به نقل از «شبستان»

تحقق اقتصاد مقاومتی با تکیه‌بر ظرفیت‌های داخلی حاصل می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۲ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۸۱۴۳۳

تابش تأکید کرد: تحقق اقتصاد مقاومتی مدنظر رهبر انقلاب و شعار مرگ بر آمریکا با تکیه‌بر ظرفیت‌های داخلی، کار و تولید حاصل می‌شود.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از یزد؛ «محمدرضا تابش» در نشست شورای اداری شهرستان اردکان که با حضور معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان امور اداری و استخدامی کشور برگزار شد گفت: تصدی مسئولیت‌ها و فرصت خدمت‌گزاری به مردم، نعمتی از جانب خداوند است که تداوم آن در خدمت خالصانه به مردم و رفع مشکلات موجود در سطح جامعه حاصل می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با اشاره به اینکه تحقق اقتصاد مقاومتی مدنظر رهبر معظم انقلاب اسلامی و شعار مرگ بر آمریکا با تکیه‌بر منابع و ظرفیت‌های داخلی، کار و تولید حاصل می‌شود بیان کرد: علی‌رغم آنکه تحریم‌های سختی را پشت سر می‌گذرانیم و در صادرات نفت و انتقال ارز دچار مشکل هستیم اما این‌ همه کار بزرگ کردن و افتتاح پروژه‌های عظیم عمرانی و صنعتی با قطع وابستگی به نفت و با توسل به ظرفیت‌های داخلی و اتکا به بخش خصوصی در راستای تحقق  اقتصاد مقاومتی و ناکام گذاشتن آمریکا در اجرای توطئه‌های شومش است.

نماینده مردم شهرستان اردکان در مجلس شورای اسلامی با عذرخواهی از آحاد مردم که به لحاظ معیشتی دوران سختی را می‌گذرانند خواستار تلاش جهادی همه مسئولان برای رفع نابسامانی‌ها شد و اظهار داشت: نباید بگذاریم وضعیت مردم به نقطه شکننده‌ای برسد.

وی در پایان تأکید کرد: علی‌رغم توسعه صنعتی در زمینه‌های حفظ محیط‌زیست مطلوب، حفظ هویت فرهنگی و دینی، بهداشت و سلامت مردم، مسکن جوانان و میدان دادن به جوانان وزنان در عرصه‌های مدیریتی مشکلاتی وجود دارد که این موارد را در طی مکاتباتی به ریاست جمهوری انتقال داده‌ایم.

لازم به ذکر است که در این نشست فرماندار، امام جمعه و برخی از سایر مسئولین شهرستان اردکان، مشکلات و مسائل مختلف را مطرح کردند.

پایان پیام/680

منبع: شبستان

کلیدواژه: مسجد هفته وحدت هفته وحدت هفته کتاب و کتابخوانی مسجد کانون های مساجد اصفهان مسجد خبرگزاری شبستان کانون های فرهنگی هنری مساجد اقتصاد مقاومتی تولید و اشتغال شهرستان اردکان شبستان یزد اردکان تحقق اقتصاد مقاومتی اقتصاد مقاومتی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۸۱۴۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تحولات خیره کننده حاصل از تلاقی فین تک با مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی

تین نیوز خلیل معمارزاده :

فین تک یعنی به کارگیری همزمان فناوری های کامپیوتری ICT و مدل های ریاضیات اقتصاد مهندسی در فرآیندهای مالی. 

حال نقطه تلاقی فین تک و شرکت های هواپیمایی ، نظام پرداخت Payment مسافرین و آژانس های آنلاین فروش OTAs در سامانه حسابداری درآمد(Revenue Accounting System-RAS) است. این سامانه RAS می بایست با سامانه های CRS و DCS شرکت های هواپیمایی یکپارچه باشد که تمام این سه سامانه CRS/DCS و RAS اجزاء اصلی و به هم پیوسته سیستم مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی را تشکیل می دهند. 

هدف از به کارگیری فین تک در روش های پرداخت سیستم مدیریت درآمد شرکت های هواپیمایی ضمن ارائه گزینه های متنوع پرداخت به مسافرین و آژانس های مسافرتی آنلاین OTAs و بهبود تجربه آنها ، "افزایش درآمد از طریق پرداخت" است که با استفاده از مدل های اقتصاد مهندسی و در نظر گرفتن ارزش زمانی پول ، تورم و بهره طراحی می شوند.

فضای بکر کسب و کار شرکت های هواپیمایی ایران در تحول و نوآوری انواع روش های پرداخت معمولا دست گرفته می شوند زیرا به روند نرخ بالای تورم اقتصاد ایران حداقل طی ۵ سال آینده و اهمیت بسیار بالای ارزش زمانی پول ، گردش وجوه نقد Cash Flow و قدرت نقدینگی Liquidity و همچنین شاخص های هزینه ای بالای پرداخت از طریق کارت های بانکی ، هزینه ها به ازای هر تراکنش و نرخ رزروهای ناموفق به موفق توجهی نمی شوند که شواهد این خلا درک شده را در واگذاری و برون سپاری مدیریت و عقلانیت بازرگانی شرکت های هواپیمایی ایران به چارترکنندگان و اخیراً به آژانس های آنلاین فروش OTA عمده بازار را به وضوح می بینیم.

دو راهکار عمده جهت افزایش درآمد شرکت های هواپیمایی ایران از دریچه روش های پرداخت فراروی آنها قرار دارد. 

یکی طرح های حق اشتراک Subscription طی همان کارت های اعتباری با برند خود که نمونه های آنها را این روزها حتی در فروشگاه های زنجیره ای بزرگ ایران شاهدیم که با پرداخت آبونمان ثابت می توانند بسیار سودآور باشند. این کارت ها می توانند امتیازات حاصل از خریدها و پاداش ها و همچنین کلیه خدمات مورد نیاز در زنجیره سفرهای هوایی (مانند هتل ها) را ارائه کنند ، هزینه تراکنش ها را جبران کرده و ابزاری قوی برای حفظ مشتری ایجاد کنند ، تمایز در خدمات ویژه را با فروش در کلاس های نرخی بالاتر و عایدی Yield بیشتر فراهم نمایند و نهایتاً درآمدهای اصلی ، متنوع و کمکی قابل توجهی را وصول و کسب نمایند. دقت کنیم که حاصل جمع سود در زنجیره تأمین سفرهای هوایی جبری نبوده و هم افزایی Synergy تشدیدی هم دارد یعنی جمع سود ۳۰ درصدی از فروش صندلی هواپیما و سود ۵ درصدی ناشی از کمیسیون و Mark-up فروش هتل بیش از جمع جبری ۳۵ درصدی خواهد بود.

دومین راهکار روش Buy-Now-Pay-Later اقساطی یا BNPL است که نیاز به طراحی های مهندسی هوشمندانه اقتصاد مهندسی دارد و هم اکنون نیز توسط سوپراپلیکیشن های ایرانی در قالب طرح های اعتباری جهت مشتریانشان به سرعت در حال رشد هستند.

در بررسی تجربه بین المللی این همگرایی بین صنعت سفر و فین تک از هر دو طرف بوده است. به نحوی که هم شرکت های بزرگ مالی و ارائه دهندگان فین تک و حتی بانک ها در حوزه نظام پرداخت سفر سرمایه گذاری کرده اند و هم برعکس. برخی از نمونه های قابل توجه همکاری بانک های Citi با Booking و Capital One با Hooper است که مورد Hooper بسیار جالب و چشمگیر است. Hooper در سال ۲۰۱۹ به طور قابل توجهی مجموعه محصولات و خدمات خود را در حوزه فین تک گسترش داد و منجر به آن شد که حدود ۴۰ درصد از کل سبد (پورتفولیو) درآمدی Hooper در سال ۲۰۲۲ از فین تک باشد! حال حتی JP Morgan هشیار شده و درحال سرمایه گذاری در یک پلتفرم ابتکاری سفر با خدمات کامل است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید