به نقل از «اقتصاد آنلاین»

افزایش نرخ بنزین باعث کاهش تردد خودرو شد؟

تاریخ انتشار: ۲۱ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۷۴۷۸۸

به گزارش اقتصادآنلاین، مرتضی الویری، در بیست و ششمین اجلاس عمومی شورای عالی استان ها که پیش از ظهر پنج شنبه در ساختمان قدیم مجلس شورای اسلامی برگزار شد، با اشاره به اصلاح قیمت بنزین، اظهارداشت: این مهم یکی از مهم ترین تصمیمات اقتصادی کشور بود که با اجماع سران قوا و تأیید مقام معظم رهبری اجرا شد. اصلاح قیمت بنزین، یکی از اقدامات مهمی است که باید خیلی زودتر اما با رعایت الزاماتی عملیاتی می شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

طراحی بسته حمایتی برای افرادی که بیشترین آسیب را از این افزایش قیمت می برند، قبل از اجرای طرح و معرفی و اعلام آن به عموم مردم، از ضروریات این طرح بوده که مورد توجه قرار نگرفت.

وی افزود: آنچه ما به عنوان مدیران شهری و نمایندگان مردم باید از این پس به آن توجه کنیم، اختصاص درآمدهای حاصل از این طرح، برای توسعه حمل ونقل عمومی و زیرساخت های شهری است. چنانچه درآمدهای حاصله شفاف سازی شود و به سمت رونق خدمات پیش برود، و شهروندان مزایای آن را ببینند و درک کنند، قطعا همراهی بیشتری خواهند کرد.

الویری ادامه داد: اصلاح قیمت بنزین و حامل های انرژی براساس اصول اولیه اقتصادی، یک ضرورت اجتناب ناپذیر است که به رشد اقتصاد ملی و بسط عدالت اجتماعی می انجامد. آمار موجود که از سوی مسئولان ارائه شده، نشان می دهد که افزایش قیمت حامل های سوخت و انرژی توانسته منجر به صرفه جویی و کاهش مصرف سوخت شود.  

به گفته وی، با اجرای این طرح، متوسط مصرف روزانه بنزین در کشور بیش از ۱۹ درصد کاهش یافته است. همچنین در تهران، تردد روزانه خودروهای تک سرنشین، ۲۰۰ هزار خودرو کاهش یافته است. در این بازه زمانی مطالعات نشان می دهد بیش از ۶ درصد استفاده از مترو در شهر تهران افزایش داشته است.

رئیس شورای عالی استان ها اداره کشور، به ویژه اداره شهرها در شرایطی که تحریم های ناروا از هر سو فشار می آورد را با روش های سنتی غیرممکن برشمرد و افزود: یارانه بنزین، در صورتی می تواند منجر به توسعه عدالت اجتماعی شود که به دهک های بالای جامعه اختصاص نیابد. این طرح در پی آن است که عدم توازن موجود در بهره مندی از سرمایه های ملی را به نفع طبقات کمتر برخودار و به نفع توسعه زیرساخت ها تغییر دهد.

الویری ادامه داد: بر خود لازم می دانم، ضمن همدردی با افراد و خانواده های آسیب دیده در یک ماه اخیر، از همه مسئولان، مدیران و نمایندگان مردم درخواست کنم که برای گفت و گو و تبیین این طرح برای مردم از هیچ کمکی دریغ نکنند و دولت را در طراحی بسته های حمایتی و توسعه ای همراهی کنند.

وی درباره لایحه بودجه سال ۹۹ که به مجلس تقدیم شده است تاکید کرد: در لایحه بودجه، میزان وابستگی به درآمدهای نفتی کاهش چشمگیری داشته است. ۱۰ درصد از سهم بودجه به درآمدهای نفتی اختصاص داشته و نود درصد بودجه کل کشور از درآمدهای غیرنفتی و به خصوص مالیات تأمین می شود. این روند نشان می دهد که چالش کاهش شدید درآمدهای نفتی و عدم اتکا به نفت در شرایطی که ثبات جهانی وجود ندارد را می توان به فرصت تبدیل کرد و با کاستن هزینه‌های غیرضروری، خصوصی‌سازی، افزایش درآمدهای مالیاتی و جلوگیری از فرارهای مالیاتی، به سمت حذف درآمدهای نفتی از بودجه پیش رفته و به اقتصاد غیرنفتی، مبتنی بر درآمدهای پایدار برسیم. خوشبختانه شهرداری ها نیز طی سال های اخیر، دغدغه اصلی شان درآمدهای پایدار بوده است و تصویب کلیات لایحه درآمدهای پایدار شهرداری‌ها و دهیاری‌ها، اقدامی مؤثر در این راستا است. امیدوارم امسال کمیسیون های تخصصی همانند سال گذشته پیشنهادات کاربردی را ارائه دهند و در مجلس مصوب شوند. 

منبع: اقتصاد آنلاین

کلیدواژه: مرتضی الویری قیمت بنزین افزایش قیمت بنزین تردد خودروها شورای عالی استان ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۷۴۷۸۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فولکس‌واگن‌های ارزان‌قیمت آماده ورود به بازار

فولکس‌واگن قصد دارد از سال ۲۰۲۶ از معماری الکتریکی چین در خودرو‌های برقی با برند فولکس‌واگن استفاده کند. این شرکت افزود که معماری الکتریکی چین به آن کمک می‌کند تا به هدف کاهش هزینه ۴۰ درصدی برای پلت فرم چینی در مقایسه با پلت فرم MEB خود در آلمان دست یابد. خودروساز آمریکایی تسلا رهبر بازار در این نوع معماری بوده است و برای تولید خودرو‌های کارآمدتر و ارزان‌تر استفاده می‌کند.

رالف براندشتاتر، رئیس و مدیرعامل گروه فولکس چین، به خبرنگاران گفت رقابت بسیار شدید است و ما باید ساختار هزینه خود را برای رقابت در این محیط تطبیق دهیم. این اعلامیه به دنبال شراکتی بود که سال گذشته ایجاد شد که فولکس واگن ۴.۹۹ درصد از اکسپنگ را به قیمت حدود ۷۰۰ میلیون دلار خریداری کرد و قصد داشت تا سال ۲۰۲۶ به طور مشترک دو مدل خودروی الکتریکی با برند فولکس واگن را عرضه کند.

فولکس‌واگن در تلاش است تا سهم بازار چین را که به رقبای محلی از دست داده است، پس بگیرد و در ماه فوریه اعلام کرد که اولین خودرو از دو خودرویی که قصد دارد با اکسپنگ توسعه دهد، یک شاسی‌بلند خواهد بود. خودروسازان گفتند که صرفه جویی در مقیاس و پلت فرم و همکاری نرم افزاری آنها باعث کاهش هزینه‌ها و کاهش ۳۰ درصدی زمان توسعه می‌شود.

فولکس‌واگن عنوان پرفروش‌ترین برند خودروی خود در چین را در اواخر سال ۲۰۲۲ به بی‌وای‌دی واگذار کرد. سهم بازار آن در چین در سال گذشته از ۱۸ درصد در سال ۲۰۱۸ در بحبوحه کاهش فروش موتور احتراقی به ۱۴ درصد کاهش یافت.

طبق گزارش رویترز، این خودروساز آلمانی در تلاش است تا محدوده محصولات خود را در چین گسترش دهد تا مشتریانی را جذب کند، زیرا قیمت فعلی آن بالاتر از قیمت بسیاری از رقبای چینی است. فولکس‌واگن هفته گذشته اعلام کرد که قصد دارد ۲.۵ میلیارد یورو (۲.۶۶ میلیارد دلار) در چین سرمایه‌گذاری کند.

منبع: ایسنا

tags # خودرو لوکس سایر اخبار (تصاویر) عجیب‌ترین موجودات دریایی جهان؛ از شیطان دریایی تا ماهی خون‌آشام! حقایقی عجیب درباره اژد‌های کومودو؛ از بچه‌داری بدون جفت‌گیری تا شنیدن بوی خون از ۴ کیلومتری! چه کسی لباس را اختراع کرد؛ آیا انسان‌های اولیه همیشه لخت بودند؟ اولین قتل در جهان چگونه اتفاق افتاد؟!