افزایش حوادث جادهای و آلودگی هوا با محدودیت سوختگیری
تاریخ انتشار: ۳۱ شهریور ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۱۹۸۶۴۹
حسین مقصودی با انتقاد به محدود شدن سوختگیری به صرفا 30 لیتر در هر مرحله پس از اجرای طرح احیای کارت سوخت، گفت: به نظر میرسد؛ محدود کردن میزان سوختگیری در راستای سیاست مسبوق به سابقه دولت مبنی بر تلاش برای سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین است اما این سیاست مورد قبول نیست چراکه دولت باید پیش از تلاش برای رسیدن به این هدف، بهدنبال بومیسازی نحوه استفاده از کارت سوخت باشد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
اخبار اقتصادی-به نظر میرسد؛ محدود کردن میزان سوختگیری در راستای سیاست مسبوق به سابقه دولت مبنی بر تلاش برای سهمیهبندی و افزایش قیمت بنزین است اما این سیاست مورد قبول نیست چراکه دولت باید پیش از تلاش برای رسیدن به این هدف، بهدنبال بومیسازی نحوه استفاده از کارت سوخت باشد
ضرورت بومیسازی کارت سوخت
نماینده مردم سبزوار، جغتای، جوین و خوشاب در مجلس شورای اسلامی در توضیح بومیسازی نحوه استفاده از کارت سوخت، افزود: نحوه استفاده از کارت سوخت در شهرهای مرزی که قاچاق سوخت در آنها بسیار است باید با شهری در مرکز کشور متفاوت باشد لذا بومیسازی اصل مهمی است که کسی به آن توجه نکرده است.
مخالفت با افزایش یکباره قیمت سوخت
وی ضمن مخالفت با افزایش یکباره قیمت سوخت معتقد است سوخت باید طی 4 ساله گذشته تدریجی افزایش پیدا میکرد نه آنکه با توجه به مصرف بالای آن در کشور و افزایش تعداد خودروها حتی یک ریال نیز به این قیمت افزوده نشود.
ایجاد مشکلات بسیار برای مردم در پی محدود کردن سوختگیری
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس با اعتقاد به اینکه اگر افزایش قیمت سوخت تدریجی صورت گرفته بود،نرخ تورم به دلیل این افزایش قیمت بالاتر نمیرفت، اضافه کرد: اکنون محدود کردن سوختگیری به 30 و حتی 15 لیتر مشکلات بسیاری را برای مردم بهویژه در شهرها و روستاهای کوچک با جایگاههای سوخت محدود ایجاد کرده است.
افزایش حوادث جادهای، آلودگی هوا و صفهای طویل ازجمله آسیبهای محدودیت سوختگیری
سخنگوی فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و اداری مجلس اضافه کرد: افرادی که از طریق خودرو اشتغال و درآمدزایی دارند نیز با 30 لیتر نه تنها کارشان راه نمی افتد بلکه مجبور شده مسیری طولانی را در روز چند بار طی تا بتوانند به دفعات بیشتر سوختگیری کنند که این مسئله بالا رفتن خطرهای جادهای، آلودگی هوا، ترافیک، صفهای طویل جایگاههای سوخت و هزار و یک مشکل دیگر را به دنبال دارد.
منبع: افکارنيوز
کلیدواژه: آلودگی هوا حوادث جاده ای محدودیت سوخت گیری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۱۹۸۶۴۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاهش ۱۴ درصدی جانباختگان حوادث رانندگی در سفرهای نوروزی
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سردار سید تیمور حسینی با اشاره به عملکرد مناسب دستگاههای مسئول در طرح ترافیکی نوروز ۱۴۰۳ اظهار داشت: اتفاقات خوبی در اجرای طرح نوروزی افتاد و برنامه ریزی خیلی خوب و دقیقی از طرف همه سازمانهایی که سهم، نقش و مسئولیت داشتند از جمله همکاران خوبمان در مجموعه سازمان راهداری، هلال احمر، اورژانس، امداد خودروها و همچنین پلیس راهور که توانستیم اتفاقات خوبی را در ایام نوروز رقم بزنیم.
وی گفت: یکی از اتفاقات خوب و قابل توجه طرح ترافیکی نوروز۱۴۰۳ کاهش ۱۴.۳ درصدی جانباختگان در تصادفات جادهای بود که نسبت به سال گذشته اتفاق افتاد.
سردارحسینی تصریح کرد: البته مجموع تصادفات شهری و جادهای ۹.۴ درصد کاهش دارد ولی در تصادفات جادهای خوشبختانه شرایط نسبتا خوبی را داشتیم که انشالله با همین برنامهریزی و با همین حضور مناسب همه دستگاههای اجرایی بتوانیم در سال ۱۴۰۳ شاهد شرایط مناسب تری نسبت به سال گذشته باشیم.
رئیس پلیس راهور فراجا تاکید کرد: شرط اول و آخر موفقیت این است که ما بتوانیم مشارکت مردم را داشته باشیم و در این راستا ما برای اینکه بتوانیم به درستی موضوع نظم و انضباط ترافیکی را مستقر کنیم حتماً میبایستی اقدامات خود در قالب اقدامات سلبی به شکل تنبیه و مجازات متخلف و اقدامات ایجابی از طریق آموزش، فرهنگسازی و ارتباط مستمر و تنگاتنگ با رسانه باشد.
وی افزود: انتظار داریم از همه بخشهایی که در این موضوع نقش و سهم دارند به ویژه سازمان صداوسیما که امسال را انشالله یک سال متفاوت در نظر بگیرند برای اینکه همه این بخشها بتواند در موضوع سلامت مردم در شد آمدی و همچنین در حوزه رانندگی آموزشهای لازم انتقال پیدا کند.
انتهای پیام/