Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش اکوفارس به نقل از تسنیم، محمد آئینی عضوهیئت ‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری گفت: موضوع بهسازی و نوسازی بافت فرسوده شهری با توجه به حجم گسترده و ابعاد پیچیده آن یک اقدام ملی است که بدون حضور مردم، بخش خصوصی، انبوه سازان و سازندگان نمی توان اقدامی را در این زمینه به خوبی پیش برد. 

وی افزود: مردم همان کسانی هستند که در بافتهای فرسوده ساکن هستند و توان نوسازی خودبخودی را ندارند و باید در توانمندسازی مردم کمک کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

آئینی گفت: در سال 88 تا 92 بسته حمایتی خوبی در قالب بخش اعتباری مسکن مهر وارد کردیم و با وام ترجیحی و ارزان قیمت روند نوسازی هم خوب بوده و از سال 96 به بعد هم باز روند سعودی شده که این نشان از تشویق مردم در ساخت و ساز بافتهای فرسوده بوده است. 

وی افزود: با مشوق های شهری در شهر تهران در 5 درصد سطح بیش از 20 درصد پروانه صادر شده است و در کل کشور هم از 7 در صد سطح 16 و نیم درصد صدور پروانه را به همراه داشته است.

عضو هیئت ‌مدیره شرکت بازآفرینی شهری  گفت: بر اساس اعلام سازمان نوسازی شهر تهران بیش از 45 درصد پلاک های فرسوده تهران توانسته در طرح نوسازی قرار بگیرد و در سطح کشور نیز روند رو به رشد است اگرچه هنوز با سیاست های کلی فاصله داریم تا به نقطه مطلوب برسیم.

وی افزود: با تمهیداتی که فراهم شده، ظرفیت صندوق یکم به شکل مطلوب به سمت بافت فرسوده می رود بنابراین زوج های جوان پیشنهاد می شود با پیش خرید بافت فرسوده از سازندگان از تسهیلات با نرخ 6 درصد استفاده کنند.

ایرج رهبر نایب رئیس انجمن انبوه‌سازان مسکن گفت: مسئله اصلی در بافتهای فرسوده و بازافرینی شهری تملک املاکی است که در دست مردم است تا بتوان در بازسازی وارد شویم. مشکل ما در بافتهای فرسوده این است که در گذشته با مشارکت مردم در ساخت و ساز بافتهای فرسوده اگرچه موجب استقبال مردم شده اما با تراکم بیشتر در چندسال آینده باز هم بافت فرسوده ای در  همان منطقه خواهیم داشت که کار اشتباهی است اما برای مشارکت مردم باید اعتمادسازی کرد. 

او افزود: در اصل برای بافتهای فرسوده طرح جامعی نداریم چون به فراخور هر منطقه یا محله بافت فرسوده طرح داد به طور مثال از طرح نوسازی در محله سیروس تهران استقبال لازم انجام نشد که می توانستیم با توجیه اقتصادی و طرح هایی با ارزش افزوده بیشتر اعتمادسازی کرد و کاربری لازم را برای استقبال مردم ایجاد کرد. 

او با بیان اینکه طرح های ما در بافت فرسوده موفق نبوده گفت: باید رویه را عوض کرد و از طرح های موفق در این زمینه الگو برداری کرد.

افشین پروین‌پور کارشناس مسکن گفت:وقتی صحبت از بافت فرسوده مطرح است نباید پلاک محور عمل کرد. مشکلات بافت فرسوده فقط ساخت یک منزل نیست بلکه باید شناسایی بافت فرسوده ریزدانه باشد، معابر تنگ باشد و  فرسوده باشد بنابراین نباید به بافت فرسوده نگاه پلاکی داشت بلکه باید دید چقدر سرانه خدماتی انجام داده ایم. 

او افزود: به دلیل غلط بودن مدل های حاکمیتی طرح های ما موفق نبوده است. حاکمیت ضلع اصلی است که شامل بانک مسکن و شهرداری است طرف دیگر بخش خصوصی و یک ضلع هم مردم هستند بنابراین باید در اجرای طرح سیاست برد- برد باشد. 

پروین پور با بیان این که رویکرد طرح تملک اجباری، احیای پلاکی نادرست و ناموفق بوده است چون در احیای بافت فرسوده مهم خدمات است نه اینکه چه تعداد پلاک نوسازی شده است گفت: حاکمیت می تواند با تعریف مدل کارآمد و بستر سازی در احیای بافت فرسوده کمک کند.

      

منبع: اکوفارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ecofars.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اکوفارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۵۱۱۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ابلاغ آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها / افزایش ارزش اسقاط خودروهای فرسوده

تین نیوز

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور از تصویب و ابلاغ آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها در هیأت دولت خبر داد و گفت: این مصوبه در راستای حمایت از نوسازی ناوگان فرسوده و کمک به رانندگان است.

به گزارش تین نیوز به نقل از مرتضی ضامنی در گفت وگو با ایسنا، با اعلام این خبر که هیأت دولت در راستای حمایت از نوسازی ناوگان فرسوده و کمک به رانندگان، آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها را مصوب و ابلاغ کرد، گفت: در این آئین نامه که با پیگیری های اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و وزارت کشور به تصویب هیئت دولت رسیده، افزایش قابل توجهی در ارزش اسقاط خودروهای فرسوده در نظر گرفته است.

ضامنی در توضیح بیشتر درباره آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها، اظهار کرد: نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی یکی از دغدغه های اصلی ما در اتحادیه بوده و هست. با توجه به فرسودگی بسیاری از خودروهای فعال در این بخش، شاهد افزایش آلایندگی و مخاطرات بسیاری بودیم که ضرورت نوسازی ناوگان را بیش از پیش آشکار می کرد.

وی افزود: خوشبختانه با پیگیری های صورت گرفته توسط اتحادیه، سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور و وزارت کشور، هیئت دولت آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها را مصوب کرد. این آئین نامه که به تازگی ابلاغ شده، گام بلندی در راستای نوسازی ناوگان فرسوده و کمک به رانندگان محسوب می شود.

ضامنی در خصوص جزئیات این آئین نامه نیز گفت: در این آئین نامه، ارزش اسقاط خودروهای فرسوده به طور قابل توجهی افزایش یافته است. همچنین، تعداد برگه های اسقاط ناوگان حمل و نقل عمومی شهری نیز افزایش یافته که این موضوع به نفع رانندگان این بخش خواهد بود.

وی با بیان اینکه این آئین نامه انگیزه های لازم را برای اسقاط خودروهای فرسوده و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ایجاد می کند، گفت: امیدواریم با اجرای این آئین نامه، شاهد تسریع در روند نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری و ارتقای سطح ایمنی و کیفیت خدمات ارائه شده به شهروندان باشیم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • نوسازی بیش از ۶۰۰ پلاک بافت فرسوده در منطقه ۱۷
  • ابلاغ آئین نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها / افزایش ارزش اسقاط خودروهای فرسوده
  • ارزش اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش یافت
  • ارزش اسقاط خودرو بالا رفت
  • افزایش ارزش اسقاط خودرو‌های فرسوده
  • ابلاغ آیین‌نامه جدید اسقاط و سن فرسودگی خودروها
  • مشارکت مردمی در نوسازی بافت‌های فرسوده پررنگ می‌شود
  • رکورد ۱۰ ساله صدور پروانه در منطقه ۱۰ شکسته شد
  • میزبانی از یک میلیون گردشگر تا پایان نوروز در قلب تهران
  • رکورد ۱۰ ساله صدور پروانه ساخت در منطقه ۱۰ شکسته شد