فدراسیون دوومیدانی قرار بود برای تهیه موانع به هیئت‌های استانی کمک مالی کند که این موضوع به مرحله عملیاتی نرسید. ۲۳ مرداد ۱۳۹۸ - ۰۰:۰۸ ورزشی رشته های ورزشی نظرات - اخبار ورزشی -

به گزارش خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم، دوره چهار ساله ریاست مجید کیهانی در فدراسیون دوومیدانی کمتر از یک ماه دیگر یعنی 15 شهریور ماه به پایان می‌رسد و او به همراه همکارانش در تلاش است آخرین برنامه‌های مدنظر را در این روزهای باقیمانده اجرایی کند.

یکی از برنامه‌ها و وعده‌های کیهانی در فدراسیون دوومیدانی کمک به هیئت‌های استانی و فراهم کردن تجهیزات لازم برای آنها بود. این تجهیزات در دو بخش دیده شده است؛ اول تجهیزاتی که امکان تهیه آنها در داخل کشور وجود دارد و بخش دوم تجهیزاتی که در داخل کشور تولید استاندارد نمی‌شود و باید باید از خارج کشور تهیه شود.

درخصوص بخش دوم باید به این نکته اشاره کرد که فدراسیون با جذب اسپانسر در روزهای گذشته تلاش کرده این موضوع عملی شود و به نظر می‌رسد اگر مشکلی به وجود نیاید، این تجهیزات به زودی به ایران می‌رسد.

در خصوص بخش اول تجهیزات نیز که در داخل تولید می‌شود، رایزنی‌ها و صحبت‌هایی با 12 رئیس هیئت انجام شده که در این باره باید به چند نکته اشاره کرد.

در چند روز گذشته مسئولان فدراسیون با 12 رئیس هیئت برای تهیه مانع‌ها صحبت کردند که 11 نفر از آنها با شرایط مدنظر فدراسیون موافقت بودند. فدراسیون دوومیدانی با یک پیمانکار برای تهیه مانع‌ها مذاکره کرد و به نتیجه رسید که هر مانع با قیمت 150 هزار تومان تولید شود. قیمت هر مانع در ابتدا 240 هزار تومان بود که با رایزنی فدراسیون، قیمت به 150 هزار تومان کاهش یافت.

طبق صحبت‌های انجام شده مقرر شد به هر هیئت‌ 30 مانع تعلق پیدا کند. فدراسیون نیز با پیمانکار به توافق رسید، اما برای آنکه مسیر این توافق از طریق مزایده نباشد و این کار در آخرین روزهای دوره چهار ساله کنونی تسریع پیدا کند، تصمیم جدیدی گرفته و قرار شد فدراسیون مبلغ 4.5 میلیون تومان به حساب هیئت‌های استانی واریز کند و این هیئت‌ها نیز این مبلغ را مستقیم به  پیمانکار معرفی شده از سوی فدراسیون بپردازند و 30 مانع خود را تحویل بگیرند.

پرداخت پول به هیئت‌ها هم می‌توانست موضوع کمک فدراسیون به آنها را که وعده داده شده بود، عملی کند و هم اینکه کار تهیه مانع‌ها از طریق مزایده انجام نشود و هیئت‌ها بتوانند خیلی زودتر به این بخش از تجهیزات دست پیدا کنند. به همین دلیل قرار شد 4.5 میلیون تومان به هیئت‌ها پرداخته شود که البته در این باره شنیده شد فدراسیون به منظور اینکه هیئت‌ها این پول را خرج دیگر مصارف نکنند، از روسای آنها خواسته خودشان ابتدا 4.5 میلیون را به پیمانکار بپردازند و سپس فدراسیون پول را به حساب‌شان واریز کند. سوالی که در اینجا مطرح می‌شود، این است که چه تضمینی برای هیئت‌ها وجود دارد که فدراسیون این پول را به آنها بازمی‌گرداند؟ این سوالی است که چند رئیس هیئت مطرح کرده‌اند و هنوز هم پاسخی به آنها داده نشده است.

این موضوع از سوی خبرنگار ورزشی خبرگزاری تسنیم مورد پیگیری قرار گرفت، اما با واکنش تقریباً عجیب مسئولان فدراسیون مواجه شد و آنها به روسای 11 هیئت اعلام کردند که فعلاً اجرای این طرح منتفی است تا شخص مجید کیهانی تصمیم نهایی را بگیرد.

نکته‌ای که قابل توجه است، تعجیل فدراسیون در اجرای طرح کمک به هیئت‌ها است. قطعاً هر کاری باید روال قانونی‌ را طی کند، اما ظاهراً مسئولان فدراسیون عجله داشتند که این طرح قبل از پایان دوره چهار ساله مجید کیهانی و به دلیل جذب اسپانسر خیلی سریعتر اجرا شود. به همین دلیل هم شاید به نوعی تلاش کردند تا قانون مزایده را دور بزنند و از شیوه‌ای دیگر تجهیزات را به دست هیئت‌ها برسانند. در خوش‌بینانه‌ترین حالت می‌توانیم بگوییم که فدراسیون در پایان دوره چهار ساله خواسته با این اقدام به نوعی هوای هیئت‌ها را نیز داشته باشد.

سؤال اصلی این است که چرا این کار در چهار ساله گذشته انجام نشد و درست در روزهای پایانی حضور کیهانی انجام می‌شود؟ فدراسیون تحت ریاست مجید کیهانی به روزهای پایانی دوره کنونی نزدیک می‌شود و هر اتفاقی که در این روزها و هفته‌ها رخ دهد، بی‌ارتباط با انتخابات دوره آینده نخواهد بود به ویژه استفاده از روش‌های خاص و عجیب.

زوج مدال‌آور المپیک، سفیران مسابقات دوومیدانی قهرمانی جهان در قطر

 

انتهای پیام/

R1351/P/S3,33/CT7 واژه های کاربردی مرتبط دو و میدانی

منبع: تسنیم

کلیدواژه: دو و میدانی دو و میدانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه در مورد انتشار این خبر انتقاد یا پیشنهادی دارید لطفاً با آدرس ایمیل [KHABARBAN] مکاتبه فرمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

قیمت پراید از ۱۰۰ میلیون گذشت!

وزیر راه: تمام کارمندان وزارت راه تا پایان سال خانه‌دار می‌شوند/ تکلیف بی‌مسکن‌های دیگر چه می‌شود؟

توالت همراه "کیم جونگ اون" بخاطر جلوگیری از افتادن مدفوع‌اش به دست دشمنان!

بذرپاش گيت| استعفا يا استيضاح؛ تصمیم مجلس انقلابی چه خواهد بود؟

معترضان آمریکایی به حبس ابد محکوم می‌شوند؟

خبر بعدی:

تکمیل خط ۷ مترو تهران تا شهریور ۱۴۰۰ / بومی سازی ۹۵ درصد تجهیزات مترویی

محمد رستمی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، اظهار داشت: هلدینگ تخصصی نیرو از زیرمجموعه های قرارگاه سازندگی خاتم الأنبیا، در زمینه ساخت سدهای بزرگ، خطوط انتقال، راه آهن، تونل، مترو و غیره فعالیت می‌کند.

وی ادامه داد: هلدینگ نیرو، هلدینگ بزرگ پیمانکاری در بازار و صنعت ساخت پروژه های زیربنایی، سد و تاسیسات وابسته، شبکه های آبیاری، زهکشی و انتقال آب، حمل و نقل ریلی، نیروگاه و شبکه های انتقال برق ایفای نقش می کند.

* خط ۷ مترو تهران بلندترین تونل مکانیزه مترو در کشور

مدیر عامل هلدینگ تخصصی نیرو با اشاره به ورود موفق این هلدینگ به  پروژه خط ۷ مترو تهران اظهار داشت: شرکت مهندسی سپاسد به عنوان یک شرکت پیشرو در پیاده‌سازی سیستم مدیریت پروژه در خط ۷ مترو تهران از سال ۸۷ وارد کار شد تا یک پروژه خط ریلی کامل به همراه ایستگاه‌ها را اجرا ‌کند.

رستمی با بیان این که فاز اول این پروژه به پایان رسیده است، توضیح داد: مدل این قرارداد در ابتدا به صورت EPCF توسط شرکت مهندسی سپاسد عقد قرارداد شد، اما با توجه به مشکلات تحریم و عدم امکان ارائه تضامین از سوی کارفرما، تغییری در قرارداد ایجاد شد و قرارداد به صورت EPC شد.

مدیرعامل هلدینگ تخصصی نیرو با تأکید بر اینکه خط ۷ مترو تهران مشخصات خاصی نسبت به دیگر خطوط مترو دارد، افزود: این خط عمیق‌ترین خط مترو تهران است، از زیر سایر خطوط مترو عبور می‌کرد، بیشترین ایستگاه‌های تقاطعی را دارد، بلندترین تونل مکانیزه مترو در کشور محسوب می‌شود و با روش‌های بازمهندسی در طراحی مترو صورت گرفته است.

وی بیان کرد: ما در این خط ریلی توانستیم ابعاد ایستگاه‌ها را نسبت به ایستگاه قبلی کوچک‌تر کنیم و این یک مزیت بود، به جهت آنکه فضای کمتری از فضای سبز سطح تهران را به خاطر حفظ محیط‌زیست اشغال کند و تداخل کاری با خیابان ‌ها و معابر نداشته باشد.

* بومی سازی ۹۵ درصد تجهیزات مترویی لازم در خط ۷ مترو تهران

رستمی افزود: تا پیش از آنکه سپاسد وارد این پروژه به عنوان پیمانکار شود، ۹۵ درصد تجهیزات مترویی از خارج وارد می‌شد، اما در حال حاضر دقیقا این درصد برعکس شده است و ۹۵ درصد بومی‌سازی شد و این دستاوردی بسیار مهم است.

وی با اشاره به اشتغال زایی این پروژه، بیان کرد: در پیک عملیات اجرایی خط ۷ مترو حدود ۹ هزار نفر مشغول فعالیت بودند.

مدیر عامل هلدینگ تخصصی نیرو در باره اعتباراتی که در این پروژه هزینه شده و تخصیص داده شده است، گفت: تاکنون حدود ۴ هزار میلیارد تومان در این پروژه هزینه شده است.

وی درباره پیشرفت عملیات تکمیلی پروژه توضیح داد: فاز اول این خط ریلی مترو از میدان بسیج به طول ۲۲ کیلومتر همراه با ۱۱ ایستگاه مسافرگیری و ۸ ایستگاه عبوری تا میدان صنعت مورد بهره‌برداری قرار گرفته است.

رستمی در باره زمان تکمیل کل مسیر مترو خط ۷ تهران گفت: کل مسیر این خط مترو شامل ۲۷ کیلومتر و ۲۴ ایستگاه است، اگر نقدینگی مورد نیاز این پروژه تأمین شود، مابقی مسیر به طول ۵ کیلومتر خط و ۱۳ ایستگاه تا شهریور سال ۱۴۰۰ به پایان خواهد رسید.

مدیر عامل هلدینگ تخصصی نیرو اضافه کرد: این خط مترو از ورزشگاه تختی در شهرک امیر المؤمنین(ع) در شرق تهران آغاز شده است و به صورت شرقی ـ غربی به تقاطع نواب ـ قزوین می‌رسد و سپس از آنجا تغییر مسیر می‌دهد و در امتداد بزرگراه نواب با گذر از کنار برج میلاد و میدان صنعت به میدان کتاب می‌رسد.

* در پروژه خط ۷ مترو تهران ۵۰۰ میلیارد تومان از شهرداری طلب داریم

رستمی درباره طلب این هلدینگ از کارفرمای پروژه خط ۷ مترو (شهرداری تهران) اظهار داشت: در این پروژه حدود ۵۰۰ میلیارد تومان از شهرداری طلب داریم.

به گزارش فارس روز ۱۱ مرداد بود که شرکت تخصصی نیرو از مجموعه قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء در پروژه خط ۷ متروی تهران موفق به اخذ نشان نقره جایزه ملی کیفیت شد.  

بنابراین گزارش، مجموعه سپاسد با نام جدید هلدینگ تخصصی نیرو در سال ۱۳۷۱ به منظور رشد، شکوفایی و توسعه پایدار کشور ایجاد شد؛ احداث پروژه های عظیم ملی مانند سد مخزنی کرخه به عنوان بزرگترین سد خاکی تاریخ کشور  و سد گتوند علیا به عنوان بلندترین سد خاکی کشور در پرونده این مجموعه عمرانی است.

دیگر خبرها

  • سیما تیرانداز: «حلقه سبز» برجسته ترین نقش در کارنامه ام است/شوخی با ساخت فصل چهار «ستایش»
  • پیام خاص مدیرعامل پرسپولیس در مراسم جشن قهرمانی
  • پاکسازی ۲۰۰ کیلومتر مربع از مساحت جنوب موصل از لوث داعش
  • عکس ؛ کنایه خاص ستاره خروجی پرسپولیس پس از قهرمانی سرخ ها
  • بروز رسانی تجهیزات هواشناسی هوانوردی در فرودگاه‌ها
  • تصویری خاص از پرافتخارترین بازیکن لیگ برتر
  • شگفت زدگی رییس آنتورپ از تمرینات بیرانوند و تمجید خاص از او
  • تجهیزات اطفاء حریق و نردبان خاص آتش نشانی برای ساختمان های بلند مرتبه در راه شهرستان بجنورد
  • برگزاری جلسه کمیسیون مسابقات کنفدراسیون دوومیدانی آسیا
  • با پیگیری فارس صورت گرفت| تعدیل شهریه یک مدرسه غیرانتفاعی خاص در مازندران
  • تمجید خاص زیوبا از آزمون: او مثل دراکولا است!
  • هیئت اسکواش همدان عضو شورای راهبردی فدراسیون شد
  • واکنش خاص کالدرون به قهرمانی پرسپولیس+ عکس
  • تمجید خاص دزیوبا از آزمون: او مثل دراکولا است!
  • یک سوال عجیب درباره ارسلان مطهری
  • یوونتوس 2 - لیون 1؛ دبل رونالدو هم مانع حذف یوونتوس نشد
  • ماجرای عجیب البسه تیم‌های ملی فدراسیون فوتبال
  • سوال روز؛ چرا مطهری گیتار نزد؟
  • عمل نکردن تجهیزات ورزشکار «پاراگلایدر» را به کام مرگ کشاند