تعطیلی و بیماری، هدیه سیاستگذاران بیسواد و مافیای قدرتمند به مردم
تاریخ انتشار: ۲۵ آذر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۶۱۱۸۰۴۴
علی علیزاده- تحریریه پارسینه| بارها و بارها این «مثال نو» را که : «زمان ما از شدت سرما و بارش برف مدارسمان تعطیل می شد و الان بخاطر آلودگی هوا ! » شنیده ایم و راوی این ماجرا، نه پدر بزرگها ومادر بزرگها بلکه والدین جوانی هستند که در سالهای نچندان دور، در مقاطع مختلف تحصیلی، مشغول به تحصیل بوده اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
موضوع بسیار مهم این روزهای تغییرات اقلیمی و گرم شدن زمین، شاید برای بسیاری از مردم کشورمان از اهمیت چندانی برخوردار نباشد، چرا که اطلاع رسانی از این حادثه تلخ به دلیل تعدد اخبار زرد و سیاه و مسائل مختلف پیرامون ایرانیان، از درجه اضطرار به خبری عادی و نچندان مهم تبدیل شده و شاید همان تعطیلی مدارس و محدودیتهای ترافیکی هر از چند گاهی ملت را متوجه عمق فاجعه ای کند که در پیرامون آنها در حال وقوع است.
اما آلودگی هوا در کلان شهرها، موضوع تکاندهنده ای است که مسئولان و متولیان امر، در حد تعطیلی مدارس و وعده های توخالی، سالهاست مردم را به بازی گرفته اند و هیچکس هم نیست که این مطالبه به حق را از مسیری درست و منطقی، با قدرت و دقت پیگیری کرده و شر این وضعیت را از سر میلیونها نفر کم کند.
سیاست گذاری غلط در حمایت از تولید داخل (خودروهای ساخت داخل) با شعارهای مردم فریب، تنها نتیجه ای که داشته، فربه کردن خودروسازان و قطعه سازان داخلی بوده که در سالهای پس از انقلاب، ثروتی رویایی نصیب این مافیای کثیف کرده و جز بدبختی های زیست محیطی و اقتصادی و حوادث مهلک برای شهروندان، عایدی دیگری نداشته است.
صد البته روی سخن ما سیاه نمایی و هدف قرار دادن اشتغال صدها هزار نفر در این صنعت نیست و هدف، تنها بازگویی بدبختی مردم حاصل از نقص عجیب و فاجعه بار قانونگذاری و سیاستگذاری صحیح در خصوص تعیین تکلیف ارتقا کیفیت محصولات خودروسازان داخلی، بهبود وضعیت حمل و نقل شهری، اسقاط خودروهای فرسوده، واردات خودروهایی با کیفیت جهانی و از این قبیل موضوعات است که خدار را شکر، هیچ مرجع و شخص و نهاد و سازمان پاسخگویی در این زمینه پیدا نمی شود و شرایط به همین منوال و بدتر از این هم پیش خواهد رفت.
در هر سن و سالی و با داشتن کمی بینش و سواد با یک جستجوی ساده در اینترنت به راحتی می توانید جنگ زرگری مسئولان و افراد بی کفایتی که می توانند کیفیت را به زندگی مردم هدیه دهند مشاهده خواهید کرد که نتیجه تدبیر غلط و کم کاری آنان عاقبتی جز خلق این شرایط بحرانی هوای آلوده کلان شهرها در ایران به همراه نداشته است.
نمونه پاسکاریها و خودزنی هایی که بی ربط به ماجرای آلودگی هوای سالهای اخیر و شرایط وخیم زیست محیطی کلان شهرها نیست ببینید: روز گذشته خبرگزاری ایسنا خبری منتشر کرد که :سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با انتقاد از اصلاحات کمیسیون صنایع مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو گفت که کمیسیون صنایع و خودروسازان مجلس و مردم را مضحکه خود کردند. بهرام پارسایی گفته: طرح ساماندهی بازار خودرو به شورای نگهبان رفته و کمیسیون صنایع نیز براساس ایرادات شورای نگهبان اصلاحاتی را در این طرح اعمال کرده است، اما پیش از ارجاع این طرح به مجمع تشخیص مصلحت نظام، مجمع درباره این طرح به شورای نگهبان اعلام نظر کرده که این خلاف قانون است.اگر نظرسنجی بیطرفانه انجام شود بالغ بر ۹۸ درصد مردم از وضعیت فعلی خودروسازی، خدمات و تعهدات آن ناراضی هستند. آیا اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام از نظر مردم و میزان رضایتمندی آنها از خودروسازی آگاه هستند. نماینده مردم شیراز در مجلس با اشاره به تعطیلیهای مکرر در مدارس در پایتخت به دلیل آلودگی هوا خاطرنشان کرد: در قانون هوای پاک استفاده از خودروهای هیبریدی و کممصرف پیشبینی شده و ما در طرح ساماندهی بازار خودرو این خودروها را معاف از حقوق ورودی تعریف کردیم، اما مجمع تشخیص مصلحت نظام این امر را مخالف سیاستهای کلی تولید ملی عنوان کرده است و در این مورد با شورای نگهبان مکاتبه کرده و کمیسیون صنایع نیز در تامین نظر نظر مجمع تشخیص تعرفه را از صفر به ۵۰ درصد افزایش داده و مصوبه را اصلاح کرده است.
وی خاطرنشان کرد: ضمن احترام به همکارانی که در کمیسیون صنایع از حقوق مصرفکنندگان حمایت میکنند باید بگویم که کمیسیون صنایع تبدیل به کمیسیون سایپا و ایرانخودرو شده است. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه «علت مصرف بالای بنزین در کشور نه ارزان بودن سوخت بلکه خودروهای پرمصرف است»، گفت: هر چه پیش میرویم اژدهای هفت سر خودروسازی همه جا نفوذ دارد و با گزارشهای نادرست، لابی، رشوه و پارتی کارش را به نحو احسن پیش میبرد.
نمیدانم این مثال در این شرایط موضوعیت دارد یا خیر که مشت نمونه خروار است! اما هر چه خود برداشت می کنید، این شرایط همان دلیل اصلی وضعیت بی سامان نهادهای تصمیم گیرنده درباره وضعیت سلامت مردم است. سالیان سال است متولیان امر و برخی از مسئولانی که ادعای خدمت به مردم داشته و قسم خورده برای این مردم خدمت کند و در عوض حقوق از بیت المال بگیرد، با موضع گیریهای نمایشی و البته طرح دعوای زرگری و عوام فریبانه تمایل خود و سازمان متبوعش را به اهمیت سلامت مردم و ملت ایران نشان داده و دریغ از یک قدم حرکت مثبت و قابل دفاع! وعده های توخالی از قبیل پایان پلاک گذاری خودروهای بی کیفیت، قطع تولید خودروهای پر مصرف و بی کیفیت، اسقاط سالانه فلان تعداد خودروهای فرسوده، جلوگیری از تردد وسایل نقلیه دودزا و آلوده کننده هوا، افزایش کیفیت بنزین تولید داخل، کنترل صحیح محدوده ترافیکی و تردد خودروها در نقاط مختلف شهرها، افزایش نرخ بنزین به بهانه کاستن از سفرهای غیر ضروری، مدرن سازی حمل و نقل عمومی و کنترل دقیق سیستم احتراق و آلایندگی خودروهای نظامی و انتظامی تا دولتی، واردات خودروهای بنزینی و ترکیبی مرغوب خارجی از جمله مواردی بوده که در دهه های اخیر فقط ژست عملی کردن آنها توسط نمایندگان مردم تا وزیر، رئیس و فرمانده و فلان کسک گرفته شده و اگر هم برخی از آنها به مرحله اجرا درآمده، با هزار و یک دلیل در ابتدای راه از ریل اجرایی خارج شده و حاصل آن وضعیت تاسف بار و فاجعه بار آلودگی هوا، بیماریهای مهلک، مرگ و میر غیر طبیعی، ترافیک سنگین، مصرف بی رویه بنزین و سوختهای فسیلی و فربه شدن چند گروه مافیایی و .... است. در نهایت تنها ابزار حمایت از مردم تعطیلی مدارس و جریمه کردن خودروهای دودزاست. روش منسوخ شده در کشورهای صنعتی و پیشرفته و البته رایج در کشورهای عقب افتاده و در حال توسعه! درباره همین تعطیلی مدارس و آسیبها و پیامدهای مهلک آن بر پیکره آموزش و پرورش تا توقف چرخهای اقتصاد نیمه جان کشور باید جداگانه بحث کرد. وظیفه رسانه است تا درباره اثرات وخیم این تعطیلیها بر زندگی شهروندان و در نهایت وضعیت کشور، با تکیه بر تحقیقات میدانی و نظرات کارشناسان زبده، اطلاع رسانی دقیق کند. البته اگر گوش شنوایی باشد و قدرتی که توانایی تشخیص این شرایط فاجعه بار را داشته باشد.
منبع: پارسینه
کلیدواژه: تعطیلی مدارس آلودگی هوا آلودگی هوای تهران خودروسازان داخلی علی علیزاده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.parsine.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «پارسینه» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۱۱۸۰۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعطیلی یا انزوای خودخواسته؛ هماهنگی با دنیا را فدای چه کردند | کجای کرهزمین پنجشنبه تعطیل است؟
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران با تاکید بر اینکه ما الان از دنیا عقب افتادهایم، میگوید: اگر این تصمیم نهایی شود، ما تنها کشوری در دنیا خواهیم بود که پنجشنبه تعطیل است. کدام کشور در دنیا پنجشنبهها تعطیل است؟
مصوبه اخیر کمیسیون اجتماعی مجلس، موجی از غم را بر دل بخش خصوصی را نشانده است. آنها معتقدند که با این اتفاق، حالا فاصله ما با اقتصاد دنیا ۴ روز میشود و به جای اینکه عقبماندگیها را جبران کنیم، بیشتر از دنیا عقب میمانیم.
بر همین اساس اتاق بازرگانی تهران در بیانیهای در مورد افزودن روز پنجشنبه (به جای شنبه) به تعطیلات پایان هفته عنوان کرد که تصمیمی گرفته شده که نشانه عدم باور قلبی و ذهنی به بخش خصوصی است.
در بخشی از بیانیه اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی تهران آمده است:اسباب نگرانی است که نمایندگان مردم در کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی، در تازهترین تصمیم خود با بیتوجهی به پیشنهاد منطقی، کارشناسانه و مبتنی بر منافع ملی که توسط فعالان اقتصادی و صاحبان کسبوکار در مورد تعیین روز شنبه به عنوان دومین روز تعطیلات پایان هفته ارائه شده بود، در اصلاح لایحه ماده ۸۷ قانون مدیریت خدمات کشوری با کاهش ساعات کاری هفته از ۴۴ به ۴۰ ساعت، روزهای کاری را نیز شنبه تا چهارشنبه و تعطیلات دو روزه پایان هفته را روزهای پنجشنبه و جمعه تعیین کردند.
در این بیانیه همچنین تاکید شده است؛ تصمیم اخیر کمیسیون اجتماعی مجلس در صورت تایید نهایی و تبدیل به قانون جاری کشور، قطع ارتباط اقتصاد کشور با بازارهای بینالمللی را به چهار روز در هفته افزایش میدهد و روشن است که در شرایط تحریم و محدودیتهای خارجی و تنگناهای داخلی، ضمن تحمیل زیان مضاعفی بر اقتصاد کشور خصوصا در شرایط دشوار کنونی، نقض اکید منویات مقام معظم رهبری در دستیافت به اهداف شعار سال خواهد بود.
با این حال، خلیل بهروزیفر، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس در گفتوگویی درباره دلیل مصوبه تعطیلی پنجشنبهها گفته، ما موافق تعطیلی شنبه بودیم. دلیل مربوط به فشارها به مجلس و دولت برای تعطیل نشدن روز شنبه، مربوط به مبحث تاریخی یهودیان است.
چرا پنجشنبه انتخاب شد؟
حسین گودرزی، سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره دلیل انتخاب روز پنجشنبه و جمعه به عنوان روزهای تعطیلی، میگوید: یکبار شنبه را مصوب کردیم و پیشنهاد ارائه شده به کمیسیون بود. بعد دیدیم مقاومتهایی وجود دارد و به همین دلیل کمیسیون اصلاح کرد و قرار شد مراعا بگذاریم. به این ترتیب، دو روز در هفته را تعطیلی اعلام کنیم و بعد به تشخیص دولت، عمل شود.
وی در پاسخ به این پرسش که مقاومت از کجا وجود داشت، میافزاید: بالاخره برخی از نمایندگان مخالف بودند و احساس کردیم در مجلس رای نمیآورد و اصل موضوع، فدای فرع میشود. اصل کار خیلی مهم است. هم یک روز تعطیلی، یعنی ۵۲ روز به تعطیلات کشور اضافه میشود و هم هر ماه ۱۶ ساعت ساعت کاری کم میشود.
سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس تصریح میکند: بالاخره استانداردهای جهانی را ما باید در نظر بگیریم و نیز رفاه حال افراد و خانوادهها را. بنابراین این اصل خیلی مهم است. اما اینکه روز پنجشنبه یا شنبه تعطیل باشد، فرع داستان است.
گودرزی متذکر میشود: در روز یکشنبه پیشنهاد تعطیلی پنجشنبه و جمعه در کمیسیون رای آورد.
وی در پاسخ به این پرسش که بخش خصوصی کاملا مخالف این تصمیم است، چراکه فاصله اقتصاد کشور با دنیا ۴ روز میشود، میگوید: این پیشنهادها وجود دارد و ما قبل هم روی این موضوع نظر داشتیم.
سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس عنوان میکند: نظر ما این بود که این مصوبه را در این مجلس داشته باشیم و بعید میدانم مجلس بعدی بتواند این کار بزرگ را انجام دهد.
گودرزی تاکید میکند: این یک دستاورد بزرگ است که ۵۲ روز تعطیلات کشور بالا رود و ۴ ساعت کار هفتگی کم شود. اینها خیلی مهم است و کمنظیر است که یک روز در هفته در کشور را دو روز در هفته کنید و از ۷۶ روز به ۱۳۰ روز تعطیلات سالانه برویم. این از میانگین جهانی هم بالاتر میشود که حدود ۱۲۰ روز است.
فاصله با اقتصاد دنیا بیشتر میشود
در واکنش به این مصوبه علی شریعتی، فعال اقتصادی و عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران در گفتوگو با خبرگزاری خبرآنلاین میگوید: کسانی که در بخش خصوصی کار میکنند، چه در حوزه صادرات و واردات و چه در مباحث گردشگری و به عبارتی، افرادی که با خارج از کشور کار میکنند، بهخصوص کسانی که در حوزه لجستیک و کشتیرانی هستند، یکی از مشکلاتشان، وقفهای است که بین تعطیلات دنیا (شنبه و یکشنبه) با پنجشنبه و جمعه میافتد.
وی میافزاید: همین الان خیلی از شرکتهای ما، روزهای پنجشنبه زمان کاریشان است، جمعهها نیمهوقت و شنبه تعطیل کامل هستند. این اتفاقی است که در خیلی از شرکتهای لجستیکی میافتد و این شرکتها شیفت دارند و آنلاین هستند.
شریعتی متذکر میشود: البته یک بحث مربوط به ارتباط شرکتها و ارتباط بخش خصوصی داخلی با بخش خصوصی خارجی است. یک بحث دیگر هم این است که این ارتباط نیاز به یکسری زیرساختهایی مثل گمرک، وزارتخانهها، استانداردها، آزمایشگاهها و... دارد.
وی میافزاید: از همه مهمتر این است که بههرحال ما در شرایط تحریمی، جنگی و کرونایی قرار داریم و در جایی هستیم که با عدد منفی ضریب تشکیل سرمایه و رکودی که داشتیم، حتما باید برای رونق اقتصادی و عبور از بحران تلاش کنیم و بتوانیم باعث ایجاد رشد اقتصادی شویم.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران متذکر میشود: متاسفانه به جای اینکه این اتفاق بیفتد، تصمیمات اشتباهی گرفته میشود. شما وقتی نگاه میکنید، میبینید پیشنهاد از کجا آمده است؛ از طرف چند نفر از امامصادقیها که سازمان امور استخدامی هستند و طرح را به کمیسیون اجتماعی مجلس بردهاند که هیچوقت بخش خصوصی نبودند و هیچگاه کار ایجاد نکردند و حقوق و مالیاتی پرداخت نکردند. در واقع آشنا با این مفاهیم نیستند و هیچگاه تجارت خارجی نکردند.
شریعتی تصریح میکند: این افراد بدون گرفتن نظر از جایی، این تصمیم را میگیرند. حالا نمیدانم این دستاورد است؟ ما با کسانی روبهرو هستیم که در حالی که خداوند لطف باران را در حق ما دارد، اما مدعی هستند که دریاچه ارومیه را احیا کردهاند. حالا در این شرایط، فردا هم میخواهیم به مردم خبر بدهیم که یک دستاورد داریم که باعث میشود شما استراحت کنید. آخر سر این چیست؟ وقتی بچهای نمره تک میآورد، حتی نباید بگذارید استراحت کند و باید کار کند تا عقب نیفتد.
تنها کشوری هستیم که پنجشنبه تعطیل است
او در ادامه با تاکید بر اینکه ما الان از دنیا عقب افتادهایم، میگوید: اگر این تصمیم نهایی شود، ما تنها کشوری در دنیا خواهیم بود که پنجشنبه تعطیل است. کدام کشور در دنیا پنجشنبهها تعطیل است؟
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی ایران میافزاید: ما در یک جامعه مسلمان هستیم. اما نکته اینجاست که تمام کشورهای جهان اسلام را که نگاه کنید، برای هماهنگی با دنیا دارند تعطیلات خود را شنبه و یکشنبه میکنند. آنوقت ما آمدیم و میگوییم شنبه روز یهودیهاست. این چه ربطی دارد؟ مگر هر کسی رفت شنبه را تعطیل کرد، صهیونیست میشود؟
شریعتی تصریح میکند: حالا عاقبت این داستان چه میشود؟ فاصله ارتباط ما با دنیا ۴ روز میشود و از آن طرف هم برخی شرکتها مجبور هستند به ترکیه یا دبی بروند تا بتوانند با دنیا ارتباط داشته باشند. این میشود ماحصل کار ناپخته.
وی تاکید میکند: بخش خصوصی و اتاق بازرگانی تمام تلاش خود را میکند تا جلوی این حرکت غیرکارشناسی و بدون فکر را بگیرد؛ چراکه هزینه وحشتناکی را به روی دوش اقتصاد کشور خواهد گذاشت.