قیمت نفت نسبتاً ضعیف باقی می‌ماند
تاریخ انتشار: ۲ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۵۱۷۸۱۴
خبرگزاری آریا - یک بانک آمریکایی اعلام کرد که با وجود تنش در خاورمیانه، قیمت نفت نسبتاً ضعیف باقی خواهد ماند.
به گزارش شبکه خبری سی ان بی سی، بانک مورگن استنلی اعلام کرد که انتظار ندارد افزایش تنش در خاورمیانه سبب جهش پایدار قیمت نفت شود و پیش‌بینی کرد افزایش تولید نفت کشورهای غیر عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) موجب شود قیمت نفت در ماه‌های آینده مهار شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
مارتین راتس، استراتژیست جهانی نفت در بانک مورگن استنلی، اعلام کرد در مجموع، درباره اختلال عرضه نفت به دلیل تنش در خاورمیانه، چندان نگران نیست.
وی گفت: تاریخ نگرانی‌ها درباره تنگه هرمز نشان می‌دهد که گهگاه این نگرانی ممکن است تشدید شود و شاهد اختلال‌هایی باشیم، اما اینها چندان دوامی ندارند.
این کارشناس افزود: بازار نفت در این دوره متفاوت است، زیرا (تولید نفت) غیر اوپک به سرعت افزایش می‌یابد؛ این یک تحول واقعی است و به همین دلیل است که قیمت‌ها نسبتا ضعیف هستند.
از سوی دیگر، پال گمبلز، از مؤسسان مؤسسه ام‌بی‌ام‌جی، گفت: فکر می‌کنم تنها دلیل این که قیمت نفت بالای 50 دلار قرار دارد، تهدیدهای ژئوپولتیک است؛ اگر شما این مسئله را کنار بگذارد، نفت بسیار بسیار ارزانتر از اکنون بود و مسئله این است که تنش‌های ژئوپولتیک چقدر دیگر می‌توانند سبب افزایش قیمت شوند.
راتس همچنین اعلام کرد که با توجه به این که رشد تولید نفت کشورهای غیر عضو اوپک از رشد تقاضای جهانی نفت فراتر رفته است، اوپک هیچ گزینه دیگری جز کاهش تولید خود ندارد.
وی افزود: اوپک پیش از این حدود پنج درصد از سهم خود از بازار را واگذار کرده و این رقم، چشمگیر است.
این کارشناس گفت: زمانی که اوپک در فرآیند واگذاری سهم از بازار است، بازارها از نظر عوامل بنیادین، محدود نیستند و در این شرایط، شما با این واکنش‌ها روبه‌رو می‌شوید که حتی نگرانی‌های عمده در تنگه هرمز تنها به شکل روزانه بر قیمت نفت تأثیر می‌گذارند اما آن را به طور بنیادین به سطحی بالاتر نمی‌برند.
منبع: خبرگزاری آریا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۵۱۷۸۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودروسازان متخلف را به قوه قضاییه معرفی می‌کنیم
وزیر صنعت اعلام کرد: خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف‌کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضاییه معرفی می‌کند. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، عباس علی آبادی در جلسه پاسخگویی برخط در مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری در پاسخ به سوال شهروندی در حوزه تغییر اجباری خودروهای ثبت‌نامی سامانه یکپارچه به بهانه ارتقای محصولات و افزایش قیمت با نام‌های جدید، گفت: تمرکز وزارت صمت توسعه تولید کیفی و کمی خودرو، کاهش قیمت تمام شده و تولید خودرو رقابتی است و تمرکز اصلی وزارتخانه نیز حرکت به سمتی است که خودرو از کالایی سرمایه‌ای خارج شود. اما در مورد موضوع خاص مطرح شده، وفق قانون هر قرارداد و تعهدی داده شده خودروساز موظف است که طبق قانون عمل کند و اگر خودروساز به تعهدات خود عمل نکند، موضع وزارت صمت حمایت از مصرف‌کننده است و خودروساز متخلف را به قوه قضاییه معرفی می‌کند.
وی افزود: اگر خودروسازی می‌خواهد قرارداد را کنار بگذارد و خودروی جایگزین ارائه کند، این موضوع باید با توافق طرفین باشد و در غیر این صورت از مشتری حمایت می‌کنیم. درباره خودروی تارا 5 هم که در این جلسه گفته شد با تغییر گیربکس افزایش قیمت بیش از 190 میلیون تومانی داشته و مشتری هم وادار به خرید محصول ارتقا یافته شده، بررسی‌های لازم انجام خواهد شد و اگر خودروساز به تعهد خود عمل نکرده باشد، از مصرف‌کننده حمایت خواهیم کرد.
علی‌آبادی درباره نوسانات قیمت لاستیک خودرو و نحوه تخصیص لاستیک به قیمت دولتی نیز، گفت: تولید لاستیک در کشور سالانه 21 میلیون است، در حالی که در کشور 22 میلیون خودرو داریم و اگر فرض کنیم که هر خودرو در سال یک لاستیک نیاز دارد بر اساس استاندارد بین‌المللی 22 میلیون حلقه لاستیک نیاز داریم و علاوه بر این با توجه به تولید سالانه بیش از یک میلیون و 300 هزار خودرو که هر کدام 5 حلقه لاستیک نیاز دارند، میزان نیاز واقعی کشور سالانه 27 میلیون است. بنابراین در این حوزه ناترازی وجود دارد.
وزیر صنعت تصریح کرد: برای رفع این ناترازی از سال گذشته واردات افزایش یافته و تعرفه واردات هم از 35 درصد به 10 درصد کاهش یافته است. همچنین سال قبل برای تشویق تولیدکنندگان به تولید بیشتر اجازه افزایش قیمت 20 درصدی را دادیم و از سوی دیگر در آن زمان ارز تخصیص یافته از 28 هزار و 500 تومان به بیش از 38 هزار تومان افزایش یافت. امیدوارم با تمهیدات اندیشیده شده به زودی مشکلات تامین لاستیک حل شود.
به گفته این مقام مسئول در حال حاضر فقط در تامین رینگ 13 و 14 مشکلاتی وجود دارد و دلیل آن نیز این است که فقط در داخل تولید می‌شود. با توافقاتی که با انجمن لاستیک داشتیم به زودی مشکلات در این بخش نیز حل می‌شود. همچنین مقرر شده قیمت‌گذاری برای این رینگ‌ها که وزن کمی دارند، بر اساس وزن انجام نشود تا تولیدکنندگان به تولید این لاستیک‌ها تشویق شوند.
وی همچنین از مردم خواست که به عرضه لاستیک دولتی به چشم سهمیه نگاه نکنند و اگر نیازی به لاستیک ندارند از خرید لاستیک دولتی خودداری کنند و گفت: در بخش توزیع کننده‌ها مشکلاتی هست، اما نظارت باید از سمت مردم باشد. شهروندان می‌توانند این تخلفات را به سامانه 124 گزارش دهند.
انتهای پیام/
اساسنامه سازمان ملی سنجش و ارزشیابی نظام آموزش کشور پس از نوبت اول کنکور سراسری ابلاغ می‌شود