به نقل از «دانا»

افزایش قیمت خودرو در بازار بعد از گرانی بنزین/ بازار خودرو راکد است

تاریخ انتشار: ۱۴ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۹۷۵۰۴۰

رئیس صنف نمایشگاه‌داران و نمایندگی‌های خودرو یزد گفت: بازار خودرو راکد و فروشنده نیز زیاد اما خریدار کمتر است البته بعد از گرانی بنزین، ماشین دوگانه‌سوز گرانتر و بیشتر خرید و فروش شد.

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا، سید حسن ضیایی در گفتگو با خبرنگار یزدرسا، گفت: پس از گرانی قیمت بنزین، تغییر قیمتی در نرخ فروش شرکت‌های خودروسازی نداشته‌ایم اما در بازار، قیمت ماشین خارجی بین 50 تا 100 میلیون و خودروهای داخلی حدود 15 میلیون تومان افزایش داشت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی  افزود: بازار خودرو راکد و فروشنده نیز زیاد اما خریدار کمتر است البته بعد از گرانی بنزین، ماشین دوگانه‌سوز گرانتر و بیشتر خرید و فروش شد.

رئیس صنف نمایشگاه‌داران و نمایندگی‌های خودرو استان یزد در رابطه با علت گرانی خودرو در بازار، اظهار داشت: متاسفانه عدم تحویل به موقع خودرو توسط شرکت‌های خودروسازی باعث می‌شود تا بازار متهلب و به یک معضل بزرگ تبدیل شود.

وی تاکید کرد: فروش نامنظم و نامشخص خودرو توسط شرکت‌ها باعث شده تا بازار نتواند به ثبات برسد و قیمت‌ها به قیمت اصلی نزدیک شود.

ضیایی تصریح کرد: نظرشخصی من این است که ماشین بیشتر از این گران نخواهد شد چون نقدینگی دست مردم کم است و اولویت‌های زندگی چیزهایی مهم تر از خودرو است.

وی بااشاره به عواملی که مانع از ثبات قیمت‌ها در بازار خودرو می‌شود، عنوان کرد: عدم تعهد و برنامه مشخص شرکت‌های خودروسازی از یکسو و جولان دلالان  و نمایشگاه‌های متعدد خرید و فروش خودرو از سوی دیگر باعث شده تا بازار خودرو نتواند به آرامش برسد.

ضیایی افزود: متاسفانه ضعف قانون باعث شده تا نتوان سقفی برای فعالیت در این صنف تعیین کرد و همین موضوع فضا را برای جولان دلالان و بورسی‌ها باز می‌کند.

وی گفت: ما از مردم می‌خواهیم حتمن معامله خود را در نمایشگاه‌هایی که دارای پروانه کسب هستند انجام دهند و حتما قولنامه را دریافت و در سریع‌ترین وقت ممکن نسبت به زدن سند اقدام کنند.

انتهای پیام/

 

 

 

منبع: دانا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۹۷۵۰۴۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چراغ سبز افزایش قیمت خودرو داده شده

آغاز اردیبهشت همراه با افزایش قیمت خودرو بود؛ خودرو‌هایی که تا پیش از این به عنوان محصولات داخلی افزایش قیمت‌های قابل توجهی را کسب کرده بودند. در این بین پژو پارس با افزایش قیمت بیش از صد میلیون مواجه شده و برخی خودرو‌های چینی هم رشد قابل توجهی کرده‌اند. برخی علت این افزایش قیمت‌ها را درخواست خودروساز‌های داخلی از وزارت صمت برای عبور از ورشکستگی می‌دانند.

به گزارش انتخاب، مسیح فرزانه، کارشناس خودرو، درباره علت افزایش قیمت خودرو به خبرنگاران گفت: سال گذشته در بهمن ماه بود که خودروساز‌های دولتی شامل پارس خودرو، ایران خودرو و سایپا مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت شدند که نشان می‌دهد در مسیر ورشکستگی هستند. این اتفاق در سال‌های قبل هم رخ داده بود. در اسفند ۱۴۰۲، زیان خودروساز‌ها به ۲۲۰ همت رسید که ۶۰ همت آن را به قطعه ساز بدهکارند.

خودروساز‌ها پیشنهاداتی به بورس و وزارت صمت دادند، وزارت صمت، اما چاره‌ای نداشت جز افزایش پلکانی قیمت خودو؛ از بهمن ماه یک سری مجوز‌ها را خودروساز‌ها گرفته بودند که از ابتدای ۱۴۰۳ افزایش قیمت کارخانه را اعلام کنند. برخی شرکت‌ها که خودروی چینی بیرون می‌دهند هم این افزایش را اعمال کردند و برخی خریداران که توانایی پرداخت آن را نداشتند.

نهایتا ۲۵۰ میلیون روی شاسی بلند‌های چینی آمد که موجب اعتراض مردم شد. از این نقطه چراغ سبز افزایش قیمت داده شد و تصور می‌شد که اردیبهشت قیمت‌ها گران شود.

وی در ادامه درباره افزایش قیمت صد میلیونی پژو پارس بیان کرد: سال گذشته توقف تولید پژوپارس مطرح شد، اما عده‌ای گفتند متوقف نمی‌شود که یک نشان از افزایش قیمت بود. پژو پارس بالاخره خودرو موفقی در فروش بوده است. وقتی این خودرو از مسیر تولید خارج شود، باید جایگزین خوبی برای آن وجود داشته باشد.

چند روز اخیر که قیمت کارخانه‌ای پژو پارس حدود ۱۶۰ میلیون افزایش یافت و به بیش از چهارصد میلیون رسید، بازار هم عدد خود را روی آن گذاشت. پژوپارس همیشه عدد بیشتری از حاشیه سود برای خود در نظر می‌گیرد. به نظر من قطع به یقین این اتفاق برای محصولات دیگر هم خواهد افتاد. دولتی‌ها و خصوصی‌ها، باید در طول امسال به سمت آزادسازی پلکانی قیمت می‌روند.

او افزود: بهمن ۱۴۰۱ خودروساز‌های دولتی درخواست افزایش قیمت دادند و در اردیبهشت ۱۴۰۲ اعلام شد که ۸۰ درصد افزایش رخ داده، اما مخبر با این عدد مخالفت کرد و عملاً با ۴۰ درصد آن موافقت شد.

وی افزود: تا مدتی شما می‌توانید قیمت بازار را سرکوب کنید، ولی بازار سال گذشته تا شهریور قیمت‌ها را به صورت دستوری نگه داشت، اما از دی ماه بازار به شدت سمت گرانی رفت. هیچ راه گریزی از قیمت بازار نیست.

فرزانه گفت:امسال که کسری بودجه نزدیک به ۵۰۰ همت اعلام شده، دولت بخشی از این کسری را از مالیات‌ها جمع‌آوری می‌کند، بخشی از آن را هم در نوسان قیمت خودرو جبران می‌کند. من تصور می‌کردم خودروساز‌ها تا خرداد تحمل کنند، اما اوضاع اینقدر خراب است که از اردیبهشت افزایش قیمت کارخانه را اعمال کردند.

خودروساز‌ها شاید در دارایی‌های خود تجدیدنظر کنند تا از ورشکستگی روی کاغذ خارج شوند. ما باید در هفته‌های آینده توقع افزایش قیمت داخلی و چینی داشته باشیم. با این شرایطی که وجود دارد، هیچ راه گریزی از افزایش قیمت نیست. اینکه برخی از مسئولین در وزارتخانه می‌گویند نخرید تا ارزان شود، مشخص نیست بر چه مبنایی صحبت می‌کنند.