به نقل از «ایرنا»

مومیای کردن جسد فقط برای انتقال به خارج از کشور انجام می شود

تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۱۸۷۴۲

مومیایی کردن اجساد اشراف و امرا در مصر باستان و برخی دیگر از نقاط جهان مرسوم بود و هنوز هم بعد از گذشت حدود ۳هزار سال کشف مومیایی جسد یک انسان که بیشتر فراعنه بودند و حتی مومیایی برخی از حیوانات مانند موش و میمون توجه همه را جلب می کند و هنوز هم مردم و بخصوص باستان شناسان به دنبال کشف اسرار و عجایب مومیایی ها هستند، که شاید به واسطه رمز گشایی های که توسط متخصصان انجام می شود برخی از واقعیت های تاریخی یا اسرار علمی کشف شود و در کنار آن هم خدمتی نو به بشریت عرضه شود تا گره هایی از برخی ابهامات مانند راز سلامتی و یا علت برخی از بیماری ها و راز های سر به مهر برخی از حقایق تاریخی گشوده شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در سال‌های اخیر چندین فیلم سینمایی نیز به نام مومیایی ساخته شده‌است و بیشتر کسانی که علاقه مند به تماشایی فیلم های مهیج هستند حتماً آنها دیده اند و شاید هم بخواهند به خاطر موضوع بحث برانگیز و مهیج این فیلم ها یا بیان واقعیت های واقعی یا غیر واقعی و احساسی یا خیالی دوباره آن فیلم ها نگاه کنند.

اما مومیایی و مو ضوع مومیایی اجساد همچنان یکی از موضوعاتی است که همواره برای مخاطبان مورد توجه بوده است، چرا که با خود بیان و افشای برخی از واقعیت زندگی انسانی از بعد سلامت، حکمرانی حاکمان و بیان حوادث و اتفاقات تاریخی را دارد و اقدامی که هنوز هم با بهره گیری از دانش مومیایی کردن مصر باستان و با روش‌های عملی کنونی انجام می شود.

اگرچه مومیایی‌ها مربوط به سال‌های خیلی دورتر است و برخی با شنیدن واژه مومیایی به عصر باستان و بخصوص به دوران مصر باستان توجه می کنند، اما در عصری که ما زندگی می کنیم مومیایی انجام می شود، اما عمدتاً نه برای نگهداری جسدی که در زمان زنده بودنش دارای ابهت و ارزش و جایگاه سیاسی یا اجتماعی و اقتصادی است، بلکه بیشتر جنبه های سلامتی جسد و انتقال آن از کشوری به کشور دیگر بیشتر مد نظر است.

مومیایی کردن، روشی برای حفظ جسد است، مومیایی اجساد از دیر باز در فرهنگ ملت های مختلف رایج بود، اما این روش نگهداری اجساد در برخی موارد مجاز است و شرایط آن باید در نظر گرفته شود و به همین دلیل نیز سازمان پزشکی قانونی کشور بر اساس تایید قوه قضائیه تعرفه ای را برای انجام مومیایی اجساد در شرایط خاص در نظر گرفته است و دربین ده ها خدماتی که پزشکی قانونی ارائه می دهد، مومیایی کردن هم دیده می شود.

مسعود قادی پاشا روز سه شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: از هر کشور دیگری اگر فردی تابعیت ایران داشته باشد یا اینکه فردی در کشور ما زندگی کند، در صورت فوت، برای انتقال جسد به کشور متوفی مومیایی در پزشکی قانونی انجام می شود.
مدیرکل پزشکی قانونی استان تهران در مورد هزینه مومیایی کردن هر جسد در پزشکی قانونی گفت: طبق جدول تعرفه های پزشکی قانونی هزینه مومیایی کردن به تنهایی ۴ میلیون تومان است هزینه معاینه جسد هم ۹۵ هزار تومان بر اساس تعرفه سال ۹۸ است.
وی در پاسخ به اینکه آیا به در خواست فرد یا بازماندگان متوفی نیز جسد در گذشتگان مومیایی می شود نیز خاطرنشان کرد: مومیایی کردن اجساد بر اساس در خواست افراد در ایران را نداریم و این کار تنها برای اتباع خارجی که در کشور فوت می کنند و برای سالم ماندن جسد و جلوگیری از فساد جسد در مسیر انتقال به کشور خودشان انجام می شود.
وی ادامه داد: هزینه مومیایی کردن جسد در ایران نسبت به برخی از کشور ها و حتی کشور های منطقه نیز پایین است.

منبع: ایرنا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۱۸۷۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نرخ حمل کالا از حالت توافقی خارج شود

علی‌اکبر سیارمه رییس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان استان قزوین گفت: نرخ حمل کالا در جاده طبق مصوبه شورای عالی هماهنگی حمل و نقل کشور در سال‌های گذشته توافقی اعلام شد که به علت برخی مشکلات امکان پذیر نیست.

وی اضافه کرد: اگر یک تن کالا در یک کیلومتر از جاده‌های کشور حمل شود باید نرخ آن با لحاظ شرایط خاص تعیین شود تا بلکه بتوانیم تمامی هزینه‌های حمل، سود، سرمایه کار و نیروی انسانی را لحاظ کنیم.

سیارمه ادامه داد: حرفه‌ای به عنوان حمل و نقل که نقش بسزایی در توسعه اقتصادی کشور دارد، باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد تا اینکه بتواند در این بازار هزینه‌های تعمیر و خرید قطعات سرپا بماند.

به گفته این فعال صنفی، رانندگان خاور و تریلی استان قزوین با وجود درآمد‌های متفاوت به یک شکل حق بیمه پرداخت می‌کنند که همین مساله منجر به وضعیت یک بام و دو هوای پرداخت حق بیمه شده است.

رییس کانون انجمن‌های صنفی رانندگان استان قزوین بیان کرد: بیمه کردن رانندگان بعد از تصویب قانون کار در سال ۸۰ به اجرا درآمد و آیین نامه اجرایی آن نیز به سازمان تامین اجتماعی ارجاع شد تا در نهایت ۲۷ درصد از حداقل دستمزدی که سالانه شورای عالی کار اعلام می‌کند در ۱.۶ ضرب شده و مبنای بیمه کارگران قرار گیرد.

سیارمه ادامه داد: در رابطه با بیمه تکمیلی بعد از وقایع سال ۹۸ و ارایه مطالبات، وزارت راه تصمیم گرفت که رانندگان نیز از بیمه تکمیلی بهره‌مند شوند که هم اکنون بیمه دانا این مساله را به عهده گرفته و کلیه رانندگانی که بیمه تامین اجتماعی دارند، مشمول بیمه تکمیلی هستند.

وی با بیان اینکه در بخش رانندگان کالا و مسافر در استان قزوین ۱۲ هزار و ۵۰۰ راننده وجود دارد، گفت: تعداد رانندگان وانت بار و کامیون داران نیز در استان افزایش یافته و هر کدام که کارت هوشمند داشته باشند نیز از بیمه تکمیلی بهره‌مند خواهند شد.

این فعال صنفی با بیان اینکه رانندگان مطالبات زیادی دارند، ادامه داد: این شغل فرسایشی موجب بیماری‌های جسمی مثل دیسک کمر تا ناراحتی‌های داخلی می‌شود و رانندگان ناوگان عمومی با اینکه به تمام اقتصاد کشور خدمات ارایه می‌دهد، اما هیچ اختیاری در قیمت گذاری قطعات تعمیری نداشته و هیچ خدمات حمایتی نیز دریافت نمی‌کند.

باشگاه خبرنگاران جوان قزوین قزوین