مشاهده اخبار داغ روز

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، فریبرز ارغوانی در مصاحبه با رادیو در خصوص همکاری استراتژیک چین ایران با سرمایه گذاری 400 میلیارد دلاری چینی ها در صنعت نفت و زیر ساخت های حمل و نقل ایران با بیان اینکه هنوز خبر این حجم از سرمایه گذاری چینی ها توسط این کشور و دولت ایران تائید نشده است، گفت: این موضوع فعلا توسط چند سایت اقتصادی منتشر شده است اما با توجه به اهداف بلند مدتی که چینی ها در چارچوب برنامه جاده ابریشم دارند، دور از انتظار نیست که این نوع سرمایه گذاری ها توسط این کشور صورت بگیرد.

این کارشناس اقتصادی درباره اهداف چینی ها از این سرمایه گذاری بیان کرد: اگر این حجم از سرمایه گذاری به واقعیت بپیوندد، نشان می دهد چینی ها اهمیت زیادی را به این نوع همکاری ها خصوصا با ایران دارند. این کشور چند هدف عمده را دنبال می کنند؛ یکی از این اهداف توسعه مناطق مرکزی خود چین است.

وی ادامه داد: جمهوری خلق چین از نظر اقتصادی و در داخل کشور خودش بین مناطق شرقی که بسیار پیشرفته هستند و مناطق غربی که دچار عقب ماندگی هستند، یک شکاف است. سرمایه گذاری در جمهوری اسلامی ایران باعث می شود که کمربند اتصالی شرقی چین به سمت غرب این کشور مستحکم شود.

استاد دانشگاه شیراز درباره اهداف دیگر چین برای سرمایه گذاری در ایران اظهار داشت: سرمایه گذاری در ایران هم زمینه نفوذ اقتصادی این کشور را ایجاد می کند و هم پیوندهای سیاسی با مناطق مهمی مانند آسیای مرکزی و خاورمیانه ایجاد می کند.

ارغوانی بخشی از دلایل چین برای سرمایه گذاری در ایران را به موقعیت کنونی این کشور در روابط بین الملل دانست و عنوان کرد: جنگ تجاری اخیر چین با ایالات متحده آمریکا این موقعیت را به این کشور می دهد تا از کارت بازی کشورهایی مانند ایران و روسیه که شریک این سرمایه گذاری ها هستند استفاده کند تا به آمریکا فشار بیاورد و در این جنگ اقتصادی دست برتر را داشته باشد.

وی اضافه کرد: چینی ها بعد از تحریم هایی که آمریکایی ها علیه ایران اعمال کردند در زمینه امنیت انرژی دچار مشکل شدند و به این نتیجه رسیدند اگر آمریکا بخواهد بنا به هر ملاحظه ای، ایران را در مناطق مختلف تحریم کند، چین دچار آسیب می شود و نمی تواند روی امنیت انرژی حساب باز کند

منبع: اقتصاد آنلاین

منبع این خبر، وبسایت www.eghtesadonline.com است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۵۰۶۷۳۸۷ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.
مطالب پیشنهادی:

دختر ستایش در ماشین لوکسش / عکس

فیلم| توهين و تمسخر علی دایی در صداوسیما

گزارش لحظه به لحظه بازی تیم‌های ملی هندبال ایران و کره جنوبی

کلیدواژه: اقتصاد ایران چین جذب سرمایه خارجی یوان چین سرمایه گذاری خارجی

خبر بعدی:

خودروسازان بدهی‌های کلان دارند/باید قطعه‌سازی درکشورانحصاری می‌شد

امیر خجسته نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس در گفتگو با خبرنگار مهر، بهانه تحریم را توجیهی برای سرپوش گذاشتن بر اشتباهات مسئولان در صنعت خودرو خواند و گفت: اصلی ترین علت مشکلات موجود در صنعت خودرو سازی داخلی، سیاست‌گذاری‌های غیر کارشناسی، سوء مدیریت و نبود مدیران متخصص و کارآمد است.

نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: عدم نظارت دقیق و انحصار خوروسازان داخلی این حوزه را به جولانگاه دلالان و مدیریت ناکارآمد تبدیل ساخته و موجب التهاب در بازار خودرو و نارضایتی مردم شده است. امیدواریم در مدیریت جدید این روند اصلاح گردد.

رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف سازی مجلس تصریح کرد: شرکت های خودروسازی داخلی تنها در تریبون مدعی تولید داخلی هستند، این شرکت ها بدهی زیادی به شرکت های قطعه ساز دارند.

خجسته اظهار داشت: شرکت های قطعه ساز با مشکلات عدیده ای اعم از نبود نقدینگی، معوقات کلان و واردات بدون برنامه قطعات از خارج از کشور روبرو هستند.

وی با اشاره به اینکه راه را اشتباه رفتیم و باید به جای انحصاری کردن خودرو، قطعه‌سازی را در کشور انحصاری و تحت پوشش حمایت های دولتی قرار می‌دادیم گفت: حجم عظیمی از اشتغال در حوزه خودرو سازی در بخش تامین و تولید قطعه است اما هیچگاه قدرت کافی برای توسعه نیافتند.

نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس اظهار داشت:باید به جای حمایت از خودروسازی داخلی و بستن تعرفه‌های کلان برای واردات خودروهای خارجی، تعرفه ها بر واردات قطعه خودرو اعمال می‌شد و قطعه سازی داخلی در تمامی ابعاد توسعه می یافت.

نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت صمت و مدیریت جدید صنایع خودروسازی باید وارد عمل شوند گفت: باید باورکنیم که اگر قطعه ساز قدرتمند و متخصص در کشور وجود نداشته باشد، خودرویی با استانداردهای بین المللی در کشور ساخته نخواهد شد.

کد خبر 4746039

دیگر خبرها

  • پکن از واشنگتن خواست محدودیت دیپلمات هایش را لغو کند
  • نماینده مجلس: خودروسازان بدهی‌های کلان دارند
  • قیمت نفت کاهش یافت/ تاثیر کاهش رشد اقتصادی چین روی‌ قیمت‌ها
  • خودروسازان بدهی‌های کلان دارند
  • صدور استراتژیِ مخوفِ "ضد اسلام" از چین به سایر دنیا!
  • خوش آمدگويي روزنامه صهيونيستي به خاورميانه جديد
  • بدهی کلان خودروسازان
  • شرط چین برای پایان جنگ تجاری با آمریکا
  • کاهش رشد اقتصادی چین در 2019 و 2020
  • رشد اقتصادی چین کاهش می‌یابد
  • چین خواهان لغو همه تعرفه های آمریکا شد
  • خواسته دولت چین برای اخراج مدیر کل هیوستون راکتس، از سوی مسئولان NBA رد شد
  • دو روی سکه جنگ تجاری برای چین/ رکود اقتصادی پاشنه آشیل سقوط بهای طلای سیاه
  • پکن: آمریکا محدودیت‌ها عله دیپلمات‌های چین را لغو کند
  • داک ریورز، مربی لس آنجلس کلیپرز: درل موری در حمایت از معترضان هنگ کنگی اظهار نظر درستی داشت
  • زمانی که چینی‌ها فقیر بودند و آسمان‌خراشی نداشتند+تصاویر
  • چین لغو محدودیت‌های آمریکا بر دیپلمات‌هایش را خواستار شد
  • بورس بین‌الملل، خلق فرصت‌ها برای خیز اقتصادی مناطق آزاد
  • بورس بین الملل، خلق فرصتها برای خیز اقتصادی مناطق آزاد