نوه پورشه درگذشت/ نگاهی به امپراتوری فولکس واگن (+عکس)
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۹۳۴۷۱۷
فردیناند پیژ ده‌ها سال رئیس شورای مدیریت و نظارت شرکت خودروسازی فولکس‌واگن آلمان بود. پیژ در سن ۸۲ سالگی درگذشت. گفته می‌شود که پیژ حتی در واپسین روزهای حیات نیز همچنان در پشت صحنه این شرکت حضور داشت.
به گزارش عصر ایران به نقل از دویچه وله، روز یکشنبه ۲۵ اوت در رستورانی واقع در شمال ایالت بایرن حال جسمانی فردیناند پیژ در برابر چشمان همسرش اورزولا، رو به وخامت می‌گذارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بر اساس گزارشی که در روز سه‌شنبه پنجم شهریور (۲۷ اوت) در روزنامه "بیلد" منتشر شده، نیروهای امدادگر او را به بیمارستان منتقل می‌کنند. تلاش پزشکان برای نجات جان او موثر واقع نمی‌شود. این در حالی است که خبر درگذشت او با تاخیر رسانه‌ای می‌شود.
اورزولا پیژ، از اعلام موضع درباره اطلاعاتی که از سوی روزنامه "بیلد" منتشر شده خودداری کرده است. اما او ضمن تایید خبر درگذشت همسر خود نوشته است: «شور و شیفتگی برای صنعت خودروسازی و همچنین توجه به وضعیت شاغلان این شرکت بر سرتاسر زندگی فردیناند نقش زده است.»
زندگی فردیناند پیژ
فردیناند پیژ در روز ۱۷ آوریل سال ۱۹۳۷ در وین به دنیا آمد و سال‌های بسیاری از عمر خود را صرف صنایع خودروسازی و شرکت فولکس‌واگن آلمان کرد.
او در فاصله زمانی ۱۹۹۳ تا سال ۲۰۰۲ مدیریت شرکت آئودی که وابسته به شرکت فولکس‌واگن است را برعهده داشت. پس از آن، ریاست شورای مدیریت و نظارت فولکس‌واگن را برعهده گرفت. خانواده پورشه و پیژ در شمار سهامداران بزرگ شرکت فولکس‌واگن هستند.
قدرت پیژ در شرکت فولکس‌واگن تقریبا هیچ حد و مرزی نداشت. تا آنجا که در سال ۲۰۱۲ حتی همسر او به عضویت در شورای نظارت فولکس‌واگن برگزیده شد. پیژ حتی در واپسین سال‌های حیات خود نقشی تعیین کننده و مهم در پشت صحنه شرکت فولکس‌واگن برعهده داشت.
شرکت فولکس‌واگن بزرگترین شرکت خودروسازی جهان است و شرکت‌های خودروسازی متعددی را در زیرمجموعه خود گردآورده است. از آن جمله می‌توان به شرکت آئودی، سیات، بوگاتی، لامبورگینی و پورشه اشاره کرد.
او در گسترش شرکت فولکس‌واگن و خرید شرکت‌های یاد شده نقش مهمی داشته است.
فولکس واگن به معنی خودرو ملی (Volkswagen) و به اختصار (VW) گرچه قبل از جنگ جهانی دوم تاسیس شد، اما تاریخ جدید آن با تولید اولین فولکس قورباغه‌ای در سال ۱۹۴۵ آغاز می‌شود. این کنسرن چند ملیتی خودروسازی که مرکز آن در شهر ولفس‌بورگ آلمان است، حالا مالک برندهای فولکس‌واگن، آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، سیات، اشکودا، مان، اسکانیا، پورشه، ایتال‌دیزاین و دوکاتی است.منبع: عصر ایران
کلیدواژه: پورشه فولکس واگن
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۹۳۴۷۱۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شاسی‌بلند چینی با استایل آمریکایی و طراحی پورشه، به زودی در ایران / عکس
امیرمسعود عابدین: چری در سپتامبر سال گذشته، شاسی بلند آفرودی سبک خود را با نام تجاری جتور عرضه کرد. طراحی ترولر T۲ توسط طراح سابق پورشه، هاکان ساراکوغلو، انجام شده است.
به گزارش خبرآنلاین، جتور ترَوِلِر شکل جعبه‌ای و نمادین یک SUV آفرودی را به کار می‌گیرد و به یک زاپاس کلاسیک در عقب، قلاب‌های بکسل در جلو، میله‌های جانبی و قفسه‌های روی سقف مجهز شده است. نمای جلویی این خودرو به شدت یادآور لندروور دیفندر و فورد برانکو بوده و کپی هوشمندانه‌ای از بزرگان آفرود در جهان به حساب می‌آید.
جتور ترَوِلِر که بر اساس پلتفرم Kunlun Jetour ساخته شده و به عنوان یک SUV جمع و جور با قابلیت‌های آفرودی سبک شناخته می‌شود، دارای ابعاد آن ۴۷۸۵/۲۰۰۶/۱۸۸۰ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۸۰۰ میلی‌متری است.
ترَوِلِر سه گزینه پیشرانه ارائه می‌دهد: دو چرخ محرک ۱.۵TD با گیربکس ۷ سرعته DCT، چهار چرخ محرک ۲.۰TD با گیربکس ۷ سرعته DCT و چهار چرخ محرک ۲.۰TD با گیربکس ۸ سرعته AT. موتور ۱.۵ لیتری توربو دارای حداکثر قدرت ۱۸۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر و مصرف سوخت ۸.۳۵ لیتری در ۱۰۰ کیلومتر است. موتور ۲.۰T که به طور مستقل توسط چری توسعه یافته است، دارای حداکثر قدرت ۲۵۴ اسب بخاری و حداکثر گشتاور ۳۹۰ نیوتن متر و مصرف سوخت ۸.۸۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. برخی از مدل‌ها به سیستم چهار چرخ محرک هوشمند XWD نیز مجهز هستند.
هنوز مشخصات فنی جتور T۲ برای بازار ایران اعلام نشده است.
علاوه بر این، ترَوِلِر قادر است در شش حالت رانندگی از جمله اسپرت، استاندارد، اقتصادی، چمن، گِل و سنگ و همچنین حالت رانندگی X کار کند که می‌تواند به طور هوشمند شرایط جاده را شناسایی کرده و به حالت ترجیحی تغییر جهت دهد تا بهترین حالت را تضمین کند.
کابین ترَوِلِر در رنگ‌های مشکی، قرمز، سبز، نارنجی و قهوه‌ای موجود است که با مواد جیر مانند پوشانده شده است. یک صفحه نمایش مرکزی ۱۵.۶ اینچی با تراشه داخلی Qualcomm Snapdragon ۸۱۵۵، یک صفحه نمایش کیلومترشمار ۱۰.۲۵ اینچی فول ال سی دی و یک سان‌روف پانوراما ۶۴ اینچی وجود دارد. سایر مشخصات داخلی شامل تشخیص صدا، تشخیص چهره، شبکه ۴G، به روزرسانی OTA و کنترل از راه دور در این خودرو حضور دارند.
از نظر ایمنی، این خودرو دارای سیستم کمک رانندگی پیشرفته سطح ۲.۵ است که از بیش از ۱۰ عملکرد کمکی رانندگی مانند ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و پارک خودکار پشتیبانی می‌کند.
جهت مشاهده لیست قیمت روز خودرو های داخلی و خارجی می توانید به صفحه لیست قیمت روز خودرو در خبرآنلاین مراجعه کنید.
۵۲۵۲
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1897911
هیچ کسی مثل بازیگران بی اخلاق و بی تعهد نیست ؛ اگر پول باشد هر کاری می‌کنند !