مبناي ارتباط با سازندگان تامين با كيفيت و قيمت رقابتي است
تاریخ انتشار: ۲۲ مهر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۴۵۸۴۵۱
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو مهمترین اولویت کاری ساپکو را تامين به موقع و با کیفیت قطعات و مجموعه های مورد نیاز برای جمع آوری خودروهای کف دستیابی به تولید روزانه دو هزار دستگاه بدون کسری و توسعه و تعمیق ساخت داخل قطعات با همکاری شرکت های دانش بنیان تعين كرد.
به گزارش «تابناک» به نقل از ايكوپرس، فرشاد مقیمی در مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل جدید ساپکو ارتقاء سلامت اداری و مبارزه با فساد، بازنگری در فرآیندها و تمرکز بر انجام وظایف و مسئولیت ها را از دیگر ماموریت های این شرکت دانست و افزود : از تجربه های مفید گذشته استفاده شود و در هر بخشی که نیازمند اصلاح و بهبود است، با اعمال اصلاحات و ارتقاء بهرهوری مجموعه، نسبت به تضمین، تامین به موقع باکیفیت و قیمت مناسب قطعات و مجموعه های مورد نیاز خطوط تولید و حوزه خدمات پس از فروش اقدام شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی تاکید کرد: تعمیق ساخت داخل و پیشبرد پروژههای خودکفایی از جمله مأموریتهای بسیار مهم شرکت ساپکو می باشد که لازم است با اصلاح و بهبود فرایندها و همچنین اصلاح ساختار در صورت نیاز اقدامات لازم با قوت پيگيري شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهار کرد: پیاده سازی مدل جامعه ارتباط شفاف با تامین کنندگان، نظاممند کردن پرداختها و تدوین دستورالعمل و شاخص های تعیین MRP سهم سازندگان در تامین) و اصلاح قیمتها از ماموریت های جدید ساپکو است.
وی با اشاره به ایجاد اتاق شیشهای بر اساس رویکرد پیشگیرانه، شفافیت و مبارزه با فساد در شرکت ساپکو خاطرنشان کرد: هیچ سازنده اي بر دیگری امتیاز ویژه ای ندارد و باید ما همه به صورت عادلانه و اخلاق محور برخورد و رفتار شود.
مقیمی بر همکاری مناسب با تشکل ها و انجمن ها تاکید کرد و اظهار کرد: از ظرفیتهای موجود در انجمن ها استفاده شود و از نظرات آنان جهت بهبود امور جويا تا اصلاح رویه ها و فرآیندها به بهترین و اجرایی ترین شکل ممکن انجام گردد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو ماموريت جديد شركت ساپكو را طراحي مدل مناسب و پايدار اقتصادي در همكاري با شركت هاي دانش بنيان ذكر كرده و افزود : نيازهاي خودروسازي و توانمندي هاي شركت هاي دانش بنيان شناسايي شده و بايد با ايجاد اتصالي پايدار ميان اين دو به صورت هدفمند حركت كنيم.
وی بر بهبود وضعیت تصویر ذهنی جامعه نسبت به ایران خودرو تاکید کرد و اظهار داشت: همه مدیران، کارشناسان باید برای ارتقای تصویر ذهنی ایرانخودرو تلاش کنند.
مقیمی تاکید کرد: به مدیران ساپكو اعتماد دارم اما خط قرمز ایران خودرو مبارزه با فساد سیستمی است.
منبع: تابناک
کلیدواژه: پیاده روی اربعین نفتکش SABITI سوریه ترکیه ایدز چنار محمودی جام جهانی والیبال ایران خودرو قطعه سازی تأمین قطعات فرشاد مقیمی پیاده روی اربعین نفتکش SABITI سوریه ترکیه ایدز چنار محمودی جام جهانی والیبال
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۴۵۸۴۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شهرهای اروپایی با بیشترین رضایت شهروندان از کیفیت هوا
زوریخ سوئیس، هلسینکی و اولو فنلاند، روستوک و لایپزیگ آلمان، بیاویستوک لهستان، آلبورگ دانمارک، گرونینگن هلند، ریکیاویک ایسلند و دوبلین ایرلند، شهرهای اروپایی با بیشترین رضایت شهروندان از کیفیت هوا هستند.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، شهرهای سراسر اروپا جان تازهای به تلاشهای خود برای کیفیت هوا میبخشند و دولتهای محلی در رأس این تغییرات مثبت قرار دارند. ابتکارات آنها بخشی از یک طرح بزرگ برای ایجاد محیطی عاری از سموم تا سال ۲۰۵۰ است، هدفی که توسط دستورالعمل تجدیدنظرشده کیفیت هوای محیط اتحادیه اروپا تعیین شده و توافق اولیه در مورد آن در ماه گذشته حاصل شد.
اقدام جمعی شهرهای اروپایی برای رسیدن به این هدف نشاندهنده تعهد متحد آنها به ارمغان هوای پاکتر و زندگی شهری پایدار است. حکمرانی محلی نقش مهمی در این سفر ایفا و جوامع را به سمت آیندهای با شهرهای سالمتر هدایت میکند.
نقش مقامات محلی در بهبود کیفیت هواکیفیت هوا مهم است و بر سلامتی، تندرستی و لذت بردن از شهرها تأثیر دارد. کیفیت نامناسب هوا در کنار آسیبهای شدید زیستمحیطی میتواند منجر به مشکلات تنفسی، مشکلات قلبیعروقی و حتی کوتاه شدن عمر شود. به همین دلیل بهبود کیفیت هوا فراتر از رعایت مقررات و در مورد حفاظت از سلامت عمومی و پرورش شهرهایی است که مردم میتوانند در آن رشد کنند.
مقامات محلی در خط مقدم این مأموریت قرار دارند و از طریق برنامهریزی شهری هوشمندتر، افزایش حملونقل عمومی، دوچرخهسواری و پیادهروی، همچنین سرمایهگذاری روی فضاهای سبز که هوا را پاک میکنند، به مقابله با انتشارهای ناشی از ترافیک میپردازند. آنها همچنین بر انرژیهای تجدیدپذیر و کنترلهای سختگیرانهتر انتشار گازهای گلخانهای صنعتی فشار میآورند که همگی گامهای بلندی به سمت هوای تازهتر محسوب میشوند.
شهرهایی با بیشترین رضایت شهروندان از کیفیت هوابررسی شهرها از نقطهنظر احساس رضایت مردم از هوایی که تنفس میکنند، تصویری منحصربهفرد از پیشرفت و زمینههای بهبود به دست میدهد. این تصورات ذهنی هستند و ممکن است تصویر کاملی از کیفیت هوا را به نشان ندهند، با این حال شهرهایی را نشان میدهند که توانستند بر ساکنان خود تأثیر مثبت بگذارند.
زوریخ سوئیس در صدر این فهرست قرار دارد و ۸۸.۰۲ درصد از شهروندانش از کیفیت هوای خود راضی هستند. این شهر یک مأموریت دوستدار محیط زیستی، کاهش انتشار گازهای گلخانهای و ترویج حملونقل سبزتر با هدف کاهش شدید ردپای کربن خود تا سال ۲۰۴۰ را برای خود قرار داده است.
هلسینکی فنلاند ۸۷.۵۴ درصد از جمعیت خود را با هوای پاک تحت تأثیر قرار داده است. این امر به لطف طرح کیفیت هوا با هدف کاهش انتشارهای ناشی از ترافیک، گرد و غبار و دود ناشی از سوختن چوب است. این شهر کیفیت هوای خود را در مناطق شلوغ بهطور فعال بهبود میبخشد و بر حملونقل پایدار و خیابانهای تمیز تمرکز دارد.
روستوک آلمان با رضایت ۸۷.۱۹ درصد از شهروندانش در جایگاه سوم قرار دارد که این مقام عمدتاً به دلیل پروژه هیدروژن سبز شهر است که رویکرد نوآورانه شهر را برای انرژی پاک و کیفیت هوا به نمایش میگذارد.
اولو فنلاند با ۸۵.۰۸ درصد رضایت ساکنان که با نظارت دقیق بر انتشارات ترافیک، گرد و غبار و دود هدایت میشود، رتبه چهارم را به خود اختصاص داده است. تعهد آنها در برنامهریزی جامع شهر و اهداف آبوهوایی منعکسشده است و بر تعهد اولو به یک شهر زیستپذیر تأکید دارد.
آلبورگ دانمارک با ۸۴.۸۶ درصد از ساکنان که از کیفیت هوای خود راضی هستند، در رتبه پنجم قرار دارد. هدف طرح آبوهوایی شهر کاهش ۷۰ درصدی انتشار گازهای گلخانهای تا سال ۲۰۳۰ است و هدف بلندپروازانه خود را بدون خودرو شدن تا سال ۲۰۵۰ قرار داده است. موضع فعال آنها هوای پاک و زندگی پایدار را برجسته میکند.
بیاویستوک لهستان در رتبه ششم فهرست قرار دارد. این شهر که ۸۳.۴۹ درصد از مردم آن از هوا راضی هستند، با هدف جسورانه برای کاهش آلودگی هوا به نصف تا سال ۲۰۳۰، در حال سبز شدن و تشویق گزینههای حملونقل پاکتر است.
گرونینگن هلند که با رضایت ۸۳.۱۹ درصدی در جایگاه هفتم قرار دارد، از سال ۲۰۱۸ تحرک پایدار را تقویت کرده و نشان داده است که مناطق بدون خودرو، حملونقل عمومی بهتر و سیاستهای دوستدار دوچرخه میتوانند در کیفیت هوا تفاوت ایجاد کنند.
ریکیاویک ایسلند با رضایت ۸۱.۷۹ درصد در رتبه هشتم قرار دارد و در حال ترویج خودروهای برقی، استفاده کارآمد از انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای صنعتی است که همه بخشی از برنامههای جامع آن برای مطابقت با استانداردهای اتحادیه اروپا و بهبود کیفیت هوا است.
لایپزیگ آلمان با رضایت ۸۱.۲۶ درصدی مردم از کیفیت هوا، حملونقل عمومی را بهبود بخشیده و خیابانها را دوستدار دوچرخه و عابر پیاده کرده است. این شهر در نظر دارد با مورد توجه قرار دادن اتوبوسهای برقی، انتشار گازهای گلخانهای را تا سال ۲۰۲۵ کاهش دهد.
دوبلین ایرلند از طریق برنامههای بلندپروازانه برای ارتقای حملونقل پایدار، راهحلهای گرمایش پاکتر و مشارکت عمومی گستردهتر در مورد مسائل کیفیت هوا، با رضایت ۸۱.۲۶ درصدی آخرین شهر در لیست حاضر است.
این شهرها نشان میدهند که تلاشهای اختصاصی برای بهبود کیفیت هوا میتواند مناطق شهری را به مکانهایی سالمتر و لذتبخشتر برای زندگی تبدیل کند. از وسایل نقلیه الکتریکی در آلبورگ و لایپزیک گرفته تا فضاهای سبز در بیالیستوک و انرژیهای تجدیدپذیر در دوبلین، اثرات مثبت این اقدامات بر کیفیت هوا واضح است. آنها نهتنها سلامت و تندرستی عمومی، بلکه رضایت شهروندان را نیز افزایش میدهند و ارتباط حیاتی بین سیاستهای شهری پایدار و کیفیت زندگی را برجسته میکنند.
کد خبر 736266