افزایش قیمت بنزین مصوبه سران قوا است
تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۰۲۴۴۴
علیرضا محجوب گفت: با وجود اینکه افزایش قیمت حاملهای انرژی بر اساس مصوبه سران قوای سهگانه یک تصمیم قانونی و مبتنی بر افزایش قیمت بنزین تا ۹۰ درصد فوب خلیج فارس است اما چنین تصمیمی زندگی فقرا را با مشکل مواجه میکند. ناطقان: علیرضا محجوب در اردوی سالانه خانه کارگر که در مجتمع شهید امامی چمخاله در حال برگزاری است، با اشاره به افزایش نرخ حاملهای انرژی از نیمه شب گذشته گفت: تصمیم مشترک سران سه قوه در مورد افزایش نرخ بنزین مبنای قانونی دارد و بر اساس قانون هدفمندی یارانهها که افزایش قیمت بنزین را تا ۹۰ درصد فوب خلیج فارس مورد تاکید قرار داده انجام میشود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی ادامه داد: پس در مبانی قانونی آن تردیدی وجود ندارد اما این تصمیم برای همه گروههای اجتماعی تبعات ناگواری دارد. کسانی که چنین تصمیمهایی را میگیرند باید درک اقتصادیشان مبتنی بر شرایط موجود باشد و چنین تصمیمهای خلقالساعهای را نگیرند.
دبیر کل خانه کارگر افزود: ما میگوییم اگر چیزی در جیب مردم نمیگذارید لااقل آن را خالی نکنید چرا که قیمت بنزین و گازوئیل هر چه قدر افزایش پیدا کند مطمئنا بر همه قیمتها تاثیر خواهد گذاشت از قیمت کرایه اتوبوس و مینیبوس بگیرید تا افزایش قیمت نان، حبوبات، میوه و ...
رئیس فراکسیون کارگری مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین سطح عرضه و تقاضا را بر هم میریزد، گفت: اقتصاد زمانی که یک شوک را تجربه میکند به صورت طبیعی سطح عرضه و تقاضا را تا رسیدن به قیمت مطلوب بالا و پایین میبرد تا در نهایت میان این دو تعادل ایجاد شود اما واقعیت این است که این افزایش عمل طبیعی اقتصاد به کلی، علیه کارگران، کشاورزان، روستائیان و تمامی گروههای اجتماعی فقیر جامعه است که نان شب خود را به سختی تامین میکنند.
محجوب با طرح این پرسش که آیا هر تصمیمی که مبنای قانونی دارد باید اجرا شود، گفت: بررسی کنید که در تمام این سالها چقدر به سطح رفاه محرومان افزوده شده است؟ آیا آنها هستند که به سبب اموال و داراییهای خود موجب بالا رفتن مصرف بنزین شدهاند؟! یا اینکه آنها هستند که برای کسب سود، بنزین را قاچاق میکردند؟ ما به بهانه مصرف بنزین و به بهانه نحوه مصرف بنزین در کشور قیمتها را افزایش دادیم و دست خود را در جیب فقرا بردیم. اگر در سالهای اخیر میتوانستیم ۲۰ میلیون لیتر بنزین صادر کنیم دیگر نیازی به افزایش قیمت آن در کشور نداشتیم اما به جای اعمال مدیریت، شیوههای مالی را انتخاب کردیم.
وی افزود: شیوههای مالی زندگی فقرا را به آتش میکشد. ما به بهانه تحریمها اینکه کسر بودجهای داریم زندگی فقرا را این چنین با مشکل مواجه کرده و دست در جیب آنها کردیم.
محجوب با بیان اینکه افزایش قیمت بنزین موجب میشود با تاثیرگذاری بر سایر عوامل اقتصادی زندگی گروههایی که نام بردم بیش از پیش به هم بریزد، گفت: نباید اینگونه با مردم برخورد کنیم. نباید انگشت در چشم فقرا کنیم و با آنها به این شکل برخورد کنیم، اصلا حق چنین کاری را نداریم.
محجوب دلیل افزایش قیمت حاملهای انرژی را جبران کسری بودجه دولت دانست و گفت: دولت میخواهد از این محل ۳۵ هزار میلیارد تومان کسری بودجه خود را جبران کند.
دبیر کل خانه کارگر با بیان اینکه تصمیم افزایش قیمت حاملهای انرژی از افزایش قیمت ارز هم خطرناکتر است، گفت: اگر قیمت ارز افزایش پیدا کرد شاهد افزایش قیمت تمامی اقلام کالایی نبودیم اما با افزایش قیمت بنزین قیمت تمامی کالاها افزایش پیدا میکند و زندگی مردم را تحت تاثیر قرار میدهد. از این رو همگی ما باید در برابر این موضوع موضع بگیریم و از شما میخواهم که با وجود اینکه این تصمیم قانونی است در مورد آن حساس و فعال باشید.
وی تاکید کرد: این تصمیم غیرعملیاتی و غیراقتصادی است و چیزی نصیب فقرا نمیکند حتی اگر درصدی از افزایش قیمت حاملهای انرژی را به عنوان یارانه به مردم پرداخت کنیم.
محجوب گفت: نگوییم که منابع حاصل از افزایش قیمت حاملهای انرژی را به فقرا میدهیم، فقرا نیاز به این پولها ندارند آنها به اشتغال، سلامت و ... نیاز دارند. منبع: ایلنا برچسب ها: علیرضا محجوب ، افزایش قیمت ، بنزین ، سران قوا
منبع: ناطقان
کلیدواژه: علیرضا محجوب افزایش قیمت بنزین سران قوا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۰۲۴۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش کرایههای تاکسی بیش از ۴۵ درصد تخلف است
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در رابطه با تخلفات صورت گرفته برای افزایش کرایههای تاکسی، گفت: افزایش کرایههای تاکسی بیش از ۴۵ درصد تخلف است. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در پایان دویست و سی امین جلسه شورای شهر تهران در رابطه با تخلفات صورت گرفته برای افزایش کرایههای تاکسی گفت: این موضوع نیز به ما منتقل شده است و شهروندان تخلفاتی را در این بخش به ما ارجاع دادهاند و ما نیز این موارد را در کمیسیونی که وجود دارد بررسی کردیم.
وی افزود: تخلفاتی در برخی خطوط تاکسیرانی اعلام شده که متاسفانه تعدادی از رانندگان تاکسی اقدام به افزایش کرایهها بیش از مصوبه شورا کردهاند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مبنای افزایش کرایههای تاکسی در سال 1403 مصوبه شورای شهر تهران است به طوریکه بر اساس آن کرایههای تاکسی در سال جاری 45 درصد افزایش پیدا کرده است. البته شاید در برخی از خطوط برای رند شدن کرایهها حدود چند ده ریال این رقم افزایش پیدا کند اما همانطور که گفته شد کرایههای تاکسی بر اساس مصوبه شورا باید انجام شود.
تشکری هاشمی ادامه داد: این نکته قابل توجه است که نه تنها برای تاکسیها بلکه برای سایر مصوبات شورا از جمله تعرفه اماکن ورزشی باید مصوبه شورا مورد توجه قرار بگیرد و در واقع تعرفهها در بخشهای مختلف زیر نرخ تورم مصوب شده است و افزایش هر تعرفه خلاف مصوبه شوراست و باید با آن برخورد کند.
وی همچنین در رابطه با شمارهگذاری تاکسیهای برقی تصریح کرد: این مسئله وظیفه موسسه استاندارد، محیط زیست و راهنمایی و رانندگی است و باید مورد توجه قرار بگیرد. البته تا آنجایی که پیگیری شده است هنوز این تاکسیها پلاکگذاری نشدهاند. ضمن اینکه مشکل جدی برای پلاکگذاری آنها وجود ندارد و پس از طی مراحل قانونی و اخذ مجوز از شورای ترافیک این تاکسیها پلاکگذاری خواهند شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به وعدههای داده شده از سوی شهرداری برای حمل و نقل عمومی گفت: آقای زاکانی در طی این دوره از مدیریت شهری و بویژه یک سال گذشته وعده هایی مبنی بر ورود 27 هزار و 500 تاکسی برقی، ون، 2 هزار دستگاه اتوبوس برقی و 150 هزار دستگاه موتورسیکلت برقی دادهاند که امیدواریم که این وعدهها عملیاتی و اجرا شوند.
کرایههای حملونقل عمومی چقدر گران شد؟تشکری هاشمی گفت: به هر صورت هر دوره مدیریت شهری به پایان خواهد رسید و زمان این مدیریت شهری نیز حدود یک سال و اندی دیگر به پایان میرسد و باید ما از این فرصت به نحو احسن استفاده کنیم و قطعا پس از پایان این دوره شهروندان تهرانی ما را قضاوت خواهند کرد.
انتهای پیام/