مخالفت مرکز پژوهشهای مجلس با تشکیل بورس حمل و نقل
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۵۵۵۴۶
به گزارش خبرنگار مهر، یکم مردادماه امسال طرحی در صحن علنی مجلس از سوی هیئت رئیسه اعلام وصول شد که در آن ۲۷ نفر از نمایندگان مجلس پیشنهاد راه اندازی بورس حمل و نقل کالا و مسافر را در ۵ ماده و ۸ تبصره ارائه داده بودند. این طرح با نام «بورس حمل بار و مسافر» به کمیسیون عمران به عنوان کمیسیون اصلی و کمیسیون های اقتصادی و صنایع مجلس به عنوان کمیسیون های فرعی ارسال شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
نمایندگان امضاکننده این طرح، علت تهیه آن را نامتناسب بودن درآمدها و هزینه های بخش حمل و نقل و امکان سودجویی دلالان از محل واسطه گری بار میان کامیونداران با صاحبان کالا عنوان کرده بودند که درنتیجه برای دستیابی به شفافیت، می بایست بورس حمل و نقل از سوی وزارت راه و شهرسازی راه اندازی شود.
مرکز پژوهش های مجلس در اظهار نظری کارشناسی، ملاحظات متعددی در خصوص مناسب بودن این طرح ارائه کرده که از جمله آنها می توان به غیر هم سنخ بودن بازار سرمایه و فضای کلی بورس با موضوع حمل و نقل کالا و مسافر اشاره کرد.
همچنین کارشناسان این مرکز پژوهشی، نبود تجربه جهانی در خصوص بورس حمل و نقل و حرکت آنها به سمت ایجاد بازار رقابتی در فضای فناورانه را یکی دیگر از دلایل مخالفت خود با طرح بورس حمل و نقل عنوان و اعلام کرده اند: در این طرح از سو نمایندگان امضاکننده، پیشنهاد شده تا بورس حمل و نقل در بورس کالا ایجاد شود؛ حال آنکه حمل و نقل ماهیتی خدماتی داشته و هیچ سنخیتی با بورس کالا که فاقد زیرساخت در زمینه خدمات مرتبط با موضوع حمل و نقل است، ندارد.
در این گزارش، با اشاره به ابلاغ دستورالعمل محاسبه کرایه حمل بر اساس تن-کیلومتر از دی ماه سال گذشته، آمده است: تا پیش از ابلاغ این دستورالعمل، کرایه حمل کالا بر اساس توافق میان شرکت های باربری، صاحبان کالا و رانندگان تعیین می شد که رانت بزرگی برای دلالان ایجاد می کرد اما از زمان اجرای این بخشنامه و محاسبه کرایه حمل کالا بر اساس تن-کیلومتر، تا حدود بسیار زیادی رانت دلالی و درآمد واسطه ها از محل تعیین قیمت کرایه، از بین رفته است و شرکت های باربری نیز حداکثر ۸ تا ۱۰ درصد از کرایه حمل را به عنوان کمیسیون برداشت می کنند.
یکی دیگر از مهمترین ایرادات گزارش کارشناسی مرکز پژوهش های مجلس به طرح بورس حمل و نقل، عدم تفکیک حمل و نقل درون و برون شهری است؛ به خصوص که متولی حمل و نقل برون شهری، وزارت راه و شهرسازی و درون شهری، شهرداری ها و وزارت کشور هستند.
همچنین طبق قانون اوراق بهادار، سازمان بورس و اوراق بهادار به عنوان زیرمجموعه وزارت امور اقتصادی و دارایی فعالیت می کند؛ حال آنکه طراحان طرح بورس حمل و نقل، راه اندازی آن را بر عهده وزارت راه و شهرسازی گذاشته اند که مغایر قانون اوراق بهادار محسوب می شود.
یکی دیگر از ۱۲ ایرادی که مرکز پژوهش های مجلس به طرح بورس حمل و نقل گرفته، وارد کردن سازمان امور مالیاتی به حوزه حمل و نقل است که در حال حاضر به دلایلی متعددی، بخش حمل و نقل مسافری در حوزه های ریلی، هوایی و جاده ای و نیز حمل کالا در برخی موارد به صرفه نیست و نمی توان از فعالان این صنعت، مالیات اخذ کرد.
در پایان این گزارش، پیشنهاد شده تا این طرح بررسی و تصویب نشود.
گفتنی است خبرگزاری مهر در گزارشی با عنوان «بورس حمل و نقل ایجاد می شود؟ / فروش بلیت هواپیما در بورس کالا» که مرداد ماه امسال آن را منتشر کرد، از بسیاری از زوایای تاریک این طرح که می تواند به اختلال در شبکه حمل و نقل کالا و مسافر منجر شود، پرداخته بود.
متن کامل گزارش مرکز پژوهش های مجلس در خصوص طرح بورس حمل و نقل از اینجا قابل دریافت است.
کد خبر 4746252 برهان محمودیمنبع: مهر
کلیدواژه: بازار سرمایه حمل و نقل بورس کالا مرکز پژوهشهای مجلس اربعین 98 قیمت دلار بانک مرکزی ایران وزارت جهاد کشاورزی بورس بازار سهام دلار قیمت سکه بهار آزادی مالیات قیمت نفت پروازهای اربعین قیمت یورو جنگ تجاری ایالات متحده آمریکا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۵۵۵۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رئیس مرکز مطالعات و پژوهشهای شورای اسلامی شهر ارومیه انتخاب شد
با رأی موافق هیئت امنای مرکز مطالعات و پژوهشهای شورای اسلامی شهر ارومیه حسین پناهی به ریاست این مرکز انتخاب شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجانغربی، حسین پناهی بهعنوان رئیس مرکز مطالعات و پژوهشهای شورای اسلامی شهر ارومیه انتخاب شد.
در این راستا جلسه هیئت امنای مرکز مطالعات و پژوهشهای شورای اسلامی شهر ارومیه با حضور ۱۰ نفر از ۱۱ عضوِ هیئت امنا برگزار و حسین پناهی با ۱۰ رأی موافق از ۱۰ رأی، بهعنوان رئیس مرکز پژوهشها برای باقیمانده دوره ششم شورا انتخاب شد.
تنها کاندیدای این انتخابات حسین پناهی و تنها غایب جلسه نیز ساسان ابراهیمزاده بود.
اعضای حقوقی مرکز مطالعات و پژوهشهای شورای اسلامی شهر ارومیه شامل گلشن نوروزی، ساسان ابراهیمزاده، نقی کریمی، احد یوسفی، محمد خلیلپور، مرتضی پیری، حسین پناهی به عنوان اعضا شورای شهر و حسین مهدیزاده شهردار ارومیه است.
اعضای حقیقی این مرکز نیز کاوس شهری، محمدباقر عفتی داریانی و محمدرضا شیدایی هستند.
کد خبر 745141