به نقل از «رویداد24»

چهارمین جلسه محاکمه گروه عظام به اتهام قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو

تاریخ انتشار: ۱۵ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۳۷۷۸۳۷

رویداد۲۴ چهارمین جلسه محاکمه گروه عظام به اتهام قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو آغاز شدبه گزارش خبرنگار گروه حقوقی و قضایی خبرگزاری میزان، چهارمین جلسه محاکمه گروه عظام به اتهام قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به جرائم اخلالگران و مفسدان اقتصادی به ریاست قاضی صلواتی برگزار شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

قاضی صلواتی در ابتدا گفت: در مورخ ۱۵.۷.۹۸ شروع چهارمین جلسه محاکمه متهمین گروه عظام به مدیریت عباس ایروانی را در شعبه چهارم دادگاه ویژه رسیدگی به جرایم اخلالگران و مفسدان اقتصادی با حضور مستشاران دادگاه، وکلای مدافع و نماینده دادستان را به صورت علنی اعلام می‌کنم.

قاضی صلواتی مفاد مواد ۳۵۴ و ۳۵۸ قانون آ‌یین دادرسی کیفری را قرائت نمود و از متهم مرتضی روغنی‌ها خواست تا در جایگاه حاضر شود.

قاضی صلواتی اظهار کرد: مرتضی روغنی‌ها معاون امور بین الملل گروه عظام متهم است به مشارکت در اخلال عمده در نظام اقتصادی کشور، مشارکت در قاچاق سازمان یافته و حرفه‌ای قطعات خودرو به میزان ۱۱۸ میلیون و ۲۹۵ هزار و ۸۷۶ دلار، معاونت در پرداخت رشوه، معاونت در جعل اسناد، معاونت در استفاده از اسناد مجعول و مشارکت در فراری دادن متهم حامد خاتمی پور.

متهم روغنی‌ها گفت: در اظهارات نماینده گمرک در خصوص محموله توقیفی در فرودگاه امام خمینی بنده مسئولیتی نداشته‌ام و درخواست دارم تا معین گردد که میزان ۷۶۴ میلیون و ۳۷ هزار و ۴۲۵ دلار، ارزش واردات گروه عظام است یا میزان قاچاق منتسبی به این گروه؟

این متهم درباره اتهام مشارکت در قاچاق سازمان یافته به میزان ۱۱۸ میلیون و ۲۹۵ هزار و ۸۷۶ دلار گفت: عنوان شده که بنده نفر سوم گروه عظام هستم، اما مطابق چارت سازمانی فقط در حوزه امور بین الملل مسئولیت داشته‌ام همچنین در زمان فعالیت بنده واردات در حدود ۹۴ میلیون دلار بوده و تقاضامندم که نماینده دادستان مستندات خود درباره مبلغ ۱۱۸ میلیون دلاری را ارائه نماید همچنین تقاضا دارم که گمرک موارد شکوائیه خود را در زمان تصدی بنده ارائه کند تا بتوانم پاسخ لازم را ارائه نمایم.

وی در خصوص اتهام اسناد خلاف واقع گفت: قطعات‌ای ام اس حدود ۵۰ درصد واردات شرکت را در بر می‌گیرد و تعرفه مربوط به قطعات با میزان معین شده برای آن‌ها پرداخت می‌گردید.

این متهم گفت: از میزان واردات ۳۸۰ میلیارد تومانی در سال ۹۵ و ۹۶ حدود ۱۵۸ میلیارد تومان مربوط به سایر قطعات الکترونیک بوده است که برای سایر قطعات تعرفه‌های ۲۶، ۲۰، ۱۵ و ۱۰ درصدی پرداخت گردیده است. همچنین در خصوص ترخیص اقلام‌ای ام اس در سال ۹۶ و ۹۷ طبق قانون هر گاه مشخصات کالا در گمرک خلاف واقع اعلام شود در حالی که موجب خسارت به دولت نگردد مبلغی به عنوان جریمه باید پرداخت گردد.

متهم روغنی‌ها در ادامه دفاعیات خود گفت: بند ۶ درباره گازسوز است و بند ۹ حقوق ورودی ماشین‌ها و ... را مطرح می‌کند، در نامه گمرک به پلیس آگاهی استان قزوین برای محموله‌های توقیفی این موضوع را اعلام می‌کند و می‌گوید شرکت از مزایا بند ۶ استفاده کرده و بند ۹ هم وجود دارد که اگر شرکت استفاده کند حقوقی از او ضایع نمی‌شود.

این متهم ادامه داد: در مواردی که بخواهیم که در یک شرکتی مشکل و موضوعی را حل کنیم از بند ۹ استفاده می‌شود، اما یک وقت می‌گویند شما تخلف کردید که این جداست و من از دادگاه تقاضا می‌کنم صحت موارد یاد شده توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران بررسی شود از جمله بازه زمانی که من حضور داشتم.

متهم روغنی‌ها ادعا کرد: بعد از بازداشت من گمرک همه پروانه‌های وارداتی شرکت سازه‌پویش را مجددا مورد بررسی قرار داد و حدود ۱۵ میلیارد تومان کسر دریافتی اعلام کرد و مجددا گمرک از وزارت صمت استعلام گرفت و ۷.۵ میلیارد تومان را برای شرکت محق دانست و شرکت را تبرئه کرد.

متهم روغنی‌ها گفت: عمده اختلاف همان دستگاه EMS است و انتساب این چنین پرونده کارشناسی به کل پرونده صحیح نیست من به این دلیل اتهام قاچاق قطعات خودرو را قبول ندارم.

این متهم ادعا کرد: درباره عنوان اتهامی دوم مبنی بر معاونت در پرداخت رشوه من در این فرآیند نقشی نداشتم و از وجود مهر تقلبی نزد یکی از ترخیص‌کاران بی‌اطلاع بودم و برای اولین بار در بازجویی‌ها این مهر را نشانم دادند.

وی افزود: درباره ایمیل ترخیص‌کار برای هزینه‌های جاری انجام شده هر آنچه که روال قبل بود انجام شده است و همه پرداخت‌ها در چارچوب توافق و حق‌العمل‌کاری بوده است من فقط صورت‌حساب‌ها را تایید اولیه می‌کردم.

متهم روغنی‌ها ادعا کرد: یک آیتم به نام سایر هزینه‌ها وجود داشت که در خیلی از فاکتور‌های رسمی بوده است و پذیرش یا عدم پذیرش این گونه فاکتور‌ها بر عهده من نبود.

وی ادامه داد: واگذاری امور ترخیص به ترخیص‌کاران به دلیل عدم ورود شرکت به موارد تخصصی بوده و بدیهی است قصد خلاف نداشتیم و هیچ تایید بر فاکتور‌ها و نوع و اقلام آن نداشته‌ایم.

این متهم مدعی شد: هیچ ثبت سفارشی نداشتیم و طبق رویه سازمان انجام شده است و امور گمرک در زمان حضور من در امر لجستیک نبوده است و ۵ ماه پس از واگذاری مسئولیت من این کار انجام شده.

وی افزود: درباره تماس تلفنی یکی از ترخیص‌کاران با من برای اظهار بنزین‌سوزی برخی محصولات باید بگویم که این موضوع گازسوز و بنزین‌سوز مورد توجه من بود و آن را سوال کردم که به من گفتند سخت‌افزار آن‌ها یکی بوده است.

متهم روغنی‌ها ادعا کرد: مسئولیتی درباره پیش‌فاکتور‌ها یا اصلاح آن‌ها من نداشتم و درباره جعل اظهارنامه باید بگویم اظهارنامه در سال ۹۴ توسط کارشناس گمرک انجام شده و از آن سال به بعد الکترونیکی شده است و امکان اینکه شرکتی در آن دست ببرد وجود ندارد از دادگاه خواهش می‌کنم تمام مواردی که عنوان می‌شود جعل است و مخصوص و مختص به من است را با نظر گمرک و کارشناسی مورد بررسی قرار بدهید.

وی گفت: درباره اتهام معاونت در جعل اسناد من هیچ دستوری مبنی بر جعل اسناد کالا صادر نکرده‌ام.

متهم روغنی‌ها گفت: ارائه گواهی مبدأ در ترخیص کالا تأثیری ندارد و استناد دادسرا مبنی بر قاچاق بودن کالا‌ها مورد استناد نمی‌باشد و درخصوص کم اظهاری پیشنهاد دارم که شمارش میزان اقلام‌ای ام اس در گمرک و میزان فروش آن به خودروسازان بررسی شود. زمانی که محموله شرکت در قزوین توقیف شد وکیل شرکت با بنده تماس گرفت و گفت که آیا شمارش کالا‌ها صحیح می‌باشد یا خیر که من به صورت قطعی اعلام نمودم که محال است تفاوت داشته باشند و هیچ گونه تفاوت تعدادی در اظهار شرکت وجود نداشته است و خلاف واقع بودن هزار و ۶۵۹ سند امری محال است و خواهشمندم که نظر گمرک استعلام گردد و معاونت در اسناد خلاف واقع نیز مورد قبول نمی‌باشد.

وی در خصوص مشارکت در فراری دادن متهم خاتمی پور گفت: طی تماسی به خاتمی پور گفتم که قرار است از بازرسی گمرک به دفتر شما بیایند تا مدارک مربوط به به سال ۹۵ و قبل از آن را بررسی کنند. خاتمی پور نیز گفت که بروم یا بمانم که من پاسخ دادم که هر کاری می‌خواهی انجام بده و عمل انتسابی به بنده مورد قبول نمی‌باشد و نهایتا خاتمی پور عصر همان روز به دفترش بازگشت و من به هیچ عنوان نگفتم که فلان کار را انجام بده.

متهم روغنی‌ها در خصوص مشارکت در اخلال در نظام اقتصادی گفت: تمام قطعات وارده از گمرکات رسمی کشور صورت گرفته است و گواهی مبدأ از اسناد کشور ایران نیست و از دادگاه تقاضا دارم که گواهی‌های مبدأ از کشور مبدأ را درخواست نماید.

این متهم بیان کرد: در گروه عظام پیش فاکتور‌ها توسط شرکت‌های خارجی ارسال می‌شد و جعل معنایی ندارد. در خصوص قطعات خودرو نیز کسر پرداختی صورت نگرفته است و با فرض اظهار خلاف واقع به گمرک طبق قوانین تخلف گمرکی محسوب می‌گردد که باید به آن رسیدگی شود.

وی گفت: با عنایت به موارد فوق تاکنون ۳۷۵ میلیارد و ۲۶۸ میلیون و ۹۲۰ هزار و ۴۱۳ ریال حقوق گمرکی و مبلغ ۴۹۶ میلیارد و ۷۵۸ میلیون و ۸۶۳ هزار و ۱۸۰ ریال نیز بابت ارزش افزوده پرداخت شده است که در مجموع حدود ۸۴۵ میلیارد ریال به گمرک پرداخت شده است و اتهام اخلال در نظام اقتصادی مورد قبول نمی‌باشد.

متهم روغنی‌ها افزود: شرکت در اظهارش ثبت قطعه کوئل نموده است که مدارک آن در گمرک موجود می‌باشد و درباره درج لوگو بر روی محصولات قصد فریبی در کار نبوده است و بنا بر درخواست ایران خودرو و سایپا صورت گرفته است.

قاضی صلواتی ختم جلسه امروز را اعلام کرد و گفت: تاریخ بعدی متعاقبا اعلام خواهد شد.

 

 

 

منبع: میزان برچسب ها: رویداد24 ، گروه عظام ، دادگاه گروه عظام ، قاچاق قطعات خودرو ، مرتضی روغنی ها ، حامد خاتمی پور سرگرمی

منبع: رویداد24

کلیدواژه: رویداد24 گروه عظام دادگاه گروه عظام قاچاق قطعات خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.rouydad24.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «رویداد24» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۳۷۷۸۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جولان قطعات چینی در بازار خودرو/ بیش از ۸ میلیارد دلار قطعات خودرو و موتورسیکلت وارد کشور شد

گمرک ایران برای اولین بار با بررسی ۲۶۱ کد تعرفه، جزئیاتی از واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ را اعلام کرده است.   به گزارش تابناک اقتصادی، محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران در این باره اظهار داشت: در سال ۱۴۰۲ به میزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.   رضوانی‌فر گفت: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ به لحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.   وی در خصوص میزان صادرات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ گفت: در این مدت ۱۴۱ میلیون و ۲۱۸ هزار دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت صادر شده که ۲۴.۳۵ درصد افزایش نشان می دهد.   معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران با اشاره به اینکه اعلام جزئیات واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت تصویری جامع و کاملی از واردات این گروه کالایی ارائه می دهد، در خصوص واردات قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ با بررسی ۲۱۷ کد تعرفه، افزود: در مدت یاد شده ۷ میلیارد و ۵۹۸ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو وارد شده که ۳۱.۸۹ درصد افزایش داشته است. در این مدت همچنین ۱۳۲ میلیون و ۵۸۵ هزار دلار اجزاء و قطعات خودرو صادر شده که ۲۵.۲۱ درصد افزایش نشان می دهد.   وی در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.   به گفته وی چین، امارات متحده عربی و ترکیه ۳ کشور عمده طرف معامله برای واردات اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بوده‌اند.   رضوانی‌فر در خصوص میزان صادرات و واردات اجزاء و قطعات موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ با بررسی ۴۴ کد تعرفه اظهار داشت: در این مدت ۸ میلیون و ۶۳۳ هزار دلار اجزاء و قطعات موتورسیکلت عمدتا به کشورهای عراق، افغانستان و جمهوری آذربایجان صادر و ۷۸۲ میلیون و ۶۱ هزار دلار وارد کشور شده است.   وی گفت: میزان صادرات و واردات اجزاء و قطعات موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب ۱۲.۵۴ درصد و ۴۱ درصد افزایش نشان می‌دهد.   به گفته معاون خاندوزی، عمده ترین واردکنندگان اجزاء و قطعات موتورسیکلت، شرکت‌های کویر موتور اوراسیا، نیرو موتور سامان و نیرو موتور سهند بوده‌اند که به ترتیب ۱۳.۱۰ درصد، ۹.۲۳ درصد و ۸.۲۳ درصد از ارزش کل این گروه کالایی را به خود اختصاص داده‌اند.   وی افزود: چین با اختصاص ۶۱.۶۱ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات موتورسیکلت کشورمان، اولین کشور طرف معامله در واردات این کالا بود و پس از آن امارات متحده عربی با سهمی معادل ۳۲.۹۳ درصد و تایلند با ۳.۱۵ درصد در رده‌های بعدی قرار گرفتند.   شایان ذکر است، در سال گذشته ۶۶ میلیارد دلار کالا وارد کشور شده است که حدود ۸.۴ میلیارد دلار آن به واردات اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت اختصاص داشته است.