به گزارش  گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از کرمانشاه ،شهاب نادری نماینده مردم اورامانات در مجلس شورای اسلامی گفت : با توجه به اینکه رویداد ۲۰۲۰ و ثبت جهانی اورامانات را پیش رو داریم لذا درخواست می‌کنیم مطالعه‌ای بر راه آهن به سمت اورامانات داشته باشید.

او گفت : سوت این قطار که از مطالبات جدی مردم استان بود با تلاش‌های استاندار سال قبل به صدا درآمد، اما راه آهن وضعیت مناسبی ندارد و همین امر موجبات نارضایتی مردم را رقم زده است.

او از نگاه تبعیض آمیز رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور انتقاد کرد و افزود: رئیس سازمان برنامه و بودجه برای شمال کشور ۱۰۰ میلیارد اعتبار در نظر می‌گیرد و برای قطار بین المللی تهران - بغداد ۶۰ میلیارد تومان در نظر می‌گیرد که این کار درستی نیست.

نادری همچنین نداشتن اداره کل راه آهن در استان کرمانشاه را گناه بزرگی در حق مردمی دانست که مرزبان کشور و پشتیبان ولایت فقیه هستند.

احمد صفری، نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی گفت: افتتاح راه آهن کرمانشاه آرزوی ۵۰ ساله استان بود، اما پس از افتتاح به فراموشی سپرده شد و امروز در حد یک ایستگاه معمولی در یک بخش و دهستان است.

او افزود: علی رغم اینکه هزینه زیادی از بیت المال صرف راه آهن شد انتظار نداریم راه آهن کلانشهری با این عظمت با یک نیروی از کادر نظامی اداره شود.

صفری گفت: طول خط ریلی راه آهن کرمانشاه حدود ۶۰۰ کیلومتر است، اما با این وجود هنوز اداره کل در استان ندارد این درحالیست که استان همدان با ۱۸۰ کیلومتر خط ریلی صاحب اداره کل راه آهن غرب کشور است.

نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی، استان کرمانشاه را به یک چهارراه اقتصادی تشبیه کرد و گفت: همانطور که در فضای مجازی نیز پخش شده است حدود ۱۶۰ تا ۱۸۰ میلیارد تومان از اعتبارات راه آهن غرب کشور به سازمان تامین اجتماعی انتقال داده شده است که این درد بزرگی است.

او از حرکت ۴ روز یکبار قطار کرمانشاه که تردد استان‌های ایلام و لرستان نیز از اینجا صورت می‌گیرد انتقاد کرد و گفت: نداشتن ایستگاه فروش بلیط و آدرس دقیق خرید بلیط اینترنتی مردم را سرگردان کرده است.

این نماینده مجلس همچنین نحوه انتصاب مدیر برای راه آهن استان کرمانشاه را هم مورد انتقاد قرار داد.

صفری افزود: دهکده لجستیک در سال ۹۶ توسط شورای برنامه ریزی استانداری مصوب شد، اما در دستور کار دولت و راه و شهرسازی نیست؛ چرا هرکاری به کرمانشاه می‌رسد یک کلاف سردرگم باید باشد .

 

 

انتهای پیام/د

راه‌آهن غرب در حد یک ایستگاه معمولی

منبع: باشگاه خبرنگاران

مطالب پیشنهادی:

پاسخ پرویز پرستویی به فروغی؛ مگر صدا و سیما ارث پدری شماست؟

عکس| مهناز افشار عضو جدید خانواده‌اش را معرفی کرد

درخشش مهدی عبدی در اولین دربی؛ علیپور بعدی متولد شد؟

کلیدواژه: استانداری تسهیلات

منبع این خبر، وبسایت www.yjc.ir است و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه این خبر را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ۲۵۰۷۹۴۹۰ را به همراه موضوع به آدرس info@porsyar.com ارسال فرمایید.
با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع مطلب و کاربران است.
خبر بعدی:

وزیر راه: درصدد صادرات ریل ملی ذوب‌آهن هستیم

به گزارش فارس، محمد اسلامی فر عصر امروز در حاشیه آئین تحویل رسمی اولین محموله ریل قطارهای پرسرعت ذوب‌آهن اصفهان به شرکت‌های ساخت و توسعه زیربناهای کشور اظهار کرد: ما امروز شاهد به‌کارگیری این محموله در پروژه‌های عمرانی هستیم و محموله‌ای که امروز بارگیری شد برای پروژه‌ راه‌آهن بستان‌آباد تبریز به‌کارگیری خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص قراردادهای منعقدشده توسط مسئولان کشور در خصوص حمایت از ریل ملی یادآور شد؛ با توجه به این قراردادها ریل موردنیاز پروژه‌ها از ذوب‌آهن اصفهان تأمین می‌شود و این روند به‌صورت روزافزون خواهد بود.

وی از رایزنی‌های صورت گرفته برای صادرات ریل ملی تولیدشده ذوب‌آهن خبرداد و افزود: نه‌تنها برای پروژه‌های داخل بلکه برای استفاده در پروژه‌های فنی مهندسی با کشورهای همسایه نیز در حال رایزنی هستیم تا از تولیدات ریل ملی کشورمان استفاده کنیم.

اسلامی فر توجه به ریل ملی را ضروری دانست و خاطرنشان کرد: دشمنان ما با اعمال تحریم به دنبال این هستند که ما را از مسیر پیشرفت دور کنند، در مقابل این خودباوری و ظرفیت‌های داخلی است که کمک می‌کند تا طرح دشمنان شکست بخورد.

وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر حمایت از علوم و صنایع دانش‌بنیان یادآور شد: ما قدرت دانش‌بنیان روزافزونی را به دست آوردیم و صنایع ما با خلاقیت و نوآوری‌هایی که دارند می‌توانند گره‌گشای کاستی‌ها و موانع موجود در کشور باشند.

دیگر خبرها

  • جدیدترین جزئیات از وضعیت کارگران بازداشتی هپکو؛ ۲۳ نفر آزاد شدند
  • پیامدهای مثبت و منفی طرح شفافیت آراء نمایندگان
  • فضای بی اعتمادی به امریکا، فرصتی برای گفتمان تعاملی در منطقه
  • نامه نمایندگان به هیئت رئیسه مجلس درباره شفافیت آرا
  • روایت رسانه های داخلی از طرح شفافیت آرای نمایندگان
  • ‌وزیر راه: ذوب آهن اصفهان ۳ نوع ریل استراتژیک برای کشور تولید کرد
  • برخی ابهامات ۸ سال دفاع مقدس
  • شفافیت آرای نمایندگان می‌تواند مانع تناقض در اظهارنظر و عملکردها شود
  • آغاز پروژه راه آهن استان از ۱۵ مهر/کویرتایر و راه آهن را ویژه می بینیم
  • رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس: تا نفس دارم پیگیر تصویب طرح شفافیت آراء نمایندگان هستم
  • انتقاد معاون حقوقی محیط زیست از نمایندگان مجلس
  • بارگیری اولین محموله ریلی ذوب آهن اصفهان به مقصد خط آهن «میانه – بستان آباد – تبریز»
  • سالانه ۵۰ نفر در محور کرمانشاه -کامیاران جان خود را از دست می‌دهند
  • 93 درصد مردم خواستار شفافیت آرای نمایندگان مجلس شدند!
  • استاندار خراسان جنوبی: پروژه راه آهن استان ۱۵ مهرماه کلنگ‌زنی می‌شود
  • نیروهای مسلح با مقاومت و ایستادگی یک غرب بی اعتبار در جهان ساخته اند/ محبوبیت امروز نیروهای مسلح نتیجه 40 سال دفاع خالصانه است
  • بیگلری: نماینده، وکیل مردم است و باید عملکردش شفاف باشد
  • ادامه جنگ پس از فتح خرمشهر منطقی بود؟
  • مه و خورشید و فلک در کار است تا بتوانند سلحشوری را بزنند/ ترسی از رد صلاحیت ندارم/ می‌خواهند به طور سازمان یافته به کلیت مملکت آسیب برسانند/ تاخت و تازها به برخی نمایندگان، انتخاباتی است