◄ امکان‌سنجی و بازنگری آیین‌نامه طراحی راه‌های شهری
تاریخ انتشار: ۲۵ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۲۱۱۰۶
تین‌نیوز |
دوازدهمین کمیته فرابخشی مرکز پژوهش‌های مجلس در روز دوشنبه مورخ ۲۴ تیرماه ۹۸ در سالن جلسات فدراسیون حمل‌ونقل و لجستیک ایران با حضور جمعی از مدیران، متخصصی و مشاوران از شرکت‌های حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی، راه‌آهن ج.ا.ا، مرکز پژوهش‌های مجلس، سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران و... تشکیل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین‌نیوز در این جلسه موضوع «امکان‌سنجی و بازنگری آیین‌نامه طراحی راه‌های شهری بر اساس اصول حمل‌ونقل پایدار» توسط شهاب‌الدین کرمانشاهی ارائه شد. این طرح از مطالعات تطبیقی گسترده‌ای از مراجع مختلف ازجمله آیین‌نامه طراحی راه‌های کالیفرنیا (HDM)، راهنمای جهانی طراحی خیابان شهری (NACTO) و چند نمونه از کشورهای استرالیا، هند، انگلستان و... بهره برده است.
در این مطالعه ۱۲ جلدی، دو جلد مستقل به حمل‌ونقل همگانی و آرام‌سازی ترافیک و دو جلد نیز به بازنویسی حمل‌ونقل و کاربری زمین و مسیر پیاده اختصاص داده‌شده، همچنین ۸ بخش دیگر نیز از این مطالعه بروز رسانی شده است.
این آیین‌نامه به‌طور خلاصه خیابان کامل عبارت از «مسیری که برای تمام شیوه‌ها و برای تمام سنین و تمام توانایی‌ها به‌طور امن قابل‌استفاده باشد».
از مهم‌ترین نتایج این آیین‌نامه می‌توان به تغییر نگرش از جابه‌جایی خودرو به جابه‌جایی انسان اشاره نمود در همین راستا بر اساس مرجع مطالعات NACTO ظرفیت یک خیابان خودرو محور درمجموع ۱۲۳۰۰ نفر در ساعت و ظرفیت یک خیابان کامل ۳۰۱۰۰ نفربر ساعت محاسبه گردیده است و بر همین مبنا یعنی ظرفیت جابجایی انسان راه‌ها به سه کاربری محلی، جمع و پخش‌کننده و شریانی تقسیم‌بندی شده‌اند.
این آیین‌نامه در جلسه آینده شورای تخصصی حمل‌ونقل به‌عنوان تنها مرجع رسیدگی به موضوعات حمل‌ونقل درون‌شهری و برون‌شهری در زمینه بار و مسافر مورخ ۷ مرداد ارائه خواهد شد.
منبع: تین نیوز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۲۱۱۰۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تخصیص ۶۰۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس برون‌شهری ویژه اربعین
به گزارش خبرگزاری مهر، نشست بررسی دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه (۱۴۰۲) کل کشور به ریاست سید کمال هادیان‌فر معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی، محسن صادقی مدیرکل دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری این معاونت، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و جمعی از مدیران عامل و رؤسای شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون‌شهری در روز چهارشنبه پنجم اردیبهشت ماه برگزار شد.
در این نشست ابتدا دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره ۷ قانون بودجه ۱۴۰۲ کشور تشریح شد که بر این اساس؛ «اولویت با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنها برای واردات باشد»، «شرکت‌های حمل‌ونقل، باید تعهد بدهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.»، «هر شرکت می‌تواند حد اکثر ۲۵ دستگاه وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند. در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند»، «شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن ۱۰ سالگی امکان فروش آنها را ندارند»، «حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید ۱۵۰ هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا…) این مقدار توسط سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کاهش یابد»، «واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حداکثر ۳ ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای امکان پذیر خواهد بود.»، «شرایط تأمین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند ۳)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود».
تخصیص ۴ هزار میلیارد با سود ۹ درصدی برای واردات اتوبوس به تعاونی‌های مسافری
سید کمال هادیان فر معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی، گفت: شرکت‌ها و تعاونی‌های مسافربری در نظر داشته باشند با برنامه‌ریزی و همکاری، مشکلات و موانع برطرف می‌شود. با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ ۶۰۰ میلیون یورو و همچنین ۴ هزار میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود ۹ درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.
معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان داشت: در فاز اول؛ مبلغ ۱۵۰ میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از ۵ سال و (قیمت هر دستگاه تا ۲۲۰ هزار دلار) در نظر گرفته شده است و متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح روز شنبه (۸ اردیبهشت)، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.
وی خاطرنشان کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.
کد خبر 6088035
همسر شهید آیت الله سیدمصطفی خمینی دار فانی را وداع گفت