Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «افکارنيوز»
2024-03-19@04:02:40 GMT

طرح جدید ترافیک تغییر می‌کند؟

تاریخ انتشار: ۲۳ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۷۸۹۵۵۴

یوسف حجت، مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره استقبال از طرح‌های جدید ترافیکی در پایتخت اظهار داشت: طرح جدید ترافیک تحت عنوان کاهشآلودگی هوا پس از انجام پژوهش‌های فراوان اجرایی شد و به نظر ما این طرح بسیار موفق بوده است و نمی‌توان با چند روز آلوده شدن هوا تصمیم گرفت طرح را عوض کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: روزانه ۸ میلیون عکس از پلاک خودرو‌ها در قالب طرح ترافیک گرفته و تحلیل می‌شود و بررسی خواهد شد که کدام یک از خودرو‌ها تردد آن‌ها بر اساس استفاده از سهمیه ۲۰ روز تردد رایگان بوده است.

باطن طرح جدید ترافیک مشابه ظاهرش نیست

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان داشت: طرح جدید ترافیک پشتوانه پیچیده‌ای دارد و باطنش همچون ظاهرش نیست و برای اینکه این طرح عوض شود نیاز به کار پژوهشی است.

حجت با اشاره به اینکه ۱۴ سال ساعات ترافیک زوج و فرد مشابه طرح کاهش آلودگی هوا بود و کسی اعتراضی نداشت، گفت: انتقادات و استدلالات باید به درستی انجام شود البته این طرح نیاز به اصلاحات جزئی دارد همچون اینکه شاید جای برخی دوربین‌ها را باید عوض کنیم یا خیابانی خارج یا داخل طرح شود.

تهرانی‌ها با طرح ترافیک کنارآمده‌اند

وی تصریح کرد: مشابه طرح جدید ترافیک در دنیا با این پیشرفتگی وجود ندارد و مردم هم این طرح را پذیرفته و با آن کنار آمده‌اند چرا که ۲ و نیم میلیون نفر در تهران در سامانه تهران من ثبت نام کرده‌اند. همچنین آمار‌ها نشان می‌دهد مردم به خوبی توانسته‌اند ترافیک را مدیریت کنند.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در سال ۹۶ به طور متوسط کسانی که وارد طرح شده‌اند روزانه ۲۶ هزار تومان هزینه پرداخت کردند و امسال این رقم به طور متوسط به ۲۰ هزار تومان رسیده است؛ بنابراین طرح ترافیک ارزان شده و منابع مالی ما کاهش یافته است. ولی با آن موافقیم تا شهر بهتر اداره شود.

هم چیز گران شده به غیر از نرخ طرح

حجت افزود: دریافتی شهرداری از طرح ترافیک به دلیل ارائه تسهیلات کاهش یافته است از جمله تخفیف ۲۵ درصدی برای دارا بودن معاینه فنی برتر، تخفیف در ساعات غیر پیک، تخفیف پرداخت به موقع عوارض و تخفیف برای ساکنان محدوده طرح که همه این موضوعات درآمد ما را کاهش داده است و می‌توان گفت نرخ طرح کاهش یافته است.

وی بیان داشت: برخی هیچ کار کارشناسی انجام نداده و تنها می‌گویند طرح گران شده، ولی ما اسناد رسمی داریم که این چنین نیست. همچنین طرح ایجاد محدوده محسوب نمی‌شود و روشی برای مدیریت تردد در پایتخت است.

دلیل تشدید ترافیک در نیمه آبان

مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه گفته می‌شود طرح ترافیک سبب تشدید ترافیک شده است گفت: هفته پیش شوک ترافیکی داشتیم که برداشت مشترک ما و پلیس تعطیلات سنگین و انباشته شدن فعالیت‌های مردم، شهروندان برای هفته پس از آن است و این موضوع سبب شد تهران با افزایش بیش از حد ترافیک همراه باشد.

 

منبع: افکارنيوز

کلیدواژه: آلودگی هوا حمل و نقل طرح ترافیک ترافیک ترافیک حمل و نقل و ترافیک شهرداری خودرو یوسف حجت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.afkarnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «افکارنيوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۷۸۹۵۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم

به گزارش حوزه سایر رسانه ها خبرگزاری تقریب، مهدی چمران امروز پیش از‌ آغاز دویست و بیست و سومین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران اظهار کرد‌: در جلسه امروز در ابتدا آقای امانی؛ عضو شورای شهر تهران گزارشی را از محله مجیدیه جنوبی در منطقه 8 ارائه خواهد کرد و در ادامه انتخاب قائم‌مقامان ذیحساب شهرداری تهران در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار خواهد گرفت.

وی افزود: در ادامه جلسه نیز با توجه به اینکه هنوز اساسنامه دو سازمان از جمله بهشت زهرا(س) و سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران به تصویب نرسیده است، این دو موضوع در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار خواهد گرفت و چنانچه زمان اجازه بدهد به بررسی پرونده باغات خواهیم پرداخت.

رئیس شورای شهر تهران در واکنش به این موضوع که آیا مدیرعامل شرکت بهره‌برداری از مترو تهران و حومه استعفا داده است، تصریح کرد: در این خصوص خبری ندارم، البته مدیرعامل مترو متن مصاحبه اخیر خود را با یکی از رسانه‌ها برای بنده ارسال و گفته بود که صحبت‌های بنده (مدیرعامل) عوض شده بود که ان‌شاءالله همینطور باشد!

چمران در ارتباط با احداث تراموا گفت: در این ارتباط در سال 1403 بودجه‌ای برای مطالعه این مد از حمل و نقل برای شهرداری تهران پیش‌بینی شده است البته قرار نیست تراموا به صورت ریلی در پایتخت احداث شود و شبیه اتوبوس‌های 3 کابین خواهد بود.

وی همچنین درباره اظهارنظر شهردار تهران مبنی بر اینکه سال آینده، سال بهار حمل و نقل خواهد بود و ترافیک کاهش می‌یابد، افزود: امیدواریم که همه موارد دست به دست هم بدهد تا این مسئله محقق شود، البته در این ارتباط نیاز به همکاری و همراهی مردم است و ان‌شاءالله با تامین واگن‌ها و اتوبوس‌های جدید شرایطی فراهم شود که مردم کمتر از خودروهای شخصی استفاده کنند و این مسئله می‌تواند باعث کاهش بار ترافیک در پایتخت شود.

رئیس شورای شهر تهران در پاسخ به این سؤال که آیا طرح ترافیک در سال آینده تغییر می‌کند، گفت: تا این لحظه هنوز طرح جدیدی به شورا ارسال نشده و هنوز مشخص نیست.

چمران همچنین در ارتباط با ساخت و تولید اتوبوس توسط کارخانجات داخلی گفت: در این ارتباط نیز قراردادهایی بسته شده و با توجه به شرایط اتوبوس‌سازها قرار بود ماهیانه 50 دستگاه اتوبوس تحویل داده شود که این تعداد در برخی از ماه‌ها تحویل داده نمی‌شود، البته ما مطلع هستیم که آنها نیز مشکلات خود را در فرآیند ساخت اتوبوس دارند.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • چمران: فعلاً برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم
  • برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم
  • طرح ترافیک سال آینده تغییر می کند؟ |چمران: امیدواریم سال ۱۴۰۳ بهار حمل و نقل باشد
  • فعلاً برنامه‌ای برای تغییر طرح ترافیک در پایتخت نداریم
  • زاکانی: چهره ترافیکی شهر تهران سال آینده تغییر می کند
  • وعده زاکانی برای تغییر وضعیت ترافیک سال آینده تهران
  • زاکانی: هزینه ساخت هر کیلومتر مترو ۳ همت است/ سال آینده چهره ترافیکی شهر تغییر می‌کند
  • هزینه احداث هر کیلومتر خط مترو ۳ همت است/ سال آینده چهره تهران از بعد ترافیک تغییر خواهد کرد
  • هزینه هر کیلومتر مترو ۳ همت برآورد شده است/ چهره ترافیکی شهر سال آینده تغییر میکند
  • زاکانی: چهره شهر تهران سال آینده در حوزه ترافیک تغییر پیدا خواهد کرد