آغاز مجدد طرح گشت‌هاي مشترک کنترل و نظارت پليس و تاکسيراني
تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۷۱۳۴۸۶
خبرگزاری آریا- مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران از همکاری جدید این سازمان با پلیس راهنمایی و رانندگی برای برخورد با مسافرکش‌های غیرقانونی خبر داد.
به گزارش خبرگزاری آریا، این روزها مسافرکشی به عنوان یک شغل دوم یا سوم در پایتخت شناخته می‌شود. افرادی که صبح به هنگام رفتن به محل کار خود چهار سرنشین دیگر را سوار بر خودرو می‌کنند و هنگام بازگشت هم این اتفاق دوباره و دوباره رخ می‌دهد یا مردمی که از سایر شهرها به تهران می آیند و ماشین خوابی می کنند تا در این شهر مسافر جا به جا کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در همین رابطه؛ علیرضا قنادان با بیان اینکه سازمان تاکسیرانی ضابط اجرای قانون برای برخورد با این موضوع نیست، عنوان کرد: مطابق قانون، حمل مسافر با خودروی فاقد مجوز جریمه دارد و به عنوان یک کار غیرقانونی شناخته می‌شود.
وی با تأکید براینکه ضابط قانونی برای برخورد با این مورد پلیس راهنمایی و رانندگی است، بیان کرد: طرح‌های برخورد با مسافربرهای شخصی به صورت دوره‌ای با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی اجرا می‌شود. درحال حاضر مذاکراتی با پلیس راهنمایی و رانندگی درحال انجام است تا دور همکاری جدید به خصوص در آستانه ورود به مهرماه آغاز شود. همچنین شروع مجدد طرح گشت‌های مشترک کنترل و نظارت پلیس و تاکسیرانی درحال بررسی است. اجرای این طرح‌ها برای ساماندهی تاکسیرانی در تهران است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران با بیان اینکه در سال گذشته طرح نصب دوربین در تمام پایانه‌های تاکسیرانی اجرا شد، اظهار داشت: باتوجه به اینکه همه پایانه‌های اصلی کد جریمه دارند اگر خودرویی غیرمجاز اقدام به مسافرکشی کند و وارد این محدوده‌ها شود توسط پلیس راهنمایی و رانندگی جریمه خواهد شد. باید بیش از گذشته در این مورد سخت گیری شود.
قنادان با تقسیم پدیده مسافربرهای شخصی به دو دسته جداگانه، عنوان کرد: دسته اول، افرادی هستند که به صورت معمولی اقدام به مسافرکشی می‌کنند که در این دسته موضوع فردی است. در دسته دوم، افراد به صورت باند و پاتوقی فعالیت می‌کنند. در تهران نقاطی وجود دارد که 20 خودرو به صورت باند مسافرکشی می‌کنند و امنیت را به خطر می‌اندازند. این دسته به صورت سازمان یافته اقدام به انجام کار غیرقانونی می‌کنند. ممکن است برخی از این افراد ساکن تهران نباشند و از شهرهای اقماری یا دور به تهران آمده باشند.
وی ادامه داد: افرادی هم هستند که از شهرستان‌های دیگر به تهران می‌آیند و حتی مکانی برای خواب ندارند و شب را در ماشین خود به صبح می‌رسانند؛ به این افراد «ماشین خواب» گفته می‌شود. برخی دیگر از این مسافربرها وارد سامانه‌های اینترنتی می‌شوند و به فعالیت می‌پردازند.
قنادان با بیان اینکه برخورد با پاتوق‌ها از حیطه وظایف پلیس راهنمایی و رانندگی خارج می‌شود و در این خصوص باید پلیس امنیت و یگان ویژه وارد عمل شوند، عنوان کرد: باتوجه به اینکه شرایط اقتصادی به افزایش مسافرکش‌های غیرقانونی دامن می‌زند، اگر در این زمینه مماشات شود این کار غیرقانونی فراگیر خواهد شد.
به گزارش خبرگزاری آریا به نقل از شهرنوشت، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی تهران در مورد آخرین فرآیند واردات تاکسی‌های هیبریدی نیز گفت: درحال حاضر این طرح در کمیسیون‌های تخصصی بررسی شده و همچنان در انتظار مصوبات هستیم که به صحن دولت برود. اگر هیئت دولت واردات خودروهای هیبریدی با کاربری عمومی را مصوب کند این مشکل حل خواهد شد.
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: آغاز مجدد گشت نظارت پلیس تاکسیرانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۷۱۳۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز سرمایه‌گذاری صندوق توسعه ملی در میدان‌های نفت و گاز
صندوق توسعه ملی با ارزیابی توجیه پروژه و بررسی ریسک‌های اقتصادی، در طرح توسعه میدان نفتی یاران به ارزش ۱۰۲ میلیون دلار سرمایه‌گذاری کرد.
به گزارش شانا به نقل از صندوق توسعه ملی، صندوق توسعه ملی با توجه به مجوزهای قوانین بالادستی همسو با تبدیل سرمایه‌های ملی به ثروت، سرمایه‌گذاری در میدان‌های مشترک نفت و گاز را کلید زد.
یکی از خلأهای سرمایه‌گذاری‌های اقتصادی، بهره‌برداری ناکافی ایران از میدان‌های نفت و گاز مشترک در مقایسه با همسایگان است که صندوق توسعه ملی، با رویکرد افزایش منابع ملی و پررنگ‌تر شدن نقش ایران در میدان‌های مشترک، آمادگی خود را برای ورود به این عرصه اعلام و قوانین بالادستی نیز این مجوز را صادر کرد.
بر این اساس و با درخواست شرکت توسعه صنعت نفت و گاز پرشیا، صندوق توسعه ملی با ارزیابی‌های فنی، مالی، اقتصادی و اهلیت شرکت، در فاز دوم طرح توسعه میدان نفتی یاران در قالب الگوی تازه قراردادهای نفتی ایران سرمایه‌گذاری کرد، همچنین کارگروه سرمایه‌گذاری و ریسک صندوق توسعه ملی ضمن بررسی پروفایل ریسک و بازده طرح تصمیم به تأمین مالی این طرح از طریق مشارکت در قرارداد فاز دوم طرح توسعه میدان نفتی یاران به مقدار ۴۵ درصد به ارزش ۱۰۲ میلیون دلار گرفت.
شایان یادآوری است که میدان مشترک نفتی یاران، متشکل از میدان‌های یاران شمالی و یاران جنوبی، در واقع امتداد میدان مجنون در عراق است که در محدوده ۱۲۰ کیلومتری غرب اهواز، غرب میدان آزادگان جنوبی قرار دارد، این میدان نفتی شامل سه مخزن سروک، گدوان و فهلیان می‌شود که نفت درجای آن در دو بخش شمالی و جنوبی یک میلیارد و ۶۰۰ بشکه برآورد می‌شود.
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد