به نقل از «پارسینه»

آخرین قیمت روز خودروهای داخلی و خارجی در ۲۳ آذر/روند ادامه‌دار کاهش قیمت خودروهای داخلی

تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۰۸۹۸۵۷

بر اساس معاملات انجام شده امروز ( ۲۳ آذر ۹۸) آخرین قیمت روز خودرو‌ در بازار آزاد نسبت به روز پنجشنبه با کاهش میانگین  ۸۵۰ هزار تومانی همراه است.

طبق آخرین قیمت بازار خودرو، رنو ساندرو اتومانیک نسبت به معاملات قیمت روز خودرو  در ۲۱ آذر ۹۸ با کاهش ۳ میلیون تومانی به نرخ ۲۱۲ میلیون تومان خرید و فروش شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سمند ال ایکس بدون تغییر در قیمت به مبلغ ۸۵ میلیون تومان معامله شد.

پژو ۲۰۶ تیپ ۲ (ساده) ۹۱ میلیون تومان کیا سراتو ۲۰۰۰ (اتوماتیک) ۳۲۹ میلون تومان به فروش رسیدند که این اعداد بیانگر کاهش یک میلون تومانی است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (ساده) و سایپا ۱۳۱ با کاهش ۵۰۰ هزار تومانی به ترتیب به نرخ ۱۰۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و ۵۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خرید و فروش شدند.

سایپا ۱۱۱ و تیبا (رینگ فولادی) به ترتیب به قیمت ۵۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و ۵۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان فروخته شدند که این اعداد بیانگر کاهش ۱۰۰ هزار تومانی است.

سایپا ۱۳۲ حدود ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان، تیبا ۲ حدود ۶۴ میلیون تومان و رانا ال ایکس ۹۲ میلیون تومان معامله شدند که این اعداد بیانگر کاهش متوسط ۳۰۰ هزار تومانی است.

ساینا با کاهش ۶۰۰ هزار تومانی به مبلغ ۶۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان رسید؛ همچنین پژوپارس به نرخ ۱۰۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان خریداری شد که این عدد بیانگر افزایش ۶۰۰ هزار تومانی است.

دنا پلاس توربو و رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) با افزایش یک میلون تومانی به ترتیب با قیمت ۱۸۰ میلیون تومان و ۱۹۹ میلیون تومان فروخته شدند.

دنا (تیپ یک)، پژو ۲۰۷ اتوماتیک (بدون رینگ) ۱۷۴ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ صندوقدار (ساده) با کاهش متوسط یک میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی یه ترتیب به مبلغ ۱۲۲ میلیون تومان، ۱۷۴ میلون تومان و ۱۰۷ میلون تومان خرید و فروش شدند.

پژو ۴۰۵ جی ال ایکس با کاهش ۹۰۰ هزار تومانی به قیمت ۷۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید.

قیمت روز خودروهای داخلی  مدل خودرو قیمت (تومان) سمند LX ۸۵,۰۰۰,۰۰۰ پژو 405 GLX ۷۸,۵۰۰,۰۰۰ پژو پارس ۱۰۵,۳۰۰,۰۰۰ پژو 206 تیپ2 (ساده) ۹۱,۰۰۰,۰۰۰ پژو 206 تیپ5 (ساده) ۱۰۷,۵۰۰,۰۰۰ رنو تندر پلاس اتوماتیک(بدون رینگ) ۱۹۹,۰۰۰,۰۰۰ سایپا 111 ۵۴,۷۰۰,۰۰۰ سایپا 131 ۵۰,۳۰۰,۰۰۰  سایپا 132 ۵۲,۱۰۰,۰۰۰ کیا سراتو 2000 (اتوماتیک)  ۳۲۹,۰۰۰,۰۰۰ ساینا ۶۴,۴۰۰,۰۰۰ تیبا 2 ۶۴,۰۰۰,۰۰۰ تیبا(رینگ فولادی ) ۵۹,۹۰۰,۰۰۰ دنا پلاس توربو ۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا (تیپ1) ۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰ پژو 207 اتوماتیک (بدون رینگ) ۱۷۴,۰۰۰,۰۰۰ پژو 206 صندوقدار(ساده)  ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ رنو تندر پلاس دنده ای  ۱۶۹,۰۰۰,۰۰۰ رانا LX ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ رنو ساندرو اتوماتیک ۲۱۲,۰۰۰,۰۰۰

 

جدیدترین قیمت خودرو های وارداتی در بازار

همچنین بر اساس مشاهدات میدانی با توجه به روند افزایش قیمت خودروهای خارجی در کشور شاهد نوسانات جزئی در نرخ ماشین های وارداتی در بازار  هستیم و امروز ( ۲۳ آذر ۹۸) در بازار آزاد  قیمت خودروهای خارجی با نوسان همراه است.

طبق آخرین قیمت خودرو، کیا اسپورتیج ۲۰۱۷نسبت به معاملات قیمت روز خودرو در  ۲۱ آذر ۹۸ با ثبات در قیمت  به مبلغ ۸۲۰ میلیون تومان خرید و فروش شد.

لکسوس NX۳۰۰ H هفت کلید (۲۰۱۷) یک میلیارد و۶۰۰ میلیون تومان،نیسان جوک (اسپورت) ۵۸۰ میلیون تومان، رنو تلیسمان (۲۰۱۸) ۷۷۰ میلیون تومان، میتسوبیشی ASX فول (۲۰۱۸) ۶۱۰ میلیون تومان ،کیا سورنتو (۲۰۱۷)  یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و تویوتا CH-R تیپ لانچ (۲۰۱۸) ۸۴۰ میلیون تومان بدون تغییر در قیمت معامله شدند.

 قیمت روز خودرو های خارجی  مدل خودرو قیمت (تومان)   رنو کولئوس 2018 ۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ رنو تلیسمان 2018 ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ میتسوبیشی ASX فول 2018 ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ تویوتا CH-R تیپ لانچ 2018 ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰   تویوتا راو 4 مدل 2018 (الفطیم) ۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ کیا اپتیما  2017 ۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰   کیا سورنتو 2017 ۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ کیا اسپورتیج 2017 ۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰   هیوندای سوناتا 2018 هیبرید +GLS ۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰   هیوندای النترا 2018 ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰   هیوندای سانتافه . فول . 6 رادار ۸۸۵,۰۰۰,۰۰۰ لکسوس NX300 H هفت کلید 2017 ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ نیسان جوک (اسپورت) ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰

 

منبع: پارسینه

کلیدواژه: قیمت خودرو بازار خودرو خودروهای خارجی خودروهای داخلی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۰۸۹۸۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش قیمت کارخانه ای خودرو‌؛ کسی گرانی را به گردن نمی‌گیرد

در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اواخر فروردین ماه امسال ایران خودرو از افزایش قیمت یکی از محصولات پرتقاضای خود که از سال گذشته تولید آن حاشیه های بسیاری داشت خبرداد که براساس آن
قیمت پژوپارس با دریافت مجوز 445 میلیون و 742 هزارو 300 تومان تعیین شده است و متقاضیان می بایست برای تکمیل وجه قیمت های جدید را در قراردادهای خود لحاظ کنند.
 
البته با صدور مجوز تغییر قیمت پژوپارس به نظر باید منتظر افزایش قیمت‌ کارخانه ای سایر انواع خودروهای داخلی بود و طی روزهای آینده قیمت جدید سایر خودروهای داخلی هم توسط شرکت ها اعلام شود.
نکته مهم اینجاست وزیر صنعت در واکنش به تغییر قیمت خودرو اعلام کرده است در مورد قیمت پژو پارس شورای رقابت مسئول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست‌های ابلاغی هستیم.
این در حالی که براساس مصوبه 54٣ شورای رقابت مبنای تنظیم قیمت خودرو، بر اساس ضوابط قیمت‌گذاری، مصوب هیأت تعیین و تثبیت قیمت‌ها است که توسط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان محاسبه و به وزارت صمت اعلام می‌شود.
 طبق این مصوبه تولیدکنندگان خودرو مستندات و صورت‌های مالی خود در هزینه‌های تولید را به سازمان حمایت ارائه خواهند کرد و این سازمان نیز بر اساس صورت‌های مالی دریافت شده، درخواست خودروسازان مبنی بر به روزرسانی قیمت محصولات را به دلیل تغییرات نرخ ارز، قیمت مواد اولیه و قیمت نهاده‌های تولید، را مورد بررسی قرار داده و در نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد.

البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می‌کند.

به نظر می رسد در شرایط فعلی که موضوع تغییر قیمت خودروهای داخلی مطرح است مسئولان مربوطه باید به روشنی با مردم صحبت کنند که دلیل تغییرات قیمتی چیست نه اینکه هر بخش با شانه خالی کردن از مسئولیت خود، دیگری را متولی تصمیمات جدید خودرویی بداند.

انتهای پیام/