استاندار خوزستان:توافق جدیدی با پروژه قطار شهری اهواز امضا نمی‌کنیم
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۰۳۰۱۸
به گزارش ایرنا غلامرضا شریعتی شامگاه دوشنبه در نشست تخصصی بررسی مشکلات متروی اهواز در استانداری خوزستان بیان کرد: اختلاف زیادی میان پیمانکار پروژه و شهرداری اهواز بود به همین دلیل سال گذشته سه کارشناس که مورد قبول شرکت کیسون هم بودند برای بررسی موارد اختلافی تعیین شدند.
وی ادامه داد: مطابق نظر حقوقی کارشناسان، شرکت کیسون در بسیاری موارد ادعایی هیچ حقی ندارد اما برای پیشبرد پرونده مقرر شد مبلغی به شرکت کیسون پرداخت شود ، پس از آن موارد اختلافی به شورای عالی فنی ارجاع شد اما باز هم کیسون به هیچ کدام از تعهدات خود عمل نکرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شریعتی اظهار داشت: قرار بود شهرداری اهواز به جای بدهی خود به کیسون ملک به این شرکت واگذار کند اما شهردار سابق اهواز مدعی شد که با وجود مشخص کردن زمین، اما کیسون آن را نپذیرفته است.
مدیرعامل سازمان قطار شهری اهواز نیز در این نشست گفت: خط یک قطار شهری اهواز با ۷۹۰ میلیون دلار اعتبار در سال ۸۵ کلنگ زنی شد،این پروژه چهار فاز به طول ۲۳ کیلومتردارد که تاکنون کمتر از ۱۱ کیلومتر از مسیر اجرا شده است.
یک میلیون دلار برای تکمیل پروژه
شهرام شاهین زاده افزود: یکی از مشکلات موجود برای ارزیابی دقیق اعتبار مورد نیاز این پروژه شناور بودن نرخ ارز است اما با احتساب دلار ۱۱۰ هزار ریالی حدود یک میلیون دلار برای تکمیل آن نیاز است.
وی بیان کرد: درحال حاضر اولویت نخست ما در این پروژه تکمیل فاز یک و بخشی از فاز۲ است، پیشرفت فیزیکی فاز یک پروژه در خش سیویل (عملیات عمرانی پروژه) ۷۰ درصد است اما در مجموع پیشرفت فیزیکی کل پروژه حدود ۲۸.۵ درصد است.
شاهین زاده ادامه داد: تاکنون ۶هزار و ۹۰۰ میلیارد ریال در این پروژه هزینه شده که تنها ۱۰۰ میلیارد ریال آن از سوی شهرداری پرداخت شده و مابقی را دولت تامین کرده است.
همچنین شهردار اهواز گفت: شهردار سابق برای تهاتر بدهی شهرداری به شرکت کیسون ملک معرفی کرده بود اما آنها به بهانه زمانبر بودن فروش این املاک نپذیرفته بودند صورتجلسه شهرداری برای نشان دادن املاک نیز موجود است.
موسی شاعری افزود: اولویت شهرداری اهواز ادامه همکاری با شرکت کیسون و یا هیچ پیمانکار دیگری نیست ما به دنبال اتمام این پروژه هستیم اما شرکت کیسون حسن نیتی برای انجام کار نشان نداده است.
وی گفت: باوجود آنکه صورت وضعیت شرکت کیسون منفی است اما بنابر مصوبه شورای تامین استان تاکنون ۶۰۰ میلیارد ریال برای بدهی کارگران این شرکت پرداخت شده است.
شاعری ادامه داد: بنظر می رسد شرکت کیسون اراده و یا توان انجام این کار را ندارد بنابراین یا باید بدون کشمکش قرارداد فسخ شود و یا آنکه سریع کارگاه را فعال کند و صورت وضعیت های خود را ارسال کند، درحال حاضر شرکت کیسون مدعی پرداخت چهار هزار میلیارد ریال برای آغاز به کار پروژه است که این مبلغ در توان ما نیست.
مدیرعامل شرکت کیسون نیز در این نشست گفت: شرکت کیسون در این پروژه به اندازه دولت و شهرداری اهواز هزینه کرده است، تاکنون بیش از یکصد پروژه موفق در کشور اجرایی کرده ایم اما در این پروژه دچار مشکلات جدی شده ایم.
گیتی سیف اللهی با اشاره به اینکه شرکت کیسون حدود ۱۰ هزار میلیارد ریال از پروژه قطار شهری اهواز طلب دارد افزود: قیمت تجهیزات موجود در کارگاه قطار شهری اهواز بیش از چهار هزار میلیارد ریال است.
وی ادامه داد: املاکی که شهرداری اهواز به ما معرفی کرده معارض دارند که این مساله فروش آنها را دچار مشکل می کند ما به دنبال زمین داری نیستیم و باید املاک برای تهیه نقدینگی به فروش برسند.
بابک دین‌پرست معاون هماهنگی امور اقتصادی و توسعه منطقه‌ای وزارت کشور گفته است: شرکت کیسون به عنوان پیمانکار پروژه قطار شهری اهواز باید ظرف مدت ۷۲ ساعت آینده موضع خود برای همکاری یا قطع همکاری در این پروژه را به صورت شفاف اعلام کند.
عملیات اجرایی مترو اهواز بهمن سال ۸۵ آغاز شد اما پیشرفت این پروژه کمتر از ۳۰ درصد است.
پروژه قطار شهری اهواز از اواخر پارسال تاکنون به دلیل مشکلات مالی به حالت تعطیل درآمده است.
۹۸۸۷/۶۰۶۸
منبع: ایرنا
کلیدواژه: وزارت کشور استانداری خوزستان غلامرضا شریعتی اهواز
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۰۳۰۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فعالیت اتوبوس‌های برقی نقطه تحولی در حمل و نقل درون شهری است
به گزارش خبرنگار مهر، احمد وحیدی ظهر سه شنبه در حاشیه آئین افتتاح جایگاه شارژ خودروهای برقی و بهره برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی در کرج در جمع خبرنگاران گفت: فعالیت اتوبوس‌های برقی نقطه تحولی در حمل و نقل عمومی درون شهری است که در شهر کرج آغاز شد.
وی افزود: معتقدیم که این اتوبوس‌ها ساخت داخل هستند، البته بخشی از نیازهای آنها فعلاً از خارج از کشور تأمین می‌شود و ۵۰ تا ۶۰ درصد قطعات ساخت کشور است که درصدد افزایش این میزان هستیم. اما اساس این دستگاه‌ها در داخل است و ما آنها را به عنوان محصولات داخلی می‌شناسیم.
وزیر کشور با تاکید بر ضرورت توسعه این نقطه تحولی بیان کرد: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها با اختصاص یارانه‌ای بدین منظور به شهرداری کرج کمک کرد تا بتواند این کار ارزشمند را انجام دهد که در مرحله اول ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی، هر یک با ظرفیت ۴۰ نفر نشسته وارد کرج شد.
وحیدی با اشاره به اینکه پیش بینی‌های لازم برای این پروژه از جمله جایگاه شارژ نیز انجام شده است، عنوان کرد: استفاده از تاکسی‌های برقی در کرج نیز در دستورکار قرار دارد که در صورت اخذ تاییدیه از شورای عالی ترافیک، این تاکسی‌ها وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شهر می‌شوند.
وی با اشاره به پروژه کنارگذر شمالی کرج ضمن قدردانی از افزایش پیشرفت فیزیکی پروژه از ۳۰ به بیش از ۷۰ درصد مطرح کرد: این پروژه کاملاً بومی و به لحاظ سازه‌ای بسیار ارزشمند است زیرا باید به گونه‌ای ساخته شود که تحمل وزن ۲۰۰ هزار تن را داشته باشد.
وزیر کشور با بیان اینکه این پروژه مقداری نیازمند منابع است که در صورت تأمین احتمال دارد تا پایان سال جاری تکمیل شود، خاطرنشان کرد: این پروژه نقش بسزایی در کاهش ترافیک خواهد داشت و با بهره برداری از آن مسیر ۴۵ دقیقه‌ای از ابتدا تا انتهای کرج، به کمتر از ۱۰ دقیقه کاهش خواهد یافت.
کد خبر 6079911
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد