودروسازی  و قطعات خودرویی است چرا که نه تنها حجم گسترده‌ای از اشتغال را در داخل کشور ایجاد کرده است، بلکه ارتباط مستقیم با معیشت عموم مردم دارد. فقط در همین گروه قطعات خودرو عظام بیش از  ۴۰۰۰ نفر اشتغال دارند. این فقط اشتغال مستقیم است و اشتغال غیر مستقیم ما، چندین برابر این عدد می‌شود. پس حتماً در مسیر ما نیز فشارهای گسترده ای از جمله تامین مواد اولیه و مشکلات مبادلات ارزی ایجاد شده است. از جمله این فشارها، واردات تجهیزات تکنولوژیک (High Tech) برای گروه برق و الکترونیک عظام بود که در بازه‌ کوتاهی در هفته‌های  اخیر، طرف‌های تجاری ما، ‌نتواستند به خاطر تحریم‌ها به تعهدات‌شان پایبند بمانند اما در مدت کوتاهی توانستیم  با سرعت عمل از این بحران به نحوی عبور کنیم که صنعت خودروسازی هم دچار آسیب نشود.  به هرحال امروز ،‌ با  تصمیم‌گیری‌های به ‌موقع  و ارتباط موثر با شرکت‌های معتبر تولیدکننده قطعات در دنیا  که با آنها قرارداد همکاری و انتقال دانش  نیز داریم، توانستیم از بحران تحریم‌ها عبور کنیم و به لطف خدا  اگرچه شرایط سختی داریم ولی کماکان با ظرفیت کامل در حال ساخت و تولید  قطعات خودرو هستیم و خواهیم بود. از طرفی،  از سال ۹۷ تمرکز جدی بر بومی سازی قطعات داشتیم و وابستگی‌مان را به خارج‌ از کشور محدود کرده‌ایم. ما ارتباطمان با دنیا را برای انتقال دانش و تجربه حفظ کرده‌ایم و از آن طرف سیاست‌هایمان را بر تولید بومی متمرکز کرده‌ایم.

با توجه شرایط سخت تحریم‌های بین‌المللی، باید با  مدیریت، برنامه‌ریزی و حمایت چندجانبه مردم، رسانه‌ها و دولت  از بحران‌های این صنعت عبور کنیم. هر مجموعه‌ بزرگ یا کوچک قطعه‌ساز ، اگر خدای ناکرده، منافع شخصی  یا سازمانی  را در تولید یا تحویل قطعات  به خودروسازان دخیل کند، همه ما خسارت می‌بینیم. چون از توقف تولید و عرضه خودرو، همه زنجیره این صنعت لطمه می‌خورد و نهایتا دود آن به چشم  همه از جمله مردم می رود.

من هم بعنوان عضوی از مجموعه  پر تلاش عظام، ضمن اعلام این موضوع که بی‌وقفه ، برای تولید و تحویل قطعات خودروی با کیفیت و استاندارد  به خودروسازان تلاش می‌کنیم، به شما اطمینان می‌دهم که  در مساله تحویل قطعات خودرو و تزریق لوازم یدکی به بازار تعللی صورت نخواهد گرفت چون با منافع مردم و منافع ملی در صنعت خودروسازی روبرو هستیم. مکرر هم در ارتباطاتی که با خودروسازان داشته‌ایم به آنها پیشنهاد دادیم که برای تولید قطعات در داخل کشور ، هرکجا  که نیاز به سرمایه‌گذاری در تولید قطعات  استراتژیک خودرو  باشد ورود خواهیم کرد.

2121

کد خبر 1279985

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: باشگاه پرسپولیس ایالات متحده آمریکا ایران و آمریکا خودرو باشگاه استقلال قوه قضاییه خودروسازان دونالد ترامپ

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۱۴۱۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

حل ناترازی ها مهمترین اولویت انرژی کشور در ۱۴۰۳

تین نیوز

یک کارشناس حوزه انرژی گفت: از جمله اقدامات مهمی که باید در دستور کار قرار گیرد اینکه طرح های نیمه تمام بخصوص در حوزه گاز به بهره برداری برسند، در غیر این صورت زمستان سال آینده با مشکل کمبود گاز مواجه می شویم.

به گزارش تین نیوز به نقل از علی بختیار در گفت وگو با ایلنا، درباره مهمترین برنامه هایی که صنعت نفت کشور در سال آینده باید در دستور کار قرار دهد، اظهار داشت: صنعت نفت و گاز یک صنعت بین المللی است و ابتدا باید رویکرد این صنعت به سمت جهانی شدن باشد. وضعیت جهانی تولید و میزان سرمایه گذاری که باید در صنعت نفت و گاز انجام شود را باید تحت نظر قرار دهیم و متناسب با آن در بازارهای جهانی حضوری فعال داشته باشیم.

بختیار افزود: موضوع مهم اینکه چه در بعد صادرات و چه در بعد تبدیل نفت و گاز به ارزش افزوده و تولید فراورده باید اقدامات جدی انجام شود. همچنین باید برای سرمایه گذاری در حوزه بالادست و پایین دست برنامه ریزی صورت گیرد.

این کارشناس حوزه انرژی گفت: ما اکنون مشکلی در کشور داریم و آن عدم توازن تولید و مصرف در حوزه گاز است و باید برای این موضوع اقداماتی انجام شود، باید در پارس جنوبی سیستم فشارافزایی را سریع تر به اجرا برسانیم تا افت تولید اصلاح شود.

وی با تاکید بر لزوم توسعه میادین گازی غیر از پارس جنوبی بیان داشت: در این حوزه باید اقدامات و برنامه های جدی تری در دستور کار قرار گیرد تا ناترازی حل شده و همچنین مشکلی برای عمل به تعهدات صادراتی نداشته باشیم. 

بختیار افزود: از جمله اقدامات مهمی که باید در دستور کار قرار گیرد اینکه طرح های نیمه تمام بخصوص در حوزه گاز به بهره برداری برسند در غیر این صورت زمستان سال آینده با مشکل کمبود گاز مواجه می شویم و از طرف دیگر صنعت کشور وابسته به گاز است و ما در اقصی نقاط کشور شهرک های صنعتی را داریم که با تداوم ناترازی دچار اختلال می شوند، همچنین اکثر نیروگاه های کشور وابسته به گاز هستند و باید سوخت مطمئن برای این بخش در دسترس قرار گیرد.

وی اظهار داشت: برق به عنوان زیرساختی است که بخش های صنعتی و تجاری برای تداوم فعالیت ابتدا وابسته به گاز هستند، بنابراین باید برای رونق بخش تولید؛ تولید گاز را جدی بگیریم، ضمن اینکه استفاده بهینه از مصرف را در دستور کار قرار دهیم و برای بهینه سازی مصرف هم باید اقدامات جدی انجام شود و این یک اولویت برای انرژی کشور است.

این عضو پیشین کمیسیون انرژی مجلس گفت: در طی سال های گذشته با فراز و نشیب های زیادی در حوزه مصرف مواجه بوده ایم، هرچند اقداماتی در حال انجام است اما همچنان مصرف انرژی در کشور ما نسبت به متوسط دنیا بالاست، به عبارت دیگر مصرف انرژی در کشور ما علاوه بر بخش خانگی در حوزه صنایع نیز بهینه نیست و باید برای حل موضوع مصرف برق و گاز که در سال های اخیر که در حوزه حمل و نقل، صنعت، خانگی، تجاری و کشاورزی چالش برانگیز شده؛ اقداماتی انجام شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • ۶ روند فناوری که آینده صنعت خودروسازی را شکل می‌دهند
  • خودروسازان از قیمت گذاری دستوری معاف می شوند؟
  • حل ناترازی ها مهمترین اولویت انرژی کشور در ۱۴۰۳
  • افزایش تولید در صنعت فولاد کشور
  • تولید قطعات پیچیده صنعتی با پرینتر سه بعدی فلزی «ایران ساخت»
  • تولید قطعات صنعتی با چاپگر‌های سه بعدی فلزی در کشور
  • ریشخند فولاد مبارکه به تحریم‌ها
  • ایجاد فضای رقابتی و تنظیم‌گری در صنعت خودرو با تسهیل در واردات
  • مدل‌های جدید خودروهای برقی چینی در نمایشگاه بانکوک
  • الزام جمع‌آوری گازهای مشعل/ برای حل مشکل ناترازی به معاونت انرژی نیاز داریم