به نقل از «خبرآنلاین»

مواجهه عجیب اصولگرایان با اعتراضات بعد از افزایش قیمت بنزین

تاریخ انتشار: ۱۲ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۵۴۶۵۶

اما در این میان خبری از جریان اصولگرایی نیست؛ این در حالی است که نقطه کانونی حوادث اخیر در مناطق حاشیه نشین بود؛ یعنی همان مردمی که جناح راست همواره آنان را مخاطب شعارهای خود قرار داده و می دهد.

اصولگرایان در دهه ٨٠ با شعار «حمایت از محرومان» دوره جدید حیات سیاسی خود را آغاز کردند و «آبادگران» اولین عنوان آنها در این مرحله جدید بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طرح تتثبیت قیمت ها نیز نخستین تصمیم آنان در مجلس اصولگرای هفتم بود و دولت مورد حمایتشان نیز فقط با تکیه بر همین شعار پیروز عرصه شد و اصولگرایان به همین خاطر آن را روی دست ها بلند کردند. این جناح سفرهای استانی، گفت و گوی نزدیک با مردم، تصمیمات عمرانی و... را نقطه قوت رییس جمهور مورد حمایت خود می دانستند.

حالا همان مردم ناراضی شده و به خیابان ها آمده اند؛ اما خبری از اصولگرایان نیست. آنها به جای نمایندگی کردن از قشر یاد شده، دو محور را در دستور کار خود قراتر داده اند:

اول؛ تمرکز خود را مانند قبل بر روی ابعاد امنیتی و «پنهان» قضیه گذاشته اند و بیشتر روی جنبه «اغتشاش» تکیه دارند تا «اعتراض». در واقع اهمیت «تخریب اموال عمومی توسط گروههای خرابکار وابسته» صدای مطالبه خواهی مردم را به حاشیه می برد و آنان را از «ریشه ها» باز می دارد.

دوم؛ مطالبات اقتصادی در جایی به اولویت آنها تبدیل می شود که «قصد انتقاد از دولت» در میان باشد. واکنش آنان به طرح اخیر در مورد قیمت بنزین را مرور کنید تا متوجه این مسأله شوید. 

یکی از سخنرانان مشهور این جریان حتی، برای شاهد مثال آوردن از آزادی اعتراض در کشور، پلاکاردهای دیده شده در تجمع میدان انقلاب را نمونه آورد. گویی اعتراض صرفا یعنی «اعتراض به دولت در مسائل اقتصادی»؛ و اعتراض به نهادی دیگر در موضوعاتی دیگر، نزد آنان معنایی ندارد.

با توجه به این واقعیات، اگر دوستانه و دلسوزانه قصد سخن با اصولگرایان داشته باشیم باید بگوییم که آنان در قضایای اخیر علاوه بر فقدان گفتمان منسجم  که از گذشته بدان دچار بودند، با بحران جدیدی به نام بحران مخاطب و اصطلاحا «بدنه رأی» رو به رو شده اند.

از آن رو تعبیر دوستانه و  دلسوزانه را به کار بردم که چنانچه هر جناح و جریان سیاسی بدنه خود را از دست دهد، تبعاتش نه فقط برای آنها، بلکه برای کلیت کشور امری خطرناک و دارای عواقب جدی است. مردمانی که طاقتشان طاق شده و چیزی برای از دست دادن ندارند؛ مردمی که اعتماد خود را از دست داده اند و دیگر هیچ مجزا و مسیر موجودی را برای پیگیری مطالبات خود، مناسب نمی بینند.

2727

کد خبر 1327387

منبع: خبرآنلاین

کلیدواژه: اصولگرایان ایالات متحده آمریکا باشگاه استقلال باشگاه پرسپولیس انتخابات مجلس یازدهم بازیگران سینما و تلویزیون ایران سهمیه بندی بنزین حسن روحانی استان البرز سینمای ایران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۵۴۶۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات افزایش مبلغ جریمه‌های رانندگی؛ روش اعتراض اینترنتی به جریمه‌ها

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: بیشترین میزان جرائم مربوط به رانندگی در حالت مستی و مصرف مواد روان‌گردان است. توقیف خودرو، شش ماه ضبط گواهینامه و نمره منفی و معرفی به مراجع قضایی از جرائم این مورد تخلف در نظر گرفته شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا از پیگیری برای اجرایی شدن اعتراض اینترنتی به جرائم رانندگی در سال‌جاری خبر داد.

ایسنا در خبری نوشت: سردار سید تیمور حسینی درباره میزان افزایش جرائم رانندگی در سال جدید گفت: نرخ جدید جریمه‌ها هنوز به ما ابلاغ نشده است و ما منتظریم نرخ جریمه‌ها از طرف هیات دولت به پلیس راهور اعلام شود. اما در کل می‌توانم بگویم که جریمه‌های مربوط به تخلفات حادثه‌ساز تا پنج برابر افزایش پیدا می‌کند و البته این افزایش پنج برابری مربوط به تمام تخلفات نیست و همانطور که گفتم در مورد تخلفات حادثه‌ساز تا پنج برابر افزایش مبلغ را خواهیم داشت.

حسینی ادامه داد: بیشترین میزان جرائم مربوط به رانندگی در حالت مستی و مصرف مواد روان‌گردان است. توقیف خودرو، شش ماه ضبط گواهینامه و نمره منفی و معرفی به مراجع قضایی از جرائم این مورد تخلف در نظر گرفته شده است.

رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی در سال ۱۳۸۹ به تصویب رسیده و از ابتدای سال ۱۳۹۰ به اجرا گذاشته شد است، گفت: در همین قانون پیش‌بینی شده که پلیس می‌تواند هر سه سال یک بار پیشنهاد افزایش جریمه‌ها را با توجه به نرخ تورم داشته باشد و این پیشنهاد باید در هیات دولت مطرح شود. البته قانون‌گذار فقط راجع به نرخ جریمه مجوز را صادر کرده و نمره منفی و مدت زمان توقیف و سایر مجازات های مکمل و جایگزین به شکل ثابت باقی می‌ماند.

وی درباره پیامک ارسالی از تخلفات برای رانندگان نیز گفت:‌ ما تاکید داریم که حتما و به محض ارتکاب تخلف پیامکی برای متخلف ارسال شد. در متن پیامک اولیه ذکر شده تخلف انجام شده اما در حال بررسی است و پیامک دوم بعد از تایید ارسال می‌شود که شناسه پرداخت در آن وجود دارد معمولا در پیامک دوم خطایی نداریم. از این رو اگر شهروندان پیامکی دریافت کردند که حاوی شناسه پرداخت نبود، نگران نباشند.

حسینی افزود: درصد خطای پیامک دوم بسیار پایین است. عمده خطاها در مورد پیامک‌های اولیه است، اما در هر صورت اگر فردی با بررسی سوابق تخلفات خود متوجه شد که برخی از خطاهای ذکر شده را مرتکب نشده باید اعتراض خود را در واحدهای رسیدگی دنبال کند.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: در همه استان‌ها و شهرستان‌های کشور امکان اعتراض به جریمه وجود دارد. ما در سال ۱۴۰۳ موضوع رسیدگی غیر حضوری اینترنتی را خواهیم داشت که مردم می‌توانند اعتراض خود را در سامانه ثبت کنند و بعد از مطابقت اگر به نتیجه برسیم که ادعای فرد درست است جریمه حذف و پاک خواهد شد.