به نقل از «ایسنا»

افزایش ۹۰ برابری خسارت‌ آتش‌سوزی در محیط زیست استان تهران

تاریخ انتشار: ۳۰ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۴۷۵۹۹۷

فرمانده یگان حفاظت اداره محیط زیست استان تهران از افزایش ۹۰ برابری خسارت‌ آتش‌سوزی در مناطق حفاظت شده استان تهران طی سه ماه ابتدایی امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته خبر داد.

محمدرضا خویشتندار در گفت و گو با ایسنا با بیان اینکه طی سه ماه ابتدایی امسال ۲۵ مورد حریق در مناطق حفاظت شده محیط زیستی استان تهران به وقوع پیوست، اظهار کرد: در پی این آتش‌سوزی‌ها به ۳۱۴ هکتار از مناطق تحت حفاظت محیط زیست آسیب وارد شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

منطقه خجیر و سرخه‌حصار و پس از آن ورجین در صدر آمار آتش‌سوزی‌ها قرار داشتند.

وی در ادامه با اشاره به اینکه طی سه ماه ابتدایی سال گذشته تنها پنج مورد آتش‌سوزی در مناطق حفاظت شده استان تهران داشتیم، تصریح کرد: خسارت این آتش‌سوزی‌ها نیز ۳.۵ هکتار برآورد شد بنابراین طی سه ماه ابتدایی امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، خسارت آتش‌سوزی‌ها حدود ۹۰ برابرافزایش یافته است.

به گفته فرمانده یگان حفاظت اداره محیط زیست استان تهران امسال به دلیل افزایش نزولات جوی رشد پوشش گیاهی در  اراضی کشور مناسب بوده و به همین دلیل کوچکترین شعله آتش می‌تواند به‌سرعت در مناطقی که دارای پوشش گیاهی است، پخش شود.

خویشتندار با بیان اینکه عامل انسانی علت تمام موارد آتش‌سوزی در مناطق حفاظت شده استان تهران طی سه ماه ابتدایی امسال بود، گفت: گاهی حتی ممکن است پرتاب کردن ته سیگار به خارج از خودرو در مجاور اراضی مرتعی و جنگلی منجر به وقوع آتش‌سوزی شود.

وی در ادامه با اشاره به کمبود تجهیزات در اداره محیط زیست استان تهران برای اطفای حریق اظهارکرد: اداره محیط زیست استان تهران امسال نسبت به توزیع کوله‌های اطفای حریق بین نیروهای حفاظت اقدام کرده است. این کوله‌ها قابلیت حمل ۲۰ لیتر آب را دارند و در کنار آن نیز تعداد محدودی تجهیزات خودرویی وجود دارد که روی آن‌ها برای اطفای حریق می‌توان منبع آب نصب کرد.

فرمانده یگان حفاظت اداره محیط زیست استان تهران در پایان با بیان اینکه خودروهای آتش‌نشانی قابلیت تردد در مناطق کوهستانی محیط زیست را ندارند و از این رو آتش‌نشانی نمی‌تواند در مناطق حفاظت شده عملیات اطفای حریق را انجام دهد، گفت: از این رو بیشتر عملیات اطفای حریق در مناطق محیط زیستی به صورت دستی انجام می‌شود. هر چند که کوله‌های اطفای حریق و آتش‌کوب بین نیروهای حفاظت توزیع شده است اما این تجهیزات به‌تنهایی جوابگو نیست و از این رو اداره محیط زیست استان نیاز دارد تا هم از نظر نیروی انسانی و هم از نظر تجهیزات اطفای حریق بیشتر مجهز شود.

به گزارش ایسنا، بر اساس قانون حفاظت و بهسازی محیط زیست ایجاد یا فراهم‌ کردن‌ مقدمات‌ آتش‌سوزی‌ در پارک‌های‌ ملی‌، آثار طبیعی‌ ملی‌، مناطق‌ حفاظت‌ شده‌ یا پناهگاه‌های‌ حیات‌ وحش‌ بر اثر عدم‌ رعایت‌ مقررات‌ محیط‌ زیست‌ و یا تخلف‌ از نظامات‌ دولتی‌ جرم است و هر کس‌ مرتکب‌ این عمل شود به‌ مجازات‌ حبس‌ از ۹۱ روز تا سه‌ سال‌ یا جزای‌ نقدی‌ از یک‌ میلیون‌ و ۸۰۰ هزار ریال‌ تا ۲۰ میلیون‌ ریال‌ و در صورت‌ تکرار به‌ هر دو مجازات‌ محکوم‌ می‌شود.

انتهای پیام

منبع: ایسنا

کلیدواژه: آتش سوزی جنگلی مجازات آتش سوزی در جنگل ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۴۷۵۹۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جریمه آسیب به حیات وحش سنگین شد

«غلامرضا ابدالی»، مدیرکل دفتر حفاظت و مدیریت حیات وحش سازمان حفاظت محیط‌ زیست، با بیان این که در جلسه آتی شورای‌عالی حفاظت محیط‌زیست موضوع افزایش نرخ مطالبه ضرر و زیان حیات وحش (موضوع بند چ ماده ۳ قانون شکار و صید) مطرح خواهد شد، اظهار داشت: هرگونه تلف کردن و آسیب به گونه‌های جانوری مشمول جرایم قانونی است که در قانون شکار و صید و دیگر مقررات مربوطه به صراحت ذکر شده است و هر کسی که به هر نحوی باعث کشته شدن یا صدمه دیدن یک گونه جانوری شود، با تشکیل پرونده در دستگاه قضایی، ملزم به پرداخت ضرر و زیان مربوطه خواهد شد.

به گزارش ایلنا، وی افزود: میزان جریمه آسیب به گونه‌های جانوری براساس ارزش زیستی هر گونه، میزان بحران جمعیتی و وضعیت در خطر انقراض بودن یا نبودن گونه مربوطه متفاوت است؛ به عنوان مثال، با توجه به این که یوزپلنگ آسیایی در بحران انقراض قرار دارد و جزو اصلی‌ترین گونه‌های حمایت‌شده محسوب می‌شود، این گونه جانوری دارای بالاترین نرخ از نظر میزان مطالبه ضرر و زیان حیات وحش است. سایر گونه‌های جانوری اعم از پلنگ، گوزن زرد، گورخر ایرانی، خرس سیاه، خرس قهوه‌ای، میش‌مرغ، شاهین، بالابان و… نیز هرکدام دارای نرخ جریمه مشخصی هستند که در سال جدید افزایش خواهد یافت.

جرایم جدید آسیب به حیات وحش براساس نرخ تورم تعیین شده است

ابدالی با بیان این که آخرین جدول تعیین نرخ جرایم آسیب به گونه‌های جانوری در سال ۱۳۹۸ بازنگری شده بود، گفت: در سال گذشته طبق مشورت با کارشناسان و متخصصان حوزه حیات وحش به این نتیجه رسیدیم که جرایم فعلی بازدارندگی لازم را ندارد و به همین دلیل، تصمیم گرفتیم که میزان مطالبه ضرر و زیان گونه‌های جانوری را افزایش دهیم. البته پیشنهاد اولیه ما، رسیدن نرخ جرایم به ۱۰ برابر نرخ‌های فعلی بود، اما این پیشنهاد در پیش‌جلسه‌های شورای عالی حفاظت محیط‌زیست به تصویب نرسید و آنچه اکنون مورد موافقت قرار گرفته است، سه برابر شدن میزان مطالبه ضرر و زیان حیات وحش نسبت به نرخ جرایم مصوب سال ۹۸ است.

این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط‌زیست خاطرنشان کرد: سه برابر شدن جرایم آسیب به حیات وحش، رقمی است که براساس نرخ تورم رسمی اعلام‌شده توسط مرکز آمار ایران در فاصله سال‌های ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۳ به پیشنهاد اعضای کمیته‌های تخصصی شورای عالی حفاظت محیط‌زیست به دست آمده است. البته با توجه به متفاوت شدن وضعیت جمعیتی گونه‌های مختلف حیات وحش نسبت به سال ۹۸، میزان مطالبه افزایش ضرر و زیان گونه‌های جانوری مختلف در جدول پیشنهادی سال ۱۴۰۳ متفاوت خواهد بود و سعی می‌کنیم که در سال جاری، مقدار رشد نرخ جرایم برای گونه‌های در خطر انقراض بیش از سه برابر باشد.

عدم امکان دریافت جریمه از رانندگانی که با جانوران تصادف می‌کنند

ابدالی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به تصادفات جاده‌ای به عنوان یکی از عوامل اصلی تلف شدن حیات وحش در ایران، عنوان کرد: در سال‌های اخیر شاهد آن بوده‌ایم که تصادفات جاده‌ای باعث آسیب مهمی به جمعیت گونه‌های جانوری مختلف از جمله یوزپلنگ آسیایی در کشورمان شده است. البته متاسفانه تصادفات خودرو‌های عبوری با جانوران در نقاطی از جاده‌ها اتفاق می‌افتد که هیچ‌گونه دوربینی وجود ندارد، به همین دلیل هیچ وقت مشخص نمی‌شود که دقیقا چه کسی با خودروی خود باعث تلف شدن یک گونه جانوری شده است و به همین دلیل در مواردی که یک حیوان بر اثر تصادف از بین می‌رود، نمی‌توان جریمه خاصی را از فرد متخلف دریافت کرد.

مدیرکل دفتر حفاظت و مدیریت حیات وحش سازمان حفاظت محیط‌زیست تاکید کرد: آنچه می‌تواند به کاهش آمار تلفات گونه‌های حیات وحش بر اثر تصادفات جاده‌ای کمک کند، ایمن‌سازی بیشتر جاده‌هایی است که از حاشیه زیستگاه‌های جانوران عبور می‌کند؛ کم‌هزینه‌ترین اقدام برای این مساله، افزایش تعداد تابلو‌های هشداردهنده و نصب تیر‌های چراغ برق به تعداد کافی در این جاده‌ها است. سازمان محیط‌زیست به سهم خود تلاش می‌کند که تابلو‌های هشداردهنده و آموزشی لازم را در محور‌های مواصلاتی مورد نظر نصب کند، اما این وظیفه سازمان راهداری و وزارت راه است که با نصب تابلو و چراغ روشنایی و همچنین فنس‌کشی حاشیه جاده در موارد ضروری، به کاهش احتمال تصادف خودرو‌های عبوری با گونه‌های جانوری کمک کند.

تصویب سند ملی یوزپلنگ آسیایی در پیش‌جلسه شورای عالی محیط‌زیست

ابدالی همچنین به تهیه سند ملی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی توسط سازمان محیط‌زیست برای ارائه به شورای عالی حفاظت محیط‌زیست اشاره کرد و گفت: در این سند، جزئیات برنامه‌ها، اهداف و اعتبارات مورد نیاز برای نجات جمعیت در بحران انقراض یوزپلنگ آسیایی تدوین شده و خوشبختانه سند ملی حفظ یوز ایرانی در پیش‌جلسه‌های شورای عالی حفاظت محیط‌زیست به تصویب رسیده است. براساس سند مذکور، منابع مالی جداگانه‌ای برای حفاظت از یوزپلنگ آسیایی به سازمان محیط‌زیست تخصیص داده خواهد شد که می‌تواند به برنامه‌ریزی بهتر برای نجات جمعیت این گونه ارزشمند حیات وحش کمک کند.

وی در پایان خاطرنشان کرد: در جلسه آتی شورای عالی حفاظت محیط‌زیست که نخستین جلسه این شورا در سال ۱۴۰۳ محسوب می‌شود، حتما موضوع افزایش نرخ مطالبه ضرر و زیان حیات وحش مطرح می‌شود و در حال رایزنی هستیم که در این جلسه، سند ملی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی نیز مطرح شود و به تصویب برسد.