کاهش سرفاصله حرکت اتوبوسهای تندرو به ٣٠ ثانیه
تاریخ انتشار: ۱ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۲۰۶۵۶۱
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ پیمان سنندجی صبح امروز در جلسه ستاد استقبال از مهر ٩٨ و رصد ترافیک شهر تهران اظهارداشت: تقویت خطوط ۱۰گانه اتوبوس تندرو و راه اندازی ۲۲ خط سرویس مدرسه در سطح پایتخت همزمان با بازگشایی مدارس انجام شد.
وی با اشاره به معاینه فنی ٩٧ درصد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران گفت: به رغم اینکه هر سال بر سن فرسودگی ناوگان افزوده میشود اما با توجه به اقدامات صورت گرفته در این بخش، امروز کمتر از ٩ درصد اتوبوسهای بخش عمومی و ١٠ درصد از اتوبوسهای بخش خصوصی به واسطه خرابی متوقف میشوند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه در مهر ماه با افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی مسافر روبرو هستیم، گفت: با توجه به بازگشایی مدارس در مهرماه و به منظور تأمین نیازهای حملونقلی دانش آموزان برای عزیمت به مدرسه و مراکز آموزشی، در تمامی مناطق شهرداری نسبت به راهاندازی اتوبوس مدرسه با نصب لوگوی ویژه مدارس اقدام شده تا در ساعات شروع و تعطیلی مدارس، سرویسرسانی انجام شود.
سنندجی با اشاره به نظارت از طریق سایت نظارت تصویری و انتقال مشکلات به مسئولان حوزه ترافیک در این ایام تأکید کرد: اعلام موارد ترافیکی و مشکلات راهبردی در سطح شبکه خصوصی به مرکز کنترل ترافیک از موارد پیشبینی شده برای این ایام است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در ادامه با بیان اینکه همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید برنامه زمانبندی جدیدی با توجه به افزایش تقاضای سفر و کاهش سرفاصلههای اعزام، ارائه شده است، اظهار داشت: اشتغال حداکثری ناوگان و لغو مرخصیهای غیرضروری، استقرار عوامل نظارتی در مکانهای پرمسافر و گلوگاهی شبکه از دیگر برنامههای ناوگان اتوبوسرانی برای تردد آسانتر دانش آموزان و دانشجویان است.
سنندجی در پایان با اشاره به خدمات ارائه شده به سرویس مدارس گفت: امسال به ٣٢ مدرسه استثنایی سرویسرسانی خواهیم کرد. همچنین به ١٦٩ موسسه آموزشی و درمانی نیز توسط سامانه جانبازان و معلولین سرویسرسانی میشود.
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: اتوبوس اشتغال دانش آموزان و دانشجویان شهر تهران شهرداری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۲۰۶۵۶۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تغییر محل نشستن مردان و زنان در اتوبوسهای بی.آر.تی/ علت: به زنان در قسمت جلو بیشتر آسیب وارد میشد
به گزارش خبرآنلاین، مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: به دلیل حضور گسترده موتور سیکلتها و ماشینهای شخصی در خطوط ویژه اتوبوس، ترمزهای ناگهانی راننده اتوبوس برای جلوگیری از برخورد با عابر یا این وسایل گاهاً اجتناب ناپذیر است و به دلیل وجود بخش خانمها در جلوی خطوط بی آرتی بیشترین صدمات به آنها وارد میشود.
مهر نوشت: وی گفت: در صدها خط متعلق به بخش خصوصی که مانند قدیم آقایان در جلو و خانمها در بخش انتهایی اتوبوس حضور دارند کمتر شاهد آسیب دیدگی آقایان بودهایم و این بر اساس رصد آماری ۲ ساله است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: جایگاه مردان در اتوبوسهای بی آرتی به وضع گذشته برمیگردد.
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1896794