چرا قطار تهران–آنکارا راه‌اندازی نمی‌شود؟
تاریخ انتشار: ۱ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۰۶۲۳۴
به گزارش اتاق خبر، به نقل از ایسنا، ۱۲ خردادماه سال جاری مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در نشستی خبری اعلام کرد که راه‌اندازی قطار تهران–وان و تهران–آنکارا از اوایل تیرماه سال جاری به تعداد هفته‌ای یک قطار قطعی شده است، با این حال سوم تیرماه سال جاری بود که قطار تهران–وان حرکت خود را آغاز کرد اما کماکان قطار مسافری تهران–آنکارا تعیین تکلف نشده و به طور دقیق مشخص نیست که از چه زمانی کار خود را آغاز می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
براساس اطلاعات شرکت حمل و نقل رجا، علت تعویق در راه‌اندازی قطار مسافری تهران–آنکارا، بهسازی خط از سوی طرف ترکیه‌ای است، چرا که از تهران تا وان مشکلی در زمینه تردد وجود ندارد و قطار مسافری نیز آماده است، اما طرف ترکیه‌ای در حال بهسازی خط از مسیر وان تا آنکارا است و زمان دقیق آغاز به کار قطار مسافری تهران–آنکارا مشخص نیست و قرار بر این است که هفته آتی مدیرعامل شرکت جمهوری اسلامی ایران به همراه مدیرعامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا به ترکیه سفر کند که یکی از مسائل مورد نظر تعیین تکلیف آغاز به کار خط مسافری مذکور است.
مسیر حرکت قطار تهران-آنکارا از تهران به سمت تبریز، مرز رازی، کاپی کوی (مرز ایران-ترکیه) و دریاچه وان خواهد بود و پس از آن مسافران با کشتی به آن سوی دریاچه انتقال خواهند یافت و به وسیله قطار طرف ترکیه‌ای به آنکارا می‌رسند و مدل قطارهای مسافری تهران-آنکارا، ۴ تخته خواهد بود و شرایط این سفر به گونه‌ای است که از تهران تا وان قطارهای شرکت حمل و نقل ریلی رجا و پس از دریاچه وان قطارهای طرف ترکیه‌ای مسافران را به سمت آنکارا منتقل می‌کنند.
تمامی متقاضیان سفر از تهران به مقصد آنکارا می‌توانند از طریق دفاتر مجاز فروش بلیت قطار که لیست آن در سایت شرکت حمل و نقل ریلی رجا و در قسمت روش‌های تهیه بلیت آمده است اقدام به خریداری بلیت کنند و امکان خرید اینترنتی بلیت از طریق سایت رجا امکانپذیر خواهد بود.
قیمت بلیت قطار در حال حاضر برای بزرگسالان معادل ۷۶۲ هزار و ۲۰۰ تومان و برای خردسالان معادل ۴۵۴ هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است اما با توجه به اینکه بلیت این قطار بر اساس قوانین بین‌المللی راه‌آهن های خاورمیانه CMO بوده و بر مبنای یورو است، قیمت بلیت برای مسافران مطابق قیمت روز یورو محاسبه شده و رقم ثابتی ندارد.
مسافران از طریق شماره تماس ۱۵۳۹ و یا مراجعه به مراکز مجاز فروش بلیت می‌توانند نسبت به کسب اطلاعات هرچه بیشتر اقدام کنند.
انتهای پیام/
منبع: اتاق خبر
کلیدواژه: قطار تهران وان قطار مسافری تهران آنکارا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.otaghnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اتاق خبر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۰۶۲۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سنگ اندازی برای واردات واگن های متروی تهران چیست؟
تین نیوز
سید محمد آقامیری درباره ماجرای سنگ اندازی یک مقام ارشد در وزارت کشور برای واردات اتوبوس های برقی و واگن های متروی چینی اظهار کرد: دو سیستم برای واگن های مترو شامل AC , DC وجود دارد و واگن ها باید بر اساس آنالیزور سیستم های الکتریکالی که روی آنها نصب است، ساخته شود تا کارایی داشته باشند.
به گزارش تین نیوز به نقل از تسنیم، آقامیری ادامه داد: بر این اساس، شرکت های چینی به ایران آمدند و از سیستم قطارهایی که مدنظر ماست نمونه برداری کردند تا طراحی بر اساس آن انجام شود؛ بنابراین آنالیز سیستم قطارهای مترو به شرکت چینی داده شده و امر واگن سازی در حال انجام است.
وی تصریح کرد: خللی در ساخت واگن ها وجود ندارد اما به دلیل اینکه پک پای قرارداد مربوط به دولت است، طرف چینی اعلام کرده که سیستم های فنی که در قرارداد شهرداری تهران پیوست شده، باید به تأیید دولت هم برسد.
آقامیری افزود: تأیید سیستم فنی که درخواست شرکت چینی بود، به وزارت کشور رفته اما نیروهای فنی که بخواهد آن را خوب بررسی کند، در اختیار نداشته اند که باعث شده کار مدتی معطل بماند.
آقامیری با اشاره به اینکه خللی در تولید و قرارداد ایجاد نشده است، گفت: در این راستا گلایه هایی مطرح شد و پیگیری هایی در حال انجام است که زودتر پاسخ شرکت چینی مبنی بر تأیید سیستم فنی قطارها داده شود.
به گزارش تسنیم، پیش از این، مهدی چمران؛ رئیس شورای شهر تهران نسبت به ممانعت از ورود واگن های مترو و اتوبوسهای برقی وارداتی از چین به داخل کشور انتقاد کرده و گفته بود: "متأسفانه فردی که در وزارت کشور مسئولیت دارد برای ورود واگن ها و اتوبوس ها چالش ایجاد کرده است!"
این واگن ها مربوط به قرارداد 791 واگنی است که زاکانی سال گذشته برای عقد قرارداد آن عازم چین شد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
واشنگتن پست: نتانیاهو از ارتش خواست گزینه‌های حمله به ایران را ارائه کند